繁华城区大断面铁路隧道暗挖工法.ppt
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1、中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越繁华城区大断面铁路隧道暗挖工法繁华城区大断面铁路隧道暗挖工法中铁隧道集团二处有限公司中铁隧道集团二处有限公司二二0 0一一0 0年十二月年十二月中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越1.1.前言前言2.2.工法特点工法特点3.3.适用范围适用范围4.4.工艺原理工艺原理5.5.施工工艺流程及操作要点施工工艺流程及操作要点6.
2、6.材料与设备材料与设备目录:目录:7.7.质量控制质量控制 8.8.安全措施安全措施9.9.环保措施环保措施10.10.效益分析效益分析11.11.应用实例应用实例12.12.施工照片施工照片中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越1.1.前言前言 和地铁工程一样,铁路通过繁华城区只能设计为暗和地铁工程一样,铁路通过繁华城区只能设计为暗挖隧道。而在上方有建筑群,且紧贴污水管的大断面铁挖隧道。而在上方有建筑群,且紧贴污水管的大断面铁路隧道暗挖还基本未遇到,这涉及隧道工程的施工安全
3、路隧道暗挖还基本未遇到,这涉及隧道工程的施工安全和确保既有建筑物及地下管线安全这两大高风险难题。和确保既有建筑物及地下管线安全这两大高风险难题。除特别特殊的情况外,一般尽量避开。但在地下工程技除特别特殊的情况外,一般尽量避开。但在地下工程技术不断发展的今天,依靠理论计算分析和借鉴类似的成术不断发展的今天,依靠理论计算分析和借鉴类似的成功经验,采取强大的超前加固手段和科学的开挖工法还功经验,采取强大的超前加固手段和科学的开挖工法还是可行的,但仍需要有稳妥安全之策。是可行的,但仍需要有稳妥安全之策。中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX
4、-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越1.1.前言前言 中铁隧道集团二处有限公司承担的北京铁路枢纽北中铁隧道集团二处有限公司承担的北京铁路枢纽北京站至北京西站地下直径线隧道位于北京市中心区繁华京站至北京西站地下直径线隧道位于北京市中心区繁华地带,开挖断面地带,开挖断面11.6011.6010.25m10.25m,埋深最浅为,埋深最浅为2.8m2.8m,上方,上方有有8 8类共类共1212条管线,其中条管线,其中1350mm1350mm污水管线与隧道净距仅污水管线与隧道净距仅0.3m0.3m;隧道紧邻众多建(构)筑物,最近的为;隧道紧邻众多建(构)筑物,最近的为1.44m1.4
5、4m,房,房屋评估单位提出的容许差异沉降值仅为屋评估单位提出的容许差异沉降值仅为101012mm12mm。施工。施工风险和技术难度特别大。风险和技术难度特别大。针对上述工程技术难点与特殊性,项目部首先组织针对上述工程技术难点与特殊性,项目部首先组织了技术攻关组,开展了繁华城区富水砂卵石地层浅埋大了技术攻关组,开展了繁华城区富水砂卵石地层浅埋大断面隧道多工法施工关键技术研究,通过调研、现场试断面隧道多工法施工关键技术研究,通过调研、现场试验和实践,隧道安全平稳地建成,施工期间地表最大沉验和实践,隧道安全平稳地建成,施工期间地表最大沉降小于降小于30mm30mm,建筑物差异沉降小于,建筑物差异沉降
6、小于10mm10mm,未发生管线及,未发生管线及建筑物异常,获得了较显著的社会、技术、经济和环境建筑物异常,获得了较显著的社会、技术、经济和环境效益,对类似工程借鉴意义重大。效益,对类似工程借鉴意义重大。中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越2.2.工法特点工法特点 2.1 2.1 通过对邻近建(构)筑物及地下管线的风险评估得出通过对邻近建(构)筑物及地下管线的风险评估得出允许沉降值和差异沉降值,由此作为监测预警的依据。允许沉降值和差异沉降值,由此作为监测预警的依据。2.2 2
