上海磁悬浮站机电安装施工组织设计概论13621.pdf
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1、 第 4 页 一、投 标 书 综 合 说 明 衷心感谢上海磁悬浮交通发展有限公司邀请我们参加上海市磁悬浮列车示范线某站安装工程投标,我们深刻领会上海市磁悬浮列车示范线工程对我国乃至世界交通建设事业的深远影响,该工程的顺利建成投用标志着我国铁路建设达到国际领先水平,对推进我国科教兴国战略具有重要意义,某站安装工程是该工程的重要工程之一。在此我公司以高度的政治责任感和对历史负责的精神,认真研究了该工程的招标文件及有关资料后诚恳地表示,完全接受招标文件中有关质量、工期、安全、文明施工的管理要求。经询疑、答疑及实地踏勘施工现场,综合分析了各种影响施工的因素,我们有充分的信心和实力,与业主、总包、监理单
2、位和设计一起携手共进,共同建设好上海市磁悬浮列车示范线某站工程。如果我们幸蒙中标,我们一定全力以赴做好施工准备工作,并发挥我们善做高级民用工程的经验优势和优良的施工风范,认真担负起机电主承包管理的职责,建立完善的管理组织机构,落实严格的责任制,积极与总包单位进行协调,实现共同的工期、质量、安全及社会信誉目标。1、编制依据 1.1 上海市磁悬浮列车示范线某站安装工程招标文件(包括投标书格式文件、甲供设备、材料清单及答疑纪要等)。1.2 上海市磁悬浮列车示范线某站安装工程技术规格书(包括)1.3 上海市磁悬浮快速列车工程项目竣工资料工作文件 1.4 招标图纸(华东建筑设计研究院有限公司设计的施工图
3、及施工说 明)。1.5 现行施工及验收规范、质量检验评定标准。1.6 上海建设工程质监部门的有关规定。1.7 本公司 ISO9002 质量手册、质量体系程序文件、企业标准。2、工程概况 2.1 工程简介 上海市磁悬浮列车示范线某站安装工程位于地铁二号线龙阳路车站(万邦广场)南面。上海市磁悬浮列车示范线某站建设单位是上海磁悬浮交通发展有限公司;工程设计 第 4 页 单位:华东建筑设计研究院有限公司;工程造价监理单位:上海第一测量师事务所有限公司;工程施工监理单位:上海市建筑科学研究院建设工程咨询监理部。上海市磁悬浮列车示范线某站占地 36509m2,建筑面积约为 22488.5m2。三层全框架钢
4、砼结构、椭圆型钢结构屋面。一层为商场、管理室、贵宾室、档案室、监控室、值班室、空调机房等,二层为室外站厅、办公室、会议室、设备机房、网络中心、控制中心等,三层为室外站台层。本工程机电工程系统齐全,功能先进,主要包括:强电系统、弱电系统、给排水、消防系统(含烟烙尽气体灭火系统)、暖通空调系统(含 VRV 空调系统)等。2.2 强电系统概况 本工程采用二路市电及一路自备应急电源供电。二路市电分别由车站东侧牵引变电所 20KV 侧的二段母排上引来,自备应急电源由设在车站底层右侧的 1 台 400KW 应急柴油发电机组提供,共设置高压负荷开关 2 台,1600KVA 变压器 2 台,低压配电屏 19
5、台,应急配电屏 4 台,400KW 应急柴油发电机组 1 套,200KVAUPS 不间断电源 2 套。低压配电室配出的电力,空调和照明馈电干线穿钢制线槽在吊顶内敷设,用钢管从线槽引出至各配电箱。底层及二层电力,空调和照明配电箱引出的分干线、支线穿钢制线槽在吊顶内敷设,用钢管从线槽引出至各配电箱。三层照明配电箱设于底楼,引出支线穿钢制线槽沿底层吊顶引至屋架处,然后沿屋架引至三层吊顶处用钢管引至灯具。消防设备的干线采用 BTTZ 型防火电缆穿钢制线槽敷设,其余干线均采用 ZR-YJV型电缆穿钢制线槽敷设。配电箱引出的分干线、支线采用 ZR-YJV 型电缆、ZR-BV 型电线穿钢管沿墙、顶或埋地敷设
