第二章 班轮运输货运课件!!!!!!!!.ppt

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1、第二章海上货物运输合同第二章海上货物运输合同第一节第一节第一节第一节 海上货物运输合同概述海上货物运输合同概述海上货物运输合同概述海上货物运输合同概述第二节第二节第二节第二节 承运人的义务和责任承运人的义务和责任承运人的义务和责任承运人的义务和责任第三节第三节第三节第三节 托运人的义务和责任托运人的义务和责任托运人的义务和责任托运人的义务和责任第四节第四节第四节第四节提单及其他海上货物运输单据提单及其他海上货物运输单据提单及其他海上货物运输单据提单及其他海上货物运输单据第五节第五节第五节第五节货物交付的责任分配货物交付的责任分配货物交付的责任分配货物交付的责任分配第六节第六节第六节第六节合同的

2、变更与解除合同的变更与解除合同的变更与解除合同的变更与解除第七节第七节第七节第七节海上货物运输国际公约海上货物运输国际公约海上货物运输国际公约海上货物运输国际公约第八节第八节第八节第八节 水路货物运输合同水路货物运输合同水路货物运输合同水路货物运输合同第九节第九节第九节第九节国际货物多式联运合同国际货物多式联运合同国际货物多式联运合同国际货物多式联运合同第一节第一节海上货物运输合同概述海上货物运输合同概述一、海上货物运输合同概念及特征一、海上货物运输合同概念及特征二、海上货物运输合同的种类二、海上货物运输合同的种类三、海上货物运输合同的订立三、海上货物运输合同的订立四、海上货物运输合同的当事人

3、和关系人四、海上货物运输合同的当事人和关系人班轮运输一、班轮运输的特点一、班轮运输的特点 1 1、四个半、四个半“定定”，定定航线，航线，定定船期，船期，定定港口，港口，定定港顺，（有时港顺，（有时定定船舶）船舶）2 2、船公司公布船期表，船舶按船期表营运、船公司公布船期表，船舶按船期表营运 3 3、公共承运人，适用、公共承运人，适用大众少量杂货大众少量杂货 4 4、所有、所有装卸费用全由船东承担装卸费用全由船东承担 5 5、承运人、承运人签发提单签发提单，确定对方的权利和义务，确定对方的权利和义务6 6、不计算装卸时间，、不计算装卸时间，不计滞期和速遣不计滞期和速遣。7 7、运费按运价本收取

4、，还有很多额外的收费。、运费按运价本收取，还有很多额外的收费。二、班轮运价二、班轮运价运费的种类：包括预付运费和到付运费运费的种类：包括预付运费和到付运费 预付运费：是在货物装船后，预付运费：是在货物装船后，签发提单前签发提单前货方须支付的货方须支付的 到付运费：是在货物运抵后，签发到付运费：是在货物运抵后，签发提货单提货单前前货方须支付的货方须支付的三、班轮运价的种类三、班轮运价的种类1 1。按制定者分。按制定者分 （1 1）班轮公会运价班轮公会运价：由班轮公会制定，供会员使：由班轮公会制定，供会员使用，属垄断性质用，属垄断性质 （2 2）班轮公司运价：由班轮公司制定，仅在该）班轮公司运价：

5、由班轮公司制定，仅在该公公司内司内使用，由其自行调整，例如中远的运价本使用，由其自行调整，例如中远的运价本（3 3）双边运价：由船货）双边运价：由船货双方双方共同制定并遵守，共同制定并遵守，任何一方都无权单方更改任何一方都无权单方更改 （4 4）货方运价：由货方制定，货方有较大的）货方运价：由货方制定，货方有较大的决定权决定权按运价的形式划分按运价的形式划分 （1 1）单一费率运价（）单一费率运价（FAKFAK）：）：除特殊货物外，除特殊货物外，所有货物均采用所有货物均采用相同相同的费率的费率 （2 2）等级运价（）等级运价（FCSFCS）：）：除特殊货物外，将除特殊货物外，将货物分为二十个等

6、级，货物分为二十个等级，不同等级货物不同不同等级货物不同运价运价（3 3）航线运价（）航线运价（FCBFCB）：）：除特殊货物外，按航除特殊货物外，按航线商品名称或等级收取运费。线商品名称或等级收取运费。四、班轮运费的结构四、班轮运费的结构1 1。基本运费。基本运费2 2。附加运费。附加运费 （1 1）超重附加费）超重附加费 （2 2）超长附加费）超长附加费 （3 3）直航附加费）直航附加费 （4 4）转船附加费）转船附加费 （5 5）燃油附加费）燃油附加费 （6 6）港口附加费）港口附加费 （7 7）绕航附加费）绕航附加费 （8 8）选卸附加费）选卸附加费 （9 9）变更卸港附加费）变更卸港

