苏通大桥工程建设情况介绍何平.pptx

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1、会计学1苏通大桥苏通大桥(d qio)工程建设情况介绍何平工程建设情况介绍何平第一页，共82页。第1页/共82页第二页，共82页。第2页/共82页第三页，共82页。提提 纲纲一、工程概况一、工程概况二、工程主要技术二、工程主要技术(jsh)难点难点三、工程进展与计划三、工程进展与计划四、建设管理工作四、建设管理工作第3页/共82页第四页，共82页。工程工程(gngchng)概况概况苏通大桥是国家高速公路沈阳至海口的沿海通道跨江枢纽(shni)工程是世界第一座超千米跨径斜拉桥沈阳沈阳苏通大桥海口海口(hiku)第4页/共82页第五页，共82页。上海市工程工程(gngchng)概况概况是我省规划的

2、高速公路(o s n l)主骨架“纵一”线的跨江枢纽工程第5页/共82页第六页，共82页。北接线北接线(ji xin)南接线南接线(ji xin)跨江大桥跨江大桥(d qio)8146m工程概况工程概况 苏通大桥工程由北接线、跨江大桥和南接线三部分组成。苏通大桥工程由北接线、跨江大桥和南接线三部分组成。其中北接线长约公里，跨江大桥长约公里，南接线长约公里，其中北接线长约公里，跨江大桥长约公里，南接线长约公里，路线全长公里。路线全长公里。第6页/共82页第七页，共82页。北接线北接线 15.1Km南接线南接线 9.2Km跨江大桥跨江大桥 8146m苏通大桥跨江大桥工程苏通大桥跨江大桥由主桥，南、

3、北引桥，辅桥三部分组成。其中：主桥全长苏通大桥跨江大桥由主桥，南、北引桥，辅桥三部分组成。其中：主桥全长 20882088米米 ，辅桥全长，辅桥全长923923米米 ，北引桥全长，北引桥全长34853485米，南引桥全长米，南引桥全长16501650米。米。北引桥北引桥(ynqio)主桥主桥辅桥辅桥南引桥南引桥(ynqio)3485m2088m923m1650m工程工程(gngchng)概况概况 主主桥桥采采用用主主跨跨 1 10 08 88 8m m 双双塔塔斜斜拉拉桥桥，是是世世界界最最大大跨跨径径斜斜拉拉桥桥。通通航航净净空空高高度度为为 6 62 2米米、净净宽宽为为8 89 91 1

4、米米，满满足足 5 5万万吨吨级级集集装装箱箱货货轮轮 和和 4 4.8 8万万 吨吨 级级 船船 队队 通通 航航 需需要。要。主主 桥桥第7页/共82页第八页，共82页。北接线北接线(ji xin)南接线南接线(ji xin)跨江大桥跨江大桥(d qio)8146m苏通大桥跨江大桥工程北引桥北引桥主桥主桥辅桥辅桥南引桥南引桥3485m2088m923m1650m路线全长路线全长 工程概况工程概况548m 辅桥主跨辅桥主跨268268米，是我国第米，是我国第二大跨径连续刚构桥。净高为二大跨径连续刚构桥。净高为3939米。能够满足万吨级船舶通航。米。能够满足万吨级船舶通航。辅辅 桥桥第8页/共

5、82页第九页，共82页。一、项目概况一、项目概况(gikung)二、工程主要技术难点二、工程主要技术难点三、工程进展与计划三、工程进展与计划四、建设管理工作四、建设管理工作提提 纲纲第9页/共82页第十页，共82页。工程主要技术工程主要技术(jsh)难点难点 苏通大桥建设是一项具有世界级挑战意义的宏苏通大桥建设是一项具有世界级挑战意义的宏苏通大桥建设是一项具有世界级挑战意义的宏苏通大桥建设是一项具有世界级挑战意义的宏伟工程伟工程伟工程伟工程(gngchng)(gngchng)(gngchng)(gngchng)，存在着许多关键技术特点和，存在着许多关键技术特点和，存在着许多关键技术特点和，存在

6、着许多关键技术特点和难点。难点。难点。难点。主要表现为：主要表现为：主要表现为：主要表现为：四项挑战条件四项挑战条件四项挑战条件四项挑战条件 四个世界之最四个世界之最四个世界之最四个世界之最 十大关键技术十大关键技术十大关键技术十大关键技术第10页/共82页第十一页，共82页。l 一年中江面风力达一年中江面风力达6 6级以上的有级以上的有179179天，年平均降雨天，年平均降雨(jin y)(jin y)天天数超过数超过120120l 天，雾天天，雾天3131天，还面临着台风、季风、龙卷风的威胁天，还面临着台风、季风、龙卷风的威胁1 1、气象条件差、气象条件差（一）四项挑战（一）四项挑战(ti