6、。本工程采用 TN-S 低压接地保护系统,采用专用 PE 线作为接地保护线,所有电器设备的金属外壳,穿线金属管道,开关箱均与 PE 线可靠连接。本工程的接地系统由防雷接地,电梯接地,弱电系统接地,FAS,BAS 接地,变电所工作接地,强弱电配电间接地,UPS 接地,车站室内外进出总管接地组成,所有接地均利用基础桩内的主钢筋作为联合接地板,接地电阻不大于 1 欧姆。防雷接地在屋顶设二根高脉冲电压提前放电避雷针作接闪器,避雷针高 5m,用DN50 不锈钢管下端与钢屋架焊接,上端伸出屋顶1m,利用结构柱内主钢筋作引下线。第 4 页 2.3 弱电系统概况 本工程弱电系统包括:消防报警系统;电话及综合布
7、线系统;广播及旅客信息系统;设备监控系统;安保系统;时钟系统;2.4 给排水、消防系统概况 本车站生活给水系统由设置在底层水泵房内的变频恒压给水装置供应。给水管道均采用薄壁紫铜管及配件,焊接或局部法兰连接。室内排水系统均采用污废水分流制,设环形通气管。生活污、废水排水管和室内埋地雨水管采用 UPVC 塑料管及配件,承插粘接连接。雨水立管及电缆通道排水管采用无缝钢管,内壁涂塑,沟槽式机械接头连接。消火栓系统:消火栓给水系统加压和稳压装置设于水泵房内。在各层均布置消防箱以使二股消火栓出水的充实水柱到达室内任何一点。消火栓给水系统管道直径DN100 采用镀锌管及配件.丝扣连接,直径DN100 采用无
8、缝钢管镀锌沟槽式机械接头连接。自动喷淋系统:在底层站厅区域和二层办公区域,设置自动喷淋灭火系统,喷头动作温度均为68。在水泵房内设置 DN150 湿式水力报警阀一套及自动喷淋系统加压和稳压装置,主泵为 Q=30L/s,H=40m,二台(一用一备),稳压泵为 Q=1L/S,H=40m,二台(一用一备)。管道直径DN100 采用镀锌钢管及配件、丝扣连接,直径DN1OO 采用无逢钢管沟槽式连接。烟络尽气体灭火系统:根据招标文件中提供的相关楼层平面布置图,中心机房中需要烟烙尽气体灭火系统保护的场所是位于车站二层的 9 个机房即 9 个防护区,它们分别是控制中心、通信机械室、AFC 编码室、车站控制室、
9、AFC 监控室、TR2 机房、总配线室、电源室、TR1 机房。所有 9 个防护区所在的楼层标高确定为 5.7m,架空地板面标高为 6.0m。除电源室无吊顶外,其它的保护区域均考虑设有吊顶,其中控制中心、AFC 监控室、TR2 机房、第 4 页 总配线室、电源室和 TR1 机房架空地板面至吊顶面的高度确定为3.1m,而通信机械室、AFC 编码室和车站控制室内的吊顶面暂时按平均3.7m 考虑。由于二层以上为车站的站台层,站台层中的轨道部分为下沉式,低于站台层,因此二层相当多的防护区顶面是有不同的标高,即防护区的层高各不相同。站台层(包括轨道部分的楼板厚度考虑为 0.30m,并按此数据计算各防护区域