7、附加费（1010）港口拥挤附加费）港口拥挤附加费一、海上货物运输合同概念及特征：一、海上货物运输合同概念及特征：（一）概念一）概念CMCArt.41：“海上货物运输合同，是指承运人收海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。路由一港运至另一港的合同。”（二）特征：（二）特征：1.以海上货物运输行为为合同标的以海上货物运输行为为合同标的2.属双务有偿合同属双务有偿合同3.具有涉他合同的性质具有涉他合同的性质carriershipperB/LB/Lconsignee B/L二、海上货物运输合同的种类：二、海上货物运输

8、合同的种类：1.国际海上货物运输合同与国内海上国际海上货物运输合同与国内海上货物运输合同货物运输合同:2.租船运输合同与班轮运输合同租船运输合同与班轮运输合同(TrampShipping&LinerShipping)3.集装箱运输合同、件杂货运输合同集装箱运输合同、件杂货运输合同和散货运输合同和散货运输合同图片图片4.公共运输合同和私人运输合同公共运输合同和私人运输合同(Public/CommonCarriage;PrivateCarriage)三、海上货物运输合同的订立三、海上货物运输合同的订立1.当事人意思表示一致时，合同成立当事人意思表示一致时，合同成立(提单的签发与海上货物运输合同的成

9、立提单的签发与海上货物运输合同的成立)2.书面形式的要求书面形式的要求:CMCArt.43,128四、海上货物运输合同的当事人和关系人四、海上货物运输合同的当事人和关系人（一）承运人和托运人（一）承运人和托运人（二）收货人和提单持有人（二）收货人和提单持有人（三）出租人和承租人（三）出租人和承租人（四）船代（四）船代和货代和货代（一）承运人和托运人（一）承运人和托运人1、承运人承运人Carrier:CMCArt.42:“承运人是指承运人是指本人本人或者委托他人以或者委托他人以本人名义本人名义与托运人订立海上货物运输合与托运人订立海上货物运输合同的人同的人。”Shipowner,Operator

10、,Charterer(DisponentOwner)实际承运人实际承运人ActualCarrier:CMCArt.42(2)“是指是指接受承运人委托接受承运人委托，从事货物从事货物运输或者部分运输运输或者部分运输的人，包括的人，包括接受转委接受转委托托从事此项运输的其他人。从事此项运输的其他人。”货物：包括货物：包括活动物活动物和由托运人提供的用于和由托运人提供的用于集装货物的集装货物的集装箱、货盘或者类似集装箱、货盘或者类似的装的装运器具。运器具。2、托运人、托运人Shipper/Consignor：CMCArt.42：“1.本人或者委托他人以本人名义本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为

11、本人或者委托他人为本人与承运人订立海上与承运人订立海上货物运输合同的人货物运输合同的人；或称；或称签约托运人签约托运人2.本人或者委托他人以本人名义本人或者委托他人以本人名义或者委托他人为本人或者委托他人为本人将货物交给与海上将货物交给与海上货物运输合同有关的承运人的人货物运输合同有关的承运人的人。”：或称或称交货托运人交货托运人（二）（二）（二）（二）收货人和提单持有人：收货人和提单持有人：收货人和提单持有人：收货人和提单持有人：收货人收货人收货人收货人 Consignee:Consignee:CMCArt.42:“CMCArt.42:“有权有权有权有权提取货物的人提取货物的人提取货物的人提

12、取货物的人。”提单持有提单持有提单持有提单持有人人人人 HolderofB/L:HolderofB/L:CMCArt.78:“CMCArt.78:“承运人同收货人、提单持承运人同收货人、提单持承运人同收货人、提单持承运人同收货人、提单持有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定有人之间的权利、义务关系，依据提单的规定确定。确定。确定。确定。”承运人与收货人、提单持有人之间无运输合同，承运人与收货人、提单持有人之间无运输合同，承运人与收货人、提单持有人之间无运输合同，承运人与收货人、提单持有人之间无运输合同，所以只能是

13、以所以只能是以所以只能是以所以只能是以提单提单提单提单为主为主为主为主（三）航次租船情况下的出租人和承租人（三）航次租船情况下的出租人和承租人:(Shipowner;Charterer)CMCArt.94:“本法第四十七条和第四十九条的本法第四十七条和第四十九条的规定，适用于规定，适用于航次租船合同的出租人航次租船合同的出租人。本章其他有关合同当事人之间的权本章其他有关合同当事人之间的权利、义务的规定，仅在航次租船合同没利、义务的规定，仅在航次租船合同没有约定或者没有不同约定时，适用于航有约定或者没有不同约定时，适用于航次租船合同的出租人和承租人。次租船合同的出租人和承租人。”第四十七条：提供