7、o zhn)条件条件第11页/共82页第十二页，共82页。2 2、水文、水文(shuwn)(shuwn)条条件复杂件复杂桥区流场图桥区流场图桥区潮位过程线图桥区潮位过程线图（一）四项挑战（一）四项挑战(tio zhn)条件条件l 江面宽江面宽6 6公里，主桥墩位处水深为公里，主桥墩位处水深为 3030多米，浪高多米，浪高 1 13 3米米l 每天两潮，潮差每天两潮，潮差 2 24 4米米l 桥位处水流桥位处水流(shuli)(shuli)速度常年在米速度常年在米/秒以上秒以上,最大流速为米最大流速为米/秒秒第12页/共82页第十三页，共82页。l 基岩埋藏深达基岩埋藏深达300300米，覆盖米

8、，覆盖(fgi)(fgi)l 层厚，土性软弱层厚，土性软弱l 河床易受水流冲刷河床易受水流冲刷3 3、基岩、基岩(j yn)(j yn)埋埋藏深藏深主主墩墩地地质质透透视视图图（一）四项挑战（一）四项挑战(tio zhn)条件条件第13页/共82页第十四页，共82页。4 4、航运、航运(hngyn)(hngyn)密度高密度高（一）四项挑战（一）四项挑战(tio zhn)条件条件l 桥区通航密度桥区通航密度l 高，平均日通高，平均日通 l 过船只过船只23002300多多l 艘，高峰时，艘，高峰时，l 日通过船只达日通过船只达 l 6000 6000艘艘l 船舶船舶(chunb)(chunb)吨

9、位大，吨位大，l 航运与施工的航运与施工的l 安全矛盾十分安全矛盾十分 l 突出突出第14页/共82页第十五页，共82页。（二）（二）四个世界之最四个世界之最l 目前世界目前世界(shji)(shji)上已建上已建l 最大跨径斜拉桥最大跨径斜拉桥l 为主跨为主跨890890米的米的l 日本多多罗大桥日本多多罗大桥,l 苏通大桥跨径苏通大桥跨径l 1088 1088米，建成后米，建成后 l 将成为世界将成为世界(shji)(shji)最大最大 l 跨径斜拉桥跨径斜拉桥1 1、最大主跨、最大主跨628m南京二桥南京二桥 中国中国 20012001年年856m诺曼底大桥诺曼底大桥 法国法国 1995

10、1995年年890m多多罗大桥多多罗大桥 日本日本 19991999年年1088m苏通大桥苏通大桥 中国中国 20082008年年第15页/共82页第十六页，共82页。2 2、最深基础、最深基础(jch)(jch)（二）（二）四个世界之最四个世界之最l 主墩基础由主墩基础由131131根长约根长约120120米、直径米米的钻孔灌注米、直径米米的钻孔灌注(gunzh)(gunzh)l 桩组成桩组成,承台长承台长114114米、宽米、宽4848米，是世界规模最大、入土最深米，是世界规模最大、入土最深l 的桥梁桩基础的桥梁桩基础第16页/共82页第十七页，共82页。3 3、最高桥塔、最高桥塔（二）（

11、二）四个世界之最四个世界之最l 目目 前前 已已 建建 最最 高高 桥桥l 塔塔 为为 多多 多多 罗罗(d d u u l lu u)大大桥桥l 2 2 2 2 4 4米米 钢钢 塔塔，苏苏l 通通大大桥桥桥桥塔塔为为高高l 米米的的混混凝凝l 土土塔塔，比比在在建建的的l 昂昂船船洲洲大大桥桥桥桥塔塔l 高高6 6米米，为为 世世 界界l 最最 高高 桥桥 塔塔。100200300单位：米单位：米195.4南京二桥南京二桥中国中国202.7诺曼底桥诺曼底桥法国法国216.0杨浦大桥杨浦大桥中国中国224.0多多罗桥多多罗桥日本日本300.04苏通大桥苏通大桥中国中国第17页/共82页第十八

12、页，共82页。4 4、最长拉索、最长拉索（二）（二）四个世界之最四个世界之最l 苏通大桥最长索为苏通大桥最长索为577577米，最大重量米，最大重量(zhngling)(zhngling)为为5959吨，比多吨，比多多罗大桥多罗大桥l 斜拉索长斜拉索长100100多米，为世界最长斜拉索多米，为世界最长斜拉索第18页/共82页第十九页，共82页。1 1、主桥结构体系、主桥结构体系(tx)(tx)研究研究（三）十大关键技术（三）十大关键技术l 桥梁对静、动力反应敏感，为改善结构性能，需对桥梁结构体系进行研究桥梁对静、动力反应敏感，为改善结构性能，需对桥梁结构体系进行研究l 设计采用阻尼装置，设计要

