道路大修工程总体概况.doc

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1、道路大修工程总体概况1.1 工程简介：小武基路位于朝阳区，现况为城市交通次干道，道路西起大羊坊路，东至化工路，由于途径东四环南路、欢乐谷（公园）、京深高速路等较高级道路及规划园区，因此其线路被分割为西、中、东等三段。西段道路（大羊坊路至东四环南路）全长1093.5m，横断面为单块板形式，全宽20m，其中行车道宽16m，两侧人行道各宽2m，道路面积为行车道约为17600，人行步道宽约3520。中段道路（东四环南路至欢乐谷公园）全长978.5m，横断面为单块板形式，全宽9.5m，其中行车道宽7.5m（局部为9m），两侧大方砖路肩宽分别为：左侧1m，右侧1.5m。道路面积：行车道约8211，大方砖路

2、肩约1124。东段道路（京沈高速路至化工路）全长620.4m，横断面为“单块板”形式，全宽9m，其中行车道宽7m（局部为7.5m），两侧大方砖路肩宽各1m，道路面积：行车道约4906，大方砖路肩约1498。王四营路位于本市朝阳区，是一条东西走向的城市支路，是奥运三类道路。西起化工路，东止于王四营村，全长2100m。目前该路被铁路截断，分为东西两段。东段大部分路段已被CBD高尔夫球场圈占，仅留下与高碑店路相接处300m。本段化工路至铁路段全长848m。王四营路位于城乡结合部，为一幅路，路宽6m。沥青混凝土路面，没有步道，没有排水设施,主要相交道路为官庄路和两条未命名支路。1.2 道路现况：根据设

3、计图纸及2007年8月13日现场踏勘所了解的道路地貌物情况如下：1.1.1现况道路结构以及病害调查情况：小武基路：小武基路分为西、中、东三段。西段道路行车道为沥青混凝土路面，主要病害为网裂、车辙及局部坑槽等，并主要集中与该段道路两端分别与大羊坊路、东南四环连接的道口处及路面检查井周边，整体路段外观印象较好。该段人行道步道砖铺装段约占步道总面积的1/3，集中与该段中部道路两侧，局部有破损，沉陷、面砖松散的病害；其余部分现浇混凝土或大方砖面层约占步道总面积的1/3，且破损较严重；其余未做铺装。其他主要存在的问题：道口未做无障碍坡化或坡度较大；房屋、停车位等其他物业设施占压步道。总体外观较差。中段以

4、及东段道路行车道主要病害为电信掘路下沉、局部破碎、拥包以及纵、横向裂缝等，整体路段外观环境印象较差。王四营路：王四营路大部分路段已出现线裂、网裂、部分掘路处出现下沉，路口处里面坑坎，水泥混凝土板翘起。边沟均已占压填平。王四营路段目前的道路结构为3cm厚细粒式沥青混凝土，4cm厚中粒式沥青混凝土，35cm厚石灰砂砾底层。本路原为边沟排水，但边沟被占压、回填。改为暗沟段也没设雨水口。使得下雨时雨水积于路面上。在积水的浸泡下，路面损坏严重，坑洼不平，部分路段已经行驶困难。1.1.2 现况交通以及周边情况：小武基路西段为大羊坊路至北四环南路的连接线，周边多为建材行业商铺。整体的通行能力较好。小武基路中

5、段、西端以及王四营路为贯穿当体乡镇的城市支线路，周边多为当体乡镇居民。整体环境较为复杂，通车情况较差。1.3. 设计标准及要点： 1.3.1 设计标准：小武基路 王四营路1、 设计等级： 城市次干路 城市支路2、 设计行车速度： 50 km/h 30 km/h3、 路面设计轴载: BZZ-100 BZZ-1004、 设计年限: 10年 8年1.3.2 设计要点及大修方法：小武基路：按大修的性质要求，本着“安全、经济、适用、美观”的原则，结合本路的实际情况采取分西、中、东等三段分别予以处理，设计内容如下：1、 道路大修工程的主要工作：（1） 西段：车行道路面病害局部处理；全线翻建及改造人行步道。

6、（2） 中段：车行道路面病害局部处理；全线铣刨加铺；全线修整路肩；整修及疏通排水设施。（3） 东段：车行道路面病害局部处理；全线拉毛铣刨加铺；全线修整路肩；整修及疏通排水设施。2、 处理现况道路病害：（1） 鉴于本工程范围整体路段均存在不同程度的病害，本设计采取对无下沉旧路面进行全线铣刨的处理方法，以清除已产生网裂、碎裂的旧路面层，对于铣刨后的旧路裂缝进行处理方法为：裂缝宽度大于0.01m，采取除去已松动的裂缝边缘、清理杂物、在缝内灌密封胶后按设计结构进行加铺的方法。对于宽度小于0.01m的裂缝则采取直接加铺沥青混凝土覆盖方法。（2） 坑槽下沉：划出补坑槽的轮廓线，沿轮廓线开凿至坑底，清出松动

