一级公路改建工程监理实施细则6843.pdf

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1、 省 道502安 阳 至 内 黄 一 级 公 路 改 建 工 程 监理实施细则 1 省道 502 安阳至内黄一级公路改建工程 监 理 实 施 细 则 编 制：审 批：xxx路桥工程技术有限公司 二一七年 三 月 2 目 录 前 言.1 第一章 总则.1 一、工程概述.1 1.工程概况.1 2.工程规模和标准.1 3.工程管理及实施单位.2 二、工程内容和特点.2 1.监理工程师的工作依据.2 2.工程内容.3 3.本工程特点.4 1)路基拼宽设计特点.4 2)路基施工特点.4 第二章 路基监理工作要点.6 一、开工前路基监理.6 1.一般要求.6 2.督促承包人做好施工准备工作.6 3.分项工

2、程划分原则.7 4.路基土方工程施工质量监理流程图.8 5.路基土方开工前监理要点.8 二、路基检验频率与质量标准.9 三、路基工程的技术要点.9 1路基填筑材料要求：.9 2路基填料监理要点.10 四、路基填方、挖方以及填挖交界处施工.11 3 1、路基清表.11.一般要求.11.报验内容.11 2、路基填前碾压.12 3、路基填筑.12 4、路基拼接施工.14 5、填方路基工程质量监理流程图.15 6、填挖交界（纵横）地段路基.16 6.1.填挖交界（纵横）地段路基施工工序，见图 3.3。.16 7、挖方路基.19 五、软土路基监理.21 1.软基处理的一般规定.21 2.土工织物.21

3、3、水泥搅拌桩.23 六、桥涵台背回填监理.30 七、防护工程监理.30 1.基本要求.30 2.护坡及护面墙.31 八、涵洞、通道及排水.32 1.基本要求.32 2.边沟、排水沟、跌水与急流槽、盲沟.32 C.盲沟.34 3.圆管涵.34 4、盖板涵、通道.37 第三章 路面工程监理工作要点.40 一、施工准备阶段监理.40 4 1、熟悉合同文件、图纸及技术规范.42 2、参加设计交底.42 3、审核承包人的施工组织设计.42 4、设计交桩.42 5、单位、分部、分项工程的划分.43 6、材料、设备的检查.43 二、施工阶段监理.43 1、路面工程测量控制监理.43 2、路面工程施工质量监

4、理.44 3沥青混凝土面层.45 4透层、粘层沥青施工监理.51 第四章 桥梁施工监理工作要点.56 一、施工准备阶段质量监理的工作内容与要求.56 1.检查承包人的测量放样资料的内容与要求.56 2.审批承包人施工设备报告的内容与要求.56 3.通知检测单位检查原材料质量的内容与要求.56 4.检查砂浆的强度、和易性及其要求.56 5.审批砼配合比试验的要求.57 6.审批施工方案的内容与要求.57 二、基坑开挖质量监理.58 1.检查基坑开挖的平面尺寸及边坡的稳定性。.58 2.检查排水设施.59 3.检查基底清理.59 4.检查基底平面尺寸、标高及基底土质与承载能力.60 三、钻孔灌注桩

5、的监理.60 1.钻孔灌注桩的监理范围.60 5 2.钻孔灌注桩要求.60 3.施工要点.61 3.6.桩的试验.63 3.7 质量标准.63 4、监理程序.65 5、监理重点.66 6.检测单位应检测泥浆各种性能指标.67 四、模板与支护检验的监理.67 1.模板、支架和拱架的设计符合图纸和规范要求.67 2.施工要求.67 3.支架（包括拱架和脚手架）的制作与安装.69 4.模板及支架（包括拱架和脚手架）的拆除.70 5.挂篮悬臂现浇箱梁.71 6.支架现浇箱梁.77 五、钢筋加工与安装的监理.87 1.钢筋工程.87 2.质量标准.91 六、混凝土及钢筋混凝土工程的监理.94 1、监理目

6、的.94 2、监理的控制.94 3.混凝土表面的修整.100 4.对混凝土养生的控制.102 5.对各工程项目、各工序进行检验和旁站控制：.103 七、预应力混凝土的监理.104 1.预应力混凝土用钢绞线.104 2.锚具、夹具和连接器安装的监理.105 6 3.预应力混凝土施工质量的监理.105 4.先张预应力砼预制板的质量监理.106 八、桥梁上部结构安装的质量监理.114 1.原材料.114 2.支座安装.114 3.伸缩缝安装.116 4.桥面防水、排水的设置.116 5.桥面铺装.117 桥面其他附属工程的设置.120 第五章 工程测量监理工作要点.122 一、施工准备阶段的监理工作

