津保铁路指导性施工组织设计学习教案.pptx
《津保铁路指导性施工组织设计学习教案.pptx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《津保铁路指导性施工组织设计学习教案.pptx(76页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、会计学1津保铁路津保铁路(til)指导性施工组织设计指导性施工组织设计第一页,共76页。一、工程一、工程(gngchng)(gngchng)概况概况第1页/共76页第二页,共76页。1.1.天津西至徐水新建津保正线,及徐水至保定既有京广线天津西至徐水新建津保正线,及徐水至保定既有京广线天天津津西西站站外外至至京京广广线线保保定定站站,线线路路长长度度158.199km158.199km,其其中中新新建建线线路路133.280km133.280km,利用,利用(lyng)(lyng)既有线既有线24.919km24.919km。其中新建双线其中新建双线122.363km122.363km,新建单
2、线,新建单线22.051km22.051km。一、工程(gngchng)概况第2页/共76页第三页,共76页。2.2.相关联络线相关联络线(1 1)津津保保铁铁路路至至天天津津(tin(tin jn)jn)西西站站联络线联络线下行线;长度下行线;长度1.930Km1.930Km。上行线;长度上行线;长度1.927Km1.927Km。第3页/共76页第四页,共76页。2.2.相关联络线相关联络线(2 2)津保铁路)津保铁路(til)(til)至京九线联络线至京九线联络线左线;长度左线;长度7.01Km7.01Km,其中利用既有线,其中利用既有线1.12Km1.12Km。右线;长度右线;长度6.2
3、7Km6.27Km,其中利用既有线,其中利用既有线1.12Km1.12Km。第4页/共76页第五页,共76页。2.2.相关相关(xinggun)(xinggun)联络线联络线(3 3)津保铁路至京石客运专线联络线)津保铁路至京石客运专线联络线左线;长度左线;长度10.5Km10.5Km。右线;长度右线;长度10.51Km10.51Km。第5页/共76页第六页,共76页。(1 1)天天津津枢枢纽大北环线纽大北环线 新新建建线线路路长长度度47.758Km47.758Km。其其 中中 双双 线线33.3Km33.3Km,左左线线单单线线14.458Km14.458Km;右右 线线 绕绕 行行(ro
4、(ro xn)xn)单单线线18.424Km18.424Km。改改建建线线路路4.623Km4.623Km。第6页/共76页第七页,共76页。(2 2)拆拆 除除(chich)(chich)津津山山小小三三线线:4.573 km4.573 km。第7页/共76页第八页,共76页。(3 3)新新建建民民生生(mnshng(mnshng)村村 至至 军军 粮粮城城联联络络线线:1.667 km1.667 km。第8页/共76页第九页,共76页。(4 4)新新建建 张张 贵贵庄庄 至至 天天津津 站站 货货车车(huch(huch)取取 送送线线:3.814km3.814km第9页/共76页第十页,
5、共76页。(5 5)新建曹庄动车运用所)新建曹庄动车运用所动左线,线路动左线,线路(xinl)(xinl)长度长度5.382Km5.382Km。动右线,线路动右线,线路(xinl)(xinl)长度长度5.321Km5.321Km。津保动车走行线,线路津保动车走行线,线路(xinl)(xinl)长度长度3.126Km3.126Km。第10页/共76页第十一页,共76页。(6 6)天天津津(tin(tin jn)jn)货货 车车 车车 辆辆段搬迁段搬迁第11页/共76页第十二页,共76页。(一)津保正线主要技术标准:(一)津保正线主要技术标准:1 1、铁路等级:国铁、铁路等级:国铁I I级;级;2
6、 2、正线数目:双线;、正线数目:双线;3 3、设设计计速速度度:天天津津西西至至霸霸州州西西(不不含含)250km/h250km/h;霸霸州州西西至至徐水徐水200km/h200km/h,预留,预留250km/h250km/h;徐水至保定段维持既有;徐水至保定段维持既有;4 4、线间距:、线间距:4.6m4.6m;5 5、最最小小曲曲线线半半径径:5000m5000m,引引入入枢枢纽纽(shni)(shni)、地地区区采采用用与与运行速度相匹配的曲线半径;运行速度相匹配的曲线半径;6 6、最最大大坡坡度度:天天津津西西至至霸霸州州西西(不不含含)段段最最大大坡坡度度采采用用2020霸州至徐水