7、部分后，按设计结构进行加铺。（3） 现况碎裂井圈加固：将井圈周边旧路刨除，C25快硬性豆石混凝土，上铺与设计路面结构相同的沥青混凝土压实加固。（4） 翻建及新建步道：现况道路（中、东段）两侧步道缺损、占压情况严重，道口未做无障碍坡化或坡化不规范，为改善周边行人交通环境，对有条件的区域进行了翻建或新建设计。（5） 整修路肩：现况道路（中、东段）两侧大方砖路肩破损严重或未做路肩，路边的土在风力的作用下向路内移动，占压沥青路面。车辆通过时飞砂走石，既影响了环保又不安全，个别路段还出现了往路肩倒渣土现象。为实践道路大修新理念、整治这种状况，本次道路大修设计了大方砖路肩。3、 平面设计：小武基路目前尚不

8、具备实施规范道路条件，现况路为一幅路形式。平面线形维持原路不变，施工中线依据北京测绘院提供的现况地形图纸上定线确定。4、 纵断面设计：中、东段道路，在满足设计要求的前提下，基本按照原路纵坡进行大修设计，尽量将本设计的变坡点与原路面上的变坡点重合。主要控制点为道路起点、终点高程、沿线两侧建筑物散水高程。西段道路为局部处理，纵坡以平顺为原则、两端与现况道路顺接。5、 横断面设计：本次大修道路横断面维持原有道路横断面形式不变，分别采用单、双面1.5%路拱横坡，向外侧排水，路拱形式：双面坡采用直线接抛物线型；新建人行步道1.0m，采用单向2%横坡向路内一侧排水；新建大方砖路肩宽11.5m，采用单向1.

9、5%横坡向路外一侧排水。6、路面结构设计： （1） 现况结构： 细粒式沥青混凝土 4cm 中粒式沥青混凝土 5 cm 石灰、粉煤灰碎石 35cm (2) 西段翻建结构: 细粒式沥青砼面层AC-13C 5cm 粗粒式沥青砼底层AC-25C 7cm 石灰、粉煤灰碎石 35cm (3) 中段、东段挖补结构： 细粒式沥青砼AC-13C 5cm 粗粒式沥青砼AC-25C 10cm 乳化沥青粘层油PC-3 (4) 中段、东段铣刨加铺结构： 细粒式沥青砼AC-13C 5cm (铣刨旧路面4cm) 乳化沥青粘层油PC-3王四营路：1、道路大修方法：针对本路的道路病害及形成原因，本次道路大修的主要工作是：铣刨旧

10、路3cm，对与铣刨后的病害进行进一步处理，然后加铺9cm沥青混凝土（两层）以此增强路面强度。恢复道路排水设施，在暗沟段增设雨水口及连接管。在0+448至第一根铁路西的路南侧（现况边沟处）新建雨水管线，并增设雨水口及连接管。在第一条特路东至终点，恢复边沟排水，道路两侧做1.5m宽C25砼路肩，增加道路的通行能力，加强路边的稳定。本路路两侧行道树（杨树40mm）内距6.7m，在不伐树的情况下，不具备加宽条件。2、平面设计： 本次道路大修工程的起点0+000为本路西端化工路东路边。设计桩号自西向东排序。设计终点0+848在铁路干线西侧。在第一条铁路东侧的路南部有一座铁塔，此段路北移3m。其余路段维持

11、现况道路线形不变，现况道路中线即是施工中线。在0+448至第一根铁路西的路南侧（现况边沟处）新建雨水管线位于施工中线以南6m处（现况边沟位置）。3、纵段设计：在满足设计要求的前提下，对与现况道路纵坡基本不做大的调整。主要控制点为道路起点、终点高程，旧路面高程和沿线两侧建筑物散水高程及相交道口、相接道路高程，相接现况铁路轨顶高程。为充分利用旧路，路面设计高程基本为现况路面高程减去铣刨厚度，然后加补强层厚度。为使行车舒适、外形美观、在适当处设计竖曲线。4、横断面高程：王四营路为单幅路，路宽6m，每侧砼路肩宽1.5m。车行道为单折线路拱，横坡度I=1.5%,向路边排水。其中0+7000+800车行道

12、为单面坡，南高北低，横坡高度I=1.5%。在暗沟和新建雨水管线段，在道路两侧布设雨水口。砼路肩为直线单面坡，横坡度为I=1.5%，向车行道方向排水。边沟段砼路肩向路外排水，横坡度为I=2%,使雨水排向边沟。车行道两侧为砼平缘石。砼路肩外侧填土夯实。5、路面结构设计：（1）铣刨加铺路面：对旧路铣刨3cm，此举会将现况路面网裂和线裂基本去除。铣刨后加铺两层沥青混凝土，面层为细粒式沥青混泥土AC-13C，厚4cm。底层为中粒式沥青混凝土AC-20，厚5cm。在铣刨后旧路上和两层沥青混凝土之间泼洒乳化沥青粘层油PC-3。（2） 挖补龟裂路面：对于路面龟裂路处（含下沉及砼板翘起处），在铣刨3cm路面后，

