2022年全国一级建造师《市政公用工程管理与实务》压轴必做1000题(附答案)7471.pdf

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1、 2022 年全国一级建造师 市政公用工程管理与实务 压轴必做 1000 题（内含三套考前逆袭密卷）目 录 第一章 城镇道路工程.1 第二章 城市桥梁工程.10 第三章 城市轨道交通工程.20 第四章 城镇水处理场站工程.28 第五章 城市管道工程.34 第六章 生活垃圾填埋处理工程.40 第七章 施工监测与监控测量.44 第八章 项目施工管理.47 逆袭密卷（一）.55 逆袭密卷（二）.69 逆袭密卷（三）.83 第 1 页 第一章 城镇道路工程 2022 年一级建造师市政公用工程分值预测 单选 3-4 分 多选 2-4 分 案例 5-15 分 一、单项选择题（每题一分，每题的备选项中，只有

2、一个最符合题意。）1.()是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能 A.快速路 B.主干路 C.支路 D.次干路 2.某支路采用石材切块路面，则其设计使用年限应为()年 A.30 B.20 C.15 D.10 3.直接承受行车荷载的是()A.面层 B.基层 C.路基 D.垫层 4.()是道路结构中的承重层 A.面层 B.基层 C.路基 D.垫层 5.利用较薄的墙身结构挡土，依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡土建筑物是()挡土墙。A.衡重式 B.重力式 C.加筋式 D.悬臂式 6.利用板桩挡土，依靠填土本身，拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定的挡土建筑物是

3、()挡土墙。A.衡重式 B.重力式 C.自立式 D.悬臂式 7.关于三种土压力的大小正确的是()A.主动土压力被动土压力静止土压力 B.被动土压力主动土压力静止土压力C.静止土压力被动土压力主动土压力 D.被动土压力静止土压力主动土压力 8.关于填土路基施工说法正确的是()A.当地面横向坡度缓于 1：5 时，需修台阶 B.填方高度内管涵 300mm 以上可以用压路机碾压 第 2 页 C.根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实D.碾压时，要先重后轻 9.路基施工中，不属于试验段的主要目的是()A.确定路基预沉量值 C.确定超宽填筑宽度 B.选择压实方式 D.确定路基宽度内每层的虚铺厚度 10

4、.在水泥混凝土路面上加铺沥青层应设置()A.粘层 B.透层 C.封层 D.防水层 二、多项选择题（每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本 题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）1.下列材料中可以作为路基填料的是(A.高液限黏土 C.含有机质细粒土)B.高液限粉土D.砾石 E.碎石 2.特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用()A.水泥稳定粒料C.贫混凝土 E.沥青稳定碎石 B.石灰粉煤灰稳定粒料D.沥青混凝土 3.水泥混凝土路面施工中，()应设胀缝 A.邻近桥梁处C.板厚改变处 E.两条缩缝之间 B.曲线处 D.道路自由端处 4.沥青混合料的组成

5、包括()A.沥青 C.粗集料 E.水 B.矿物质D.细集料 5.沥青主要技术性能包括()A.感温性C.塑性 E.抗滑能力 B.平整度 D.承载能力 6.下列属于软土路基的处理方法的是()A.挤密法C.置换土 E.抛石挤淤 B.水泥桩法D.反压护道 第 3 页 7.下列道路材料中，属于半刚性基层材料的有()A.石灰稳定土C.级配碎石 E.石灰粉煤灰稳定砂砾 B.级配砾石 D.水泥稳定土 8.道路工程土工合成材料具有的功能有()A.抗压 B.加筋 C.截水 D.隔离 E.过滤 9.沥青混合料面层施工中碾压温度应根据()等因素经试压确定。A.沥青种类 B.压路机 C.下卧层表面温度 D.风速 E.气

6、温 10.关于混凝土面板施工中模板的安装要求，错误的是()A.支模前应核对路面高程、面板分块 B.模板应安装稳固、顺直、平整、扭曲C.相邻模板应错位连接 D.在基层上挖槽嵌入模板 E.模板安装完毕，应检验合格方可使用 三、案例分析题 案例（一）图 1-2 路基典型横断面及路基压实度分区示意图 事件三：路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路路段原地面橫向坡度陡于 1：5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。1.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？（4 分）案例（二）第 4 页 项目部