14、适航船舶第四十七条：提供适航船舶第四十九条：管货第四十九条：管货第二节第二节承运人的义务和责任承运人的义务和责任一、承运人的最低法定义务一、承运人的最低法定义务二、承运人的最高法定免责二、承运人的最高法定免责三、承运人的单位赔偿责任限制三、承运人的单位赔偿责任限制四、承运人的责任期间四、承运人的责任期间五、承运人与其他责任主体之间的责任划五、承运人与其他责任主体之间的责任划分分一、班轮运输下承运人的最低法定义务：一、班轮运输下承运人的最低法定义务：（一）（一）适航适航（二）（二）管货管货（三）不进行（三）不进行不合理绕航不合理绕航（四）应托运人的请求（四）应托运人的请求签发提单签发提单(五五)

15、合理速合理速遣遣（一）（一）适航适航（Seaworthiness）:CMCArt.47:“承运人在承运人在开航前和开航当时开航前和开航当时，应，应当当谨慎处理谨慎处理，使，使船舶船舶处于适航状态，妥处于适航状态，妥善配备善配备船员船员，装备船舶装备船舶和配备供应品，和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货载货处所处所适于并能安全收受、载运和保管货适于并能安全收受、载运和保管货物。物。”“谨慎处理使船舶适航谨慎处理使船舶适航”1.适航义务的内容和标准：适航义务的内容和标准：1）船舶适航）船舶适航2）配备船员配备船员3）装备船舶）装备船舶4）货舱适货货舱适货

16、2.适航义务的时间：适航义务的时间：开航开航之前和开航当时之前和开航当时(Beforeandatthebeginningofthevoyage)“开航开航”：“航次航次”：举例：举例：S轮，轮，在在A港装载了港装载了1.8万吨钢材，万吨钢材，在中途在中途港港B港又装载了港又装载了20台精密机床，台精密机床，并添加燃油。由于船员操作不慎，燃油并添加燃油。由于船员操作不慎，燃油混入了海水，导致混入了海水，导致S轮在轮在B港开航后，发港开航后，发生海损事故，船、货都遭受了损失。生海损事故，船、货都遭受了损失。问：承运人是否违反了适航义务问：承运人是否违反了适航义务？3.适航义务的主观要求：适航义务的

17、主观要求：谨慎处理谨慎处理（DueDiligence）潜在缺陷潜在缺陷（LatentDefect）4、承运人的受雇人、代理人谨慎处理使、承运人的受雇人、代理人谨慎处理使船船舶适航的义务舶适航的义务：-船级社船级社(classificationsociety)classificationsymbols5.不适航的后果：不适航的后果：对于货主：对于货主：对于承运人：举证责任对于承运人：举证责任案例案例：“柯兹亚柯兹亚”轮延迟交货纠纷案轮延迟交货纠纷案（二）管货：（二）管货：CMCArt.48:“承运人应当妥善而承运人应当妥善而谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、

18、照料和卸载所运货物。照料和卸载所运货物。”“妥善而谨慎妥善而谨慎地管理货物地管理货物”1.管货义务的内容：七个环节管货义务的内容：七个环节（装载、搬移、积载、运输、保管、（装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载）照料和卸载）2.管货义务的主观要求：管货义务的主观要求：“Properly&Carefully”3.时间时间:从从装到卸装到卸整个运输期间整个运输期间（三）不进行不合理绕航：（三）不进行不合理绕航：1.概念：概念：CMCArt.49：“承运人应当按照承运人应当按照约定的约定的或者或者习惯习惯的的或者或者地理上地理上的的航线将货物运往卸货港。航线将货物运往卸货港。船舶在海上为船舶在海上

19、为救助或者企图救助人救助或者企图救助人命或者财产命或者财产而发生的绕航或者而发生的绕航或者其他合理其他合理绕航绕航，不属于违反前款规定的行为。，不属于违反前款规定的行为。”绕航绕航(Deviation):2.绕航的后果：绕航的后果：3.合理绕航：合理绕航：为救助或者企图救助人命或者财产为救助或者企图救助人命或者财产而进行的绕航；而进行的绕航；其他合理绕航：应当理解为船货双其他合理绕航：应当理解为船货双方的共同利益，算合理，仅为一方的利方的共同利益，算合理，仅为一方的利益算不合理绕航益算不合理绕航（四）应托运人的请求签发提单：（四）应托运人的请求签发提单：CMCArt.72:“货物由承运人接收或

