汽车构造 第18章 车架、车桥和车轮.ppt

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1、第第1818章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮主讲教师：主讲教师：第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 车架是汽车装配的基础，车桥是传递车架与车轮之间各向作用力及车架是汽车装配的基础，车桥是传递车架与车轮之间各向作用力及其所产生的弯矩和转矩的装置，而车轮由轮胎直接与地面接触在道路上其所产生的弯矩和转矩的装置，而车轮由轮胎直接与地面接触在道路上行驶。本章介绍车架、车桥的类型、组成和工作原理，还重点介绍转向行驶。本章介绍车架、车桥的类型、组成和工作原理，还重点介绍转向桥的功用、组成和工作原理以及转向轮定位功用与原理。桥的功用、组成和工作原理以及转向轮定位功用与原理。18.1 18.1

2、 概述概述 行驶系统的主要功用是：行驶系统的主要功用是：支承汽车的总质量；支承汽车的总质量；接受由发动机经接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与地面之间的附着作用，产生驱动力，以保证整车正常行驶；力，以保证整车正常行驶；传递并支承路面作用于车轮上的各种反力传递并支承路面作用于车轮上的各种反力及其所形成的力矩；及其所形成的力矩；尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，尽可能地缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平顺行驶。保证汽车平顺行驶。第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 汽车（轮式汽车）行驶系统一汽

3、车（轮式汽车）行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架等部般由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成（图示）。车轮分组成（图示）。车轮4 4和和5 5分别支分别支承着车桥承着车桥3 3和和6 6，车桥又通过弹性悬，车桥又通过弹性悬架架2 2和和7 7与车架与车架1 1相连接。车架是整相连接。车架是整个汽车的基体，它将汽车的各相关个汽车的基体，它将汽车的各相关总成连接成一个整体，构成汽车的总成连接成一个整体，构成汽车的装配基础。装配基础。图示图示 行驶系的组成及受力简图行驶系的组成及受力简图 1-1-车架车架 2-2-后悬架后悬架 3-3-驱动桥驱动桥 4-4-后轮后轮 5-5-前轮前轮 6-6-从动桥从

4、动桥 7-7-前悬架前悬架第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 汽车行驶系统的基本类型主要有轮式、履带式、半履带式、车轮汽车行驶系统的基本类型主要有轮式、履带式、半履带式、车轮履带式和水陆两用汽车等几种形式。汽车行驶在比较坚实的道路上，其履带式和水陆两用汽车等几种形式。汽车行驶在比较坚实的道路上，其行驶系统中直接与路面接触的部分是车轮，这种行驶系统称为轮式行驶行驶系统中直接与路面接触的部分是车轮，这种行驶系统称为轮式行驶系统，这样的汽车便是轮式汽车。行驶系统中直接与路面接触的部分是系统，这样的汽车便是轮式汽车。行驶系统中直接与路面接触的部分是履带的汽车称为履带式汽车。行驶系统中直接与

5、路面接触的部分既有车履带的汽车称为履带式汽车。行驶系统中直接与路面接触的部分既有车轮又有履带的汽车称为半履带式汽车或车轮轮又有履带的汽车称为半履带式汽车或车轮履带式汽车。应用较多的履带式汽车。应用较多的是轮式汽车行驶系统。是轮式汽车行驶系统。水陆两用汽车除具有一般轮式汽车的行驶系统外，还备有一套在水水陆两用汽车除具有一般轮式汽车的行驶系统外，还备有一套在水中航行的行驶机构。中航行的行驶机构。第18章 车架、车桥和车轮 18.2 18.2 车架车架 汽车车架俗称汽车车架俗称“大梁大梁”。其上装有发动机、变速器、传动轴、前后桥、车。其上装有发动机、变速器、传动轴、前后桥、车身等总成和部件。车架的功

6、用是支承、连接汽车的各总成，使各总成保持相身等总成和部件。车架的功用是支承、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。车架通过悬架装置坐落在车轮对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。车架通过悬架装置坐落在车轮上。上。18.2.1 18.2.1 边梁式车架边梁式车架 边梁式车架是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁通过铆接或焊接而连边梁式车架是由两根位于两边的纵梁和若干根横梁通过铆接或焊接而连成的坚固的刚性构架。成的坚固的刚性构架。图示图示 车架纵车架纵(横横)梁的剖面形状梁的剖面形状 a)a)槽形槽形 b)b)工字形工字形 c)Zc)Z字形字形 d)d)箱形箱形 e

