电控燃油喷射系统课件.ppt

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1、2011 版汽车电子控制技术应用在发动机上的电子控制系统应用在发动机上的电子控制系统u电控燃油喷射系统（EFI)u电控点火系统（ESA)u怠速控制系统（ISC）u排放控制系统u进气控制系统u增压控制系统u巡航控制系统u自诊断与报警系统u失效保护与应急备用系统2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术独立点火方式是一个缸的火花塞配一个点火线圈，各个独立的点火线圈直接安装在火花塞上，独立向火花塞提供高压电，各缸直接点火。这种结构的特点是去掉了高压线，因此可以使高压电能的传递损失和对无线电的干扰降低到最低水平。2011 版汽车电子控制技术涡轮增压控制系统20

2、11 版汽车电子控制技术雷克萨斯雷克萨斯GS460GS460豪华运动轿车豪华运动轿车2011 版汽车电子控制技术发发动动机机故故障障指指示示灯灯亮亮2011 版汽车电子控制技术长城C30发动机故障指示灯亮2011 版汽车电子控制技术第一节第一节第一节第一节 电控燃油喷射系统概述电控燃油喷射系统概述2020世纪世纪3030年代用于军用飞机上，年代用于军用飞机上，19541954年德国奔驰公司年德国奔驰公司在奔驰在奔驰300SL300SL上装了机械式汽油喷射系统（上装了机械式汽油喷射系统（K K型）；型）；2020世纪世纪6060年代在年代在K K型的基础上发展了机电组合式汽油喷型的基础上发展了机

3、电组合式汽油喷射系统（射系统（KEKE型）；型）；2020世纪世纪6060年代后期，随着电子技术的发展，德国年代后期，随着电子技术的发展，德国BOSCH(BOSCH(波许）公司研制出电控燃油喷射系统（波许）公司研制出电控燃油喷射系统（EFIEFI）。）。一、汽油喷射系统的发展一、汽油喷射系统的发展2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术二、电控燃油喷射系统分类二、电控燃油喷射系统分类1.1.按喷射方式分类：按喷射方式分类：同时喷射分组喷射同时喷射分组喷射顺序喷射顺序喷射 2.2.按空气量的计量方式分类按空气量的计量方式分类 ：D D型电控燃油喷射系统型电控燃油喷射系统 L L型

4、电控燃油喷射系统型电控燃油喷射系统 3.3.按喷射位置分类按喷射位置分类多点喷射系统（多点喷射系统（MPI)MPI)单点喷射系统单点喷射系统(SPI)(SPI)4.4.按有无反馈分类按有无反馈分类开环控制系统开环控制系统闭环控制系统闭环控制系统 2011 版汽车电子控制技术将各气缸的喷油器并联，所有喷油器用电脑将各气缸的喷油器并联，所有喷油器用电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。同时喷射：同时喷射：2011 版汽车电子控制技术将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷将各气缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。油或断油。分组喷射分组喷射2

5、011 版汽车电子控制技术喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺喷油器由电脑分别控制，按发动机各气缸的工作顺序喷油。序喷油。顺序喷射顺序喷射2011 版汽车电子控制技术顺序喷射控制电路2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术 根据根据进气压力传感器进气压力传感器测量进气管压力，从而间接测量进气管空测量进气管压力，从而间接测量进气管空气量，并且根据发动机转速计算出喷油量，称为速度密度方式。气量，并且根据发动机转速计算出喷油量，称为速度密度方式。D D型电控燃油喷射系统型电控燃油喷射系统2011 版汽车电子控制技术进气压力传感器2011 版汽车电子控制技术以空气流量为主要控制

6、参数。是直接的以以空气流量为主要控制参数。是直接的以空气流量计空气流量计测出测出吸入的空气量，称为体积吸入的空气量，称为体积流量方式。流量方式。L L型电控燃油喷射系统型电控燃油喷射系统2011 版汽车电子控制技术空气流量计空气流量计2011 版汽车电子控制技术 每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECUECU控制喷控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。（应用广泛）（应用广泛）多点喷射系统多点喷射系统气门气门喷油器喷油器输油管输油管进气支管进气支管2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子