20、者装船后，货物由承运人接收或者装船后，应托运人的要求，应托运人的要求，承运人承运人应当应当签发提单签发提单。提单可以由承运人提单可以由承运人授权的人授权的人签发。签发。提单由载货船舶的提单由载货船舶的船长船长签发的，视为代签发的，视为代表承运人签发。表承运人签发。”表明，船长代表承运人签发提单的表明，船长代表承运人签发提单的权力是法定的，不需要任何人授权的。权力是法定的，不需要任何人授权的。(五五)合理速遣合理速遣(ReasonableDispatch):“迟延交付货物的责任迟延交付货物的责任”1.迟延交付的概念：迟延交付的概念：CMCArt.50(1):“货物未能在货物未能在明确约定的时间内

21、明确约定的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付在约定的卸货港交付的，为迟延交付。”合同合同法法Art.290：“承运人应承运人应当在当在约定期间约定期间或者或者合理期间内合理期间内将旅客、将旅客、货物安全运输到约定地点。货物安全运输到约定地点。”2.迟延交付的责任：迟延交付的责任：CMCArt.50(2):“除依照本章规定承运人不负赔偿除依照本章规定承运人不负赔偿责任的情形外责任的情形外，由于承运人的过失，致，由于承运人的过失，致使货物因迟延交付而遭受使货物因迟延交付而遭受经济损失经济损失的，的，即使货物没有即使货物没有灭失或者损坏灭失或者损坏，承运人仍，承运人仍然应当负赔偿责任然应当负赔

22、偿责任。”3.索赔人有权另行选择以货物灭失为由提索赔人有权另行选择以货物灭失为由提起诉讼：起诉讼：CMCArt.50(3):“承运人未能在本条第一款规定的承运人未能在本条第一款规定的时间时间届满届满六十日内六十日内交付货物，有权对货交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请求的人物灭失提出赔偿请求的人可以认为货物可以认为货物已经灭失已经灭失。”4.承运人对于迟延交付所造成损失的赔偿承运人对于迟延交付所造成损失的赔偿额：额：CMCArt.55:“货物灭失货物灭失的赔偿额，按照的赔偿额，按照货物的货物的实际价值实际价值计算；计算；货物损坏货物损坏的赔偿额，按的赔偿额，按照货物受损前后照货物受损前后实际价值

23、的差额实际价值的差额或者货或者货物的物的修复费用修复费用计算。（计算。（没有利息没有利息）货物的实际价值，按照货物装船时货物的实际价值，按照货物装船时的的价值价值加加保险费保险费加加运费运费计算。计算。即即CIF价价前款规定的货物实际价值，赔偿时前款规定的货物实际价值，赔偿时应当减去因货物灭失或者损坏而少付或应当减去因货物灭失或者损坏而少付或者免付的有关费用者免付的有关费用。”5.承运人对经济损失不负赔偿责任的情况：承运人对经济损失不负赔偿责任的情况：CMCArt.82(1):“承运人自向收货人交付货物的次承运人自向收货人交付货物的次日起连续日起连续六十日内六十日内，未收到收货人就货，未收到收

24、货人就货物物因迟延交付造成经济损失因迟延交付造成经济损失而提交的书而提交的书面通知的，面通知的，不负赔偿责任不负赔偿责任。”“六十日六十日”：除斥期间：除斥期间二、承运人的最高法定免责：二、承运人的最高法定免责：A:五十一条十二项免责事项五十一条十二项免责事项B:活动物、甲板货运输特殊风险免责活动物、甲板货运输特殊风险免责A:十二项免责事项十二项免责事项CMCArt.51:“在责任期间货物发生的灭失或者在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列原因之一造成的，承运损坏是由于下列原因之一造成的，承运人不负赔偿责任人不负赔偿责任”（一）航海过失免责（一）航海过失免责（二）火灾免责（二）火灾免责（三

25、）类似于（三）类似于“不可抗力不可抗力”的免责的免责（四）基于货方原因的免责（四）基于货方原因的免责（五）法律推定承运人无过失的免责（五）法律推定承运人无过失的免责（六）总括性免责（六）总括性免责（一）航海过失免责：（一）航海过失免责：1.含义：含义：“船长、船员、引航员或者承运人船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在的其他受雇人在驾驶船舶驾驶船舶或者或者管理船舶管理船舶中的过失中的过失”驾驶船舶驾驶船舶（Navigationoftheship）过失过失;管理船舶管理船舶（Managementoftheship）过失过失;2.2.管船过失与管货过失：管船过失与管货过失：管船过失与管货过失：