7、.122 1.对承包人的人员资质、测量仪器和设备的审核.123 2.审核熟读图纸，加强测量工作管理.123 3.导线点、水准点交桩复测监理.124 二、施工阶段测量监理工作.125 1.导线点、水准点的加密工作监理.125 2大型构造物放样监理.126 3.路基工程测量监理.129 三、竣工测量监理.130 1竣工测量准备工作监理.130 2路基竣工验收.131 3.构造物竣工验收监理.131 第六章 安全环保监理工作要点.131 二 危险性较大的分部、分项工程安全监理要点.134 第七章 监理工作方法和措施.153 一、工程进度监理.153 7 一）、进度计划的编制.153 1.进度计划的编

8、制原则.153 2.进度计划的主要内容.153 二）、进度计划的审批.155 1.工程进度计划审批时限.155 2.工程进度计划的审查步骤.155 3.工程进度计划的审查内容.155 三)、进度计划的检查和调整.155 1.进度计划的检查.155 2.进度计划的调整.156 四)、进度计划的延期和延误.157 1.进度计划的延期.157 2.进度计划的延误.157 五)、月报表.157 1.施工月报.157 2.监理月报.158 二、工程费用监理.158 一)、工程计量.159 1.计量范围.159 2.工程计量的原则.159 3.工程计量的依据.159 4.工程计量的条件.159 5.计量资

9、料呈报的有关要求.160 6.计量支付的审批权限.160 7.中间计量时间安排和审核期限.160 8.工程计量的程序.161 8 二)、工程费用中期支付.161 1.工程费用支付.161 2.中期计量支付比例.161 3.最终支付.162 三、合同管理监理.162 一)、工程变更.162 1.工程变更的分类.162 2.工程变更的条件和程序.163 3.工程变更的管理.164 二)、对承包商的合同履约检查.166 1.主要人员的检查.166 2.施工机械.166 3.检测仪器.166 4.工程量清单核查.166 三)、工程延期.167 1.规定.167 2.延期类型.167 3.临时延期.16

10、7 4.受理程序.167 四)、费用索赔.170 1.规定.170 2.索赔数额.170 3.类型.170 4.受理程序.171 5.仲裁的规定.172 五)、承包人的违约.173 9 1.承包人的违约.173 2.分包、转让与指定分包.174 四、信息管理的任务与监理.174 一)、信息资料的日常管理.174 1.合同类.174 2.工程图纸.175 3.文件类.175 4.原始记录.175 5.台帐.176 6.监理月报和支付月报.176 二)、监理竣工文件的编制办法.176 第八章 巡视、旁站和抽检计划.176 第八章 监理工作流程.184 1 前 言 为了更好的履行监理合同，使省道 5

11、02 安阳至内黄一级公路改建工程的工程质量、工期、费用、安全和环保实现合同目标，争创精品工程，按照总监办监理计划、交通部公路工程施工监理规范、国家公路建设的有关规范、法规及设计图纸编写本监理细则。我们编写本细则的目的是通过本细则的编写及实施，使我们的监理工作切实做到法制化、标准化、规范化、程序化，本着“严格监理、优质服务、科学公正、廉洁自律”的原则，把我们的监理工作提高到一个新水平，满足工程和 业主的要求。1 第一章 总则 一、工程概述 1.工程概况 本项目起点（桩号 K0+000）位于安东新区遵贵屯村县道 X013 内宝线与新规划 S301 永和至徐家沟段交叉口处，向东沿 X013 内宝线布

12、线，在瓦店乡西偏离 X013 线，穿越瓦店乡后与 S219 相交，沿线与杜庄村西附近重新接回内宝线，沿内宝线继续向东，过郎固村、宋梁桥村，于宋梁桥村北偏向东北，在李伍级村东接回内宝线，于东和仁村东路线偏向东北，经过豆公北街，于豆公北街东路线偏离内宝线，继续向东前行，稍偏想东北于迁民屯村西 K22+007 跨越安阳河，继续向东过南杨村于K27+615 跨越卫河，经西沈村南、东沈村北、西张龙南，东至潭头村南于S215相交，即为本项目终点（桩号K29+816.155），路线总里程34.964km。扣除短链 57.580m，路线实际建设里程 34.907km。2.项目规模和标准 路线全长 34.907

13、 公里，工程占地约 2285 亩。建设范围包括红线范围内临时工程、路基工程、路面工程、桥梁涵洞工程、交叉工程、公路设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程、养护工区。本项目采用设计速度 80 公里/小时一级公路技术标准设计建设。1、路基横断面形式。路基宽度 24.5 米，其中：行车道宽 223.75 米，中间带宽 2.0 米（含左侧路缘带 20.5 米），硬路肩宽 23.0米，土路肩宽 20.75 米。2、路面结构形式 新建路段及老路加宽部分路面结构自上而下采用：5 厘米中粒式改 2 性沥青混凝土（AC-16C）+7 厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+218 厘米水泥稳定碎石+18 厘米水泥