10、的净高度。2.5 暖通空调系统概况 本工程设有中央空调系统,该系统包括一层及二层东西两端办公区域及设备控制室等。空调总冷负荷为 110104 kcal/h。空调总热负荷约为 60104kcal/h。其冷热源由室外地上平面的风冷热泵机组提供,配备 187RT 风冷螺杆机组二台。冷、热供回水温度分别为 712,4540,并配备相应的冷冻水泵共三台,水泵位于一层的空调机房内。空调水系统采用二管制,压力为 0.6MPa。空调风系统根据各区域采用不同的送风方式。一层商场采用集中空气处理系统;一层管理室及办公出入口、贵宾室等采用风机盘管十新风系统;二层西区内办公室、会议室采用集中空气处理系统,过渡季节考虑
11、全新风系统;二层西区外办公室、采用风机盘管十新风系统。二层东区办公室及各类设备机房、网络中心、会议室等采用 VRV 空调系统;一层商场采用自然排烟方式;二层西区办公室、会议室及内走道为一个防烟分区,采用自然排烟方式;低压配电室、应急配电间等区域采用自然通风;其他区域均设机械排风系统。3、工程特点 3.1 上海市磁悬浮列车示范线某站是我国第一条磁悬浮列车车站,是地铁二号线的延长。是我国交通事业的重要标志,如蒙幸有机会参加此项工程的建设,我公司将选派强干的具有高度政治素质及历史责任感的工程项目经理部和有丰富经验的管理和施工队伍承担此项施工任务,为使这项工程按期交付使用作贡献。3.2 本工程使用功能
12、复杂,施工要求高,安装工程的内容和对工程质量及安装技术方面的要求也不相同,这就增加了施工管理的难度。在工程项目经理部组建时,要充分考虑此项工程的特点和难点,项目经理、施工管理、技术人员和专业工种要配齐、配足,其素质和能力要满足工程的要求。3.3 本工程的安装承包单位服从业主和管理、施工总包单位对工程的管理、协调,同时接受监理单位对工程施工的全面监督。另外,部分专业工程由业主另行发包,因此在施工中所涉及的施工单位多,各相关单位之间施工配合相当重要。我们将在工程项目 第 4 页 部中指定专人(项目副经理)负责相关各方的联络和信息沟通工作,以确保业主和总包单位的指令畅通,各相关单位之间的施工工序搭配
13、合理,及时化解各类矛盾,确保施工顺利进行。3.4 本工程的建筑面积较大,安装工作量多,施工工期短,在施工诸要素配置方面要充分考虑这一特点,在劳动力、机具配置,物资供应和资金使用等方面有所倾斜,才能保证工程施工的需要。4、施工部署及承诺条件 本工程属于集车站、商场等功能为一体的机电系统齐全的智能化大楼,本工程质量要求高,施工工期短。我公司对本工程十分重视,将精心组织优秀的队伍,组建强有力的班子,将采取强有力的措施,统筹部署,抓住重点,确保优质、高效地完成本工程的安装施工任务。4.1 在施工组织上:采用“项目法”施工的原则,选派我公司具有高度政治素质及历史责任感的优秀项目经理担任该工程的项目经理,
14、组建精干、高效、结构合理的项目经理部。项目经理将对工程进度、质量、材料供应及协调、作业指挥等全权负责。作业层实施专业队伍负责制,优选技术素质高、具有高级民用工程施工经验的专业班组。公司将在人力、物力、财力方面优先保证本工程项目的需要,以保证工程优质、早日的建成。4.2 在施工管理上:强化标准化管理,全面发挥计算机在施工管理中的作用,积极推广先进的施工新工艺、新材料的运用,严格按照图纸及有关技术资料精心施工,编制好施工方案及网络进度计划,做到有计划、有依据、有标准、统一部署实施,准点到位,采取施工准备与组织施工同步进行,高标准、严要求,力创一流工程。4.3 在工程质量上:确保优良工程,力夺白玉兰