26、管船过失与管货过失：1 1）区分的意义：）区分的意义：）区分的意义：）区分的意义：2 2）区分的标准：）区分的标准：）区分的标准：）区分的标准：3 3）举证责任举证责任举证责任举证责任：CMCArt.54CMCArt.54，第五十四条第五十四条第五十四条第五十四条 货物的灭失、损坏或者迟延交付是货物的灭失、损坏或者迟延交付是货物的灭失、损坏或者迟延交付是货物的灭失、损坏或者迟延交付是由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的不由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的不由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的不由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的不能免除赔偿责任的原因和其他原因共同造成的，能免除赔偿责

27、任的原因和其他原因共同造成的，能免除赔偿责任的原因和其他原因共同造成的，能免除赔偿责任的原因和其他原因共同造成的，承运人仅在其不能免除赔偿责任的范围内负赔承运人仅在其不能免除赔偿责任的范围内负赔承运人仅在其不能免除赔偿责任的范围内负赔承运人仅在其不能免除赔偿责任的范围内负赔偿责任；但是，承运人对其他原因造成的灭失、偿责任；但是，承运人对其他原因造成的灭失、偿责任；但是，承运人对其他原因造成的灭失、偿责任；但是，承运人对其他原因造成的灭失、损坏或者迟延交付应当负举证责任。损坏或者迟延交付应当负举证责任。损坏或者迟延交付应当负举证责任。损坏或者迟延交付应当负举证责任。3.航海过失免责的发展趋势航海

28、过失免责的发展趋势:（二）火灾免责：（二）火灾免责：（二）火灾免责：（二）火灾免责：发生火灾是由消防部门来查明原因的，但考虑到发生火灾是由消防部门来查明原因的，但考虑到发生火灾是由消防部门来查明原因的，但考虑到发生火灾是由消防部门来查明原因的，但考虑到海上的特殊性，因而，多年形成一个共识，就海上的特殊性，因而，多年形成一个共识，就海上的特殊性，因而，多年形成一个共识，就海上的特殊性，因而，多年形成一个共识，就是火灾，假如货方想要船方负责的话，货方负是火灾，假如货方想要船方负责的话，货方负是火灾，假如货方想要船方负责的话，货方负是火灾，假如货方想要船方负责的话，货方负举证责任，因为在海上货方无法

29、举证船舶发生举证责任，因为在海上货方无法举证船舶发生举证责任，因为在海上货方无法举证船舶发生举证责任，因为在海上货方无法举证船舶发生火灾的过程，因而实际上火灾是免责的。火灾的过程，因而实际上火灾是免责的。火灾的过程，因而实际上火灾是免责的。火灾的过程，因而实际上火灾是免责的。（二）火灾免责（二）火灾免责(Continued)“但由于承运人本人的过失所造成的但由于承运人本人的过失所造成的除外除外”举证责任：承运人不负举证责任举证责任：承运人不负举证责任（三）类似于（三）类似于“不可抗力不可抗力”的免责：的免责：（3）天灾，海上或者其他可航水域）天灾，海上或者其他可航水域的危险或者意外事故；的危险

30、或者意外事故；（4）战争或者武装冲突；）战争或者武装冲突；（5）政府或者主管部门的行为、检）政府或者主管部门的行为、检疫限制或者司法扣押；疫限制或者司法扣押；（6）罢工、停工或者劳动受到限制）罢工、停工或者劳动受到限制（四）基于货方原因的免责：（四）基于货方原因的免责：（8）托运人、货物所有人或者他们）托运人、货物所有人或者他们的代理人的行为的代理人的行为（9）货物的自然特性或者固有缺陷）货物的自然特性或者固有缺陷（10）货物包装不良或者标志欠缺、）货物包装不良或者标志欠缺、不清不清案例：案例：“尼古拉尼古拉”货物货损纠纷案货物货损纠纷案（五）法律推定承运人无过失的免责（五）法律推定承运人无过

31、失的免责（7）在海上救助人命或者企图救助）在海上救助人命或者企图救助人命或者财产人命或者财产（11）经谨慎处理仍未发现的船舶经谨慎处理仍未发现的船舶潜在缺陷潜在缺陷（六）总括性免责：（六）总括性免责：（12）非由于承运人或者承运人的受）非由于承运人或者承运人的受雇人、代理人的过失造成的其他原因。雇人、代理人的过失造成的其他原因。“同类规则同类规则”（EjusdemGenerisRule）举证责任举证责任举证责任举证责任:免责与适航、管货义务之间关系免责与适航、管货义务之间关系免责与适航、管货义务之间关系免责与适航、管货义务之间关系:承运人责任的归责原则承运人责任的归责原则承运人责任的归责原则承