14、石灰综合稳定土。老路改造部分，在对老路病害妥善处理的基础上，新新铺筑路面结构自上而下采用：5 厘米中粒式改性沥青混凝土（AC-16C）+7 厘米粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+218 厘米水泥稳定碎石。3、全线桥涵与路基同宽。桥涵设计荷载：全线桥涵设计荷载采用公路-级；设计洪水频率：桥梁、涵洞、路基 1/100。其他有关标准根据部颁公路工程技术标准（JTGB01-2003）有关条文执行。4、滞洪区路段设计洪水标准应满足滞洪区行、滞洪要求；当滞洪区启用淹没本路段时，要保证绕行方案确定的绕行道路通畅，保证路网通畅。3.工程管理及实施单位 项目实施机构:项 目 法 人：施 工 单 位：设 计 单

15、位：监 理 单 位：质量监督单位：二、工程内容和特点 1.监理工程师的工作依据 国家和地方法律、法规；国家和行业、地方有关标准、规范、规程、；监理合同；施工合同；工程前期的有关文件；3 工程设计文件；工程实施过程中的有关函件；项目实施机构制定的本项目监理工作纲要或相关的管理办法及有关文件和业主指示；本工程及其他有关的工程监理规定与要求。2.工程内容 1）工程范围：为设计文件所指 TJ-3 标段工程范围和业主与承包人签订的合同文件规定的全部工程内容（不含房建、机电工程），以及业主同意增加的工程内容。主要工程有：道路工程：包括路基、路面、防护及排水工程等。结构工程：包括桥梁、涵洞、分离式立交、互通

16、式立交、通道等。养护工区：土建工程（包含房建、机电工程）。2）工作范围：a.工程施工的全过程监理。b.质量控制、进度控制、费用控制、安全监理、环保监理、合同管理、信息管理等。3）主要工程数量 项 目 单位 S502ANJL 监理合同段 起讫桩号 K0+000-K34+964.441 公路里程 km 34.907 路基 土石方 挖 方 m3 58 万 填 方 m3 86 万 沥青混凝土路面 m2 754.3 千 桥梁 大 桥 米/座 979 米/2 座 4 项 目 单位 S502ANJL 监理合同段 中 桥 米/座 185.24 米/5 座 小 桥 米/座 95.12 米/3 座 涵 洞 道 7

17、3 平面交叉 处 90 通 道 处 2 养护工区 处 1 3.本工程特点 1)路基拼宽设计特点 根据本项目利用原内高线的特点，路基采用两侧拼宽方式，将加宽部分与老路基进行拼接，加宽扩建后形成整体式路基。为增强新老路基的整体稳定性，消减新老路基拼接拓宽的不均匀沉降而产生的纵向裂缝，原有路基与拓宽路基的路拱横坡度的工后增大值按不大于5%控制，桥台处不大于 5cm 控制，采用措施如下：路基填筑前，首先对老路基边坡清表，然后自下而上逐层开挖逐层填筑。台阶宽度为1.2m，并设置 4%内倾横坡。为防止新旧路基衔接处产生纵向裂缝，提高压实的均匀性，路基压实度比规范规定提高1%控制，路床顶面以下40cm 均采

18、用 5%石灰土进行处理。2)路基施工特点 做好原地面临时排水设施，开挖路基两侧临时排水沟，并与永久排水设施相结合，排除的雨水不得流入农田、耕地，也不得引起水沟淤积和路基冲刷。路基填筑前应对场地耕植土进行清除。鱼塘、河沟地段，应清淤彻底干净，塘底清淤后土质同塘周围土质。路基填筑，必须根据设计断面，分层填筑，分层压实，分层最大压实厚度不大 5 于 20cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不小于8cm。路基填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑时，则先填地段，应按 1：1 的坡比分层预留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于 2m。为保证路基边部的强度和

19、压实，施工时每侧超宽 30cm 填土压实，严禁出现贴坡现象。为了减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降而导致路面不平整，对于构造物两侧的一定长度路基范围内的路基填料的CBR值除路床顶面以下030cm大于8以外，其余均要求大于 5，该范围内路基压实度96。施工方案要求采用先填筑路基再施工桥台，其压实机具要求同一般路基；当施工方案采用先施工构造物后填路基时，对于大型压实机具压不到的地方，必须要配以小型压实机具薄层碾压，以确保路基的压实度。3)桥梁工程特点 有关施工工艺及质量检验标准，应严格按照公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011及有关规范、规定执行。预制空心板和箱梁时，要将防撞护栏、伸缩缝