7、)e)管形管形第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮东风东风EQl090EEQl090E型汽车车架图型汽车车架图a)a)车架车架 b)b)拖钩拖钩 l-l-保险杠保险杠 2-2-挂钩挂钩 3-3-前横梁前横梁 4-4-发动机前悬发动机前悬置横粱置横粱 5-5-发动机后悬发动机后悬置支架和横梁置支架和横梁 6-6-纵梁纵梁 7-7-驾驶室后悬置横梁驾驶室后悬置横梁 8-8-第四横粱第四横粱 9-9-后钢板后钢板弹簧前支架横粱弹簧前支架横粱 10-10-后后钢板弹簧后支架横梁钢板弹簧后支架横梁 11-11-角撑横梁组件角撑横梁组件 12-12-后横粱后横粱 13-13-拖钩部件拖钩部件 1

8、4-14-蓄电池拖架蓄电池拖架 15-15-螺螺母母 1616、19-19-衬套衬套 17-17-弹簧弹簧 18-18-拖钩拖钩 20-20-锁锁块块 21-21-锁扣锁扣第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮图示图示 轿车轿车(X(X型型)车架车架第18章 车架、车桥和车轮 中梁式车架只有一根位于中央中梁式车架只有一根位于中央而贯穿汽车全长的纵梁，亦称为脊而贯穿汽车全长的纵梁，亦称为脊骨式车架骨式车架中梁式车架结构图中梁式车架结构图第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮18.3 18.3 车桥车桥 车桥（也称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，两端安装车桥（也称车轴）

9、通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，两端安装车轮。车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮；车轮上的滚动阻力、驱动车轮。车架所受的垂直载荷通过车桥传到车轮；车轮上的滚动阻力、驱动力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架，故车力、制动力和侧向力及其弯矩、转矩又通过车桥传递给悬架和车架，故车桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩。桥的作用是传递车架与车轮之间的各向作用力及其所产生的弯矩和转矩。根据悬架的结构型式，车桥可分为整体式和断开式两种。根据悬架的结构型式，车桥可分为整体式和断开式两种。按照车桥上车轮的运动方式和作用，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向按照车桥

10、上车轮的运动方式和作用，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。一般汽车驱动桥和支持桥四种类型。其中转向桥和支持桥都属于从动桥。一般汽车的前桥多为转向桥，后桥或中、后两桥多为驱动桥。越野汽车和一些轿车的前桥多为转向桥，后桥或中、后两桥多为驱动桥。越野汽车和一些轿车的前桥既是转向桥又是驱动桥，故称为转向驱动桥。某些单桥驱动的三轴的前桥既是转向桥又是驱动桥，故称为转向驱动桥。某些单桥驱动的三轴汽车（汽车（6 62 2汽车）的中桥或后桥为支持桥。挂车上的车桥都是支持桥。汽车）的中桥或后桥为支持桥。挂车上的车桥都是支持桥。第第18章章 车架、车桥和车轮车架

11、、车桥和车轮 18.3.118.3.1转向桥 转向桥是利用转向节使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，同时转向桥是利用转向节使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向，同时还承受和传递车轮与车架之间的垂直载荷、纵向力和侧向力以及这些力形还承受和传递车轮与车架之间的垂直载荷、纵向力和侧向力以及这些力形成的力矩。转向桥通常位于汽车的前部，因此也常称为前桥。成的力矩。转向桥通常位于汽车的前部，因此也常称为前桥。各种类型汽车的转向桥结构基本相同，主要由前轴（梁）、转向节、各种类型汽车的转向桥结构基本相同，主要由前轴（梁）、转向节、主销和轮毂等四部分组成主销和轮毂等四部分组成 第第18章章 车架、车桥和车轮车

12、架、车桥和车轮 日本丰田戴娜轿车转向桥日本丰田戴娜轿车转向桥 l-l-转向节转向节 2-2-转向节固定螺栓转向节固定螺栓 3-3-转向节固定器转向节固定器 4-4-前轴前轴 5-5-主销固定螺栓主销固定螺栓 6-6-螺塞螺塞 7-7-主主销销 8-8-衬套衬套 9-9-轴承轴承第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮主销的形式主销的形式a)a)实心圆柱形实心圆柱形 b)b)空心圆柱形空心圆柱形 c)c)圆锥形圆锥形 d)d)阶梯形阶梯形第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 北京北京BJl040BJl040型汽车转向桥型汽车转向桥(前桥前桥)1-1-钢板弹簧座钢板弹簧座 2-2-