13、求高、参数复杂，国内没有类似工程设计采用阻尼装置，设计要求高、参数复杂，国内没有类似工程(gngchng)(gngchng)经验经验过过渡渡墩墩辅辅助助墩墩辅辅助助墩墩过过渡渡墩墩辅辅助助墩墩辅辅助助墩墩100000 100000300000100000 100000300000阻尼器阻尼器1088000苏通大桥主桥结构体系苏通大桥主桥结构体系第19页/共82页第二十页，共82页。（三）十大关键技术（三）十大关键技术2 2、抗风性能研究、抗风性能研究(ynji)(ynji)l 风荷载是桥梁的控制荷载之一，对结构设计影响大风荷载是桥梁的控制荷载之一，对结构设计影响大l 桥梁风致振动是桥梁设计必须

14、桥梁风致振动是桥梁设计必须(bx)(bx)解决好的关键问题，必须解决好的关键问题，必须(bx)(bx)采用风洞试验采用风洞试验l 对风动力参数及结构抗风性能进行研究对风动力参数及结构抗风性能进行研究l 为保证桥梁安全，需采取必要的减振措施为保证桥梁安全，需采取必要的减振措施第20页/共82页第二十一页，共82页。3 3、抗震性能、抗震性能(xngnng)(xngnng)研究研究（三）十大关键技术（三）十大关键技术l 松、软地层条件设计地震动参数的确定困难而复杂松、软地层条件设计地震动参数的确定困难而复杂(fz)(fz)，桥梁结构特性对地震动力，桥梁结构特性对地震动力l 反应敏感，设计难度大反应

15、敏感，设计难度大l 国内抗震计算方法、软件难以适用国内抗震计算方法、软件难以适用l 必须采取减、隔震或消能措施必须采取减、隔震或消能措施第21页/共82页第二十二页，共82页。4 4、防船撞系统、防船撞系统(xtng)(xtng)研究研究（三）十大关键技术（三）十大关键技术l 船撞力大，船撞对结构受力影响明显船撞力大，船撞对结构受力影响明显l 需采用主动、被动防撞相结合的方法需采用主动、被动防撞相结合的方法l 主动防撞是利用南通现有的主动防撞是利用南通现有的 VTSVTS系统对江面航行系统对江面航行(hngxng)(hngxng)船舶进行实时跟踪监控船舶进行实时跟踪监控l 被动防撞是充分考虑到

16、船撞力对结构的影响，确保受力安全被动防撞是充分考虑到船撞力对结构的影响，确保受力安全第22页/共82页第二十三页，共82页。（三）十大关键技术（三）十大关键技术5 5、超大群桩基础设计、超大群桩基础设计(shj)(shj)与施与施工工l 基础位于软弱土层中，承受的静、动力荷载大，桩基数量多，结构受力基础位于软弱土层中，承受的静、动力荷载大，桩基数量多，结构受力l 传力机理复杂，群桩效应突出，国内外规范传力机理复杂，群桩效应突出，国内外规范(gufn)(gufn)难以涵盖难以涵盖l 大规模水上施工技术指标严，工艺要求高大规模水上施工技术指标严，工艺要求高l 超大规模钢吊箱水上拼装与沉放风险高，难

17、度大超大规模钢吊箱水上拼装与沉放风险高，难度大l 大体积混凝土承台施工技术要求高、工艺复杂大体积混凝土承台施工技术要求高、工艺复杂第23页/共82页第二十四页，共82页。（三）十大关键技术（三）十大关键技术6 6、冲刷防护、冲刷防护(fngh)(fngh)设计与施工设计与施工l 桥墩局部冲刷深度大、冲坑形态复杂，为保证施工期及运营期结构桥墩局部冲刷深度大、冲坑形态复杂，为保证施工期及运营期结构l 安全，需对河床进行安全，需对河床进行(jnxng)(jnxng)永久冲刷防护，国内外缺乏相关理论与经永久冲刷防护，国内外缺乏相关理论与经验验l 防护工程规模大，现场条件复杂，施工难度极大防护工程规模大

18、，现场条件复杂，施工难度极大第24页/共82页第二十五页，共82页。（三）十大关键技术（三）十大关键技术7 7、超高钢混桥塔设计、超高钢混桥塔设计(shj)(shj)与施工与施工l 索塔抗风与静力稳定性问题突出，钢混结构受力机理复杂，设计索塔抗风与静力稳定性问题突出，钢混结构受力机理复杂，设计(shj)(shj)难度大难度大l 风和温度对施工的影响十分突出，国内外尚无经验可循风和温度对施工的影响十分突出，国内外尚无经验可循l 如何保证桥塔上部钢混结构施工精度、提高施工质量、确保结构如何保证桥塔上部钢混结构施工精度、提高施工质量、确保结构l 耐久性具有很大挑战性耐久性具有很大挑战性第25页/共8

