第三章国际贸易术语.pptx
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1、会计学1第三章第三章国际贸易国际贸易(ujmoy)术语术语第一页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章2第1页/共94页第二页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章3Contents章首引导案例1第一节贸易术语(shy)与国际贸易惯例234第二节六种常用的贸易(moy)术语第三节其他七种贸易术语简介56本章重要概念使用贸易术语应注意的问题 第2页/共94页第三页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章4章首引导章首引导章首引导章首引导(y(y ndnd o)o)案例案例案例案例买卖双方按CIF条件签订
2、了一笔初级产品的交易合同。在合同规定的装运期内,卖方备妥了货物,安排好了从装运港到目的港的运输事项。在装船时,卖方考虑到从装运港到目的港距离较近,且风平浪静,不会发生什么意外,因此,没有办理海运货物保险。实际上,货物也安全及时抵达目的港,但卖方所提交的单据中缺少了保险单,买方因市场行情发生了对自己不利的变化,就以卖方所交的单据不全为由,要求拒收货物、拒付货款。问,买方的要求是否合理?此案应如何处理?案例案例1第3页/共94页第四页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章5章首引导章首引导章首引导章首引导(y(y ndnd o)o)案例案例案例案例本案例中提出的两个
3、问题,双方都有可能发生争议。按上述情况,买方的要求是合理的。因为按CIF贸易术语成交时,根据惯例卖方的基本义务是按时在指定的装运港口把货物装上船,及时通知买方;办理从装运港到目的港的货物运输手续并支付运费;办理保险,支付保险费,并提交保险单。CIF合同属于象征性交货方式,即卖方凭合格的单据交货,买方根据卖方提交的合格单据付款。在本案中,卖方在交货时并没有办理保险,因而提交的单据中缺少了保险单,按CIF贸易术语的解释,即使货物安全抵达目的港,也不能认为他完成了交货义务,因为他提交的单据不合格。尽管买方的实际动机是由于市场行情发生了对其不利的变化,但由于他抓住了卖方的把柄,使自己处于有利(yul)
4、的地位,所以,本案对卖方非常不利。分析分析第4页/共94页第五页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章6章首引导章首引导章首引导章首引导(y(y ndnd o)o)案例案例案例案例我方某公司按CIF条件和美一公司成交一笔草帽业务,货装船后停泊在码头,结果在启运前发生一场大火,将一船草帽全部烧光。买方闻讯后即致电我方,要求退货款或由卖方赔偿一切损失,问我方是否应赔偿损失或退款?遇到这种贸易纠纷我们该如何处理呢?应该由谁承担这个风险,由谁负这个责任呢?又由谁赔偿这笔损失呢?在国际货物买卖的具体业务中,我们常常涉及到诸如此类的权利和义务的关系问题。如果每次交易,都要求
5、买卖双方反复洽商双方风险、责任、费用,不仅费时费事,还阻碍国际贸易的发展。为此,在长期的国际贸易实践中,各种不同的为买卖双方所熟悉的国际贸易术语便产生了。而合同中对交易双方权利和义务的规定,一般通过交易中所使用的贸易术语来加以确定。案例案例2第5页/共94页第六页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章71 贸易术语与国际贸易贸易术语与国际贸易(u j mo y)惯例惯例贸易术语与国际贸易(u j mo y)惯例的含义和作用1有关贸易术语的国际惯例232000年通则的特点第6页/共94页第七页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章8
6、一、贸易术语与国际贸易一、贸易术语与国际贸易一、贸易术语与国际贸易一、贸易术语与国际贸易(u j mo y)u j mo y)惯例惯例惯例惯例n n 在国际货物买卖中,交易双方既享受合同赋予的权利,又要承担规定的义务,如下图:在国际货物买卖中,交易双方既享受合同赋予的权利,又要承担规定的义务,如下图:在国际货物买卖中,交易双方既享受合同赋予的权利,又要承担规定的义务,如下图:在国际货物买卖中,交易双方既享受合同赋予的权利,又要承担规定的义务,如下图:n n n n在较多的情况下,买卖双方并不直接接触,他们之间的责任划分显得更为复杂,概括一下,至在较多的情况下,买卖双方并不直接接触,他们之间的责
7、任划分显得更为复杂,概括一下,至在较多的情况下,买卖双方并不直接接触,他们之间的责任划分显得更为复杂,概括一下,至在较多的情况下,买卖双方并不直接接触,他们之间的责任划分显得更为复杂,概括一下,至少涉及少涉及少涉及少涉及(shj)(shj)(shj)(shj)以下方面,见下图。以下方面,见下图。以下方面,见下图。以下方面,见下图。第7页/共94页第八页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章9买卖双方应确定事项买卖双方应确定事项 手手 续续 费费 用用 风风 险险何何地地何何时时交交货货通通关关过过境境由由谁谁办办理理需需交交接接哪哪些些单单据据谁谁办办理理运运输
8、输保保险险通通关关过过境境的的费费用用关关税税运运输输保保险险的的费费用用风风险险何何时时何何地地转转移移第8页/共94页第九页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章10(一)贸易术语的含义贸易术语(Trade Terms)又称贸易条件、价格条件,是进出口商品(shngpn)价格的一个重要组成部分,它是用一个简短的概念(例如“Free on Board”)或三个英文字母的缩写(例如“FOB”),来表示商品(shngpn)的价格构成,说明买卖双方责任、费用和风险划分等方面的专门术语。贸易术语是在国际贸易的长期实践中形成的。使用贸易术语可以简化交易磋商的内容,缩短成