20、、连续缝、横向连接钢筋和交通监控、通讯等预埋件准确、牢固定位。在混凝土初凝前将板顶拉毛，以利与桥面铺装结合。空心板企口缝中混凝土应自下而上填筑密实，不得以板底勾缝替代。悬臂浇筑时，边跨现浇段在支架上浇筑，合拢段采用吊架浇筑，其余梁段采用挂篮悬臂浇筑，安装悬臂施工挂篮后应调试并静载试压。合拢时，应严格控制合拢温度，合拢温度为10-15 度。设计图中提供的墩台各部位标高，没有计入空心板上拱度的影响，施工中可根据实际情况，调整墩台各部标高。8.2.9 涵洞 涵洞沿洞身每隔4-6m 设置一道沉降缝，沉降缝位置应与板宽相对应；涵背回填应在涵台砼强度达到 80%以上且上部盖板安装完毕后才能回填，要求回填材

21、料为透水性良好的材料，对称回填分层压实，压实度不低于 96%。6 第二章 路基监理工作要点 一、开工前路基监理 1.一般要求（1）向承包人交底监理程序，计量程序，中间交工验收，竣工验收抽检项目，抽检频率，施工记录填写，记录表格，内业资料整理，单位、分部、分项工程划分等。（2）认真审核设计文件，熟悉合同文件，特别是有关的技术规范内容。认真阅读国家公路建设的有关规范及专用技术规范。对新工艺，特殊路段处理应向施工单位交底，参加设计图纸交底会议。（3）调查合同段路基线路，对取土场，弃土场认真考查，审批施工单位的土场规划设计。（4）调查线路拆迁情况，审批施工便道，施工场地及施工布置报告。（5）复核施工单

22、位的纵断面、横断面测量成果，确认填挖数量，对全线不良地段进行调查，核对设计图纸对不良地段的有关设计。（6）施工前的纵向、横向临时排水系统是否设置，能否满足施工需要。（7）与承包人一起取土样，测定填筑材料的土工性质，确认最大干密度及最佳含水量，对特殊材料应认真检验其各项指标能否满足设计要求。（8）要求承包人按照标准化文件规定做好图表上墙，各类标识牌制做等文明施工工作。2.督促承包人做好施工准备工作（1）现场调查承包人机械设备按合同条款进场情况，不符合本合同段施工需要的机械设备要求更换。查数量，查型号，查性能。（2）全面调查承包人人员进场情况。审查他们的人员资质，不符合合同条件的 7 人员劝其更换

23、并要求承包人把人员资质上报业主。（3）督促承包人的施工组织，质量保证体系，安全保证体系迅速组建落实到人。（4）复核承包人的导线点、水准点复测工作；纵横断面的复测工作，并画出横断面图，计算土方量，由监理工程师签认。（5）要求承包人按合同条款组建试验室，审查试验人员资质，要求承包人建立试验检测制度，向省质检站申报检测资质认证。（6）承包人应积极按业主要求购进施工所用材料，由试验工程师对认可的材料进行抽检。（7）承包人应积极编写施工组织设计，报驻地办审查，代表处审批，然后审报业主。（8）承包人应依据设计图纸,现场情况选定试验段，经监理工程师认可后进行工艺试验。对填筑材料、碾压遍数、松铺系数、最佳含水

24、量、最佳机械组合等施工必要参数进行试验，确保试验段数据能够正确指导施工，从而加快施工进度。（9）编写单位、分部、分项工程划分表，上报驻地办及代表处审批。（10）编写分项工程开工报告，内容如下：a.分项工程施工进度计划和施工方案；b.依据技术规范列明本项工程的质量控制指标，检验频率和方法；c.材料、设备、劳力及现场管理人员的准备情况（以表格形式）；d.测量放样，标准试验，施工图等必要的基础资料；e.各项施工材料及成品、半成品的试验报告；f.拟使用的施工原始记录表，现场质量检验报告单；g.分项工程施工布置图；h.分项工程数量申报/批复表 3.分项工程划分原则 路基土石方的分项段落划分有如下要求：（

25、1）分项段落：分项工程段落应以施工段落间不会因为填土层数不同而造成施工记录无法连续以及造成内业记录不一致为原则，一般选 1-3Km 范围内的桥或涵或填挖交界处，（按顺序优先）为分项工程分界。路基分项工程划分见附表项目，以施工段实际情况划分。8（2）在每一个分项工程中土方的填筑层数应统一水平填筑记录，不得断层，缺段。一般采用如下格式：分项工程段构造物或填挖交界处为一个施工段（也叫大桩号段）具体某段（填、挖也叫小桩号的施工段）。在施工资料填写中应写明施工段起止桩号和小桩号的具体施工段起止桩号。（3）台背回填部位的施工层数应单独填写不与施工段相衔接。4.路基土方工程施工质量监理流程图 5.路基土方开