19、2页第二十六页，共82页。（三）十大关键技术（三）十大关键技术8 8、超长斜拉索减振技术、超长斜拉索减振技术(jsh)(jsh)l 斜拉索风雨激振机理斜拉索风雨激振机理(j l)(j l)尚不清，需进一步探索尚不清，需进一步探索l 斜拉索减振与抑振措施须经实验研究确定斜拉索减振与抑振措施须经实验研究确定第26页/共82页第二十七页，共82页。9 9、主梁架设、主梁架设(jish)(jish)技术技术（三）十大关键技术（三）十大关键技术l 块件数量多、重量大，斜拉索长，施工架设难度大块件数量多、重量大，斜拉索长，施工架设难度大l 施工周期长，抗船撞、抗风安全突出施工周期长，抗船撞、抗风安全突出(

20、t ch)(t ch)l 悬臂长度大、结构柔，工艺精度要求高悬臂长度大、结构柔，工艺精度要求高第27页/共82页第二十八页，共82页。（三）十大关键技术（三）十大关键技术1010、施工、施工(sh gng)(sh gng)控制技术控制技术l 施工控制是保证斜拉桥施工控制是保证斜拉桥l 成桥线形和结构内力的成桥线形和结构内力的l 重要途径重要途径 l 非线性、温度等对超千非线性、温度等对超千l 米跨径斜拉桥的影响突米跨径斜拉桥的影响突l 出，现有出，现有(xin yu)(xin yu)理论、分析手理论、分析手l 段难以全面考虑段难以全面考虑l 大跨径斜拉桥施工过程大跨径斜拉桥施工过程l 复杂、体

21、系转换多，技复杂、体系转换多，技l 术、材料、外界环境及术、材料、外界环境及l 施工工艺影响大，施工施工工艺影响大，施工l 控制技术难度大控制技术难度大斜拉桥施工控制框图斜拉桥施工控制框图第28页/共82页第二十九页，共82页。一、项目概况及建设一、项目概况及建设(jinsh)进展进展二、工程主要技术难点二、工程主要技术难点三、工程进展与计划三、工程进展与计划四、建设四、建设(jinsh)管理工作管理工作提提 纲纲第29页/共82页第三十页，共82页。1 1、苏通大桥主桥是项目的控制性工程、苏通大桥主桥是项目的控制性工程(gngchng)(gngchng)，按按“两年基础、一年半下部、二年上部

22、及附属工程两年基础、一年半下部、二年上部及附属工程(gngchng)”(gngchng)”累计五年半累计五年半的工期安排。关键施工阶段为：的工期安排。关键施工阶段为：主墩基础冲刷防护主墩基础冲刷防护 钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩施工 钢套箱及承台施工钢套箱及承台施工 索塔施工索塔施工 钢箱梁架设钢箱梁架设 桥面铺装及机电工程桥面铺装及机电工程(gngchng)(gngchng)安装等安装等工程进展工程进展(jnzhn)和计划和计划第30页/共82页第三十一页，共82页。2 2、20032003年年6 6月月2727日日 梁省长和胡副部长亲临江中施工现场并启动梁省长和胡副部长亲临江中施工现场并启动(

23、qdng)(qdng)钻机按钮，钻机按钮，苏通大桥正式开工苏通大桥正式开工工程进展工程进展(jnzhn)和计划和计划第31页/共82页第三十二页，共82页。工程工程(gngchng)进展和计划进展和计划3 3、20032003年年7 7月月 苏通大桥苏通大桥(d qio)(d qio)基础冲刷防护作业全面展开基础冲刷防护作业全面展开第32页/共82页第三十三页，共82页。工程工程(gngchng)进展和计划进展和计划4 4、20042004年年7 7月月3131日日 苏通大桥苏通大桥(d qio)(d qio)主桥主桥410410根灌注桩顺利浇筑完成根灌注桩顺利浇筑完成第33页/共82页第三十

24、四页，共82页。5 5、20042004年年1111月月2222日日 苏通大桥南主塔墩苏通大桥南主塔墩(t dn)(t dn)钢吊箱整体沉放入水钢吊箱整体沉放入水工程工程(gngchng)进展和计划进展和计划第34页/共82页第三十五页，共82页。工程工程(gngchng)进展和计划进展和计划6 6、20052005年年5 5月月1919日日 苏通大桥苏通大桥(d qio)(d qio)主桥基础工程顺利完工主桥基础工程顺利完工第35页/共82页第三十六页，共82页。工程工程(gngchng)进展和计划进展和计划1280128012801280吨大节段钢箱梁吊装吨大节段钢箱梁吊装吨大节段钢箱梁吊

25、装吨大节段钢箱梁吊装0 0 0 0号块钢箱梁吊装号块钢箱梁吊装号块钢箱梁吊装号块钢箱梁吊装6 6、20052005年年8 8月月第36页/共82页第三十七页，共82页。8 8 8 8、巍然耸立、巍然耸立、巍然耸立、巍然耸立(sn l)(sn l)(sn l)(sn l)的桥塔在的桥塔在的桥塔在的桥塔在06060606年年年年10101010月封顶月封顶月封顶月封顶工程进展工程进展(jnzhn)和计划和计划第37页/共82页第三十八页，共82页。9 9 9 9、明年、明年、明年、明年(mngnin)7(mngnin)7(mngnin)7(mngnin)7月中跨合拢月中跨合拢月中跨合拢月中跨合拢工