9、交的过程,节省业务费用,有利于交易的达成和贸易的发展。由此可见,贸易术语具有两重性,即一方面表示交货条件;另一方面表示成交价格的构成因素。这两者是紧密相关的。1 贸易贸易(moy)术语与国际贸易术语与国际贸易(moy)惯例惯例第9页/共94页第十页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章11有利于买卖双方洽商交易(jioy)和订立合同有利于买卖双方核算价格(jig)和成本(二)(二)(二)(二)贸易术语贸易术语贸易术语贸易术语的作用的作用的作用的作用有利于买卖双方解决履约中的争议1 贸易术语与国际贸易惯例贸易术语与国际贸易惯例贸易术语与国际贸易惯例贸易术语与国际贸
10、易惯例第10页/共94页第十一页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章12(三)国际贸易惯例的性质和特点(三)国际贸易惯例的性质和特点 国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中形成的并被广泛采用的习惯做法,如经国际贸易惯例是在长期的国际贸易实践中形成的并被广泛采用的习惯做法,如经国际组织加以编纂与解释就成为国际贸易惯例。国际组织加以编纂与解释就成为国际贸易惯例。国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的,因为,惯例本身不是国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的,因为,惯例本身不是法律,它对贸易双方不具有强制性,故买卖双方有权在合同中作出与某项惯例不符的法
11、律,它对贸易双方不具有强制性,故买卖双方有权在合同中作出与某项惯例不符的规定。但是,国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。这体现在:规定。但是,国际贸易惯例对贸易实践仍具有重要的指导作用。这体现在:1.1.如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易,并在合同中做出明确规定如果双方都同意采用某种惯例来约束该项交易,并在合同中做出明确规定时,那么这项约定的惯例就具有了强制性;时,那么这项约定的惯例就具有了强制性;2.2.如果双方对某一问题没有作出明确规定,也未注明该合同适用某项惯例,如果双方对某一问题没有作出明确规定,也未注明该合同适用某项惯例,在合同执行过程中如发生争议,受理该争议案的司法和
12、仲裁机构也往往会引用某一国在合同执行过程中如发生争议,受理该争议案的司法和仲裁机构也往往会引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决;际贸易惯例进行判决或裁决;3.3.如果合同中明确采用某种惯例,但又在合同中规定与所采用的惯例相抵触如果合同中明确采用某种惯例,但又在合同中规定与所采用的惯例相抵触的条款,只要这些条款与本国的条款,只要这些条款与本国(bn u)(bn u)法律不矛盾,就将受到有关国家的法律的承法律不矛盾,就将受到有关国家的法律的承认和保护,即以合同条款为主。认和保护,即以合同条款为主。所以,国际贸易惯例虽然不具有强制性,但它对国际贸易实践的指导作用却所以,国际贸易惯例虽然不具有强制性,但
13、它对国际贸易实践的指导作用却不容忽视。不容忽视。1 贸易术语与国际贸易贸易术语与国际贸易(u j mo y)惯例惯例第11页/共94页第十二页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章131932年华沙一牛津(ni jn)规则1941 年美国(mi u)对外贸易定义修订本二、有关贸易二、有关贸易二、有关贸易二、有关贸易术语的国际惯术语的国际惯术语的国际惯术语的国际惯例例例例2000年国际贸易术语解释通则1 贸易术语与国际贸易惯例贸易术语与国际贸易惯例贸易术语与国际贸易惯例贸易术语与国际贸易惯例第12页/共94页第十三页,共95页。2023年2月8日国际贸易(u j
14、mo y)实务-第三章141.1.19321932年华沙一牛津年华沙一牛津年华沙一牛津年华沙一牛津(ni jn)(ni jn)规则规则规则规则n n华沙一牛津规则是专门为解释CIF合同而制定的,是由国际法协会制定的。该协会于1928年在华沙举行会议(huy),制定了有关CIF买卖合同的统一规则,共22条,称为1928年华沙规则。后经1930年纽约会议(huy),1931年巴黎会议(huy)和1932年牛津会议(huy)修订,定名为1932年华沙一牛津规则,共21条。本规则主要说明CIF买卖合同的性质和特点,并且具体规定了CIF合同中买卖双方所承担的费用、责任与风险。第13页/共94页第十四页,
15、共95页。2023年2月8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章152.2.19411941年美国年美国年美国年美国(mi(mi u)u)对外贸易定义修订本对外贸易定义修订本对外贸易定义修订本对外贸易定义修订本 n n1919年美国(mi u)九大商业团体,共同制定了美国(mi u)出口报价及其缩写条例,随后即得到世界各国买卖双方的广泛承认和使用。1941年7月30日,美国(mi u)商会、美国(mi u)进出口协会及全国对外贸易协会所组成的联合委员会通过了1941年美国(mi u)对外贸易定义修订本。该修订本主要对以下六种术语作了解释:第14页/共94页第十五页,共95页。2023年2月
16、8日国际贸易(u j mo y)实务-第三章16n n1.EX(Point of Origin)1.EX(Point of Origin)1.EX(Point of Origin)1.EX(Point of Origin)原产地交货原产地交货原产地交货原产地交货n n2.FOB(Free 0n Board)2.FOB(Free 0n Board)2.FOB(Free 0n Board)2.FOB(Free 0n Board)在运输工具上交货。此术语又分为六种解释:在运输工具上交货。此术语又分为六种解释:在运输工具上交货。此术语又分为六种解释:在运输工具上交货。此术语又分为六种解释:n n(1)