7、.2 依靠风险预警体系和信息化分析进行设计、施工技术、依靠风险预警体系和信息化分析进行设计、施工技术、安全、质量动态管理,根据监测信息分析判断支护结构的强度、安全、质量动态管理,根据监测信息分析判断支护结构的强度、刚度、稳定性是否足够,发现问题及时调整支护参数。刚度、稳定性是否足够,发现问题及时调整支护参数。2.3 2.3 根据风险管理原则及隧道地质和环境条件科学地选择根据风险管理原则及隧道地质和环境条件科学地选择不同的施工方法和工艺。不同的施工方法和工艺。2.4 2.4 用隔离桩来保护建筑物和地下管线,洞内导洞、中洞用隔离桩来保护建筑物和地下管线,洞内导洞、中洞先施工,利用导洞对临近建筑物部
8、位进行深孔注浆加固,对中先施工,利用导洞对临近建筑物部位进行深孔注浆加固,对中洞拱部土体进行深孔注浆加固和管棚超前支护,然后再开挖隧洞拱部土体进行深孔注浆加固和管棚超前支护,然后再开挖隧道其它部位,初期支护闭合后再对拱部周围地层进行补偿注浆道其它部位,初期支护闭合后再对拱部周围地层进行补偿注浆(补偿和消除开挖造成的建(构)筑物差异沉降),由此组成(补偿和消除开挖造成的建(构)筑物差异沉降),由此组成一套系统完备的建(构)筑物保护措施。一套系统完备的建(构)筑物保护措施。2.5 2.5 对城市地面、路面的占用和交通影响极小,能满足城对城市地面、路面的占用和交通影响极小,能满足城市地下施工的高环保
9、要求,有效地确保既有设施和隧道安全。市地下施工的高环保要求,有效地确保既有设施和隧道安全。中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越3.3.适用范围适用范围 适用于城市及其它紧邻近建(构)筑物或地下管线的适用于城市及其它紧邻近建(构)筑物或地下管线的浅埋大断面隧道暗挖工程。其它不良地质和环境条件下浅埋大断面隧道暗挖工程。其它不良地质和环境条件下的类似地下工程可用作参考。的类似地下工程可用作参考。中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径
10、线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越4.4.工艺原理工艺原理 在工程地质环境、隧道埋深、隧道断面受力计算分析、实在工程地质环境、隧道埋深、隧道断面受力计算分析、实践经验和设计文件基础上,依靠风险评估得出管线与建(构)践经验和设计文件基础上,依靠风险评估得出管线与建(构)筑物较合适的允许沉降值和差异沉降值,针对性地选择适合不筑物较合适的允许沉降值和差异沉降值,针对性地选择适合不同情况的施工工法。同情况的施工工法。建立风险预警体系和信息化分析管理系统。先从地表用洞建立风险预警体系和信息化分析管理系统。先从地表用洞外隔离桩来保护建筑物和地下管线,同时对紧邻隧道区域的地
11、外隔离桩来保护建筑物和地下管线,同时对紧邻隧道区域的地层进行深层注浆加固。按隧道导洞、中洞先施工,利用导洞对层进行深层注浆加固。按隧道导洞、中洞先施工,利用导洞对临近建筑物部位进行深孔注浆加固、对中洞拱部土体进行深孔临近建筑物部位进行深孔注浆加固、对中洞拱部土体进行深孔注浆加固,管棚超前支护,隧道开挖,初期支护闭合后拱部周注浆加固,管棚超前支护,隧道开挖,初期支护闭合后拱部周围地层的补偿注浆,隧道衬砌的程序进行施工,根据施工过程围地层的补偿注浆,隧道衬砌的程序进行施工,根据施工过程中监控量测的信息,及时调整施工工序、支护参数和加固措施,中监控量测的信息,及时调整施工工序、支护参数和加固措施,直
12、至工程安全顺利完成。直至工程安全顺利完成。中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越5.15.1施工工艺流程施工工艺流程5.5.施工工艺流程及操作要点施工工艺流程及操作要点o施工准备建建(构构)筑物、管线评估筑物、管线评估确定施工方法确定施工方法采用辅助措施采用辅助措施开开 挖挖现场监控量测现场监控量测o开 挖初期支护初期支护是否符合量测是否符合量测数据管理基准?数据管理基准?施做防水隔离层施做防水隔离层二次衬砌二次衬砌结结 束束修改施工方案修改施工方案改变开挖步骤改变开挖步骤修改