7、对辅路主路给水管道雨水方沟两侧人行道及隔离带（绿化）作了施工部署 1.本工程的总体施工顺序（用-表达）。（3 分）案例（三）事件二：为确保路基的施工质量，在填方施工时，项目部采取了当原地面横坡陡于 1：5 时，修成台阶形式的施工方案，在挖方施工时，探明挖方段存在缆线及综合管道，项目部也采取了相应的施工保护措施。事件三：为保证道路结构的整体性，施工时项目部采取了相应的技术手段，在施工密级配沥青混合料前进行了清理再施工 A，在施工 OGFC 沥青混合料前进行了清理再施工 B。1.事件二中修筑台阶还应注意哪些技术要点，挖方时在缆线及综合管道处应如何开挖？（4 分）2.事件三中 A、B 代表的内容，作

8、用是什么？（4 分）案例（四）某公司承建城市道路改扩建工程，工程内包括：在原有道路两侧各增设隔离带，非机动车道及人行道；在北侧非机动车道下新增一条长 800m 直径为DN500mm 的雨水主管道，雨水口连接支管口径为 DN300mm，管材采用 HDPE 双壁波纹管，胶圈柔性接口，主管道内连接现有检查井，管道埋深为 4m，雨水口连接管位于道路基层内；在原有机动车道上加铺厚 50mm 改性沥青混凝土上面层。道路横断面布置如图 项目部编制的施工组织设计将工程项目划分为三个施工阶段：第一阶段为雨水主管道施工；第二阶段为两侧隔离带、非机动车道、人行道施工；第三阶段为原机动车道加铺沥青混凝土面层。同时编制

9、了各施工阶段的施工技术方案（1）原机动车道加铺改性沥青路面施工，安排在两侧非机动车道施工完成并导入社会交通后，整幅分 段施工。加铺前对旧机动车道面层进行铣刨、裂缝处理、井盖高度提升、清扫、喷洒（刷）粘层油等准备工作。1.加铺改性沥青面层施工时，应在哪些部位喷洒（刷）粘层油？（3 分）案例（五）施工期间为雨季，项目部针对水泥稳定土底基层的施工制订了雨期施工质量控制措施如下：第 5 页 (1)加强与气象站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工；(2)注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋；(3)做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚；(4)降雨时应停止施工，对已摊铺的混合料尽快碾压密实。1.补充和完善水

10、泥稳定土底基层雨期施工质量控制措施。（4 分）案例（六）某项目部承建一项新建城镇道路工程，指令工期 100d。开工前，项目经理召开动员会，对项目部全体成员进行工程交底，参会人员包括“十大员”，即：施工员、测量员、A、B、资料员、预算员、材料员、试验员、机械员、标准员。道路工程施工在雨水管道主管铺设、检查井砌筑完成、沟槽回填土的压实度合格后进行。在路面基层施工完成后，必须进行的工序还有 C、D，然后才能进行路面面层施工。1.写出“十大员”中 A、B。2.写出主要施工工序 C、D 的名称。第 6 页 参考答案 一、单项选择题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 D B A B C C D C

11、 C A 二、多项选择题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 DE CD AC ACD AC CDE ADE BDE ABE BCD 详细解析 一、单项选择题 1.答案：D 解析：次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路 网。2.答案：B 解析：砌块路面采用石材时年限是 20 年 3.答案：A 解析：面层直接同行车辆、大气相接触，承受行车荷载的竖向力、水平力和冲击力（车辆刹车，急停产生的力）4.答案：B 解析：基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。5.答案：C 解析：依靠墙后布置的土工合成材料减少土压力以维持稳定的挡

12、土建筑物是加筋土挡土墙 6.答案：C 解析：直立式有拉杆；锚杆式有锚杆；注意区分 7.答案：D 第 7 页 解析：挡土墙结构受力：被动土压力静止土压力主动土压力；被动土压力最大，位移也最大 8.答案：C 解析：选项 A，陡于 1：5 时，需修台阶；选项 B，500mm 以上可以用压路机碾压；选项 D，先轻后重 9.答案：C 解析：碾压前做试验段（高频考点）目的：（1）确定路基预沉量值 （2）合理选用压实机具 （3）确定压实遍数（4）确定每层虚铺厚度（5）选择压实方式 10.答案：A 解析：双层或多层热拌沥青混合料面层之间喷洒粘层油，或在水泥路面、沥青碎石基层、旧沥青路面 上加铺沥青混合料时，应

13、在既有结构、路缘石和检查井等构筑物沥青混合料连接面喷洒粘层油（面层和面 层之间，面层和混凝土之间）二、多项选择题 1.答案：DE 解析：高液限黏土、高液限粉土、含有机质的细粒土，不适于路基填料。2.答案：CD 解析：1.特重交通：贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；（都带混凝土）2.重交通道路：水泥稳定粒料或沥青稳定碎石；（都带稳定）3.中、轻交通道路：水泥、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料 4.湿润和多雨地区，繁重交通路段：排水基层。3.答案：AC 解析：胀缝设置部位：板厚改变处、邻近桥梁或其他固定构筑物处、小半径平曲线等 4.答案：ACD 解析：沥青混合料主要由沥青、粗集料（石子）、细集料（小砂

