国际贸易运输-概述.ppt

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1、g357共享国际贸易运输与保险1g357共享前言如果没有国际贸易运输就不可能实现把货物由如果没有国际贸易运输就不可能实现把货物由卖方向买方的国际间转移，卖方向买方的国际间转移，国际物流运输是现代物流的业务核心之一，是国际物流运作与管理不可缺少的一环。便利和可靠的国际货物运输是有效保证国际贸便利和可靠的国际货物运输是有效保证国际贸易输入和输出的关键易输入和输出的关键国际货物运输价格是商品销售价格的重要组成国际货物运输价格是商品销售价格的重要组成部分，运输价格具有按不同运输距离或不同航部分，运输价格具有按不同运输距离或不同航线而别的特点。线而别的特点。2g357共享第一章 国际货物运输概述国际货物

2、运输的性质 国际货物运输组织国际货物运输方式3g357共享第一节 国际货物运输的性质一、国际货物运输的含义：从原始意义上讲，运输就是对人和物的承载和运送。“位移”活动构成运输。运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体地讲，运输就是通过各种运输手段使货物在物流节点之间的流动，以改变“物”的空间位置为目的的活动。虽然运输过程不产生新的物质产品，但它可实现物流的空间效用。4例：物流过程例：物流过程例：物流过程例：物流过程PERSIL30C40C60C95CNeuJa生产生产 包装包装上托盘上托盘成品进入成品进入企业仓库企业仓库三次运输三次运输货架陈列货架陈列JaPERSIL30C40C6

3、0C95CNeu商店提货商店提货一次运输一次运输搬运搬运上托盘上托盘二次运输二次运输提货提货原材料原材料 标准件标准件辅材辅材 通用件通用件生产物流生产物流顾客顾客 废弃废弃 回收回收废弃物物流废弃物物流社会物流社会物流销售物流销售物流REWE商品进入商店商品进入商店5g357共享运输功能运输功能运输主要提供两大功能：物品移动和短时储存。物品移动：运输的主要目的就是以最短的时间、最低的成本将物品转移到规定地点。运输的主要功能就是产品在价值链中实现位移，运输可以创造空间效用和时间效用。短时储存：运输的另一功能是对物品在运输期间进行短时储存。就是将运输工具（车辆、船舶、飞机、管道等）作为临时储存设

4、施。6g357共享运运输输原理原理运输基本原理是规模经济和距离经济。规模经济（economy of scale）：特点是随装运规模的增长，使单位重量的运输成本降低。另外，通过规模运输还可以获得运价折扣，也使单位货物的运输成本下降。距离经济（economy of distance）：是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。距离经济的合理性类似于规模经济，尤其体现在运输装卸费用上的分摊。7g357共享运输费用在物流费用中的运输费用在物流费用中的比重比重成本内容成本内容美中公司（美中公司（%）加拿大公司（加拿大公司（%）客房服务客房服务/订单清关订单清关8 88 8仓储仓储25252525运输运

5、输37373636管理管理9 98 8库存搬运库存搬运21212323 美国、加拿大公司美国、加拿大公司2007年物流成本构成情年物流成本构成情况况8g357共享运输与包装的关系运输与包装的关系运输与装卸关系运输与装卸关系运输与储存关系运输与储存关系运输与配送关系（见下表）运输与配送关系（见下表）运输与物流各环节的关系运输与物流各环节的关系运输运输配送配送长距离大量货物的移动长距离大量货物的移动短距离少量货物的移动短距离少量货物的移动结点间的移动结点间的移动企业送交客户企业送交客户地区间货物的移动地区间货物的移动地区内部货物的移动地区内部货物的移动一次向一地单独运送一次向一地单独运送一次向多处