7、段限制坡度采用霸州至徐水段限制坡度采用44;徐水至保定段维持既有;徐水至保定段维持既有;一、工程(gngchng)概况第12页/共76页第十三页,共76页。(一)津保正线主要技术标准:(一)津保正线主要技术标准:7 7、牵引种类:电力;、牵引种类:电力;8 8、机车类型:电动车组;货物、机车类型:电动车组;货物HXDHXD;9 9、牵牵引引质质量量:旅旅客客列列车车牵牵引引质质量量为为400t400t1100t1100t;货货物物列列车车牵牵引引质质量量为为5000t5000t;10 10、到发线有效长度:津霸段、到发线有效长度:津霸段650m650m;霸州西至徐水段;霸州西至徐水段1050m
8、1050m;11 11、列车运行控制方式:、列车运行控制方式:CTCS-2CTCS-2级列控系统;级列控系统;1212、建建筑筑限限界界(xinji)(xinji):按按满满足足250km/h250km/h速速度度规规范范要要求求执执行行,天天津津西西至至霸霸州州西西(不不含含)段段轨轨面面以以上上不不小小于于7.25m7.25m,霸霸州州西西至至徐徐水水段段不不小小于于7.96m7.96m徐水至保定段维持既有。徐水至保定段维持既有。一、工程(gngchng)概况第13页/共76页第十四页,共76页。(二)其他线路(二)其他线路(xinl)(xinl)主要技术标准:主要技术标准:1 1、相关联
9、络线、相关联络线一、工程(gngchng)概况第14页/共76页第十五页,共76页。(二)其他线路主要技术标准:(二)其他线路主要技术标准:2 2、天津枢纽大北环线、天津枢纽大北环线(hun xin)(hun xin)及相关线及相关线一、工程(gngchng)概况第15页/共76页第十六页,共76页。(三)主要工程数量(三)主要工程数量1 1、路路 基基 工工 程程:正正 线线 路路 基基 长长 度度 34.37Km34.37Km,土土 石石 方方1358.4104m31358.4104m3,其其 中中 ABAB组组 土土 182.9104m3182.9104m3,改改 良良 土土470.71
10、04m3470.7104m3,普普通通土土494.5104m3494.5104m3,级级配配碎碎石石68.4104m368.4104m3,渗渗水水土土107.3104m3107.3104m3;浆浆砌砌片片石石2.4104m32.4104m3;混混凝凝土土36.1104m336.1104m3;挡土墙;挡土墙3.6104m33.6104m3。2 2、桥桥涵涵工工程程:特特大大桥桥2727座座115.204Km115.204Km,占占线线路路总总长长度度的的63.7%63.7%;大大桥桥6 6座座1.009Km1.009Km,占占线线路路总总长长度度的的1%1%;中中桥桥8 8座座0.436Km0.
11、436Km;框框构构中中桥桥12616 12616 m2m2;涵涵洞洞145145座座3368.83368.8横横延延米米;全全线桥梁总长线桥梁总长116.649km116.649km。3 3、正正线线单单线线铺铺轨轨413.4km413.4km;站站线线铺铺轨轨85.8km85.8km;铺铺岔岔274274组组;铺铺碴碴36.6104m336.6104m3;通通信信光光电电缆缆932.9km932.9km;联联锁锁(lin(lin su)su)道道岔岔306306组组;电电力力线线路路136.0km136.0km;接接触触网网导导线线691.4691.4条条公公里里;征征地地13472.91
12、3472.9亩。亩。4 4、大大临临工工程程:制制梁梁场场8 8处处,其其中中箱箱梁梁制制梁梁场场6 6处处,T T梁梁制制梁梁场场2 2处处;铺铺轨轨基基地地2 2处处;级级配配碎碎石石拌拌和和站站9 9处处;砼砼拌拌合合站站1010处处;改良土拌和站改良土拌和站5 5处;材料厂处;材料厂1010处。处。一、工程(gngchng)概况第16页/共76页第十七页,共76页。(四)主要工程特点(四)主要工程特点1 1、路基工程、路基工程 路路基基工工点点分分散散,过过渡渡段段多多,且且软软土土路路基基工工程程地地基基处处理理复复杂杂,施施工工技技术术要要求求高高。路路基基工工点点130130个个