26、工前监理要点 1.审核承包人人员、机械设备、材料进场情况、试验室组建情况。不合格 不合格 施工单位 选定土场，取样进行击实、液塑限试验等 试验检测单位进行抽检 换料场 试验监理工程师审核 批准开工 见后框“路基填筑监理程序进行碾压，监理旁站 压实度或沉降量检测，试验监理旁站施工单位自检 施工单位送报验单 进行下道工序 路基专业监理工程师 审批 新碾压 试验检测机构抽检 合格 合格 9 2.确认路基填料，做土工试验，并审批标准干密度及最佳含水量。3.做好试验路段监理工作。4.审批施工组织设计，分项工程开工报告。二、路基检验频率与质量标准 1项目部按照试验规程对土料试验项目、试验频率进行自检，监理

27、旁站，自检合格下发联系单，要求检测单位进行抽检。2.路基压实标准与压实度（1）路基压实标准采用重型击实标准。（2）一般土质路堤压实度标准 一般填方路段:上、下路床(路槽底面以下 00.8 米),压实度96%,上路堤(路槽底面以下 0.81.50 米)压实度94%。下路堤(路槽底面以下1.50 米)压实度 93%。三、路基工程的技术要点 1路基填筑材料要求：（1）土料 不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。94 区液限大于 50%，塑性指数大于 26 的土，对于 96 区液限大于 40%，塑性指数大于16，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料。路

28、基填方材料，应有一定的强度，取土试样监理旁站取样，测定其填料的最小强度，最大干密度，最佳含水量，液限、塑限等检测。其最小强度及最大粒径应符合下表。1 0 路基填方材料最小强度和最大粒径表 路基填料同一层应使用同一种材料，不得混填，每一种填料的最小厚度应大于0.5 米。（2）砂料 砂料做换填用时，要求砂质纯净，不得有草根，杂质，含泥量不得大于5%；当用做砂垫层时，对砂的要求是应具有良好的透水性，不含有机质，粘土块和其它有害物质，大于0.5mm砂的含量应占重的50%以上,渗透系数应大于510-3cm/s的中、粗砂。同时要求不得有明显的粗细料分离现象。2路基填料监理要点 1.土、石、砂填料应按规范要

29、求做必要的检验试验,取样监理必须旁站.应确保试验频率。2.对特殊材料,土工格栅必须是选自业主指定厂家范围内,且必须送上级试验单位检测。3.路基填料发生变化时,施工单位及试验检测单位必须重新作验证试验和标准试验。项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(mm)路 堤 上路床（00.3m）8 100 下路床（0.30.8m）5 100 上路堤(0.81.5cm)4 150 下路堤(1.5m)3 150 零填及路堑路床(00.3m)8 100 1 1 四、路基填方、挖方以及填挖交界处施工 1、路基清表.一般要求.路基清表应在纵向临时排水施工后进行。.清表前应测定好占地界桩

30、和恢复中线、边桩后进行,应注意线路超高及加宽路段的放样.承包人必须测定原地面的纵横断面;清表前应对原状土送样试验检测。.清表前应调查好施工段内的管线,电路通信光缆,施工后是否会造成地下设施破坏。施工段的上方高压线和电线,电话线是否清除。.清表时应清除地面上的杂草、树皮、草皮、腐植土及一切垃圾或建筑物残渣、孤石。清表后应能满足施工要求，清表厚度1030cm，对原地面适当整形、调坡。.清表时对地下坑穴应回填分层碾压，对地下的泉水应处理，当清表时发现原状土质不符合强度要求时应进行换填。.清表后的残土必须按监理工程师指定的或规划好的弃土场弃土堆放，对有用的腐植土应集料备复耕之用。.承包人必须在监理工程

31、师对现场情况检查确认合格后方可进行填土碾压工作。.报验内容.施工放样报验单 A、中线偏位测定 B、左、中、右高程测定 （附表）C、路基宽度测定.表土清除与堆放质量检验报告单。.土工原材料试验报告。.清表监理要点.原地面土工试验。.放样应检验合格。.清表后能确保填筑后无质量隐患。.弃土有序，不污染环境(其中包括弃方压实)。1 2 2、路基填前碾压.路基清表后，应进行填前碾压，路基填前碾压的压实度不小于90%。.填前压实应控制含水量，一般为最佳含水量2%。.填前碾压一般不要求横坡度达 2%，但应考虑路基的纵、横向排水,路槽应平整，不得有坑洼，偏坡。.路堤填筑小于 80cm 时土质基底应翻松 30c

32、m。.填前碾压的内业资料内容:施工放样报验单 A、中线偏位测定。B、左、中、右高程测定（附表）。C、路基宽度测定。压实度试验报告单。土石方路基现场质量检验报告单。路基各层压实度试验报告。.转序程序：填写各项施工记录，并自检合格。填写转序申请报验单，交驻地专业监理（待批）。由测量、试验、道路工程师检测（抽检不低于20%）合格后签字转序。资料填写：应填写所有应填项目不得漏项，不得划改、刀刮。应有当事人亲笔签字（用碳素笔），特别是承包人签字。应写明施工段落及具体施工桩号。应写明是下路堤，上路堤，下路床，上路床，写明压实区域。应填写内业归档编号。填前碾压监理要点：压实度应符合设计要求。宽度应符合设计要