6、运送，每处只获得少量货一次向多处运送，每处只获得少量货物物企业物流运输和配送区别企业物流运输和配送区别9g357共享国际货物运输的特点（一）政策性强（二）距离长，环节多（三）涉及面广，情况复杂多变（四）时间性强（五）风险大10g357共享第二节 国际货物运输组织一、国际货物运输的三方面当事人运输组织机构运输组织机构交通运输部门交通运输部门CarrierCarrier对外经贸部门对外经贸部门或进、出口商或进、出口商Cargo OwnersCargo Owners货运代理人货运代理人Freight ForwardersFreight Forwarders11g357共享二、我国国际贸易货物运输的组

7、织机构 运输组织机构运输组织机构交通运输交通运输部门部门对外经贸部门对外经贸部门和工农贸易公司和工农贸易公司 货运代理人货运代理人12g357共享三、对外贸易运输在我国对外贸易事业中的地位1950年，中国对外贸易运输公司成立。1954年，我国加入东欧八国签订的国际铁路联运协定。1956年，同波兰共同组织了中波 航运公司。1961年，成立了中国远洋运输集团。13g357共享第三节 国际货物运输方式 按运输工具分类：按运输工具分类：1、陆上运输：包括公路运输和铁路运输、陆上运输：包括公路运输和铁路运输 2、水上运输：水运有以下四种形式：水上运输：水运有以下四种形式：（1 1）沿海运输）沿海运输 （

8、2 2）近海运输）近海运输 （3 3）海洋运输）海洋运输 （4 4）内河运输）内河运输3 3、航空运输、航空运输 4 4、管道运输、管道运输5 5、邮政运输、邮政运输14g357共享运输方式运输方式陆上运输陆上运输水上运输水上运输航空运输航空运输管道运输管道运输邮政运输邮政运输公路运输公路运输铁路运输铁路运输内河运输内河运输海洋运输海洋运输沿海运输沿海运输近洋运输近洋运输远洋运输远洋运输集装箱集装箱运输运输大陆桥大陆桥运输运输多式联运多式联运15g357共享1 1）集货运输：）集货运输：将分散的货物汇集集中的运输形式，集货运输是干线运输的一种补充形式。2 2）配送运输：）配送运输：将节点中已按

9、用户要求配好的货物分送各个用户的运输。按运输作用分类按运输作用分类16g357共享按运输的协作程度分类：按运输的协作程度分类：（1）一般运输：孤立地采用不同的运输工具或同类运输工具而没有形成有机协作关系的为一般运输。如汽车运输、火车运输等。（2）联合运输：简称联运，它是将两种或两种以上运输方式或运输工具连起来，实行多环节、多区段相互衔接的接力式运输。（）多式联运：它是联合运输的一种现代形式。是进行复杂的不同运输方式衔接，并且具有联合运输优势的称作多式联运。17g357共享按运输中途是否换载分类：按运输中途是否换载分类：（1）直达运输：利用一种运输工具从起运站、港一直到到达站、港，中途不经换载，

10、中途不入库储存的运输形式。（2）中转运输：在组织货物运输时，在货物运往目的地的过程中，在途中的车站、港口、仓库进行转运换装，称为中转运输。18g357共享各种基本运输方式的特点一、水路运输水路运输的特点：（4大特点）1）运量大 2）占地少3）节能 4）运费低水路运输适合的作业水路运输适合的作业 （1 1）承担大批量货物，特别是集装箱运输。）承担大批量货物，特别是集装箱运输。（2 2）承担原料、半成品等散货运输，如：建）承担原料、半成品等散货运输，如：建材、石油、煤炭、矿石、谷物等。材、石油、煤炭、矿石、谷物等。（3 3）承担国际贸易运输，即远距离、运量大，）承担国际贸易运输，即远距离、运量大，