7、控制技术 在节气门上方装一个中央喷射装置，由在节气门上方装一个中央喷射装置，由1 12 2个喷油器个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。整方便。(应用较少）应用较少）单点喷射系统单点喷射系统调压器调压器喷油器喷油器节气门体节气门体位置传感器位置传感器节气节气门门2011 版汽车电子控制技术单点喷射2011 版汽车电子控制技术 ECUECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果测控制结果开环控制系统（应用较少）开环控制系统（应用较少）传感器传感器电子控制单元电

8、子控制单元执行器执行器发动机发动机2011 版汽车电子控制技术 也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给检测，并反馈给ECUECU。闭环控制系统闭环控制系统传感器传感器电子控制单元电子控制单元执行器执行器发动机发动机闭环控制闭环控制氧传感器氧传感器2011 版汽车电子控制技术缸内直喷式汽油机系统（缸内直喷式汽油机系统（GDIGDI）1.1.丰田丰田D-4D-4稀薄燃烧系统稀薄燃烧系统2.2.三菱三菱4G4G稀薄燃烧系统稀薄燃烧系统3.3.上海大众上海大众“斯克达斯克达-明锐明锐”(SKODA-Octavia-1.8T-FSI)(

9、SKODA-Octavia-1.8T-FSI)一汽大众一汽大众 迈腾迈腾(Magotan-1.8T-FSI)(Magotan-1.8T-FSI)采用缸内强涡流运动混合方式,在压缩冲程的后期,和柴油机一样,直接向缸内喷射燃油,实现“质的调节”。（上世纪90年代出现）GDI视频2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术BMW发动机高精度直喷系统发动机高精度直喷系统2011 版汽车电子控制技术上海大众上海大众 斯克达斯克达-明锐明锐(SKODA-Octavia-1.8T-FSI)(SKODA-Octavia-1.8T-FSI)2011 版汽车电子控制技术一汽大众一汽大众 迈腾迈腾(Ma

10、gotan-1.8T-FSI)(Magotan-1.8T-FSI)2011 版汽车电子控制技术1 1、由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；、由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；2 2、加减速行驶的过渡阶段，能迅速的作出反应；、加减速行驶的过渡阶段，能迅速的作出反应；3 3、不同地区行驶时，发动机控制、不同地区行驶时，发动机控制ECUECU能及时准确地作出补偿；能及时准确地作出补偿；4 4、发动机起动容易，暖机性能提高、发动机起动容易，暖机性能提高;5 5、能提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度；、能提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度；6 6、具有减速断油功能，

11、既能降低排放，也能节省燃油。、具有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油。电控汽油喷射发动机的优点电控汽油喷射发动机的优点2011 版汽车电子控制技术作作 业业第一次第一次1 1、发动机电控系统由哪些部分组成？、发动机电控系统由哪些部分组成？2 2、简述空气流量计、进气温度传感器、节气、简述空气流量计、进气温度传感器、节气门位置传感器的作用？门位置传感器的作用？第二次第二次3 3、发动机中常用的电子控制系统有哪些？、发动机中常用的电子控制系统有哪些？4 4、电控燃油喷射系统如何分类？、电控燃油喷射系统如何分类？2011 版汽车电子控制技术空气供给系统空气供给系统燃油供给系统燃油供给系统ECU

12、ECU 三、电控燃油喷射系统的基本组成及功用三、电控燃油喷射系统的基本组成及功用2011 版汽车电子控制技术1 1、空气供给系统、空气供给系统功用：功用：为发动机发动机可燃混合气的形成提供必须的空气为发动机发动机可燃混合气的形成提供必须的空气组成：组成：空气滤清器空气滤清器空气流量计空气流量计节气门体节气门体进气总管进气总管进气歧管进气歧管L L型型2011 版汽车电子控制技术D D型型进气管进气管绝对压绝对压力传感力传感器器组成：组成：空气滤清器空气滤清器节气门体节气门体进气管绝对压力进气管绝对压力传感器传感器进气总管进气总管进气歧管进气歧管2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控