32、运人责任的归责原则:“过错责任原则过错责任原则过错责任原则过错责任原则+列明的过失免责列明的过失免责列明的过失免责列明的过失免责”因而是不完全过失责任制因而是不完全过失责任制因而是不完全过失责任制因而是不完全过失责任制记住要负责任的是：记住要负责任的是：记住要负责任的是：记住要负责任的是：1 1、管货不当管货不当管货不当管货不当，要负责任，要负责任，要负责任，要负责任2 2、独立合同人独立合同人独立合同人独立合同人，或，或，或，或者常考的是修船的人过失，就当负赔偿责任。者常考的是修船的人过失，就当负赔偿责任。者常考的是修船的人过失，就当负赔偿责任。者常考的是修船的人过失，就当负赔偿责任。Cas

33、eCaseB:活动物、甲板货运输特殊风险免责活动物、甲板货运输特殊风险免责:CMCArt.52:“因运输活动物的因运输活动物的固有的特殊风险固有的特殊风险造造成成活动物灭失活动物灭失或者损害的，或者损害的，承运人不负承运人不负赔偿责任赔偿责任。但是，承运人应当证明业已。但是，承运人应当证明业已履行托运人关于活动物的特别要求，并履行托运人关于活动物的特别要求，并证明根据实际情况，灭失或者损害是由证明根据实际情况，灭失或者损害是由于此种固有的特殊风险造成。于此种固有的特殊风险造成。”即：对由于特殊风险所致的，承运人应当即：对由于特殊风险所致的，承运人应当举证说明其已经举证说明其已经克尽职守克尽职守

34、。舱面积载的条件：舱面积载的条件：CMCArt.53:承运人在舱面上装载货物，应当同承运人在舱面上装载货物，应当同托运人托运人达成协议达成协议,或者或者符合航运惯例符合航运惯例，或，或者者符合有关法律、行政法规的规定符合有关法律、行政法规的规定。承运人依照前款规定将货物装载在承运人依照前款规定将货物装载在舱面上，对由于此种装载的特殊风险造舱面上，对由于此种装载的特殊风险造成的货物灭失或者损坏，成的货物灭失或者损坏，不负赔偿责任不负赔偿责任。承运人违反本条第一款规定将货物承运人违反本条第一款规定将货物装载在舱面上，致使货物遭受灭失或者装载在舱面上，致使货物遭受灭失或者损坏的，应当损坏的，应当负赔

35、偿责任负赔偿责任。三、承运人的单位赔偿责任限制三、承运人的单位赔偿责任限制（PackageorUnitLimitationofLiability）（一）承运人对货物灭失或者损坏的赔偿一）承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额：限额：（二）迟延交付的赔偿数额（二）迟延交付的赔偿数额（三）责任限制的例外情况（三）责任限制的例外情况（一）承运人对货物灭失或者损坏的赔偿一）承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额：限额：CMCArt.56:“承运人对货物灭失或者损坏的赔承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照偿限额，按照货物件数或者其他货运单货物件数或者其他货运单位数位数计算，每件或者每个其他货运单位计算，每件

36、或者每个其他货运单位为为666.67计算单位，或者按照计算单位，或者按照货物毛重货物毛重计算，每公斤计算，每公斤2计算单位计算单位，以两者中赔偿，以两者中赔偿限额限额较高的为较高的为准准。”1.1.货物数量单位：货物数量单位：货物数量单位：货物数量单位：1)“1)“件数或其他货运单位数件数或其他货运单位数件数或其他货运单位数件数或其他货运单位数”以以以以B/LB/L记载为准记载为准记载为准记载为准;2)2)集装箱运输的特例：集装箱运输的特例：集装箱运输的特例：集装箱运输的特例：CMCArt.56(2)&(3)CMCArt.56(2)&(3)提提提提单单单单中中中中载载载载明明明明装装装装在在在

37、在此此此此类类类类装装装装运运运运器器器器具具具具中中中中的的的的货货货货物物物物件件件件数数数数或或或或者者者者其其其其他他他他货货货货运运运运单单单单位位位位数数数数，视视视视为为为为前前前前款款款款所所所所指指指指的的的的货货货货物物物物件件件件数数数数或或或或者者者者其其其其他他他他货货货货运运运运单单单单位位位位数数数数；未未未未载载载载明明明明的的的的，每每每每一一一一装装装装运运运运器器器器具具具具视视视视为为为为一一一一件件件件或或或或者一个单位。者一个单位。者一个单位。者一个单位。装装装装运运运运器器器器具具具具不不不不属属属属于于于于承承承承运运运运人人人人所所所所有有有有