11、不要求快速抵达国际的客货运输。不要求快速抵达国际的客货运输。19g357共享1 1、优点、优点 （1 1）承运能力大，适合大批量）承运能力大，适合大批量低值低值商品商品及长距离运输。及长距离运输。（2 2）铁路运输）铁路运输不受气候和自然条件不受气候和自然条件影响，影响，在运输的准时性上占优势。在运输的准时性上占优势。（3 3）铁路运输可以方便地实现背驮运输、）铁路运输可以方便地实现背驮运输、集装箱运输及多式联运。集装箱运输及多式联运。（4 4）轨道运输，）轨道运输，安全系数大安全系数大。（5 5）在内陆接壤国家间尤其适宜。在内陆接壤国家间尤其适宜。二、铁路运输二、铁路运输-特点特点20g35

12、7共享2 2、缺点、缺点 （1 1）成本很高。成本很高。（2 2）运输时间较长。运输时间较长。（3 3）铁路运输中的货损率比较高。）铁路运输中的货损率比较高。（4 4）不能实现）不能实现“门到门门到门”运输。运输。铁路运输的特点铁路运输的特点21g357共享3 3、铁路运输适用的主要作业铁路运输适用的主要作业 （1 1）大宗）大宗低值货低值货的中、长距离运输，也的中、长距离运输，也较适合运输散装货物（如煤炭、金属、厂较适合运输散装货物（如煤炭、金属、厂石、谷物等）、罐装货物（如化工产品、石、谷物等）、罐装货物（如化工产品、石油产品等）石油产品等）（2 2）适于大量货物）适于大量货物一次一次高效

13、率运输。高效率运输。（3 3）对于运费负担能力小、货物量大、）对于运费负担能力小、货物量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。宜。22g357共享三、航空运输三、航空运输 是指利用飞机通过空中飞行在航空是指利用飞机通过空中飞行在航空港之间运送客货的运输方式。港之间运送客货的运输方式。优点优点:1）速度快速度快 2）机动性机动性 3）舒适、安全舒适、安全 4）基本建设周期短、）基本建设周期短、投资少投资少 缺点：缺点：1）运量一般较小）运量一般较小 2）运费高）运费高 3）受气象条件影响较大）受气象条件影响较大 4）不宜短途运输）不宜短途运输23g357

14、共享（1 1）成为国际运输的重要工具。这是航空）成为国际运输的重要工具。这是航空运输的主要收入来源。运输的主要收入来源。（2 2）适于高附加值，低重量小体积的物品）适于高附加值，低重量小体积的物品运输。运输。它不适合低值货物、大件货物或大批量它不适合低值货物、大件货物或大批量货物的运输。货物的运输。航空运输适用的主要作业航空运输适用的主要作业 24g357共享 （3 3）航空货运没有特定的商品，它与）航空货运没有特定的商品，它与其他运输方式最大的区别也许就在于，大其他运输方式最大的区别也许就在于，大多数航空货运是在多数航空货运是在紧急紧急的情况下，而不是的情况下，而不是在日常的基础上处理的。在

15、日常的基础上处理的。（4 4）快捷运输途径。）快捷运输途径。（5 5）作为）作为邮政邮政运输手段。运输手段。（6 6）实现多式联运的一种重要运输方）实现多式联运的一种重要运输方式。式。航空运输适用的主要作业航空运输适用的主要作业25g357共享公路运输（Road Transportation）是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。从广义来说，是指利用一定载运工具（汽车、拖拉机、畜力车、人力车等）沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。从狭义来说，就是指汽车运输。公路运输的功能公路运输的功能1主要担负中、短途运输主要担负中、短途运输2衔接其它运输方式的运输衔接其它运输

16、方式的运输 3独立担负长途运输独立担负长途运输 四、公路运输26g357共享运载工具运载工具 载货汽车是指专门用于公路货物运送的汽车，又称载重汽车。载货汽车按其载重量的不同分为微型、轻型、中型、重型四种。从车头型式来看有平头式和长头式两种；就车厢结构而言，有厢式、敞车和平板式；就整体结构而言，有单车（整体式）、拖挂车和汽车列车（铰接式）之分。27g357共享五、内河运输五、内河运输内河运输的特点和作用内河运输的特点和作用内河运输（Inland Water Transportation），是水上运输的一个重要组成部分，同时，也是连接内陆腹地（Inland Area）和沿海地区（Coastal R