13、制技术2 2、燃油供给系、燃油供给系1、功用：、功用：向气缸内供给燃烧所需要的汽油。向气缸内供给燃烧所需要的汽油。2.2.分类：分类：有回油管的燃油供给系统有回油管的燃油供给系统 无回油管的燃油供给系统无回油管的燃油供给系统2011 版汽车电子控制技术无回油管的燃油供给系统无回油管的燃油供给系统2011 版汽车电子控制技术3 3、电子控制系统、电子控制系统传感器传感器ECU执行器执行器作用：作用：ECU根据空气流量计或进气管绝对压力传感器根据空气流量计或进气管绝对压力传感器信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，再根据其他传信号和发动机转速信号确定基本喷油时间，再根据其他传感器信号对喷油时间进行

14、修正，并向喷油器发出控制指令，感器信号对喷油时间进行修正，并向喷油器发出控制指令，使喷油器喷油。使喷油器喷油。组成组成2011 版汽车电子控制技术空气流量计或空气流量计或进气压力传感器进气压力传感器发动机转速传感器发动机转速传感器其他传感器其他传感器基本喷油量基本喷油量修正喷油量修正喷油量喷油器电子控制系统的组成电子控制系统的组成2011 版汽车电子控制技术第二节第二节 空气供给系统空气供给系统一、空气供给系的组成一、空气供给系的组成1 1、功用、功用:测量和控制汽油燃烧时所需要的空气量测量和控制汽油燃烧时所需要的空气量2 2、组成：、组成：见下图见下图2011 版汽车电子控制技术2011 版

15、汽车电子控制技术二二、空气供给系统的的主要零件、空气供给系统的的主要零件（包括电子节气门）（包括电子节气门）2011 版汽车电子控制技术ISCV2011 版汽车电子控制技术节气门体节气门体:节气门、节气门、旁通空气道旁通空气道等组成等组成节气门用来节气门用来控制发动机控制发动机正常运行工正常运行工况下的进气况下的进气量量旁通空气式1.1.旁通空气式节气门体旁通空气式节气门体2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术旋转滑阀式怠速控制阀旋转滑阀式怠速控制阀正常怠速标准正常怠速标准低怠速：低怠速：750-850r/min750-850r/min高怠速：高怠速：1000-1000-12

16、00r/min1200r/min2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术旋转滑阀式怠速控制阀的检修2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术步进电机步进电机阀芯直流电动机2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术步进电机控制电路步进电机控制电路2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2 2、直动式节气门体、直动式节气门体2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术大众车系用2011 版汽车电子控制技术丝杆机构与传

17、动轴2011 版汽车电子控制技术怠速电机节气门位置传感器2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术负极2011 版汽车电子控制技术检修参数ECU2011 版汽车电子控制技术电子节气门电子节气门用节气门控制电机完全取代了节气门拉索，在加速踏板处另设一个加速踏板位置传感器，ECU根据该传感器的信号直接控制节气门开度2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术福特福克斯电子节气门福特福克斯电子节气门2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术丰田卡罗拉电子节气门2011 版汽车电

18、子控制技术节气门操纵机构节气门操纵机构机械式电子式电子式2011 版汽车电子控制技术作作 业业第一次第一次1、电控燃油喷射系统由哪几部分组成，各部分的作电控燃油喷射系统由哪几部分组成，各部分的作用是什么？用是什么？2 2、旁通式节气门体由哪些部件组成，其中的怠速控、旁通式节气门体由哪些部件组成，其中的怠速控制阀起什么作用？制阀起什么作用？第二次第二次3 3、大众车系直动式节气门体由哪些部件组成，其中、大众车系直动式节气门体由哪些部件组成，其中的怠速电机起什么作用？的怠速电机起什么作用？4 4、绘制旋转滑阀式怠速控制阀的控制电路、绘制旋转滑阀式怠速控制阀的控制电路？2011 版汽车电子控制技术第