15、,争创鲁班奖 我公司对工程质量有严密地工程质量保证体系。本工程将严格执行国家规范及公司颁发的有关规章制度和质量管理标准,按 ISO9002质量保证体系正常运转,形成公司、工程项目经理部和施工班组三级质量监督网络。在施工过程中做好质量监督、检验和评定工作,采用专业检查与职工自检、互检相结合的办法,把质量问题消灭在施工过程中,对关键施工部位要制定切实可行的保证工程质量的技术措施。我公司承诺本工程质量达不到优良,愿处合同总造价 2%的罚款,同时在内部采取 第 4 页 相应奖罚制度。4.4 在工期上:纳入土建总工期,确保与土建、装饰施工保持同步,做到24 小时全天候配合。缩短施工周期,尽快使业主发挥投
16、资效益是我们施工企业的主要奋斗目标。在本工程中我们将集中力量,精心组织,精心施工,特别是各专业之间的协调配合由项目副经理专人负责,确保总工期计划和节点进度计划目标的实施。我公司承诺本工程工期达不到合同要求,愿处合同总造价 1%的罚款,同时在内部采取相应奖罚制度。4.5 在工程管理和配合上:一方面,上海市磁悬浮列车示范线某站由土建中标单位承担施工总承包管理责任。我公司将密切与其配合,协同作战,在工程进度计划、质量、安全、文明施工等方面相互协商,以保证本工程优质、高速完工。另一方面,我公司将主动承担安装主承包职责,加强与其他安装分包单位的协调和配合,制定安装主承包管理工作流程和管理方案,发挥本公司
17、整体技术优势,提供技术支持和帮助,为其施工提供方便,同时对其施工的质量、工期、安全进行监督管理。我公司愿全面服从业主、总包方和监理公司的统一指挥,密切配合,使本工程的机电设备安装工程能顺利进行。4.6 在安全文明施工上:教育参加施工的全体人员必须树立“安全为了生产,生产必须安全”的思想意识。组织全体人员学习“JGJ59-99”等有关施工现场安全标准,在编制施工组织设计中,将安全文明施工单独成文,根据公司 ISO9002 贯标文件的精神,制定详细的安全生产保证体系,严格按照市有关建筑施工现场标化管理规定组织文明施工,争创上海市建筑施工现场安全文明工地。4.7 在工程保修上:本工程保修期为二年,工
18、程竣工后,我公司愿无偿提供专业技术人员为工程保驾运行,同时为业主培训操作人员及维修保养人员。另我公司设有工程回访制度,定期对该工程进行回访,同时我公司设有专业工程维修服务部,无论工程保修期内外都实行全天候质量跟踪维修服务。5、目标管理 5.1 质量目标:确保优良、力夺白玉兰,争创鲁班奖。第 4 页 5.2 安全生产、文明施工目标:杜绝伤亡安全事故,争创上海市文明标化工地。5.3 工期目标:2001 年 7 月至 2002 年 1 月,确保与土建、装饰工程同步。5.4 科技进步目标:为实现上述工程质量、工期、安全文明施工目标,充分发挥科技是第一生产力的作用,在工程中积极推广新工艺、新技术、新材料
19、的应用,全面实行 ISO9002 的标准化管理与计算机在工程施工管理中的作用,并对工程质量实行责任终身制。二、施 工 组 织 设 计 1、施工现场平面布置图。2、施工技术方案。3、保证施工质量的措施、施工质量检测方法。4、施工总进度计划表。5、选用的主要施工机械(型号、数量、性能)6、人员、机械调配计划。第 4 页 1、施 工 现 场 平 面 布 置 1.1 生产区和生活区的平面布置 1.1.1 生产区和生活区的布置服从总包统一安排,并且接受总包单位对现场场地使用管理工作。1.1.2 生产区设于车站一层见附图。1.1.3 生活区设于场区内见附图 1.2 施工现场用电、用水及污废水排放 1.2.