17、egion）的纽带。它具有运量大、投资少、成本低、耗能小的特点，从而，可以河海直达。它对一个国家的国民经济和生产力布局起着至关重要的作用。故世界各国无一例外的都重视内河运力开发和建设。28g357共享六、国际邮政运输六、国际邮政运输其特点和作用：其特点和作用：具有广泛的国际性具有国际多式联运性质实现了“门到门”（Door to Door）运输运输任务不同运送的标的不同 一是由于邮政业的规定，二是受邮政高运费的影响，所以邮政运输只适宜于重量轻、体积小的小商品，如精密仪器、机器零件、金银首饰、药品以及各种样品和零星物品等，而不宜运送成批量的货物。29g357共享七、管道运输七、管道运输（一）管道运

18、输的定义（一）管道运输的定义管道运输管道运输（Pipeline Transportation），是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种特殊的运输方式，它随着石油原油的生产而产生。管道运输是运输通道和运输工具合二为一的专门的运输方式。20世纪，伴随着第二次世界大战后石油工业的发展，管道建设进入了一个新的阶段。各产油国竞相兴建大量油、气管道。20世纪60年代开始，逐渐建成成品油输送的管网系统。同时，开始了用管道输送煤浆的尝试。30g357共享（二）管道运输的特点（二）管道运输的特点1.运量大；2.占地少；3.管道运输建设周期短、费用低；4.管道运输安全可靠、连续性强；5.管道运输耗能少、成本低、

19、效益好；6.灵活性差。31g357共享总结国际货物运输的含义及特点含义、效用、功能、原理、特点国际货物运输组织三方当事人国际货物运输方式运输方式种类、特点32g357共享案例一我国货主A公司委托B货运代理公司办理一批服装货物海运出口，从青岛港到日本神户港。B公司接受委托后，出具自己的House B/L给货主。A公司凭此到银行结汇，提单转让给日本D贸易公司。B公司又以自己的名义向C海运公司订舱。货物装船后，C公司签发海运提单给B公司，B/L上注明运费预付，收发货人均为B公司。实际上C公司并没有收到运费。货物在运输途中由于船员积载不当，造成服装沾污受损。C公司向B公司索取运费遭拒绝，理由是运费应当

20、由A公司支付，B仅是A公司的代理人，且A公司并没有支付运费给B公司。A公司向B公司索赔货物损失遭拒绝，理由是其没有诉权。D公司向B公司索赔货物损失，同样遭到拒绝，理由是货物的损失是由C公司过失造成的，理应由C公司承担责任。33g357共享问题（1）本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？（2）B公司是否应负支付C公司运费的义务，理由何在。（3）A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。（4）D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。（5）D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。34g357共享1本案中B公司相对于A公司而言是何种身份？B公司为无船承运人（承运人）2B公司是否应负支

21、付C公司运费的义务，理由何在。B公司应负支付运费的义务，因为对C公司而言，它是托运人3A公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。A公司无权向B公司索赔货物损失，因为提单已转让给D公司4D公司是否有权向B公司索赔货物损失，理由何在。D公司有权向B公司索赔货物损失，因为B公司是（无船）承运人5D公司是否有权向C公司索赔货物损失，理由何在。D公司有权向C公司索赔货物损失，因为C公司是实际承运人。35g357共享案例二某货代公司接受货主委托，安排一批茶叶海运出口。货代公司在提取了船公司提供的集装箱并装箱后，将整箱货交给船公司。同时，货主自行办理了货物运输保险。收货人在目的港拆箱提货时发现集装箱内异