38、或或或或者者者者非非非非由由由由承承承承运运运运人人人人提提提提供供供供的的的的，装运器具本身应当视为一件或者一个单位装运器具本身应当视为一件或者一个单位装运器具本身应当视为一件或者一个单位装运器具本身应当视为一件或者一个单位。举例举例:(i)提单中载明集装箱内装有提单中载明集装箱内装有10件货物，件货物，并且集装箱由托运人提供；并且集装箱由托运人提供；(ii)提单中未记载，集装箱由托运人提供提单中未记载，集装箱由托运人提供；3)双轨制：双轨制：“件数或其他货运单位数件数或其他货运单位数666.67”“货物毛重（公斤）货物毛重（公斤）”2二者以高者为准二者以高者为准2.计价单位：计价单位：“计

39、算单位计算单位”(SpecialDrawingRight)CMCArt.277:“本法所称计算单本法所称计算单位位,是指国际货币基金组织规定的是指国际货币基金组织规定的特别提特别提款权款权;其人民币数额为法院判决之日、仲其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日，裁机构裁决之日或者当事人协议之日，按照国家外汇主管机关规定的国际货币按照国家外汇主管机关规定的国际货币基金组织的特别提款权对人民币的换算基金组织的特别提款权对人民币的换算办法计算得出的人民币数额。办法计算得出的人民币数额。”（二）迟延交付的赔偿限额（二）迟延交付的赔偿限额CMCArt.57:“承运人对货物因迟延交付

40、造成经承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，济损失的赔偿限额，为所迟延交付的货为所迟延交付的货物的物的运费数额运费数额。货物的灭失或者损坏和。货物的灭失或者损坏和迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责迟延交付同时发生的，承运人的赔偿责任限额适用本法第五十六条第一款规定任限额适用本法第五十六条第一款规定的限额。的限额。”“计算单位计算单位/计算单位计算单位”（三）责任限制的例外情况：（三）责任限制的例外情况：1.有特别约定：有特别约定：CMCArt.56:“但是，托运人在货物装运前但是，托运人在货物装运前已经已经申报其性质和价值，并在提单中载明的申报其性质和价值，并在提单中载明的，或者承运人

41、与托运人已经或者承运人与托运人已经另行约定高于另行约定高于本条规定的赔偿限额的本条规定的赔偿限额的除外。除外。”托运人申报不实：托运人申报不实：2.承运人丧失责任限制的权利：承运人丧失责任限制的权利：CMCArt.59:“经证明，货物的灭失、损坏或者经证明，货物的灭失、损坏或者迟延交付是由于迟延交付是由于承运人的故意或者明知承运人的故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的造成的，承运人承运人不得援用本法第五十六不得援用本法第五十六条或者第五十七条限制赔偿责任的规定。条或者第五十七条限制赔偿责任的规定。”“经证明，货物的灭失、损坏或者经证明，货物的灭

42、失、损坏或者迟延交付是由于迟延交付是由于承运人的受雇人、代理承运人的受雇人、代理人的人的故意或者明知可能造成损失而轻率故意或者明知可能造成损失而轻率地作为或者不作为造成的，地作为或者不作为造成的，承运人的受承运人的受雇人或者代理人雇人或者代理人不得援用本法第五十六不得援用本法第五十六条或者第五十七条限制赔偿责任的规定。条或者第五十七条限制赔偿责任的规定。”“承运人本人的承运人本人的故意或者重大过失故意或者重大过失”有的说成是有的说成是直接故意直接故意和和间接故意间接故意四、承运人的责任期间四、承运人的责任期间四、承运人的责任期间四、承运人的责任期间：（PeriodofResponsibilit

43、yPeriodofResponsibility）CMCArt.46:“CMCArt.46:“承运人对承运人对承运人对承运人对集装箱装运的集装箱装运的集装箱装运的集装箱装运的货物货物货物货物的责任期间，是指从的责任期间，是指从的责任期间，是指从的责任期间，是指从装货港接收货物时起装货港接收货物时起装货港接收货物时起装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止至卸货港交付货物时止至卸货港交付货物时止至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管，货物处于承运人掌管，货物处于承运人掌管，货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人对之下的全部期间。承运人对之下的全部期间。承运人对之下的全部期间。承运人对非集装箱货物

44、非集装箱货物非集装箱货物非集装箱货物装运装运装运装运的货物的责任期间，是指从的货物的责任期间，是指从的货物的责任期间，是指从的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至货物装上船时起至货物装上船时起至货物装上船时起至卸下船时止卸下船时止卸下船时止卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部，货物处于承运人掌管之下的全部，货物处于承运人掌管之下的全部，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔者损坏，除本节另有规定外，承