13、前轴前轴 3-3-转转向节臂向节臂 4-4-转向横拉杆转向横拉杆 5-5-推推力轴承力轴承 6-6-车轮转角限位螺钉车轮转角限位螺钉 7-7-前轴拳形件前轴拳形件 8-8-主销主销 9-9-转转向节向节第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 18.3.2 18.3.2 转向轮定位转向轮定位 为了保持汽车直线行驶的稳定性、转向的轻便性和减小轮胎与机件为了保持汽车直线行驶的稳定性、转向的轻便性和减小轮胎与机件间的磨损，转向轮、转向节和前轴三者之间与车架必须保持一定的相对位置，间的磨损，转向轮、转向节和前轴三者之间与车架必须保持一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装称为转向轮定位，也称前

14、轮定位。正确的前轮这种具有一定相对位置的安装称为转向轮定位，也称前轮定位。正确的前轮定位应做到：可使汽车直线行驶稳定而不摆动；转向时转向盘上的作用力不定位应做到：可使汽车直线行驶稳定而不摆动；转向时转向盘上的作用力不大；转向后转向盘具有自动回正作用；轮胎与地面间不打滑以减少油耗；延大；转向后转向盘具有自动回正作用；轮胎与地面间不打滑以减少油耗；延长轮胎使用寿命。长轮胎使用寿命。前轮定位包括：主销后倾、主销内倾、前轮外倾及前轮前束。其相应参前轮定位包括：主销后倾、主销内倾、前轮外倾及前轮前束。其相应参数为主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束值。数为主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮

15、前束值。第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 1.1.主销后倾主销后倾 主销装在前轴上后，在纵向主销装在前轴上后，在纵向平面内，其上端略向后倾斜，这平面内，其上端略向后倾斜，这种现象称为主销后倾。在纵向垂种现象称为主销后倾。在纵向垂直平面内，主销轴线与垂线之间直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角的夹角叫主销后倾角。叫主销后倾角。主销后倾示意图主销后倾示意图 第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 2.2.主销内倾主销内倾 主销安装到前轴上后，在横主销安装到前轴上后，在横向平面内，其上端略向内倾斜，向平面内，其上端略向内倾斜，这种现象称为主销内倾。在横向这种现象称为主销内倾。在横

16、向垂直平面内，主销轴线与垂线之垂直平面内，主销轴线与垂线之间的夹角间的夹角叫主销内倾角。叫主销内倾角。主销内倾示意图主销内倾示意图第第1818章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 主销后倾和主销内倾都有使汽车转向自动回正，保持直线行驶位置主销后倾和主销内倾都有使汽车转向自动回正，保持直线行驶位置的作用。但主销后倾的回正作用与车速有关，而主销内倾的回正作用几的作用。但主销后倾的回正作用与车速有关，而主销内倾的回正作用几乎与车速无关。因此，高速时主销后倾的回正作用起主导地位，而低速乎与车速无关。因此，高速时主销后倾的回正作用起主导地位，而低速时则主要靠主销内倾起回正作用。此外，直行时前轮偶尔遇到

17、冲击而偏时则主要靠主销内倾起回正作用。此外，直行时前轮偶尔遇到冲击而偏转时，也主要依靠主销内倾起回正作用。转时，也主要依靠主销内倾起回正作用。3.3.前轮外倾前轮外倾 前轮安装在车轮上，其旋转平面上方略向外倾斜，这种现象称为前前轮安装在车轮上，其旋转平面上方略向外倾斜，这种现象称为前轮外倾。前轮旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角轮外倾。前轮旋转平面与纵向垂直平面之间的夹角称为前轮外倾角称为前轮外倾角。前轮外倾角是由转向节的结构确定的。当转向节安装到前轴上后，前轮外倾角是由转向节的结构确定的。当转向节安装到前轴上后，其转向节轴颈相对于水平面向下倾斜，从而使前轮安装后出现前轮外倾。其转向节轴颈相对于

18、水平面向下倾斜，从而使前轮安装后出现前轮外倾。第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 4.4.前轮前束前轮前束 汽车两个前轮安装后，在通汽车两个前轮安装后，在通过车轮轴线而与地面平行的平面过车轮轴线而与地面平行的平面内，两车轮前端略向内束，这种内，两车轮前端略向内束，这种现象称为前轮前束。左右两车轮现象称为前轮前束。左右两车轮间后方距离间后方距离A A与前方距离与前方距离B B之差之差（A-BA-B）称为前轮前束值）称为前轮前束值。前轮前束可通过改变横拉杆前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。的长度来调整。前轮前束（俯视图前轮前束（俯视图）第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮

19、18.3.2 18.3.2 转向驱动桥转向驱动桥 能实现车轮转向和驱动的车能实现车轮转向和驱动的车桥称为转向驱动桥，如图桥称为转向驱动桥，如图18.1518.15所所示。在结构上，转向驱动桥既具示。在结构上，转向驱动桥既具有一般驱动桥所具有的主减速器有一般驱动桥所具有的主减速器1 1、差速器差速器3 3及半轴及半轴4 4和和8 8；也具有一般；也具有一般转向桥所具有的转向节壳体转向桥所具有的转向节壳体1111、主销主销1212和轮毂和轮毂9 9等。等。转向驱动桥示意图转向驱动桥示意图 1-1-主减速器主减速器 2-2-主减速器壳主减速器壳 3-3-差速器差速器 4-4-内半轴内半轴 5-5-半

20、轴套管半轴套管 6-6-等角速万向节等角速万向节 7-7-转向节轴颈转向节轴颈 8-8-外半轴外半轴 9-9-轮毂轮毂 l0-l0-轮毂轴承轮毂轴承 11-11-转向节壳体转向节壳体 12-12-主销主销 13-13-主主销轴承销轴承 14-14-球形支座球形支座第第1818章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 18.4 18.4 车轮与轮胎车轮与轮胎 车轮与轮胎是汽车行驶系统中的主要部件，汽车通过车轮由轮胎直接车轮与轮胎是汽车行驶系统中的主要部件，汽车通过车轮由轮胎直接与地面接触在道路上行驶。其主要功用是：与地面接触在道路上行驶。其主要功用是：支承汽车总质量；支承汽车总质量；吸收和缓吸收和

21、缓和汽车行驶时所受到的路面冲击和振动；和汽车行驶时所受到的路面冲击和振动；保证轮胎与路面的良好附着性能，保证轮胎与路面的良好附着性能，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；以提高汽车的动力性、制动性和通过性；产生平衡汽车转向行驶时离心力产生平衡汽车转向行驶时离心力的侧向力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，的侧向力，在保证汽车正常转向行驶的同时，通过轮胎产生的自动回正力矩，使汽车保持直线行驶。使汽车保持直线行驶。18.4.1 18.4.1 车轮车轮 车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，一般由轮毂、轮辐车轮是介于轮胎和车桥之间承受负荷的旋转组件，一般由轮毂、轮辐（轮

22、盘）和轮辋所组成。（轮盘）和轮辋所组成。1.1.车轮的类型车轮的类型 1 1）辐板式车轮）辐板式车轮第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 轿车车轮轿车车轮 载货汽车辐板式车轮载货汽车辐板式车轮1-1-轮辋轮辋 2-2-轮辐轮辐 3-3-轮毂轮毂 4-4-轮毂罩轮毂罩 1-1-挡圈挡圈 2-2-轮辐轮辐 3-3-轮辋轮辋 4-4-气门嘴伸出孔气门嘴伸出孔 5-5-螺栓螺栓 6-6-凸缘凸缘 7-7-轮毂轮毂第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮2 2）辐条式车轮）辐条式车轮 双排车轮的安装双排车轮的安装 辐条式车轮辐条式车轮1 1、2-2-轮辐轮辐 3-3-螺母螺母 4-4-螺

23、母套螺母套 5-5-圆柱螺栓圆柱螺栓 1-1-轮辋轮辋 2-2-衬块衬块 3-3-螺栓螺栓 4-4-辐条辐条 5-5-轮毂轮毂 6-6-配合锥面配合锥面第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮2.2.轮辋的类型轮辋的类型 按照轮辋结构特点的不同，轮辋可分为深槽式、平底式和对开式（可拆按照轮辋结构特点的不同，轮辋可分为深槽式、平底式和对开式（可拆式）等三种型式式）等三种型式 轮辋断面型式轮辋断面型式 a)a)深槽轮辋深槽轮辋 b)b)平底轮辋平底轮辋 c)c)对开式轮辋对开式轮辋 1-1-轮辐轮辐 2 2、5-5-挡圈挡圈 3-3-锁圈锁圈 4-4-轮辋轮辋 6-6-螺栓螺栓 轮辋是轮胎的