22、味浓重，经查明该集装箱前一航次所载货物为精萘，致使茶叶受精萘污染。36g357共享问题（1）收货人可以向谁索赔?为什么?（2）最终应由谁对茶叶受污染事故承担赔偿责任？（1）答：可向保险人或承运人索赔。因为根据保险合同，在保险人承保期间和责任范围内，保险人应承担赔付责任。因为根据运输合同，承运人应提供“适载”的COC（船东箱 carriers own container），由于COC存在问题，承运人应承担赔偿责任。（2）答：由于承运人没有提供“适载”的COC，而货代在提空箱时没有履行其义务，即检查箱子的义务，并且在目的港拆箱时异味还很浓重，因此，承运人和货代应按各自过失比例承担赔偿责任，如承运人

23、承担60，货代承担40的责任。37g357共享第二章第二章 海洋货物运输概述海洋货物运输概述第一节第一节 海运概述海运概述第二节第二节 海运的船舶、航线和港口海运的船舶、航线和港口38g357共享第一节第一节 海洋货物运输概述海洋货物运输概述一、含义：海洋运输一、含义：海洋运输是利用货船在国内外港口之间，通过一定航线和航区进行货运的一种方式。海洋运输是历史悠久的国际贸易运输方式。目前在国际货物运输中，运用最广泛的就是海洋运输其运量在国际贸易货物运输总量中占80%以上。世界海上运输发展不平衡。世界海上运输发展不平衡。海运强国仍是西方一些发达国家。一些发展中海运强国仍是西方一些发达国家。一些发展中

24、国家，虽为航运大国，但多为国家，虽为航运大国，但多为“方便旗方便旗”船。船。“方便旗方便旗”船是指在外国登记、悬挂外国船是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行运营的船只。国旗并在国际市场上进行运营的船只。39g357共享1、通过能力大：海上航道属自然水道，其通过能力几乎不受限制。但有些海峡或狭窄水道会对通航船舶产生一定的限制。2、运输量大：巨型客轮达8万吨，巨型油轮超过60万吨。杂货轮5-6万吨以上，散货船2030万吨，集装箱50006000TEU 3、运费低廉：海运的单位运输成本较低。约为铁路运费的1/5，公路运费的1/10，航空运费的1/30。4、速度较慢：一般多在每小时10-20

25、海里之间，最新的集装箱每小时35海里。5、风险较大：受自然条件和气候的影响较大，每年全世界遇险的船舶约300艘。二、海洋货物运输的特点TEU是英文Twenty-foot Equivalent Unit的缩写。是以长度为2O英尺的集装箱为国际计量单位，也称国际标准箱单位（即：长20英尺 X 宽8英尺 X 高8英尺6吋)通常用来表示船舶装载集装箱的能力，也是集装箱和港口吞吐量的重要统计、换算单位。1 英尺=12 英寸=0.3048 米1海里=1.852千米(公里)地球子午圈的1分弧长为1海里最短的海里是在赤道上，1海里=1843米。最长的海里是在南北两极，1海里=1862米。40g357共享三、海

26、上运输的性质海运的四要素海运的四要素-船、货、港、线船、货、港、线船：海上运输工具；货：海上运输对象；港口：陆上运输和海上运输的枢纽；航线：船舶航行的通道。41g357共享第二节第二节 海洋货物运输的船舶、航线海洋货物运输的船舶、航线和港口和港口一、海洋货物运输的船舶海洋货物运输的船舶二、海洋货物运输的航线二、海洋货物运输的航线 三、海洋货物运输的港口三、海洋货物运输的港口42g357共享一、海洋货物运输的船舶一、海洋货物运输的船舶（一）船舶的构造船体：包括船壳、船架、甲板、船舱与舱面建筑船体是指船体是指主甲板以下主甲板以下部分，它是一个直接承受静部分，它是一个直接承受静水压力、浮力、波压力、