26、程进展工程进展(jnzhn)和计划和计划第38页/共82页第三十九页，共82页。20082008年建成通车年建成通车(tng ch)(tng ch)第39页/共82页第四十页，共82页。一、项目一、项目(xingm)概况及建设进展概况及建设进展二、工程主要技术难点二、工程主要技术难点三、工程进展与计划三、工程进展与计划四、建设管理工作四、建设管理工作提提 纲纲第40页/共82页第四十一页，共82页。全面贯彻全面贯彻“三个代表三个代表”重要思想，认真落实科学发展观，重要思想，认真落实科学发展观，树立高度的责任感、使命感和紧迫感，努力把苏通大桥建设成树立高度的责任感、使命感和紧迫感，努力把苏通大桥

27、建设成为质量优良、特色鲜明、具有世界一流水平的里程碑工程为质量优良、特色鲜明、具有世界一流水平的里程碑工程(gngchng)(gngchng)，全面促进我省沿江沿海地区社会和经济的发展，全面促进我省沿江沿海地区社会和经济的发展，造福两岸人民。努力提高我国桥梁建设水平，推动向桥梁建设造福两岸人民。努力提高我国桥梁建设水平，推动向桥梁建设技术强国迈进。技术强国迈进。（一）建设（一）建设(jinsh)指导思想指导思想第41页/共82页第四十二页，共82页。加强领导，各方支持加强领导，各方支持 依靠省部协调领导小组的坚强依靠省部协调领导小组的坚强(jinqing)(jinqing)领导领导 依靠顾问专

28、家组的技术支撑依靠顾问专家组的技术支撑 依靠各级政府、有关部门和社会各界的依靠各级政府、有关部门和社会各界的大力支持大力支持博采众长，开拓创新博采众长，开拓创新 充分借鉴国内外桥梁建设经验充分借鉴国内外桥梁建设经验 认真消化吸收先进技术认真消化吸收先进技术 大胆开拓，努力创新大胆开拓，努力创新 科学组织，精心实施科学组织，精心实施 坚持尊重科学，强化控制坚持尊重科学，强化控制 坚持一丝不苟、精益求精的务实作风坚持一丝不苟、精益求精的务实作风 坚持精心设计、精心施工、精心管理坚持精心设计、精心施工、精心管理 无私奉献，勤廉为民无私奉献，勤廉为民 大力弘扬无私奉献的精神大力弘扬无私奉献的精神 建世

29、界第一大桥，树勤廉文明丰碑建世界第一大桥，树勤廉文明丰碑 （二）建设（二）建设(jinsh)方针方针第42页/共82页第四十三页，共82页。安全目标 落实安全目标责任制 从源头上严把安全关 落实应急预案防范措施 杜绝重特大事故发生（三）总体目标（三）总体目标安安 全全优优 质质高高 效效创创 新新第43页/共82页第四十四页，共82页。质量目标 坚坚持持把把提提高高工工程程结结构构耐耐久久性性放放在在突突出出 位位置置，树树立立精精细细质质量量管管理理理理念念，提提升升质质量量管理技术水平管理技术水平,保护并改善环境。保护并改善环境。达到交通部优质工程一等奖标准，分达到交通部优质工程一等奖标准

30、，分项工程优良品率达到项工程优良品率达到98%98%以上，单位工程以上，单位工程优良品率达到优良品率达到100%100%，争创国优鲁班奖工，争创国优鲁班奖工程。程。工期目标 苏通大桥苏通大桥20032003年年6 6月开工建设，按月开工建设，按“接线接线和引桥和引桥4 4年，主桥年，主桥5 5年半年半”的计划总工期安排，的计划总工期安排，确保确保20082008年年底前建成通车。年年底前建成通车。投资控制目标 努努力力按按国国家家批批准准概概算算控控制制工工程程投投资资，切切实实加加强强合合同同管管理理和和工工程程计计量量支支付付，严严格格控控制制变变更更，完完 善善 资资 金金 监监 管管

31、机机 制制，勤勤 俭俭 节节 约约，精精 打打 细细算，提高投资效益。算，提高投资效益。安安 全全优优 质质高高 效效创创 新新（三）总体目标（三）总体目标第45页/共82页第四十六页，共82页。创新目标 充分借鉴国内外大跨径桥梁设计、施工、管理经充分借鉴国内外大跨径桥梁设计、施工、管理经验和技术，依靠科技进步，整合各方力量，开拓创新，验和技术，依靠科技进步，整合各方力量，开拓创新，出一批创新成果，在出一批创新成果，在1 12 2个世界级关键技术难题上有个世界级关键技术难题上有重大突破，培养一批高素质建桥人才。重大突破，培养一批高素质建桥人才。完成交通部完成交通部“十一五十一五”科技计划重大专