33、求。应保持一定的横向排水坡度。3、路基填筑 路基填筑监理要点 1 3 1)填方路基开始施工前宜做试验段，以确定该填料的松铺厚度，最佳含水量，最大干密度，最佳机具组合及碾压遍数。2)路堤填筑应做好路基两侧的包边土，宽度 50cm，高度与填筑层松铺同高，用小型夯实机具夯实，适当留排水口。3)应划出填料卸载方格，土方分层的最大填筑松铺厚度不大于 30cm。4)土方路基应有超压宽度（设计宽度左、右各加 50cm）。5)填高小于 80cm 时，路床顶层最小压实厚度不小于 10cm。6)当地面坡度陡于 1:5 时，必须挖台阶，台阶宽度应大于 2 米，坡度应内倾 4%，砂类土不挖台阶。7)不同填料应分层填筑

34、，不得混填，每种填料的总厚度应不小于 50cm。8)施工时应随时调整路基纵坡、横坡,当路基填筑 3 层后应调整好横坡，路基表层不应有坑洼积水。9)填方结束后，应保证路基表面平整，路拱合格，边线顺直，边坡坡面不亏损，曲线圆顺。10)填料应从最低路段开始，分层水平填筑，分项工程内水平层划分统一。11)路基填筑应以重型压实机械为主，再辅以少量中型压路机。桥涵台背必须配合 1T 以上小型振动式压路机或冲击夯，土方、石方填筑必须配备平地机，平地机未到位不得进行路基填方施工。12)路堤填高小于 80cm 时，原地面土质基底应将表面翻松 30cm，或换填处理。13)不在同一施工时间施工的填方路基街接处应挖台

35、阶，按1:1 分层挖，搭接长度不小于 2 米。14)不论何种原因，土方路基侵湿积水后必须翻晒凉干后才能重新摊铺碾压，合格后方可转序上土。15)监理工程师必须全面了解填方路基的施工要点，特别注意施工机械的组合是否合理，找出质量缺陷的关键点。16)每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑其上一层。对于拼接段的路基填筑压实度的控制应作为平时检测工作的重点。对新老路基拼接内侧 1m 的压实度检测宜加大频率，且点点合格，压实标准应提高 1%。17)结构物台背回填施工的纵向、横向开挖台阶尺寸宜为宽度 120cm，高度80cm，由底至上开挖，开挖一级填筑一级。采用反开挖施工的涵洞、通道的台背回 1 4 填台

36、阶开挖，其宽度和高度均为 30cm。18）土路基段的开挖施工应尽量避开雨季施工，缩短施工周期。19）路基台阶的开挖可采用开挖一级填筑一级的方法，逐级开挖，逐级填筑；原土路堤边坡清除表土后出现的松散、过湿、翻浆、沉陷、冲沟等病害需进行相应的换填、挖出处理后，再进行开挖台阶施工；原路基为砂砾路基时，清表后出现松散、沉陷应采用换填或注浆处理，然后进行开挖台阶施工。4、路基拼接施工 土质路基 1）台阶的开挖采用挖掘机结合人工的方式进行。对台阶处的原老路路基须进行天然含水量和力学性能的检查。2）台阶立面要求机械开挖时预留 10cm，台阶壁设置 1：0.2 斜坡。3）应结合路基施工难度分段落、分级进行开挖

37、。高填方路段，应对老路路基进行稳定性验算后再决定台阶开挖的工序。台阶自下而上随填土进度逐层开挖。4）在进行路基填筑时，应加强与旧路路基台阶结合处的碾压，人工清理台阶结合处的虚土后，碾压到边。5）台阶开挖时若老路堤出现渗水，必须及时上报，处理后方可继续施工。6）尽量避免老路基开挖断面长时间的暴露，当路基填筑完成一层时方可开挖上一层台阶，降雨时及时对已开挖的老路基台阶采用防水布进行覆盖。砂砾路基 1）砂砾路基开挖不易成型，应由下向上分层填筑。新旧路基结合部位，每填筑一层，应用推土机按分层填筑厚度的 2 倍宽度向旧路路基内侧逐推搭接。在碾压搭接结合部位时要增加碾压遍数，压实度适当提高。2）在施工时应

38、清除原路基搭接部位超粒径的填料。高填方路基 1）高填方路堤施工应加强沉降观测，并根据拼接施工特点，增加水平位移观察，并严格控制填筑速率。2）高填方路段由于施工期较长，应严格做好排水措施，防止雨水从拼接面下渗。同时做好拦水埂和泄水沟，防止雨水对路基边坡冲刷。3）高填方路段的边坡台阶开挖应验算路基稳定后实施，不宜一次性开挖过大，1 5 过高。冲击碾压 1）冲击碾压时，含水量视土的塑性指数大小，应控制稠度不小于 1.11.2，避免土层冲压形成“弹簧土”，无法压实。2）若工作面起伏过大，应停止冲压，用平地机刮平后再继续施工。扬尘情况严重时应洒水。当土的含水量较低时，宜于前一天洒水湿润。冲压时应注意冲击