27、冲击力、货载及本身重水压力、浮力、波压力、冲击力、货载及本身重量等各种外力的空间结构。为了使船舶行驶时所量等各种外力的空间结构。为了使船舶行驶时所受的阻力最小，船体做成流线型曲面。受的阻力最小，船体做成流线型曲面。船体左右两侧叫船舷。船体顶盖为一全通连续甲船体左右两侧叫船舷。船体顶盖为一全通连续甲板，称为板，称为主甲板主甲板。大型船舶内还有起分隔作用的。大型船舶内还有起分隔作用的第二、第三等甲板。甲板是承载船舶纵向强度的第二、第三等甲板。甲板是承载船舶纵向强度的重要构件，同时也重要构件，同时也支撑支撑压在甲板上的负荷。船体压在甲板上的负荷。船体构造中，主要部分是主船体和舱面建筑。构造中，主要部

28、分是主船体和舱面建筑。43g357共享（一）船舶的构造主船体一般指主船体一般指上甲板以下上甲板以下的部分的部分,它是由船壳它是由船壳（船底及船侧）和上甲板围成的具有特定形状的（船底及船侧）和上甲板围成的具有特定形状的空心体空心体，是保证船舶具有所需浮力，航海性能和，是保证船舶具有所需浮力，航海性能和船体强度的关键部分船体强度的关键部分,一般用于布置动力装置一般用于布置动力装置,装装载货物载货物,储存燃油和淡水储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室。以及布置其他各种舱室。舱面建筑位于舱面建筑位于上甲板以上上甲板以上,主要用于布置各种用主要用于布置各种用途的舱室途的舱室,如工作舱室如工作舱室,生活舱

29、室生活舱室,贮藏舱室贮藏舱室,仪器仪器设备舱室等。设备舱室等。2、船舶动力装置：推进装置、船舶电站及其他推进装置、船舶电站及其他辅助机械和设备辅助机械和设备3、船舶的其他装备：如救生设备、消防设备、救生设备、消防设备、通风、空调和冷藏设备及船舶电气设备等。通风、空调和冷藏设备及船舶电气设备等。44g357共享世界上最大的船自由之船45g357共享我国第一艘自行设计建造的万吨级远洋船东风号 46g357共享（二）海洋货物运输的船舶分类1.杂货船杂货船（General Cargo Ship）2.干散货船干散货船（Bulk Cargo Ship）3.木材船木材船（Timber Ship）4.油轮油轮

30、（Tanker）5.集装箱船集装箱船（Container Ship）6.滚装船滚装船（Roll on/Roll off Ship）7.冷藏船冷藏船（Refrigerated Ship）refrigeratory8.车辆运输船车辆运输船（Car Ship）9.载驳船载驳船（Barge Carrier）10.液化天然气船液化天然气船（LNG-liquefied natural gas）11.液化石油气船液化石油气船（LPG-liquefied petroleum gas）47g357共享（二）船舶的种类 （1 1）干货船）干货船 杂货船杂货船 集装箱船集装箱船 散货船散货船 滚装船滚装船 载驳船载

31、驳船 冷藏船冷藏船 （2 2）液货船）液货船 油轮油轮 液化气船液化气船 液体化学品船液体化学品船 （3 3）驳船、推船与拖船）驳船、推船与拖船48g357共享杂货船杂货船又分为普通型杂货船与多用途杂货船。由于杂货船运送的单件货物，最小的为几十公斤，最大的可达几百吨，它的航线遍布内河和海洋，到达的港口也大小不等。是装载一般包装、袋装、箱装和桶是装载一般包装、袋装、箱装和桶装的普通货物船。普通货船在运输装的普通货物船。普通货船在运输船中占有较大比重。船中占有较大比重。49g357共享冷藏船冷藏船是专门运输鲜活易腐货物的冷藏船是专门运输鲜活易腐货物的船舶。专用的冷藏船航速较高，一船舶。专用的冷藏船