14、石）、填充料（矿粉）5.答案：AC 解析：BDE 为沥青面层的性能指标。6.答案：CDE 第 8 页 解析：土质名称 处理方法 软土（淤泥）表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法【锦囊妙记：不要换重锤】具体方法有：置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土工织物（核心是排水）湿陷性黄土 强夯法、换土法、挤密法、预浸法、化学加固法 膨胀土 换填、堆载预压、防水保湿（强夯没用）冻土 防水、加厚保温 7.答案：ADE 解析：BC 为级配类基层材料，是柔性基层。8.答案：BDE 解析：具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能 9.答案：ABE 解析：CD 为摊铺温度的依据；

15、1.最低摊铺温度根据：、铺筑层厚度、风速、气温、沥青混合料种类、下卧层表面温度 2.碾压温度的依据：混合料种类、压路机、气温、厚度 10.答案：BCD 解析：模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得错位；模板安装完毕，应检验合格方可使用；不得在基层上挖槽嵌入模板；模板安装检验合格后表面应涂隔离剂，接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封 三、案例分析题 案例（一）1.清理原地面积水、植被、腐殖土；坡度陡于 1：5，修成台阶形式，每级台阶宽不得小于 1m，台阶高度不宜大于 0.3m。案例（二）1.本工程的施工顺序是-。案例（三）1（.1）事件二中修筑台阶还应注意的内容有：每层台阶高

16、度不宜大于 300mm，宽度不应小于 1.0m，第 9 页 台阶应内倾。（2）事件二中挖方时在缆线及综合管道处开挖时应：自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开 挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边 1m 范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线 2m 范围内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。2.A 指的是透层施工，作用是为使沥青混合料面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒能很好渗入表面的沥青类材料薄层。B 指的是粘层施工，作用是为加强路面沥青层之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。案例（四）1.原机动车道井盖周围路缘石。案例（五）1.(1)调整施工步序，集中力量分段施工

17、(2)建立完善排水系统(3)对稳定类材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少(4)下雨来不及完成时，要尽快碾压，防止雨水渗透 案例（六）1.A 安全员，B 质检员 2.养护，透层施工 第 10 页 第二章 城市桥梁工程 2022 年一级建造师市政公用工程分值预测 单选 2-4 分 多选 2-4 分 案例 20-45 分 一、单项选择题（每题一分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。）1.下列桥型中，在竖向荷载作用下无水平反力的是()A.悬索桥 B.梁式桥 C.拱式桥 D.刚架桥 2.在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力的桥是()A.悬索桥 B.梁式桥 C.拱式桥 D

18、.刚架桥 3.下列桥梁类型中，属于按承重结构所用的材料分类的是()A.钢桥 B.农用桥 C.下承式桥 D.大桥 4.模板、支架和拱架拆除应符合下列规定，错误的是()。A.非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为 2.5MPa 及以上B.芯模和预留孔道内模应在混凝土抗压强度能保证结构表面不发生塌陷和裂缝时，方可拔出 C.钢筋混凝土结构的承重模板.支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方 可拆除 D.模板、支架和拱架拆除应遵循先支先拆、后支后拆的原则 5.钢筋的级别、种类和直径应按设计要求选用，当需要代换时，交由()单位作变更设计。A.施工 B.

19、建设 C.监理 D.原设计 6.钢管混凝土墩柱应采用（）混凝土，一次连续浇筑完成。A.高强度 B.高性能 C.微收缩 D.补偿收缩 7.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的()时间。A.初凝 B.终凝 C.拌和 D.出料 8.锚具、夹具及连接器进场验收时，按出厂合格证和质量证明书核查相关项目确认无误后应做的项目不包括 第 11 页 ()A.外观检查 B.硬度检验 C.静载锚固性能试验 D.检查锚固性能类别 9.下列说法正确的是()A.预应力超张拉，是为了减少孔道的摩阻损失B.先张法中，先穿隔离套管后穿预应力筋 C.曲线孔道的波谷部位应留排气孔 D.长度 30m 的直线预应力筋，宜在

20、两端张拉 10.关于后张法说法正确的是()A.先定位好隔离套管再浇筑混凝土B.管道应留压浆孔与溢浆孔 C.先浇混凝土后穿束时，穿束好预应力筋后要定时抽动、转动 D.在最高部位宜留排水孔 二、多项选择题（每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本 题不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）1.现浇钢筋混凝土梁板的侧模板计算强度时的荷载组合包括()A.模板自重 B.新浇筑混凝土对侧模的压力 C.施工机具荷载 D.振捣混凝土时的荷载E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载 2.关于混凝土浇筑，正确的有()A.浇筑时，应制定浇筑方案 B.浇筑混凝土前，应检查模板、支架