39、波峰，错峰压实，冲压 5 遍应改变冲压方向。3）施工中若出现“弹簧”现象，可暂停施工，采取相应的技术措施后方可继续施工。4）冲压边角及转弯区域应采取其它措施压实，以达到设计标准。5）对于路段长度偏短，不足以让冲击压路机达到正常的冲压速度时，应采取其它处理措施。6）相邻两段冲击碾压段的搭接长度不应小于 15m。7）施工过程中应合理安排施工时间，减少噪声与振动对环境的影响。5、填方路基工程质量监理流程图 路基碾压成型，具备检测条件后 施工单位自检 合格后填写检测通知单 试验检测机构抽合格，回执抽检结每月汇总压实度抽检数据提供给监理工程师 报验现场监理予以不合格要求不合格，通知现场现场监理签认自检

40、1 6 6、填挖交界（纵横）地段路基 6.1.填挖交界（纵横）地段路基施工工序，见图3.3。1 7 图 3.3 填挖交界（纵横）地段路基施工工序 6.2.施工要点（1）按设计和施工规范要求清理填挖交界（纵横）地段断面的原地面，并从填方坡脚起向上设置向内侧倾斜的 2%4%的台阶，台阶宽度应不小于 2m，在挖方一侧，分层填筑上路床 分层填筑下路床 铺设土工格栅 铺设土工格栅 自检及报验 清表 填方需从最低处分层填筑压实 基底处理开台阶 整平、压实 自检及报验 超挖区超挖至下路床顶面，整平，铺设土工格栅。填 至 土 路 堤 顶面，超挖区超挖至上路堤面 填至下路床顶面 分层填筑上路床 铺设土工格栅 土

41、段 1 8 台阶应与每条行车道宽度一致，位置重合。（2）开挖坡面应根据坡面地质情况进行坡面清理，并清除表面的风化层、孤石、石笋，保证碾压设备能够碾压到边。强夯时，并应加强填挖边界的强夯处理。（3）填筑时，必须从低点处的台阶开始分层摊铺碾压，开挖的台阶必须和对应的填筑层同时碾压；特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压时必须做到密实、无拼痕。（4）受碾压设备自身的影响，按照正常的碾压在台阶局部存在碾压空白区，在台阶结合部位必须增加横向碾压。（5）填挖交界（纵横）地段的开挖必须等下半堤断面的原地面处理好后，方可开挖上挖方断面；对挖方中非适用性材料必须废弃，严禁填在半填断面内。（6）结合部有地面水汇流的路

42、段，在施工前做好临时排水沟导排水流；结合部的原坡面有地下水露出时，根据设计文件或规范要求设置截、排水盲沟等设施。（7）高度小于 80cm 的路堤、零填及挖方路床的加固换填宜选用水稳性较好的材料。（8）铺设土工格栅 铺设前必须将下承层整平，以符合土工格栅铺设的平整度要求。铺设土工格栅时，必须拉直平顺紧贴下承层，不得出现扭曲，折皱，重叠，用人工拉紧。采用 U 型锚固钢筋将其固定在下压实层，锚固钢筋的长度和间距必须符合设计要求。铺设土工格栅时，必须将强度高的方向垂直于填挖交界的轴线方向布置；两幅土工格栅之间的联结必须牢固，其叠合宽度不小于 30cm；土工格栅铺好后必须及时填筑上层填料，填土时不能移动

43、土工格栅，在土工格栅上填筑土层填料时必须采用倒卸法，禁止运料车及其它施工机械在土工格栅上直接碾压。土工格栅不能长时间在野外暴露，剩余土工格栅必须及时放回库房库存。施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、撕裂等损坏时，必须更换。1 9 （9）填挖交界处出现裂缝防治及处理措施（1）严格按规范清理半填断面的原地面，从填方坡脚起向上设置内倾台阶。（2）必须在施工前做好排水沟导排地表水；结合部有地下水时，必须根据设计文件或规范要求设置截、排水盲沟等设施。（3）倾斜度过陡的山坡坡脚要设支挡结构。7、挖方路基 土质路堑开挖 1）土质路堑开挖施工工序见图 3.4。图 3.4 土质路堑开挖施工工序图 2）施工