19、三节第三节 汽油供给系统汽油供给系统一、汽油供给系统一、汽油供给系统1.1.功用功用:向气缸提供燃烧所需要的燃油向气缸提供燃烧所需要的燃油 2.2.分类：分类：有回油管的燃油供给系统有回油管的燃油供给系统 无回油管的燃油供给系统无回油管的燃油供给系统2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术电动燃油泵电动燃油泵2011 版汽车电子控制技术无回油管的燃油供给系统2011 版汽车电子控制技术无回油管的电动燃油泵2011 版汽车电子控制技术按安装位置不同分为：按安装位置不同分为：内置式内置式安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、安装在油箱中，具有噪声小、不易产生气阻、不易泄漏、管路安

20、装简单。不易泄漏、管路安装简单。外置式外置式串接在油箱外部的输油管路中，易布置、安装串接在油箱外部的输油管路中，易布置、安装自由大，单噪声大，易产生气阻。自由大，单噪声大，易产生气阻。按电动燃油泵的结构不同分为：滚柱式、涡轮式、叶片式按电动燃油泵的结构不同分为：滚柱式、涡轮式、叶片式二、电动汽油泵的构造和工作原理二、电动汽油泵的构造和工作原理作用：作用：把汽油从油箱内吸出并产生一定压力，通过喷油把汽油从油箱内吸出并产生一定压力，通过喷油器供给发动机各缸。器供给发动机各缸。2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术1 1、进油口、进油口 2 2、安全阀、安全阀 3 3、滚柱泵、滚柱

21、泵 4 4、电机、电机 5 5、单向阀、单向阀 6 6、出油口、出油口 a a 低压腔低压腔 c c高压腔高压腔结构：电动机、滚柱泵、安全阀、单向阀等组成。结构：电动机、滚柱泵、安全阀、单向阀等组成。1 1、滚拄式电动燃油泵、滚拄式电动燃油泵2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术原理：原理：转子旋转时，滚柱在离心力的作用下，紧压在泵体内表转子旋转时，滚柱在离心力的作用下，紧压在泵体内表面上，对周围起密封作用，在相邻两个滚柱之间形成工作面上，对周围起密封作用，在相邻两个滚柱之间形成工作腔。腔。燃油泵运转过程中，工作腔转过出油口后，其容积不燃油泵运转过程中，工作腔转过出油口后，其

22、容积不断增大，形成一定的真空度断增大，形成一定的真空度,当转到与进油口连通时，将当转到与进油口连通时，将燃油吸入；燃油吸入；吸满燃油的工作腔转过进油口后，容积不断减小，使吸满燃油的工作腔转过进油口后，容积不断减小，使燃油压力提高，受压燃油流过电动机，从出油口输出。燃油压力提高，受压燃油流过电动机，从出油口输出。安全阀：安全阀：系统油压限定在一定范围（系统油压限定在一定范围（400kpa400kpa左右）左右）单向阀：单向阀：保持系统残余压力（一般保持系统残余压力（一般10min10min内不得低于内不得低于200kpa200kpa）2011 版汽车电子控制技术2 2、涡轮式电动燃油泵、涡轮式电

23、动燃油泵 结构：驱动电动机、涡轮泵、单向阀、安全阀组成。结构：驱动电动机、涡轮泵、单向阀、安全阀组成。2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术原理：原理：电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。出油室燃油不断增多，燃油压力升高，带往出油室。出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当达到一定值时，顶开出油阀出油口输出。当达到一定值时，顶开出油阀出油口输出。优点：优点：泵油量大、泵油压力较高、供油压力稳定、运转噪泵油量大、泵油压力较高、供

24、油压力稳定、运转噪声小、使用寿命长等优点。声小、使用寿命长等优点。2011 版汽车电子控制技术三、燃油泵控制电路三、燃油泵控制电路2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术电动燃油泵的检测电动燃油泵的检测2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术汽油泵不良汽油泵不良泵油量不足，会产生何症状呢？泵油量不足，会产生何症状呢？1 1、动力不足，加速无力、动力不足，加速无力2 2、车辆加速发冲、车辆加速发冲3 3、严重时发动机熄火、严重时发动机熄火2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车