21、的承载力、刚度、稳定性 C.混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间 D.在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相接面应凿毛 E.不同施工段的混凝土应连续浇筑 3.关于桥梁伸缩装置施工安装，下列说法正确的是()A.安装时，应保证伸缩装置中心线与桥梁中轴线重合 B.伸缩装置两侧预留槽混凝土强度达到设计要求 80%方可开放交通C.伸缩装置吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净 D.缩装置顺桥向应对称放置于伸缩缝的间隙上E.彻底清扫预留槽后可直接浇筑混凝土 4.关于钢板桩围堰施工的说法，正确的有()。A.适用于深水基坑工程 B.在黏土层施工时应使用射水下沉方法 C.钢板桩的锁扣应用止水材

22、料捻缝 D.施打时必须有导向设备 第 12 页 E.施打顺序一般从上游向下游合龙 5.关于钻孔灌注桩水下混凝土灌注的说法，正确的有()A.灌注必须连续进行，严禁将导管提出混凝土灌注面 B.灌注首盘混凝土时应使用隔水球 C.开始灌注混凝土时，导管底部应与孔底保持密贴 D.混凝土混合料须具有良好的和易性，坍落度可为 200mm E.导管安装固定后开始吊装钢筋笼 6.关于悬臂浇筑，下列说法错误的是()A.合龙的顺序时先边跨后次跨最后中跨 B.合龙的长度为 0.5m C.合龙宜在一天中温度最低时进行 D.合龙段的混凝土宜提高一级E.支座的反力调整应以实测反力为主 7.预应力筋在制作的时，下料长度应通过

23、计算确定，计算时应考虑的因素有()。A.孔道的长度或台座宽度 B.锚夹具数量 C.千斤顶长度 D.焊接接头或镦头预留量E.冷拉伸长值 8.锚具和连接器进场时，应进行()。A.外观检查 B.硬度检验 C.动载锚固试验 D.静载锚固试验 E.抗拔试验 9.梁支座按支座变形可能性可分为()。A.固定支座 B.单向活动支座 C.多向活动支座 D.弧形支座 E.球形支座 10.模板、支架和拱架的设计中应根据()等因素设置施工预拱度。A.受载后基础的沉降 B.受载后杆件接头处的非弹性变形 C.受载后的弹性变形 D.结构预拱度的设计值E.受载后的稳定性 三、案例分析题 案例（一）事件二：桩基首个验收批验收时

24、，发现个别桩有如下施工质重缺陷；桩基顶面设计高程以下约 1.0m 范围混凝土不够密实，达不到设计强度，监理工程师要求项目部提出返修处理方案和预防措施。项目部获准的返修处理方案所附的桩头与杯口细部做法如图所示。第 13 页 1.分析事件二中桩基质重缺陷的主要成因，并给出预防措施。（4 分）2.依据图 2 给出返修处理步骤。（请用文字叙述）（6 分）案例（二）某桥梁工程项目的下部结构已全部完成，受政府指令工期的影响，业主将尚未施工的上部结构分成 A.B 二个标段，将 B 段重新招标。桥面宽度 17.5m，桥下净空 6m，上部结构设计为钢筋混凝土预应力现浇箱梁（三跨一联），共 40 联。原施工单位甲

25、公司承担 A 标段，该标段施工现场系既有废弃公路无需处理，满足支架法施工条件，甲公司按业主要求对原施工组织设计进行了重大变更调整；新中标的乙公司承担 B 标段，因 B 标施工现场地处闲置弃土场，地域宽广平坦，满足支架法施工部分条件，其中纵坡变化较大部分为跨越既有正在通行的高架桥段，新建桥下净空高度达 13.3m（见图 2）。图 2 跨越既有高架桥断面示意图（单位：mm）甲、乙两公司接受任务后立即组织力量展开了施工竞赛。甲公司利用既有公路作为支架基础，地基承载力符合要求。乙公司为赶工期，将原地面稍作整平后即展开支架搭设工作，很快进度超过甲公司。支架全部完成后，项目部组织了支架质量检查验收并批准模