13、参数修改参数否否是是中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越5.25.2操作要点操作要点5.2.1 5.2.1 风险评估及风险预警风险评估及风险预警 1、建(构)筑物评估、建(构)筑物评估 请具备有相关资质的评估单位,对隧道线路邻近请具备有相关资质的评估单位,对隧道线路邻近(隧道结构轮廓外(隧道结构轮廓外1倍洞径范围)的地表建筑物、桥梁、倍洞径范围)的地表建筑物、桥梁、挡墙、地铁结构、人防结构等进行调查和系统评估,通挡墙、地铁结构、人防结构等进行调查和系统评估,通过有限元分析计算
14、,提出建(构)筑物的允许绝对沉降过有限元分析计算,提出建(构)筑物的允许绝对沉降和差异沉降值。和差异沉降值。2、地下管线评估、地下管线评估 地下管线评估可以参考表地下管线评估可以参考表5.2.1-1进行预评估,对风进行预评估,对风险较大的地下管线,请具备有相关资质的评估单位进行险较大的地下管线,请具备有相关资质的评估单位进行评估。根据评估结果采取不同的处置方式。评估。根据评估结果采取不同的处置方式。中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越表表5.2.1-1 地下管线的控制标准参考
15、表地下管线的控制标准参考表中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越 3、风险预警、风险预警 根据风险评估结果实行根据风险评估结果实行级监测管理(详见表级监测管理(详见表5.2.1-2),并),并配合位移速率作为监测管理基准:将允许值的三分之一作为基准配合位移速率作为监测管理基准:将允许值的三分之一作为基准值,允许值的三分之二作为警告值,将警告值和允许值之间称为值,允许值的三分之二作为警告值,将警告值和允许值之间称为警告范围,实测值落在此范围,应提出警告,说明需商讨和采取警告范围,
16、实测值落在此范围,应提出警告,说明需商讨和采取施工对策,预防最终位移值超限,警告值和基准值之间称为注意施工对策,预防最终位移值超限,警告值和基准值之间称为注意范围,实测值落在基准值以下,说明建(构)筑物、地下管线和范围,实测值落在基准值以下,说明建(构)筑物、地下管线和隧道是安全稳定的。监测数据分析判断及反馈程序见图隧道是安全稳定的。监测数据分析判断及反馈程序见图5.2.1。表表5.2.1-2 级监测管理表级监测管理表中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越图图5.2.1 5.2
17、.1 监测反馈程序框图监测反馈程序框图 监测结果监测结果位移是否超位移是否超级管理级管理位移是否超位移是否超级管理级管理位移是否超位移是否超级管理级管理继续施工继续施工综合判断综合判断暂停施工暂停施工采取特殊措施采取特殊措施中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越5.2.2 施工方法选择施工方法选择 根据风险管理的要求,选择大断面隧道合理的施工方法。根据风险管理的要求,选择大断面隧道合理的施工方法。1、在地下管线较少,交通便于组织,且覆土小于、在地下管线较少,交通便于组织,且覆土
18、小于5m的情况下,的情况下,宜选用盖挖法(参见图宜选用盖挖法(参见图5.2.2-1)。)。2、对于隧道与建(构)筑物的平面净距小于一倍洞径且大于、对于隧道与建(构)筑物的平面净距小于一倍洞径且大于3m,宜首先选用,宜首先选用CRD法施工,并根据评估结果,适当辅以加固措施法施工,并根据评估结果,适当辅以加固措施(参见图(参见图5.2.2-2)。)。3、对于隧道与建(构)筑物的平面净距小于一倍洞径且大于、对于隧道与建(构)筑物的平面净距小于一倍洞径且大于3m,且覆土小于,且覆土小于1倍洞径,宜选用双侧壁导坑法施工,并根据评估结倍洞径,宜选用双侧壁导坑法施工,并根据评估结果,适当辅以加固措施(参见图
19、果,适当辅以加固措施(参见图5.2.2-3)。)。4、对于隧道与建(构)筑物的平面净距小于、对于隧道与建(构)筑物的平面净距小于3m,且评估要求控,且评估要求控制标准高,宜采用洞桩法施工,并根据评估结果,适当辅以加固制标准高,宜采用洞桩法施工,并根据评估结果,适当辅以加固措施(参见图措施(参见图5.2.2-4)。)。中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越图图5.2.2-1 5.2.2-1 盖挖法施工示意图盖挖法施工示意图中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径