32、项和国家科技计划重大专项和国家科技支撑计划项目研究，大力提升我国建桥技术和管科技支撑计划项目研究，大力提升我国建桥技术和管理水平，为世界桥梁技术发展作出突出贡献。理水平，为世界桥梁技术发展作出突出贡献。争获国家科技进步特等奖。争获国家科技进步特等奖。安安 全全优优 质质高高 效效创创 新新（三）总体目标（三）总体目标第46页/共82页第四十七页，共82页。苏通大桥建设实行苏通大桥建设实行“省部协调领导，专家技术支持，项目公司筹措资省部协调领导，专家技术支持，项目公司筹措资金，指挥部建设管理金，指挥部建设管理”省部建设协调领导小组是最高领导决策机构省部建设协调领导小组是最高领导决策机构 江苏省人

33、民政府和交通部联合聘请技术顾问，江苏省人民政府和交通部联合聘请技术顾问，并组建技术专家组作为技术支持并组建技术专家组作为技术支持 江苏苏通大桥有限责任公司和江苏苏通大桥有限责任公司和 江苏省苏通大桥建设指挥部作为建设业主单位江苏省苏通大桥建设指挥部作为建设业主单位 省交通重点工程纪检监察领导小组成立办公室派驻大桥省交通重点工程纪检监察领导小组成立办公室派驻大桥 工地工地(gngd)现场现场 省交通厅质量监督站成立现场质量监督组进驻大桥工地省交通厅质量监督站成立现场质量监督组进驻大桥工地(gngd)省审计厅对苏通大桥建设进行跟踪审计省审计厅对苏通大桥建设进行跟踪审计1 1、领导、领导(ln do

34、)(ln do)管理管理机构机构（四）（四）管理体系方面管理体系方面(fngmin)第47页/共82页第四十八页，共82页。（四）（四）管理体系方面管理体系方面(fngmin)苏通大桥苏通大桥省部建设协调领导小组省部建设协调领导小组江苏省交通厅江苏省交通厅苏苏 通通 大大 桥桥技术顾问和专家组技术顾问和专家组苏州市苏通大桥苏州市苏通大桥建设领导小组建设领导小组驻部质监组驻部质监组江苏省苏通大桥建设指挥部江苏省苏通大桥建设指挥部江苏苏通大桥有限责任公司江苏苏通大桥有限责任公司驻部纪监组驻部纪监组苏苏 州州 市市苏通大桥苏通大桥建设指挥部建设指挥部总总工工室室财财务务处处综综合合处处计计划划处处工

35、工程程处处安安全全处处南南 通通 市市苏通大桥苏通大桥建设指挥部建设指挥部南通市苏通大桥南通市苏通大桥建设领导小组建设领导小组审计厅审计厅跟踪审计组跟踪审计组2 2、建设、建设(jinsh)(jinsh)管理体系管理体系第48页/共82页第四十九页，共82页。（四）（四）管理体系方面管理体系方面(fngmin)业主业主(yzh)(yzh)、监理、施工单位关系体系、监理、施工单位关系体系江苏省交通厅江苏省交通厅苏通大桥各标段苏通大桥各标段总监代表办公室总监代表办公室监理管理监理管理授授权权委委托托合合同同承承包包合合同同苏通大桥总监办公室苏通大桥总监办公室测量中心测量中心中心试验室中心试验室江苏

36、省苏通大桥建设指挥部江苏省苏通大桥建设指挥部苏通大桥各标段苏通大桥各标段施工单位施工单位第49页/共82页第五十页，共82页。在招标管理、安全管理、合同管在招标管理、安全管理、合同管理、质量管理、监理管理、科研管理、理、质量管理、监理管理、科研管理、征地拆迁征地拆迁(chi qin)(chi qin)、财务管理、财务管理、内部管理和党风廉政建设等方面建立内部管理和党风廉政建设等方面建立了一套比较全面的管理制度，迄今已了一套比较全面的管理制度，迄今已制定施行有关规章制度制定施行有关规章制度8080多项。多项。3 3、加强制度、加强制度(zhd)(zhd)建设建设（四）（四）管理体系方面管理体系方

37、面(fngmin)苏通大桥计划、统计、招标及合同管理办法苏通大桥计划、统计、招标及合同管理办法苏通大桥施工监理管理办法苏通大桥施工监理管理办法苏通大桥工程建设考核奖励办法苏通大桥工程建设考核奖励办法苏通大桥工程劳动竞赛考核办法苏通大桥工程劳动竞赛考核办法苏通大桥科研管理办法苏通大桥科研管理办法苏通大桥科技创新管理办法苏通大桥科技创新管理办法苏通大桥工程项目竣工文件编制办法苏通大桥工程项目竣工文件编制办法第50页/共82页第五十一页，共82页。4 4、建设、建设(jinsh)(jinsh)管理管理理念理念（四）（四）管理体系方面管理体系方面(fngmin)以人为本以人为本 提高认识，强化培训提高