13、,其其中中100m100m以以下下路路基基段段有有多多处处,段段落多且分散,过渡段较多,不利组织大型机械化作业。落多且分散,过渡段较多,不利组织大型机械化作业。2 2、桥梁工程、桥梁工程 全全线线桥桥梁梁比比重重大大(zhngd)(zhngd),桥桥梁梁比比例例65.4%65.4%,特特殊殊孔孔跨跨多多,结结构构形形式式多多样样,大大跨跨度度连连续续梁梁2929联联,且且有有道道岔岔梁梁5 5处处、系系杆杆拱拱桥桥3 3处处;特特别别是是子子牙牙河河特特大大桥桥采采用用(76+4120+7676+4120+76)m m连连续续梁梁,不不仅仅跨跨度度大大,而而且且受受汛汛期期影影响响较较大大;天
14、天津津西西站站西西外外环环桥桥采采用用84m84m系系杆杆拱拱桥桥,结结构构新颖,施工工艺复杂;另有跨铁路、高速公路连续梁新颖,施工工艺复杂;另有跨铁路、高速公路连续梁6 6处。处。本本线线桥桥梁梁制制架架任任务务重重,梁梁场场数数量量多多,为为使使此此项项工工作作快快速速、有有序序、高高效效的的进进行行,连连续续梁梁、路路基基、铺铺轨轨、架架梁梁施施工工必必须须统统筹筹兼兼顾顾、精精心组织、妥善安排工序间的衔接和进度要求。心组织、妥善安排工序间的衔接和进度要求。一、工程(gngchng)概况第17页/共76页第十八页,共76页。(四)主要工程特点(四)主要工程特点3 3、桥桥梁梁等等主主要要
15、承承重重结结构构均均采采用用高高性性能能耐耐久久性性混混凝凝土土,满满足足100100年年 设设计计使使用用寿寿命命的的要要求求,对对混混凝凝土土、配配合合比比设设计计、施施工工工工艺艺、质质量量控控制制提提出了更高标准和要求。出了更高标准和要求。4 4、本本线线地地处处寒寒冻冻区区,最最低低气气温温低低至至-20-20,且且持持续续时时间间长长,根根据据工工期期(gngq)(gngq)要求,部分工程必须进行冬季施工,质量控制要求更高。要求,部分工程必须进行冬季施工,质量控制要求更高。5 5、本线站前、站后接口工程多,施工干扰多,协调难度大。、本线站前、站后接口工程多,施工干扰多,协调难度大。
16、6 6、征地迁改难度大、征地迁改难度大线线路路经经过过天天津津城城区区段段,征征地地拆拆迁迁、三三电电迁迁改改工工作作量量大大、难难度度高高,直直接接制约总工期制约总工期(gngq)(gngq)目标的实现。目标的实现。7 7、环保水保要求高、环保水保要求高津津保保铁铁路路正正线线穿穿过过南南水水北北调调中中线线工工程程水水源源保保护护区区,大大北北环环线线经经过过引引滦滦入入津津水水源源保保护护区区。子子牙牙河河特特大大桥桥DK8+852.50DK8+852.50跨跨过过南南水水北北调调输输水水干干渠渠;天天津津大大北北环环线线以以特特大大桥桥梁梁(BHCK21+311.5BHCK21+311
17、.5)形形式式跨跨过过引引滦滦输输水水明明渠渠及及暗渠。暗渠。一、工程(gngchng)概况第18页/共76页第十九页,共76页。(四)控制工程(四)控制工程(gngchng)(gngchng)和重难点工程和重难点工程(gngchng)(gngchng)一、工程(gngchng)概况序号工程名称工程概况重难点1子牙河特大桥桥梁长度20284m,桥位位于天津西站附近,跨越京沪高速及子牙河,跨越主河槽采用(60+4120+60)m连续梁,子牙河西大堤采用(60+100+60)m连续梁子牙河水中基础施工、城区征地拆迁及超高压管线拆迁、道岔连续梁施工,跨京沪高速施工安全风险大。2跨津保高速特大桥桥梁长
18、度3477.5m,跨津保高速(80+120+80)m连续梁跨越津保高速公路的位置处于收费站附近,受匝道影响路面较宽,施工难度大3跨京珠高速特大桥为跨越京珠高速公路、107国道、萍河及县乡村道路及毛细灌渠而设。为(40+64+40)m连续梁跨既有公路连续梁挂篮施工4新盖房分洪道特大桥桥梁长度7431m,跨新盖房分洪道北侧大堤为(40+56+40)连续梁大跨度连续梁挂篮施工5北张庄跨京石铁路特大桥桥梁长度18714m,跨京石客专为(48+80+48)连续梁跨越既有线施工,安全防护要求高6金钟河特大桥跨越金钟河、宁津高速(规划)、新杨北公路及既有北环铁路而设。多处跨越公路、铁路连续梁挂篮施工7永定新
19、河特大桥主要为跨越引滦明渠及暗渠、津蓟高速公路和永定新河而设为保持水源,水保环保要求高8跨京津城际特大桥主要为跨越津霸铁路、京沪铁路、京津城际、京津塘高速公路而设。棚架施工安全要求高第19页/共76页第二十页,共76页。二、总体二、总体(zngt)(zngt)安排安排第20页/共76页第二十一页,共76页。(一)总体施工安排(一)总体施工安排1 1、总工期、总工期 本本项项目目(xingm)(xingm)计计划划开开工工日日期期:2010 2010 年年6 6月月1 1日日,于于20132013年年6 6月月1 1日开通试运营,总工期日开通试运营,总工期3636个月。个月。2 2、总体施工原则