25、电子控制技术四、燃油分配管与压力调节器四、燃油分配管与压力调节器1 1）燃油分配管）燃油分配管固定喷油器和燃油压力调节器固定喷油器和燃油压力调节器2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2 2）燃油压力调节器）燃油压力调节器2011 版汽车电子控制技术作用：作用：根据进气歧管的压力变化，来调节系统油压，使根据进气歧管的压力变化，来调节系统油压，使它与进气歧管之间的压力差保持恒定（它与进气歧管之间的压力差保持恒定（250250300kPa.300kPa.）组成：组成：阀片阀片膜片膜片膜片弹簧膜片弹簧外壳外壳2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电

26、子控制技术怠速怠速进气压力影响燃进气压力影响燃油压力进气压力油压力进气压力抵，则通往邮箱抵，则通往邮箱的管路开度大的管路开度大全负荷全负荷全负荷时，进气压全负荷时，进气压力高，则通往油箱力高，则通往油箱的管路开的小的管路开的小2011 版汽车电子控制技术原理原理 燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧压力和进燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧压力和进气管内气体的压力之和，膜片下方承受的压力为燃油压力，气管内气体的压力之和，膜片下方承受的压力为燃油压力，当压力相等时，膜片处于平衡位置不动。当压力相等时，膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时，膜片向上移动，回油阀开度当进气管内气体压力

27、下降时，膜片向上移动，回油阀开度增大，回油量增多，使输油管内燃油压力也下降；反之，增大，回油量增多，使输油管内燃油压力也下降；反之，进气管内气体压力升高时进气管内气体压力升高时,燃油的压力也升高。燃油的压力也升高。思考：思考：1 1、有回油管路与无回油管路供油系统控制的压力调节器控制、有回油管路与无回油管路供油系统控制的压力调节器控制的系统油压相同么？会对喷油量有什么影响？如何消除影响？的系统油压相同么？会对喷油量有什么影响？如何消除影响？2 2、压力调节器会产生怎样的故障？对发动机有何影响？、压力调节器会产生怎样的故障？对发动机有何影响？2011 版汽车电子控制技术 四、汽油滤清器及脉动阻尼

28、器四、汽油滤清器及脉动阻尼器1 1、汽油滤清器、汽油滤清器 作用作用:过滤汽油中等杂质过滤汽油中等杂质应具有以下性能应具有以下性能过滤效率高过滤效率高 寿命长寿命长 压力损失小压力损失小 耐压性好耐压性好 体积小质量轻体积小质量轻一般一般20000200004000040000或或1 1到到2 2年应年应更换，安装时应注意燃油流动方更换，安装时应注意燃油流动方向的箭头，不能装反向的箭头，不能装反。2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2 2、脉动阻尼器、脉动阻尼器功用：功用：减小喷油器喷油时，油路减小喷油器喷油时，油路中油压产生微小的波动，使中油压

29、产生微小的波动，使系统压力保持稳定。系统压力保持稳定。组成：组成：由膜片、回位弹簧、阀片由膜片、回位弹簧、阀片和外壳组成。和外壳组成。1膜片弹簧膜片弹簧2膜片膜片3出油口出油口 4进油口进油口 2011 版汽车电子控制技术当汽油泵泵油、喷油器喷射及油压调节器的回油平面阀开闭时，都将引起燃油管路中油压的脉动和脉动噪声。燃油压力 脉动太大使油压调节器的工作失常。油压脉动缓冲器的作用就是减小燃油管路中油压的脉动和脉动噪声，并能在发动机停机后保持油路中有一定的压力，以利于发动 机重新起动。2011 版汽车电子控制技术五五 电磁喷油器电磁喷油器功用功用:根据根据ECUECU的控制信号，向进气歧管、进气总