26、板安装。模板安装完成后开始绑扎钢筋。指挥部检 第 14 页 查中发现乙公司施工管理存在问题，下发了停工通知单。1.满足支架法施工的部分条件指的是什么?（6 分）2.支架搭设完成和模板安装后用什么方法解决变形问题?支架拼装间隙和地基沉降在桥梁建设中属哪 一类变形?（4 分）案例（三）表 1 桥梁分部（子分部）、分项工程及检验批对照表（节选）序号 分部工程 子分部工程 分项工程 检验批 1 地基与基础 灌注桩 机械成孔 54（根桩）钢筋笼制作与安装 54（根桩）C 54（根桩）承台.2 墩台 现浇混凝土墩台.台背填土.3 盖梁 D 7 个 钢筋 7 个 混凝土 7 个.1.写出表 1 中 C.D

27、和的内容。（4 分）案例（四）项目部编制的支架安全专项施工方案的内容有：为满足河道 18m 宽通航要求，跨河中间部分采用贝雷梁-碗扣组合支架形式搭设门洞；其余部分均采用满堂式碗扣支架；满堂支架基础采用筑岛围堰，填料碾压 密实；支架安全专项施工方案分为门洞支架和满堂支架两部分内容，并计算支架结构的强度和验算其稳定 性。1.模板施工前还应对支架进行哪些试验？主要目的是什么？（3 分）2.本工程搭设的门洞应采取哪些安全防护措施？（4 分）事件三：池壁混凝土浇筑过程中，有一辆商品混凝土运输车因交通堵塞，混凝土运至现场时间过长，坍落度损失较大，泵车泵送困难，施工员安排工人向混凝土运输车罐体内直接加水后完

28、成了浇筑工作。1.事件三中，施工员安排向罐内加水的做法是否正确?应如何处理?（2 分）案例（五）某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为 75m+120m+75m；南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（30m3）第 15 页 5；下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式 U 型桥台；桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏；桥宽 35m，横断面布置采用 0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）+3m（中分带）+0

29、.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）；河床地质自上而下为厚 3m 淤泥质黏土层、厚 5m 砂土层、厚 2m 砂层、厚 6m 卵砾石层等；河道最高水位（含浪高）高程为 19.5m，水流流速为 1.8m/s。桥梁立面布置如下所示：项目部编制的施工方案有如下内容：（1）根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计划要求，施工时将主桥上部结构划分成、等施工区段，其中，施工区段的长度为 14m，施工区段 每段施工长度为 4m，采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区段划分如图所示。（2）由于河道有通航要求，在通航孔施工期间采取安全防护措施，确保通航安

30、全。（3）根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况，拟定主桥水中承台的围堰施工方案，并确定 了围堰的顶面高程。1.分别指出各施工区段最适宜的施工方法。（6 分）2.指出该主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序（用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“”作答；当同时施工时，请将相应名称并列排列）；指出施工区段的施工时间应选择一天中的什么时候进行？（5 分）3.施工方案（3）中，指出主桥第 16、17 号墩承台施工最适宜的围堰类型；围堰高程至少应为多少米？（4 分）第 16 页 一、单项选择题 参考答案 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 B D A D D D A D D B 二、多

31、项选择题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 BD BCD CD ACDE ABD BE ACDE ABD ABC ABCD 详细解析 一、单项选择题 1.答案：B 解析：梁式桥竖向荷载作用下无水平反力的结构，桥梁主要受拉 2.答案：D 解析：梁和柱的连接处具有很大的刚性，梁部主要受弯，柱脚处也具有水平反力，受力状态介于梁桥 和拱桥之间 3.答案：A 解析：按主要承重结构所用的材料：圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合 梁桥和木桥等。4.答案：D 解析：模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则 5.答案：D 解析：当钢筋需要代换时，直由原设计单位作变更设计

32、 6.参考答案：D 解析：钢管混凝土墩柱应采用补偿收缩混凝土，一次连续浇筑完成。钢管的焊制与防腐应符合设计要 求或相关规范规定。7.答案：A 第 17 页 解析：混凝土运输、浇筑和间歇的全部时间不应超过混凝土初凝时间（初凝前浇筑完成）。同一施工 段的混凝土应当连续浇筑，在底层的混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完成 8.答案：D 解析：锚具、夹具及连接器进场验收时，进行外观检查、硬度检验、静载锚固性能试验 9.答案：D 解析：曲线预应力筋或长度大于等于 25m 的直线要两端张拉 10.答案：B 解析：选项 A，为先张法的要求；选项 C（1）先穿束后浇混凝土：浇筑混凝土前，必须检查管道并确认完好；