20、、总体施工原则 贯贯彻彻统统筹筹安安排排、科科学学组组织织、重重点点先先行行、均均衡衡生生产产、有有序序推推进进的的原原则则,以以征征地地拆拆迁迁、制制架架梁梁、铺铺架架工工程程、长长轨轨铺铺设设、联联调调联联试试为为关关键键线线路路,以以铺铺架架工工程程、联联调调联联试试和和运运行行试试验验两两条条主主线线统统筹筹安安排排各各项项工工程程。经经过过分分析析比比较较,桥桥梁梁制制架架和和铺铺架架工工程程是是控控制制工工程程,征征地地拆拆迁迁和和设设计计供供图图是是关关键键因因素素。施施工工关关键键线线路路为为:征征地地拆拆迁迁等等施施工工准准备备桥桥梁梁下下部部路路基基施施工工梁梁场场建建设设
21、与与制制梁梁架架梁梁与与桥桥面面系系轨轨道道铺铺设设施施工工铺铺长长轨轨施施工工四四电工程施工电工程施工联调联试。联调联试。二、总体(zngt)安排第21页/共76页第二十二页,共76页。(一)总体施工安排(一)总体施工安排3 3、总体施工顺序、总体施工顺序 施施工工准准备备(zhnbi)-(zhnbi)-关关键键线线路路站站前前主主体体工工程程施施工工-其其他他站站前前主主体体工工程程-架架梁梁-沉沉降降评评估估-道道床床、道道岔岔施施工工-四四电电、铺铺轨轨、精精调调-站后施工调试、验收站后施工调试、验收-联调联试、试运行联调联试、试运行-初验、安全评估。初验、安全评估。二、总体(zngt
22、)安排第22页/共76页第二十三页,共76页。(一)总体施工安排(一)总体施工安排4 4、主要、主要(zhyo)(zhyo)进度指标进度指标二、总体(zngt)安排工程名称分项工程进度指标路基工程复合地基处理CFG桩:150m/台班;路基填筑7d/每层;桥涵工程下部结构旋挖:1d/根;承台:710d/个;墩身715d/榀;箱梁预制7d/孔T梁预制10d/孔连续梁0块45天;挂蓝安装调试1520天;节段悬浇810天/块;中、边孔合拢段3045天/段。箱梁架设15Km:3孔/d;510Km:2孔/d;10 Km以上:1孔/d.轨道工程预铺底碴1000m/d铺轨2.5km/d第23页/共76页第二十
23、四页,共76页。(二)主要阶段工期目标(二)主要阶段工期目标 (1 1)施工准备)施工准备 2010 2010年年6 6月月1 1日日20102010年年8 8月月3131日。日。(2 2)征地拆迁、三电迁改)征地拆迁、三电迁改 天天津津(tin(tin jn)jn)段段:20102010年年6 6月月1 1日日20102010年年1111月月3030日日;河河北北段段:20102010年年6 6月月1 1日日20102010年年8 8月月3131日。日。(3 3)施工图供应)施工图供应 2010 2010年年6 6月月1 1日日20102010年年8 8月月3131日。日。(4 4)天天津津
24、(tin(tin jn)jn)西西(不不含含)至至徐徐水水新新建建津津保保正正线线及及徐徐水水至至保保定定既有京广线既有京广线 2010 2010年年9 9月月1 1日日20132013年年5 5月月3131日。日。二、总体(zngt)安排第24页/共76页第二十五页,共76页。(二)主要阶段工期目标(二)主要阶段工期目标 (5 5)联络线)联络线津保铁路至京九线联络线:津保铁路至京九线联络线:2011 2011年年3 3月月1 1日日20122012年年6 6月月3030日。日。津保铁路至京石客运专线联络线:津保铁路至京石客运专线联络线:2010 2010年年9 9月月1 1日日201220
25、12年年7 7月月3131日。日。天津天津(tin jn)(tin jn)西站津保西站上、下行联络线:西站津保西站上、下行联络线:2010 2010年年9 9月月1 1日日20122012年年9 9月月3030日。日。曹庄动车走行线:曹庄动车走行线:2010 2010年年9 9月月1 1日日20122012年年9 9月月3030日。日。(6 6)津保铁路引入天津)津保铁路引入天津(tin jn)(tin jn)枢纽相关工程枢纽相关工程 2010 2010年年9 9月月1 1日日20132013年年5 5月月3131日。日。二、总体(zngt)安排第25页/共76页第二十六页,共76页。(三)各
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 铁路 指导性 施工组织设计 学习 教案
限制150内