30、管内喷射的控制信号，向进气歧管、进气总管内喷射定量的雾化汽油。定量的雾化汽油。分类分类按结构按结构:轴针式轴针式;球阀式球阀式;片阀式片阀式按磁化线圈阻值按磁化线圈阻值:高阻型喷油器高阻型喷油器(1317););低阻型低阻型(23）2011 版汽车电子控制技术1 1、轴针式电磁喷油器、轴针式电磁喷油器组成组成:主要有滤网、弹簧、主要有滤网、弹簧、磁化线圈、针阀和衔铁磁化线圈、针阀和衔铁等等特点：轴针可使汽油环特点：轴针可使汽油环状喷出，有利于雾化状喷出，有利于雾化 ，针阀在喷口中往复运动，针阀在喷口中往复运动，不易引起喷口阻塞不易引起喷口阻塞 滤网滤网电磁电磁线圈线圈衔铁衔铁针阀针阀电插电插2

31、011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在喷油器不喷油时，回位弹簧通过衔铁使针阀紧压在阀座上，防止滴油。阀座上，防止滴油。当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并当电磁线圈通电时，产生电磁吸力，将衔铁吸起并带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过带动针阀离开阀座，同时回位弹簧被压缩，燃油经过针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。针阀并由轴针与喷口的环隙或喷孔中喷出。当电磁线圈断电时，电磁吸力消失当电磁线圈断电时，电磁吸力消失,口位弹簧迅速口位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。使针阀关闭，喷油器停止喷油。工作原理工作原理 201

32、1 版汽车电子控制技术 2 2、球阀式电磁喷油器、球阀式电磁喷油器 特点：特点：球阀杆为空心杆，质量轻。另外，由于球阀有球阀杆为空心杆，质量轻。另外，由于球阀有自动定心的作用，因而有较高的密封性。自动定心的作用，因而有较高的密封性。工作原理工作原理 喷油器通电时喷油器通电时,产生电磁吸力产生电磁吸力,固定在阀针上的衔铁固定在阀针上的衔铁被向上吸起被向上吸起,阀针抬离阀座阀针抬离阀座,汽油开始通过计量孔喷出汽油开始通过计量孔喷出 ,当喷油脉冲终止时当喷油脉冲终止时,吸力消失吸力消失,针阀在弹簧力作用下返针阀在弹簧力作用下返回阀座回阀座,结束喷油。结束喷油。2011 版汽车电子控制技术2011 版

33、汽车电子控制技术3.3.片阀式电磁喷油器片阀式电磁喷油器 工作原理工作原理 当当ECUECU控制装置给磁化线圈通电后，电磁力克服控制装置给磁化线圈通电后，电磁力克服弹簧力和液压力之和，使弹簧压缩、阀片升起，汽弹簧力和液压力之和，使弹簧压缩、阀片升起，汽油通过计量孔喷出。当油通过计量孔喷出。当ECUECU输出的喷油脉冲结束后，输出的喷油脉冲结束后，阀片在弹簧力的作用下复位。阀片在弹簧力的作用下复位。2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术2011 版汽车电子控制技术喷油器的检修喷油器的检修简单检查方法简单检查方法 。检查喷油器针阀开启时的振动和声响。检查喷油器针阀开启时的振动和声

34、响。喷油器电阻检查喷油器电阻检查 。低阻为。低阻为2 233，高阻为高阻为13131717。喷油器滴漏检查喷油器滴漏检查 。用专用设备检查，在用专用设备检查，在1min1min内喷油器应内喷油器应 无滴油现象。无滴油现象。喷油量检查喷油量检查。用专用设备检查，检查用专用设备检查，检查15s15s内的喷油量应为内的喷油量应为505070mL70mL。2011 版汽车电子控制技术1、检查喷油器的工作情况发动机怠速运行时，用手接触喷油器，应有振动感，如图所示，或用听诊器(可用旋具代替)搭在喷油器上，应听到清脆的“嗒嗒”声(电磁阀开、关声)。如用手摸无振动感或听不到电磁阀动作声音，说明该喷油器不工作。2011 版汽车电子控制技术2、检测喷油器线圈的电阻断开点火开关，拔下喷油器的插头，用万用表电阻档测量喷油器线圈的电阻值，如图所示。喷油器按阻值可分为低阻和高阻两种，低阻23，高阻1318。2011 版汽车电子控制技术 3、喷油质量检测喷油器喷油状况a)良好；b)尚可使用；c)差2011 版汽车电子控制技术喷油器工作波形喷油器工作波形