33、浇筑混凝土时应定时抽动、转动预应力筋（防止管道泄漏，预应力筋被粘）（2）先浇混凝土后穿 束：浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通（防止管道泄漏，混凝土堵塞管道）；选项 D，曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔 二、多项选择题 1.答案：BD 解析：梁板的侧模板为小体积测模；计算强度验算为施工过程中的受力，固选 BD 2.答案：BCD 解析：选项 A，应浇筑前制定浇筑方案；选项 E，同一施工段的混凝土应连续浇筑 3.答案：CD 解析：选项 A，安装时，应保证伸缩装置中心线与桥梁中心线重合；选项 B 达到设计强度才能开放交通；选项 E，清扫后要用泡沫将伸缩缝间隙填塞。4.答案：ACDE

34、解析：黏土层不宜使用射水下沉。5.答案：ABD 解析：选项 C，导管底部至孔底 0.3-0.5m；选项 E，钢筋笼吊装后安装导管。6.答案：BE 解析：合龙的要求：（1）合龙段的长度宜为 2m（2）合龙前合龙端临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座（3）合龙前两端悬臂预加压重，浇筑过程中逐步撤除，使悬臂端挠度保持稳定 第 18 页 （4）合龙在一天中气温最低时进行（5）合龙段的混凝土强度提高一级（6）支座的反力调整应以实测标高为主 7.答案：ACDE 解析：预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量、冷拉伸

35、长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。8.答案：ABD 解析：锚具、夹具及连接器进场验收时，进行外观检查、硬度检验和静载锚固性能试验。9.答案：ABC 解析：按支座变形可能性分类：固定支座、单向活动支座、多向活动支座 10.答案：ABCD 解析：预拱度考虑的因素：（1）设计文件规定的结构预拱度；（2）支架和承受全部施工荷载引起的弹性变形（3）受载后由于杆件接头处的挤压产生的非弹性变形；（4）基础受载后的沉降 三、案例分析题 案例（一）1.桩基质量缺陷的成因：超灌高度不够、混凝土浮浆太多、孔内混凝土面测定不准。预防措施：桩顶混凝土灌注完成后应高出设计标高 0.5-1m；桩顶 10m 内的

36、混凝土应适当调整配合比，增大碎石含量，减少桩顶浮浆。孔内混凝土面测定应采用硬杆筒式取样法则定。2.（1）开挖桩头，并破除桩顶混凝土不密实部分，合格桩基部分露出不小于 50mm；（2）将破除的桩头两侧开挖 100mm 开挖，成 1：1 斜坡至原地面并在斜坡及原地面浇筑 C15 垫层混凝土（3）按图纸要求整理桩头钢筋（4）凿除过后的混凝土面凿毛，清洗，湿润；（5）待底板钢筋绑扎过后混凝土浇筑；案例（二）1.地基承载力、场地平整度、排水设施、地基预压是否满足要求 2.支架搭设完成和模板安装后用预压方法解决变形问题属于非弹性变形 案例（三）C：水下灌注混凝土，D：模板安装 案例（四）1.模板施工前还应

37、对支架进行预压，主要是为了消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。防撞设施夜间应设置警示灯安全网限高门架 第 19 页 案例（五）1.施工区段：托架法或膺架法；施工区段：挂篮施工（悬臂施工）；施工区段：支架法。2.合龙顺序：南边孔、北边孔跨中孔；一天气温最低的时候进行。3.钢板桩围堰；19.5+0.5=20.0 米。第 20 页 第三章 城市轨道交通工程 2022 年一级建造师市政公用工程分值预测 单选 1-2 分 多选 2-6 分 案例 10-25 分 一、单项选择题（每题一分，每题的备选项中，只有一个最符合题意。）1.为尽快恢复道路交通，采用的地铁车站施工方法是()A.明挖法 B.盾构法 C.

38、喷锚暗挖法 D.盖挖法 2.饱和软弱地层盖挖顺作法施工中，围护结构应首先()A.SMW 工法桩 B.钻孔灌注桩 C.地下连续墙 D.重力式水泥土挡墙 3.下列不是浅埋暗挖法的十八字方针是()A.管超前 B.严注浆 C.慢封闭 D.勤量测 4.对地铁隧道施工的监控量测，()和地表沉降是重要的判断依据。A.拱顶下沉 B.水平收敛 C.地层变形 D.净空收敛 5.城镇轻轨高架桥最常用的桥墩形式是()A.倒梯形 C.双柱式 B.T 形 D.Y 形桥墩 6.当基坑开挖不很深，基坑涌水量不大时，()是应用最广泛，亦是最简单、经济的方法 A.轻型井点 B.集水明排 C.管井 D.喷射井点 7.轻型井点施工中