24、装配基础，原则上每种轮胎只配用一种标准轮辋，必要时轮辋是轮胎的装配基础，原则上每种轮胎只配用一种标准轮辋，必要时也可用与标准轮辋相接近的容许轮辋。如果轮辋与轮胎配合不当，会造成轮也可用与标准轮辋相接近的容许轮辋。如果轮辋与轮胎配合不当，会造成轮胎早期损坏，特别是使用在过窄的轮辋上的轮胎。胎早期损坏，特别是使用在过窄的轮辋上的轮胎。第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮3.3.国产轮辋规格的表示方法国产轮辋规格的表示方法轮辋规格表示方法：轮辋规格表示方法：第第1818章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 4.4.轮毂轮毂 轮毂是连接制动鼓、

25、轮辐和半轴凸缘的重要零件，一般由圆锥滚子轴承轮毂是连接制动鼓、轮辐和半轴凸缘的重要零件，一般由圆锥滚子轴承套装在轴管或转向节轴颈上。套装在轴管或转向节轴颈上。轮毂内装有轮毂轴承，为使其润滑，可在毂内加少量润滑脂。轮毂内装有轮毂轴承，为使其润滑，可在毂内加少量润滑脂。18.4.2 18.4.2 轮胎轮胎 1.1.轮胎的作用轮胎的作用 轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触。其作用是：支承汽车的总质量；轮胎安装在轮辋上，直接与路面接触。其作用是：支承汽车的总质量；与汽车悬架共同吸收和缓和汽车行驶时所受到的冲击和振动，以保证汽车具与汽车悬架共同吸收和缓和汽车行驶时所受到的冲击和振动，以保证汽车具有良好的乘

26、坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮与路面的良好附着而不致打滑，有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；保证车轮与路面的良好附着而不致打滑，使汽车行驶平稳。使汽车行驶平稳。第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 2.2.轮胎的类型轮胎的类型 按用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。按用途可分为轿车轮胎和载货汽车轮胎两种。按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎。就充气轮胎而言，按组成结构不同，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种；就充气轮胎而言，按组成结构不同，可分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种；按胎内的工作压力大小，可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；按胎内的工作压力大小，

27、可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种；按胎体中帘线排列的方向不同，又可以分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午按胎体中帘线排列的方向不同，又可以分为普通斜交胎、带束斜交胎和子午线胎；线胎；按胎面花纹的不同，还可以分为普通花纹胎、混合花纹胎和越野花纹胎。按胎面花纹的不同，还可以分为普通花纹胎、混合花纹胎和越野花纹胎。3 3、轮胎的规格、轮胎的规格 轮胎规格的表示方法基本上有公制和英制两大系统，目前大多数国家包括我轮胎规格的表示方法基本上有公制和英制两大系统，目前大多数国家包括我国在内均采用英制表示法。国在内均采用英制表示法。第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 高压胎用两个数字之间加一乘号高压

28、胎用两个数字之间加一乘号来表示，即：来表示，即：低压胎亦用两个数字和中间一个低压胎亦用两个数字和中间一个对开线分开，即：对开线分开，即：第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 有内胎的充气轮胎组成有内胎的充气轮胎组成 外胎的构造外胎的构造 1-1-外胎外胎 2-2-内胎内胎 3-3-垫带垫带 1-1-胎圈胎圈 2-2-缓冲层缓冲层 3-3-胎面胎面 4-4-帘布层帘布层 5-5-胎冠胎冠 6-6-胎肩胎肩 7-7-胎侧胎侧 第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 轮胎的花纹轮胎的花纹 a)a)普通花纹普通花纹 b)b)混合花纹混合花纹 c)c)越野花纹越野花纹第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 子午线轮胎子午线轮胎 1 1胎圈胎圈 2 2帘布层帘布层 3 3带束层带束层 4 4胎冠胎冠第第18章章 车架、车桥和车轮车架、车桥和车轮 无内胎轮胎无内胎轮胎 充气轮胎的尺寸标注充气轮胎的尺寸标注1-1-橡胶密封层橡胶密封层 2-2-胎圈橡胶密封层胎圈橡胶密封层 3-3-气门嘴气门嘴 D-D-外直径外直径 d-d-内直径（即轮辋直径）内直径（即轮辋直径）4-4-橡胶密封垫橡胶密封垫 5-5-气门嘴帽气门嘴帽 6-6-轮辋轮辋 B-B-断面宽度断面宽度 H-H-断面高度断面高度