20、1 施工用电 施工现场用电由施工总包单位向我方提供用电接驳点,场内接线由我方自行负责,管线布置服从施工总包单位的总体安排。施工用电采用三相五线制,严格执行建设部JGK46-88“施工现场临时用电安全技术规范”及上海市有关规定。估计施工用电总容量为 65KVA(注:通风为工厂加工),用 ZR-YJV3*35+1*25+E25 为总进线。1.2.2 施工用水 施工现场用水由施工总包单位向我方提供用水接驳点,场内接管由我方自行负责,第 4 页 管线布置服从施工总包单位的总体安排。要求总进水管为DN50,压力大于 0.25Mpa。1.2.3 施工排水及污水排放 施工期间的污废水排入施工总包单位设置的沉
21、淀池内,服从施工总包单位的管理和安排。施工期间协助施工总包单位做好排水系统保养,尤其是夏季台风季节,作好地下室的排水抗台防汛工作,确保排水畅通,保护安装成品。1.2.4 各弱电系统安装单位的临时设施及临时水、电布置,我们将在总包的统一协调下进行安排。第 4 页 2、施 工 技 术 方 案 2.1 施工中的重点、难点及对策 2.1.1 施工中的重点及对策 根据我们的施工经验,工程施工到某个部位或阶段时,必须注意一些重点事项。为确保工程顺利交工,本工程安装过程中应做好以下技术管理要点:2.1.1.1 重视管道系统的试压和灌水工作:冷热水管道、消防管道、空调水管道、排水管道在安装完成后,均需要进行水
22、压和灌水试验,因系统接口和阀门配件较多,一旦漏水轻者湿地,墙壁损坏,重者损坏装修,淹没设备,造成严重后果。为此,必须做好以下措施:安装过程重视质量,严格按施工及验收规范施工。编制试压和灌水方案,向参加人员交底,落实责任制。灌水和加压前对管道进行全面检查,有没有敞开和漏碰头的地方,阀门的开闭是否正确等,消除这些隐患后,才能灌水和试压。2.1.1.2 排水管道施工时必须避免产生倒返水现象,要求施工严格按设计和规范的坡度进行施工,杜绝此类现象的产生,影响日后的排水通畅。2.1.1.3 重视低温管道的保温,防止产生冷凝水是施工中的关键问题,必须从施工全过程抓起。管道系统安装测绘时要合理布置,与建筑物、
23、相邻管线之间保持一定距离,为保温工留有适当的操作空间。低温水管道的支吊架结构要合理,同管道之间要用木托隔离,防止冷桥,木托加工尺寸精确,木托瓦块、木托与管道接触面之间不能留有空隙。低温管道的穿楼板套管直径要比管道直径放大 12 号,以便保温瓦套穿过。管道保温材料之间的间隙,外表粘贴不严密也将产生结露现象。为管道法兰、接头部件、弯头和分支等处是保温操作的重点,须仔细施工。风机盘管的操作阀要安装在冷凝水盘范围内,防止冷凝水外滴,冷凝水坡度尽量大一些,严禁存在倒坡现象,冷凝水管要逐根进行灌水试验,以确保排水畅通。2.1.1.4 在安装过程中,对设备和建筑产品有预防性的保护也很重要,措施有以下几点:对
24、进场人员进行产品保护宣传和教育。第 4 页 采取必要的封闭措施,如安装临时封闭门,对易损易碎产品采取加罩保护等。对进口设备在运输过程中增强安全保护意识,对包装简单设备采取加固措施,在仓储过程中搞好防火防盗工作,并办理有关保险,现场安装后,加强巡视,重要部位设专人看护。做好防火和安全用电管理工作。平时对职工进行防火知识教育,做到遇事不慌,补救有力。建立安全用电制度,定期检查用电设备及灭火器具。2.1.1.5 电气系统预埋时,对于管路预埋在混凝土中,必须注意管口的封堵(套管焊接必须严密),以防砂浆渗入管内。管口采用塑料堵头堵死,并用胶带二次封堵。2.1.1.6 对于动力控制回路的调试,应编制调试方
25、案,对于特殊设备还须编制调试大纲。对保护元器件和单元更要认真调测,作到动作准确,安全,可靠,并在技术人员的指导下,认真阅读设备说明书及相关技术资料,在了解和熟悉掌握设备的性能和控制原理的情况下,方可通电调试。2.1.1.7 系统总调试时,应组织各相关专业技术人员编制详细的调试方案,施工人员现场参加,按照既定的程序循序渐进,力争一次成功。2.1.2 施工中的难点及对策 2.1.2.1 水管橡塑海绵保温 本工程冷热水、空调水管的保温材料均采用橡塑海绵,在施工中必须正确掌握橡塑海绵材料的施工方法,可以减少各系统的能量损耗,并且提高整体安装质量和观感效果(具体详见 2.6.1 保温工程施工技术方案)。
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