38、认识，强化培训(pixn)(pixn)，尊重劳动尊重劳动第51页/共82页第五十二页，共82页。4 4、建设、建设(jinsh)(jinsh)管理管理理念理念（四）（四）管理体系方面管理体系方面(fngmin)以工程为本以工程为本 突出超前，强化突出超前，强化(qinghu)(qinghu)过程，总结提过程，总结提高高第52页/共82页第五十三页，共82页。我们依靠省部建设协调领导我们依靠省部建设协调领导(ln do)(ln do)小组的小组的领导领导(ln do)(ln do)和专家的支持，认真学习与借鉴国和专家的支持，认真学习与借鉴国内外先进经验，加强国际合作，管理体系日渐健全，内外先进经

39、验，加强国际合作，管理体系日渐健全，管理制度日渐完善。形成了较为科学、完整、高效管理制度日渐完善。形成了较为科学、完整、高效的建设管理体系。的建设管理体系。（四）（四）管理体系方面管理体系方面(fngmin)第53页/共82页第五十四页，共82页。（五）（五）质量管理质量管理(gunl)方面方面 苏通大桥需要采用多种新结构、新材料、新技术、新工艺，要求苏通大桥需要采用多种新结构、新材料、新技术、新工艺，要求(yoqi)(yoqi)高、难度大。在润扬大桥经验的基础上，重点强化以下四方面工作加强质量管高、难度大。在润扬大桥经验的基础上，重点强化以下四方面工作加强质量管理：理：1 1、强化试验研究工

40、作。新材料、新工艺、新技术必须通过联合应用试验研究予以确认。、强化试验研究工作。新材料、新工艺、新技术必须通过联合应用试验研究予以确认。2 2、强化施工方案审查。施工方、强化施工方案审查。施工方案必须按苏通大桥强制标准执行并案必须按苏通大桥强制标准执行并通过专家审查和咨询公司审查。通过专家审查和咨询公司审查。第54页/共82页第五十五页，共82页。（五）（五）质量质量(zhling)管理方面管理方面4 4、严格进行试件工程和首件工程。、严格进行试件工程和首件工程。3 3、加强文化建设，全面提高员、加强文化建设，全面提高员工的素质和自觉性。工的素质和自觉性。第55页/共82页第五十六页，共82页

41、。5 5、加强过程控制和质检验收评估，严格异常事件报告制度，引进欧洲先进的质量控制理念，实施、加强过程控制和质检验收评估，严格异常事件报告制度，引进欧洲先进的质量控制理念，实施ITPITP、CQOCQO6 6、工程实施初期，与丹麦科威公司、工程实施初期，与丹麦科威公司(n s)(n s)签署了国际技术咨询合同，开创了我省重点工程引进和利用国际先进技术的先河。科威公司签署了国际技术咨询合同，开创了我省重点工程引进和利用国际先进技术的先河。科威公司(n s)(n s)以现场服务和总部技术支持的形式，为苏通大桥建设提供技术咨询与服务。以现场服务和总部技术支持的形式，为苏通大桥建设提供技术咨询与服务。

42、（五）（五）质量质量(zhling)管理方面管理方面第56页/共82页第五十七页，共82页。开工以来开工以来(yli)(yli)：苏通大桥已完一万多项分项工程质量优良率苏通大桥已完一万多项分项工程质量优良率100%100%。（五）（五）质量质量(zhling)管理方面管理方面第57页/共82页第五十八页，共82页。（六）（六）安全安全(nqun)管理方面管理方面 桥位处江面宽阔、潮大流急、风多雾频、航运繁忙，桥位处江面宽阔、潮大流急、风多雾频、航运繁忙，安全管理是大桥安全管理是大桥(d qio)(d qio)建设的首要任务。建设的首要任务。开工以来，指挥部坚持开工以来，指挥部坚持“安全第一、预

43、防为主安全第一、预防为主”的的方针，始终把安全管理放在突出位置。方针，始终把安全管理放在突出位置。第58页/共82页第五十九页，共82页。1 1、加强安全组织体系、加强安全组织体系(tx)(tx)和制度建设和制度建设（六）（六）安全管理安全管理(gunl)方面方面l 指挥部专门设立安全处l 聘请国外专职安全专家监督(jind)、指导安全管理工作l 各施工、监理单位也设立专职安全机构l 联合海事、航道和两市安全监督(jind)部门齐抓共管l 建立安全工作月例会、周例会制度l 建立苏通大桥安全管理相关制度第59页/共82页第六十页，共82页。（六）（六）安全管理安全管理(gunl)方面方面安全组织

44、体系安全组织体系(tx)(tx)框图框图江苏省苏通大桥建设指挥部江苏省苏通大桥建设指挥部安全生产委员会安全生产委员会丹麦科威公司安全顾问丹麦科威公司安全顾问工程处工程处安全处安全处监理单位监理单位项目经理部项目经理部安全环保部安全环保部施工平台、工场施工平台、工场指导船长指导船长船舶调度船舶调度施工船舶施工船舶班班 组组专兼职安全员专兼职安全员大桥海事处大桥海事处长江航道站长江航道站第60页/共82页第六十一页，共82页。l 签订签订(qindng)(qindng)安全生产合同书、安全生产合同书、l 安全生产责任书安全生产责任书l 把安全责任体系延伸到分把安全责任体系延伸到分l 包、加工、供货