20、线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越图图5.2.2-2 CRD5.2.2-2 CRD法施工示意图法施工示意图 图图5.2.2-3 5.2.2-3 双侧壁导坑法施工示意图双侧壁导坑法施工示意图中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越图图5.2.2-4 5.2.2-4 洞桩法施工示意图洞桩法施工示意图中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇
21、于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越 5.2.3 5.2.3隧道作业工序隧道作业工序 1 1、开挖、开挖 采用台阶法施工,拱部人工开挖,并留设核心土,一次开挖长度为采用台阶法施工,拱部人工开挖,并留设核心土,一次开挖长度为0.50.50.75m0.75m;下半断面采用人工配合机械开挖。;下半断面采用人工配合机械开挖。2 2、立拱、立拱 网构钢架安装应紧贴围岩,拱脚应设置在特制的基础或原状土上,并网构钢架安装应紧贴围岩,拱脚应设置在特制的基础或原状土上,并设锁脚锚杆,两榀钢架之间沿周边每隔设锁脚锚杆,两榀钢架之间沿周边每隔1m1m用钢筋连接,形成纵向联系,使用钢筋连接,形成纵向联系,使其成为一整体结
22、构。其成为一整体结构。3 3、挂网喷混凝土、挂网喷混凝土 钢筋网采用钢筋网采用66钢筋编制,网片大小为钢筋编制,网片大小为1.0m1.0m2.0m2.0m,网格间距为,网格间距为151515cm15cm,网片之间搭设一个网格。钢筋网应在初喷混凝土和架立钢架后,网片之间搭设一个网格。钢筋网应在初喷混凝土和架立钢架后铺设。喷射混凝土一般选用铺设。喷射混凝土一般选用42.5#42.5#普通硅酸盐水泥或早强水泥、细骨料、普通硅酸盐水泥或早强水泥、细骨料、粗骨料等原料,按照设计的配合比由自动拌合系统配料,采取初喷复喷的粗骨料等原料,按照设计的配合比由自动拌合系统配料,采取初喷复喷的方式喷射,复喷必须填实
23、钢筋与围岩间空隙。方式喷射,复喷必须填实钢筋与围岩间空隙。中国中铁隧道集团中国中铁隧道集团 北京站至北京西站地下直径线工程北京站至北京西站地下直径线工程ZJX-2ZJX-2标段标段勇于跨越勇于跨越 追求卓越追求卓越 4 4、施工步距、施工步距 在施工中,上下台阶间距离应保持在在施工中,上下台阶间距离应保持在1.51.52.5m2.5m之间,以保证断面及时封闭成之间,以保证断面及时封闭成环,左右导洞施工时前后应错开环,左右导洞施工时前后应错开15m15m,以减弱群洞效应。,以减弱群洞效应。5 5、装碴运输、装碴运输 在洞内采用无轨运输,上台阶设置活动卸碴作业平台,上下断面能够平行作在洞内采用无轨
24、运输,上台阶设置活动卸碴作业平台,上下断面能够平行作业。业。6 6、防水施工、防水施工 在初期支护与二次衬砌之间设防水隔离层。在初期支护与二次衬砌之间设防水隔离层。7 7、衬砌施工、衬砌施工 二次衬砌须在初期支护变形基本稳定后施做,二次衬砌为二次衬砌须在初期支护变形基本稳定后施做,二次衬砌为C35P8C35P8钢筋混凝土,钢筋混凝土,采用台车施工长度为采用台车施工长度为9-12m9-12m,采用人工立模施工长度为,采用人工立模施工长度为6-9m6-9m,在强度达到,在强度达到8.0MPa8.0MPa后方可拆模。后方可拆模。5.2.4 5.2.4辅助施工技术措施辅助施工技术措施 根据建筑物和地下
25、管线的评估情况及监控量测的信息反馈情况,可采用以下根据建筑物和地下管线的评估情况及监控量测的信息反馈情况,可采用以下一种或几种辅助施工技术措施,以确保周边环境的安全。一种或几种辅助施工技术措施,以确保周边环境的安全。1 1、超前支护及补偿注浆、超前支护及补偿注浆 采用小导管(在砂层、粘土层、粉土层可采用采用小导管(在砂层、粘土层、粉土层可采用42mm42mm,L=2mL=2m普通钢管,在砂普通钢管,在砂卵石地层采用卵石地层采用25mm25mm,t=5mmt=5mm的无缝钢管)作为超前支护,环向间距为每米的无缝钢管)作为超前支护,环向间距为每米3 3根,根,每榀打设。每榀打设。中国中铁隧道集团中
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