17、FOB(named inland carrier at named inland point 0f departure)(1)FOB(named inland carrier at named inland point 0f departure)(1)FOB(named inland carrier at named inland point 0f departure)(1)FOB(named inland carrier at named inland point 0f departure),“在在在在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货指定内陆发
18、货地点的指定内陆运输工具上交货指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货”。n n(2)FOB(named inland carrier at named inland point of departure)(2)FOB(named inland carrier at named inland point of departure)(2)FOB(named inland carrier at named inland point of departure)(2)FOB(named inland carrier at named inland point of departure)freight
19、paid freight paid freight paid freight paid totototo(named point of exportation),“(named point of exportation),“(named point of exportation),“(named point of exportation),“在指定内陆发货地点的指在指定内陆发货地点的指在指定内陆发货地点的指在指定内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货,运费付到指定的出口地点定内陆运输工具上交货,运费付到指定的出口地点定内陆运输工具上交货,运费付到指定的出口地点定内陆运输工具上交货,运费付到指定的
20、出口地点”。n n(3)FOB(named inland carrier at named inland point of departure)(3)FOB(named inland carrier at named inland point of departure)(3)FOB(named inland carrier at named inland point of departure)(3)FOB(named inland carrier at named inland point of departure)freight allowed freight allowed freight
21、 allowed freight allowed totototo(named pointnamed pointnamed pointnamed point),),),),“在指定的内陆发货地点的指定内陆运在指定的内陆发货地点的指定内陆运在指定的内陆发货地点的指定内陆运在指定的内陆发货地点的指定内陆运输工具上交货,减除至指定的出口地点的运费输工具上交货,减除至指定的出口地点的运费输工具上交货,减除至指定的出口地点的运费输工具上交货,减除至指定的出口地点的运费”。n n(4)FOB(named inland carrier at named point of exportation)(4)FOB
22、(named inland carrier at named point of exportation)(4)FOB(named inland carrier at named point of exportation)(4)FOB(named inland carrier at named point of exportation),“在指定在指定在指定在指定出口地点的指定内陆运输工具上交货出口地点的指定内陆运输工具上交货出口地点的指定内陆运输工具上交货出口地点的指定内陆运输工具上交货”。n n(5)FOB Vessel(named port of shipment)(5)FOB Vesse
23、l(named port of shipment)(5)FOB Vessel(named port of shipment)(5)FOB Vessel(named port of shipment),“指定装运港船上交货指定装运港船上交货指定装运港船上交货指定装运港船上交货”。n n(6)FOB(named inland point in country of importation)(6)FOB(named inland point in country of importation)(6)FOB(named inland point in country of importation)(6
24、)FOB(named inland point in country of importation),“进口国指定内进口国指定内进口国指定内进口国指定内陆地点交货陆地点交货陆地点交货陆地点交货”。n n3.FAS(free Along Side)3.FAS(free Along Side)3.FAS(free Along Side)3.FAS(free Along Side)在运输工具旁交货在运输工具旁交货在运输工具旁交货在运输工具旁交货n nFASFASFASFAS是指卖方所报价格包括将货物交到各种是指卖方所报价格包括将货物交到各种是指卖方所报价格包括将货物交到各种是指卖方所报价格包括将货物
25、交到各种(zhn)(zhn)(zhn)(zhn)运输工具旁边,如果在运输工具旁边,如果在运输工具旁边,如果在运输工具旁边,如果在FASFASFASFAS后面加上后面加上后面加上后面加上VesselVesselVesselVessel字样,则表示字样,则表示字样,则表示字样,则表示“船边交货船边交货船边交货船边交货”。n n4.C&F(Cost and Freight)4.C&F(Cost and Freight)4.C&F(Cost and Freight)4.C&F(Cost and Freight)成本加运费成本加运费成本加运费成本加运费n n5.CIF(Cost5.CIF(Cost5.C
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