39、，井点的间距可为()A.0.3m B.2.3m C.1.5m D.2.0m 8.采用锁口管接头的地下连续墙的施工工序包括：开挖沟槽吊放钢筋笼下导管吊放接头管拔出接 第 21 页 头管灌注水下混凝土修筑导墙。正确的地下连续墙施工顺序是()。A.B.C.D.9.隧道线形控制的主要任务是控制()。A.盾构姿态 B.盾尾密封 C.注浆压力 D.拼装质量 10.在带有支撑的钢板桩施工中，支撑挡土应力传递路径是()A.钢板桩-围檩-支撑 B.围檩-钢板桩-支撑 C.支撑-围檩-钢板桩 D.钢板桩-支撑-围檩 二、多项选择题（每题的备选项中，有 2 个或 2 个以上符合题意，至少有 1 个错项。错选，本 题

40、不得分；少选，所选的每个选项得 0.5 分）1.喷锚暗挖法地铁车站施工中，车站的结构形式可采用()结构 A.矩形框架式 B.圆形 C.单拱式 D.双拱式 E.三拱式 2.下列选项中能部分或全部回收的主要材料的有()A.钢板桩 B.预制混凝土板桩 B.灌注桩 D.SMW 工法桩 E.重力式水泥土挡墙 3.当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙时，需采用的接头形式有()A.锁口管接头 B.十字型钢板接头 C.一字型钢板接头 D.波纹管接头E.钢筋承插式接头 4.放坡基坑施工中，施工不当也会造成边坡失稳，主要因素有（）等。A.基坑边坡坡顶堆放材料、土方及运输机械车辆等增加了附加荷载 B.

41、基坑降排水措施不力，或地面水、基坑周围地下管线漏水渗入基坑边坡的土层中 C.采取了护坡措施 D.基坑开挖过程中，未及时刷坡E.没有按设计坡度进行边坡开挖 第 22 页 5.基坑周围地层移动主要是由于()造成的 A.围护结构的水平位移C.坑底土体隆起 E.围护结构插入深度不足 B.围护结构的竖向变位D.地表沉降 6.关于盾构施工的说法正确的有()A.盾构施工时对隧道的埋深没有要求B.盾构适应所有地层 C.采用气压法施工盾构时，施工现场应设置水泵房 D.采用泥水平衡盾构施工时，施工现场应设置泥浆处理系统 E.采用土压平衡盾构施工时，设置电机车电瓶充电间等设施 7.盾构法隧道始发洞口土体国内常用的加

42、固方法有()A.注浆法 B.深层搅拌法 C.SMW 桩法 D 冻结法 E.高压旋喷注浆法 8.盾构施工中，引发地层隆起的原因有()A.开挖面的土、水压力大于盾构仓压力 B.盾壳摩擦对围岩的产生的扰动C.壁后注浆不及时 D.接头螺栓紧固不足 E.纠偏时对围岩产生的扰动 9.盾构施工过程中的必测项目有()A.施工地区地表隆沉 B.地下管线变形 C.岩土体深层水平位移 D.衬砌环内力E.地层与管片的接触应力 10.关于工作井施工技术，下列描述错误的是()A.竖井应设置安全护栏，护栏高度不应小于 1.5m B.竖井宜先开挖周边再开挖中部 C.马头门的开挖应分段破除竖井井壁，宜按照先底板、再侧墙、最后拱

43、部的顺序破除 D.同一竖井内的马头门宜同时施工 E.马头门施工中应严格贯彻十八字方针 三、案例分析题 案例（一）第 23 页 事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁，有少里潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单 位进行实地验槽，检验项目包括轴线偏位，基坑尺寸等。1.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。（2 分）2.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基坑质里检验项目。（7 分）案例（二）施工影响范围内有现状给水、雨水、污水等多条市政管线。盾构工作井采用

44、明挖法施工，围护结构为钻孔灌注桩加钢支撑设计要求基坑土方开挖分层厚度不大于 1.5m，基坑周边 2m-3m 范围内堆载不大于30MPa，地下水位需在开挖前 1 个月降至基坑底以下 1m 1.基坑坍塌应急预案还应考虑哪些危险因素？（4 分）案例（三）某公司承包一座雨水泵站工程，泵站结构尺寸为 23.4m(长)13.2m(宽)9.7m(高)，地下部分深度 5.5m，位于粉土、砂土层，地下水位为地面下 3.0m。设计要求基坑采用明挖放坡，每层开挖深度不大于 2.0m，坡面采用锚杆喷射混凝土支护基坑周边设置轻型井点降水。为了能在雨期前完成基坑施工，项目部拟采取以下措施：（1）采用机械分两层开挖；（2）