44、要点（1）严格按照设计坡度施工，若边坡实际土质与设计勘探地质资料不符，应及换填、加固 施 工 准测量放样 检测地基承载力 开挖截水场地清理 机械开挖 刷坡 修整路基面 加固防护 检测 碾压整修 路基成型 合格 合格 不合格 不合格 2 0 时提出变更设计申请，经批准后实施。（2）土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。（3）可作为路基填料的土方，必须分类开挖和使用，非适用材料作弃方处理。（4）较短的路堑采用横挖方法，路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖；较长的路堑采用纵挖法，按横断面全宽纵向分层开挖或采用通道式纵挖法开挖；超长路堑采

45、用分段纵挖法开挖。（5）土方开挖应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。（6）开挖过程中，必须保证边坡稳定；开挖至边坡时预留至少 30cm，保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动，开挖面高度每 3m4m 在挖掘机作业高度范围内应对开挖坡面进行一次，按设计坡率、线型，采用机械进行，同时应采用全站仪对已开挖边坡进行一次复核，以确保开挖坡面不欠挖不超挖后，方可继续施工。（7）高路堑边坡开挖应自上而下进行，严格按照设计图纸分级进行，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等灾害。（8）在高路堑边坡地段一般山体含水量大，在渗水量大的部位应按设计要求施工排水平孔。（9）如果

46、在指定设置弃土场的地方不能满足堆积弃方数量时，应停止开挖，重新选择弃土位置并修改相应施工方案、提交监理工程师批准。（10）路床施工前应先开挖两侧排水边沟（纵向坡度不小于 1%），及时将雨水排出路基外，防止雨水集积危害路床。在渗水量大的部位有针对性地设置仰斜排水孔，并在边沟底设置渗沟。（11）当路床以下存在含水层或含水量较大时，应设置排水盲沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施。3）土质路堑常见质量问题的防治及处理措施。（1）路堑边坡溜塌防治及管理措施：施工中经常对边坡加以复核，确保边坡坡率符合设计要求；2 1 及时对边坡支护，未支护边坡加盖塑料膜防水。开挖至边坡时预留足够的宽度。（2）路基顶面

47、超欠挖防治及处理措施：加强施工测量检查，增加测设点位，为施工提供准确的数据；土质路堑接近路床顶面时控制好挖机铲斗深度，辅以推土机、平地机及人工修整。五、软土路基监理 1.软基处理的一般规定（1）严格按设计图纸及相关说明结合公路软土地基设计与施工技术规范和公路路基施工技术规范 JTG F10-2006施工和监理。（2）承包人必须在施工之前的 28 天内按图纸及监理要求编制施工方案报监理工程师批准。其方案包括一切材料的说明、样品、试验报告、机械设备情况、工艺流程、技术措施等。（3）不同类型的软基处理必须先作试验段，其长度、根数及应提供的各项数据应报监理批准后方可进行规模施工。（4）在试验段及规模施

48、工中地质情况和设计不符应报监理和有关部门按规定程序进行变更设计。（5）开工前应对材料及成品、半成品并附出厂合格证等交试验室进行合格性试验，经监理同意后方可采用。（6）严格执行有关安全、劳保和环保方面的规定。2.土工织物 技术要求（1）土工布或土工格栅的选用应符合公路土工合成材料应用技术规范JTJ/T019-98要求，具有足够的抗拉强度。（2）施工前 21 天应选取样品至少 3.0m2 并附出厂说明书等到合格试验室进行幅宽、厚度、抗拉强度、延伸率及渗透系数试验，经监理工程师审批后才能使用。（3）铺设前应对场地进行处理，不得有石块、树根等杂物并按图纸要求铺设，2 2 摊铺时拉直平顺，紧贴下承层，不

49、得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定的松紧度。（4）铺设方向应沿路基横断面方向（主受力方向），接头搭接长度宜为 30cm60 cm，幅间重叠宽度不小于 50mm，缝接强度应不低于土工合成材料的抗拉强度；用黏结法时黏合宽度应不小于 50mm，黏合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。（5）施工中应采取措施防止土工合成材料受损，出现破损时应及时修补或更换。材料的存放以及铺设过程中应避免长时间暴露或暴晒。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。（6）上下双层土工布织物铺设时，接缝及搭接处相互错开距离应大于 50cm。（7）土工织物的两端及接头等处必须用竹钉或塑料钉钉牢，格栅接头及搭

50、缝必须用尼龙绳穿织拉紧。监理程序：监理要点:1.材料进场抽查试验必须符合设计及规范标准后才可使用。2.场地及放样必须平整，准确，无石块树根杂物。3.铺设方向要正确，两端固定中间搭拉，幅间搭接必须符合规范及设计要求。旁站铺设自检掩埋 铺设土工织检查合格报质量检审查质量审查开工报开工报告 审核测量平整场地交工证书 审批交工证书 监理程序 施工程序 2 3 4.铺好后全面检查确认合格后立即用砂掩埋以防日晒雨淋降低其功能。5.质量要求 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 下承层平整度、拱度 符合设计、施工要求 每 200m 抽查 4 处 2 搭接宽度（mm）50（横向）150（纵向）