13、将此部位挖除（深4cm）填补中粒式沥青混凝土AC-20C，然后统一加铺。（3） 新建路面结构：面层为细粒式沥青混凝土AC-13C，厚4cm，底层为中粒式沥青混凝土AC-20C，厚5cm。石灰粉煤灰碎石基层厚36cm（18+18 cm）。为保证雨水口过街管处的道路强度，将雨水口连接管砼满包加固后，管顶上方（宽0.6m）也按此结构做。（4） 水泥混凝土路肩结构为：15cm厚C25水泥混凝土，下面为土基压实。（5） 排水设计：在0+4430+658路南侧新建雨水管线（D=500400mm），下游接入现况合流方沟内。由于现况排水据暗沟埋深浅，只能减小雨水管线坡度，为保证流量设计雨水管线选用高密度聚乙烯

14、双壁波纹管。在0+0000+700的道路两侧布设雨水口，将道路两侧的雨水口相连，然后排入现况路沟或新建雨水管线内。0+700至设计道路终点，在道路两侧开挖边沟，边沟深0.5m，底口宽0.5m，边坡为1:1，边沟排水为渗透型。为保证排水顺畅，需对本路现况暗沟进行清掏和修补。（6）道路附属工程设计：设计雨水检查井采用砼模块砌筑。道路两侧为10*20*49.5cm混凝土平缘石，平缘石旁为平篦式雨水口，雨水口内连接管坡度应大于1%。1.4主要工程量：小武基路（西段）： 拆除路面（四环内）沥青柏油类 10 cm 1474 拆除路面（四环内）素混凝土类 15cm 921.8拆除基层（四环内）15cm 36

15、17加铺格栅 378现浇混凝土 46.2m3石灰、粉煤灰碎石基层 石灰粉煤灰碎石30cm 1096石灰、粉煤灰碎石基层 石灰粉煤灰碎石15cm 681.7透水砖 2758粗粒式沥青混凝土AC-25、7cm 1474泼洒沥青油料乳化沥青养护 1096细粒式沥青混凝土AC-14 5cm 1474混凝土平缘石49.5*20*10 856m混凝土立缘石 乙型10*30 874m 小武基路(中段)： 拆除基层(四环外)15cm 593.6拆除路面(四环外)素混凝土类15cm 749加铺格栅 72 整修边沟 1663m现浇混凝土 8.8m3石灰、粉煤灰碎石基层 石灰粉煤灰碎石15cm 1092泼洒沥青油料

16、乳化沥青养护 8037细粒式沥青混凝土AC-13 5cm 8109大方砖 1392粗粒式沥青混凝土AC-25、10cm 737混凝土平缘石49.5*20*10 1682m 小武基路(东段)：拆除基层(四环外)15cm 454拆除路面(四环外)素混凝土类15cm 636加铺格栅 36 铣刨路面5cm内(四环外) 5174整修边沟 489m整修边沟-换沟盖板 97m疏通暗沟 489m现浇混凝土 4.4m3石灰、粉煤灰碎石基层 石灰粉煤灰碎石15cm 509泼洒沥青油料乳化沥青养护 4863细粒式沥青混凝土AC-13 5cm 4899粗粒式沥青混凝土AC-25、10cm 347大方砖 764混凝土平

17、缘石49.5*20*10 1047m 混凝土立缘石 乙型10*30 32m 王四营路： 运弃土方 734m3 拆除障碍物(素砼类) 156.4 m3 拆除路面(沥青柏油类) 10 铣刨机铣刨路面5cm以内 5643 石灰粉煤灰碎石基层36cm 432 C25砼路肩 厚15cm 2226.5 细粒式沥青砼(AC-13C)厚4cm 5643 中粒式沥青砼(AC-20C)厚5cm 5643 中粒式沥青砼(AC-20C)厚4cm 1033粗粒式沥青砼(AC-25C)厚7cm 432泼洒粘层油 11286乳化沥青封层 1465砼平缘石10*20*49.5 1660雨水口及连接管 700m人力掏挖下水道 860m3PE管道土方D=400 H=1.5 95mPE管道土方D=400 H=1.0 17mPE管道土方D=500 H=1.5 107.5m砂垫层铺设PE管D=400 111.5m砂垫层铺设PE管D=500 107.5m混凝土模块圆形检查井900 6座混凝土模块圆形检查井1100 5座方沟直线井W*H=2000*1200 1座