45、包、加工、供货l 实行现场安全评估公示制实行现场安全评估公示制 l （CSOCSO）l 坚持安全工作一票否决制坚持安全工作一票否决制（六）（六）安全管理安全管理(gunl)方面方面2 2、加强安全责任、加强安全责任(zrn)(zrn)体系建设体系建设第61页/共82页第六十二页，共82页。l 海事部门、施工单位、共同构建形成水域巡逻、外围警戒、平台警示海事部门、施工单位、共同构建形成水域巡逻、外围警戒、平台警示l 及应急拖轮值守的三层安全防控体系及应急拖轮值守的三层安全防控体系l 建立建立(jinl)(jinl)了气象、水情预报系统和施工现场监视系统了气象、水情预报系统和施工现场监视系统l 超

46、前制定落实专项安全方案和应急预案超前制定落实专项安全方案和应急预案3 3、加强施工水域安全、加强施工水域安全(nqun)(nqun)防控体系和预案建防控体系和预案建设设（六）（六）安全安全(nqun)管理方面管理方面第62页/共82页第六十三页，共82页。开工以来开工以来:大桥建设安全大桥建设安全(nqun)(nqun)总体平稳，每年桥区发生船舶失控总体平稳，每年桥区发生船舶失控数十起，都化险为夷，特别是去年和今年台风频发，最大风力数十起，都化险为夷，特别是去年和今年台风频发，最大风力达到达到1111级，由于准备充分，均未发生重大事故。级，由于准备充分，均未发生重大事故。由于水域航行密度高，高

47、空作业量大，安全由于水域航行密度高，高空作业量大，安全(nqun)(nqun)形势形势依然十分严峻。依然十分严峻。（六）（六）安全管理安全管理(gunl)方面方面第63页/共82页第六十四页，共82页。（七）（七）科研管理科研管理(gunl)方面方面 苏通大桥苏通大桥(d qio)(d qio)建设时间紧，任务重，建设时间紧，任务重，存在大量的关键技术难题需要攻克，必须依靠存在大量的关键技术难题需要攻克，必须依靠科学研究和技术创新才能顺利推动苏通大桥科学研究和技术创新才能顺利推动苏通大桥(d(d qio)qio)建设。建设。第64页/共82页第六十五页，共82页。1 1、加强、加强(jiqin

48、g)(jiqing)科研组织体系建设科研组织体系建设（七）（七）科研科研(k yn)管理方面管理方面l 成立科研成立科研(k yn)(k yn)领导小组领导小组 l 依靠上级科研依靠上级科研(k yn)(k yn)管理部门直接指导管理部门直接指导l 制定苏通大桥科研制定苏通大桥科研(k yn)(k yn)管理相关制度管理相关制度l 建立科研建立科研(k yn)(k yn)承担单位优选机制承担单位优选机制l 建立一体化的科研建立一体化的科研(k yn)(k yn)运行机制运行机制 第65页/共82页第六十六页，共82页。（七）（七）科研科研(k yn)管理方面管理方面科研科研(k yn)(k y

49、n)管理体系管理体系第66页/共82页第六十七页，共82页。（七）（七）科研管理科研管理(gunl)方面方面2 2、加强专题、加强专题(zhunt)(zhunt)管管理理l 强化大纲编制与评审强化大纲编制与评审l 强化成果质量责任制强化成果质量责任制l 加强协调力度和过程监督加强协调力度和过程监督 苏通大桥已开展了近百项专题研究，项目多，涉及面广，要求高。苏通大桥已开展了近百项专题研究，项目多，涉及面广，要求高。指挥部采取以下措施强化专题管理：指挥部采取以下措施强化专题管理：第67页/共82页第六十八页，共82页。l 加强成果加强成果(chnggu)(chnggu)目标管目标管理理l 加强过程

50、技术总结加强过程技术总结l 与推广应用与推广应用l 加强成果加强成果(chnggu)(chnggu)，包括，包括工法、专工法、专l 利等申报利等申报l 加强知识产权保护加强知识产权保护（七）（七）科研管理科研管理(gunl)方面方面3 3、加强、加强(jiqing)(jiqing)成果管理成果管理第68页/共82页第六十九页，共82页。（七）（七）科研管理科研管理(gunl)方面方面 至今，苏通大桥已完成大部分专题研究工作；正全面开至今，苏通大桥已完成大部分专题研究工作；正全面开展成果总结、提炼与申报工作，部分课题已经通过省级鉴定；展成果总结、提炼与申报工作，部分课题已经通过省级鉴定；目前正在