45、运人应当负赔者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。偿责任。偿责任。偿责任。”集装箱货物：集装箱货物：“从接收到交付从接收到交付”港到港港到港(PorttoPort)非集装箱货物：非集装箱货物：“从装船到卸船从装船到卸船”钩到钩或舷到舷；钩到钩或舷到舷；(TackletoTackle/RailtoRail)“装前卸后协议装前卸后协议”五、承运人与其他责任主体的责任划分：五、承运人与其他责任主体的责任划分：（一）承运人与承运人的受雇人、代理人（一）承运人与承运人的受雇人、代理人的责任分担：的责任分担：1.喜马拉雅条款喜马拉雅条款(TheHimala

46、yaClause):的含义的含义2.CMCArt.58：“就海上货物运输合同所涉及的货就海上货物运输合同所涉及的货物灭失、损坏或者迟延交付对承运人提物灭失、损坏或者迟延交付对承运人提起的任何诉讼，起的任何诉讼，不论海事请求人是否不论海事请求人是否合合同同的一方，也不论是根据合同或者根据的一方，也不论是根据合同或者根据侵权行为侵权行为提起的提起的，均适用本章关于承运，均适用本章关于承运人的抗辩理由和限制赔偿责任的规定。人的抗辩理由和限制赔偿责任的规定。前款诉讼是前款诉讼是对承运人的受雇人或者对承运人的受雇人或者代理人提起的代理人提起的，经承运人的受雇人或者，经承运人的受雇人或者代理人证明，其行为

47、是在受雇或者受委代理人证明，其行为是在受雇或者受委托的范围之内的，适用托的范围之内的，适用前款规定前款规定。”（二）承运人与实际承运人的责任分担：（二）承运人与实际承运人的责任分担：1.承运人与实际承运人的识别：承运人与实际承运人的识别：2.承运人与实际承运人的责任划分：承运人与实际承运人的责任划分：A.承运人对全程运输负责承运人对全程运输负责CMCArt.60(1):“承运人将货物运输或者部分运输承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，委托给实际承运人履行的，承运人仍然承运人仍然应当应当依照本章规定依照本章规定对全部运输负责对全部运输负责。对。对实际承运人承担的运输，承运人应当对

48、实际承运人承担的运输，承运人应当对实际承运人的行为或者实际承运人的受实际承运人的行为或者实际承运人的受雇人、代理人在受雇或者手委托的范围雇人、代理人在受雇或者手委托的范围内的行为负责。内的行为负责。”B：例外（举证责任例外（举证责任）CMCArt.60(2):“虽有前款规定，在海上运输合同虽有前款规定，在海上运输合同中中明确约定明确约定合同所包括的合同所包括的特定的部分运特定的部分运输输由承运人以外的由承运人以外的指定的实际承运人履指定的实际承运人履行行的，合同可以同时约定，货物在指定的，合同可以同时约定，货物在指定的实际承运人掌管期间发生的灭失、损的实际承运人掌管期间发生的灭失、损坏或者迟延

49、交付，承运人不负赔偿责任。坏或者迟延交付，承运人不负赔偿责任。”C.第四章中关于承运人责任的规定，适用第四章中关于承运人责任的规定，适用于实际承运人。于实际承运人。CMCArt.61:“本章本章对承运人责任的规定对承运人责任的规定，适用适用于实际承运人于实际承运人，对实际承运人的受雇人、，对实际承运人的受雇人、代理人提起诉讼的，适用本法第五十八代理人提起诉讼的，适用本法第五十八条第二款和第五十九条第二款的规定。条第二款和第五十九条第二款的规定。”D.承托之间的特别约定，不当然约束实际承托之间的特别约定，不当然约束实际承运人承运人 CMCArt.62:“承运人承担本章未规定的义务或承运人承担本章

50、未规定的义务或者放弃本章赋予的权利的任何特别协议，者放弃本章赋予的权利的任何特别协议，经实际承运人书面明确同意的经实际承运人书面明确同意的，对实际对实际承运人发生效力承运人发生效力；实际承运人是否同意，；实际承运人是否同意，不影响此项特别协议对承运人的效力。不影响此项特别协议对承运人的效力。”E.连带责任和追偿连带责任和追偿CMCArt.63、64、65第三节第三节托运人的义务和责任托运人的义务和责任一、妥善包装货物并正确申报货物资料一、妥善包装货物并正确申报货物资料二、办理货物运输手续二、办理货物运输手续三、托运危险品的责任三、托运危险品的责任四、支付运费四、支付运费五、托运人对承运人的赔偿