45、开挖到基底标高后一次完成边坡支护；（3）直接开挖到基底标高夯实 1.指出项目部拟采取加快进度措施的不当之处，写出正确的做法。（5 分）案例（四）项目部依据设计更求和工程地质资料编制了施工组织设计明确从下内容：(1)施工工序为：围护结构施工降水第一层土方开挖(挖至冠梁底面标高)A第二层土方开挖 设置第二道支撑第三层土方开挖设置第三道支撑最底层开挖B拆除第三道支撑C负二层中板、中板梁施工拆除第二道支撑负一层侧墙、中柱施工侧墙顶板施工D。1.写出施工工序中代号 A.B.C.D 对应的工序名称。（4 分）第 24 页 参考答案 一、单项选择题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 D C C B

46、B B C D A A 二、多项选择题 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 CDE AD BCE ABDE AC DE BDE BE AB ACD 详细解析 一、单项选择题 1.答案：D 解析：盖挖法的优点：围护结构变形小、坑底隆起小、安全、可尽早恢复路面，对交通影响小（盖板 强度到达后即可开放交通）、不受季节影响、噪声低、扰民少；注意盾构法是地铁隧道的施工方法。2.答案：C 解析：盖挖法的围护结构需要非常高的刚度和强度，所以 AD 可以排除，饱和软弱地层含地下水，选项B，不能止水。3.答案：C 解析：“十八字方针”管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测 4.答案：B 解析：经验

47、证明拱顶沉降是控制稳定较直观的和可靠的判断依据，水平收敛和地表沉降有时也是重要 的判断依据。对于地铁隧道来讲，地表沉降测量显得尤为重要。5.答案：B 解析：高架桥墩台和基础：倒梯形桥墩、T 形桥墩墩（最常用）、双柱式桥墩、Y 形桥墩。6.答案：B 解析：当基坑开挖的不很深，基坑涌水量不大时，集水明排是应用最广泛、最简单、经济的 第 25 页 7.答案：C 解析：井点间距一般为 0.8-1.6m 8.答案：D 解析：地下连续墙的施工工序：开挖导沟修筑导墙开挖沟槽吊放接头管吊放钢筋笼灌注水 下混凝土拔出接头管。9.答案：A 解析：线形控制的主要任务是通过控制盾构姿态，使构建的衬砌结构几何中心线线形

48、顺滑，且位于设 计中心线的容许误差范围内。10.答案：A 解析：基坑的应力传递土压力围护（桩）墙围檩（冠梁）支撑 二、多项选择题 1.答案：CDE 解析：喷锚暗挖施工车站的结构：单拱车站隧道、双拱车站隧道、三拱车站 2.答案：AD 解析：钢板桩可反复使用；SMW 工法桩中的型钢也可以反复使用。3.答案：BCE 解析：当地下连续墙作为主体地下结构外墙，且需要形成整体墙体时，宜采用刚性接头；刚性接头可 采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等；4.答案：ABDE 解析：选项 C，是放坡开挖中的护坡措施。5.答案：AC 解析：基坑周围地层移动主要是由围护结构的水平位移和坑底土体隆起造成的。6

49、.答案：DE 解析：选项 A，埋深太浅盾构施工很困难；选项 B，没有此说法；选项 C，气压法施工盾构现场应设置空压机。7.答案：BDE 解析：常用的加固：化学注浆法、砂浆回填法、高压旋喷注浆法、深层搅拌法、冷冻法等。国内较常 第 26 页 用：高压旋喷注浆法、深层搅拌法、冷冻法 8.答案：BE 解析：由于盾壳摩擦和曲线推进及纠偏对围岩产生扰动，引起地层沉降或隆起。9.答案：AB 解析：盾构施工过程中的必测项目有施工地区地表隆沉；沿线建筑物和地下管线变形；隧道结构变形。10.答案：ACD 解析：选项 A，竖井应设置安全护栏，护栏高度不应小于 1.2m；选项 C，马头门的开挖应分段破除竖井井壁，宜

50、按照先拱部、再侧墙、最后底板的顺序破除；选项 D，同一竖井内的多个马头门不得同时施工，一侧掘进 15m 后，方可开启另一侧马头门 三、案例分析题 案例（一）1.最适宜的排水方法是集水明排。2.基坑验槽还应邀请：建设单位、勘察单位、设计单位。基坑检验项目为：（1）基坑平面位置、高程、宽度、平整度、地质描述（2）基坑降水（排水）（3）基坑放坡开挖的坡度、围护桩、连续墙支护的稳定情况（4）地下管线的悬吊、基坑便桥稳固情况 案例（二）1.每次开挖深度超过设计要求 基坑支护不及时 基坑周边堆载超限 基坑降水、排水不利 基坑周边排水管线渗漏措施不当 案例（三）1.加快进度措施的不当之处 采用机械分两层开挖