32、航速较高，一般在般在22Km以上以上。船的吨位不大，船的吨位不大，通常在数百吨到数千吨。有些客船通常在数百吨到数千吨。有些客船上也兼带冷藏鲜货。上也兼带冷藏鲜货。船上设置冷藏舱，对制冷、隔热有船上设置冷藏舱，对制冷、隔热有特殊要求。特殊要求。50g357共享集装箱船是用来专门装运规格统一的是用来专门装运规格统一的标准货箱标准货箱的船舶。的船舶。各种货物在装船前已装入标准货箱内，然后各种货物在装船前已装入标准货箱内，然后再装船，在装、卸过程中再装船，在装、卸过程中不再出现单件不再出现单件货物，货物，便于装卸。由于集装箱运输提高了运输效率，便于装卸。由于集装箱运输提高了运输效率，减轻了劳动强度，加

33、速了车船周转，加快了减轻了劳动强度，加速了车船周转，加快了货物送达，减少了营运费用，降低了运输成货物送达，减少了营运费用，降低了运输成本，因此，集装箱船在近几十年来发展很快。本，因此，集装箱船在近几十年来发展很快。是交通运输现代化的重要标志之一。是交通运输现代化的重要标志之一。集装箱船具有瘦长型的外形，为了减少风浪集装箱船具有瘦长型的外形，为了减少风浪影响，一般都采用球鼻首船型。上甲板平直，影响，一般都采用球鼻首船型。上甲板平直，货舱口成双列或三列。集装箱的装卸通常是货舱口成双列或三列。集装箱的装卸通常是由岸上起重机进行，因此，绝大多数集装箱由岸上起重机进行，因此，绝大多数集装箱船上不设起货设

34、备。集装箱船的机舱设在尾船上不设起货设备。集装箱船的机舱设在尾部或中部偏后。部或中部偏后。51g357共享滚装船船靠岸后放下跳板，然后专门装货的车辆（拖车或铲船靠岸后放下跳板，然后专门装货的车辆（拖车或铲车），从船和各层甲板开上开下进行装卸作业。因此，车），从船和各层甲板开上开下进行装卸作业。因此，滚装船最初叫滚装船最初叫“滚上滚上滚下滚下”船。船。特点：通过特点：通过车辆活动车辆活动来装卸集装箱，载货车辆来装卸集装箱，载货车辆从主甲板尾部开进来，一直开到货仓前端。从主甲板尾部开进来，一直开到货仓前端。适应性强，可以装运各种大件货物。适应性强，可以装运各种大件货物。船身高大，有好几层甲板，甲板

35、上没有仓口，船身高大，有好几层甲板，甲板上没有仓口，也没有吊杆及起重设备。也没有吊杆及起重设备。船首部是居住仓室，尾部是机仓，中部是个大船首部是居住仓室，尾部是机仓，中部是个大货仓。在大货仓内有多层甲板，它们之间由斜货仓。在大货仓内有多层甲板，它们之间由斜坡或大型升降机连接。斜坡道长三、四十米，坡或大型升降机连接。斜坡道长三、四十米，宽四、五米，有活动的，也有固定的。宽四、五米，有活动的，也有固定的。52g357共享油船油船油船是专门运载石油类液货的船只。它在外形上油船是专门运载石油类液货的船只。它在外形上和布置上很容易与一般的干货船区别开来。和布置上很容易与一般的干货船区别开来。油船上层建筑

36、和机舱设在尾部，上甲板纵中部位，油船上层建筑和机舱设在尾部，上甲板纵中部位，布置纵通全船的输油管和步桥。布置纵通全船的输油管和步桥。石油分别装在各个密封的油舱内，油船在装卸石石油分别装在各个密封的油舱内，油船在装卸石油时是用油泵和输油管输送的，因此它不需要起油时是用油泵和输油管输送的，因此它不需要起货吊杆和起货机。货吊杆和起货机。油船各油舱内装有蒸汽加热管路，当温度低时可油船各油舱内装有蒸汽加热管路，当温度低时可使石油流动，便于装卸。使石油流动，便于装卸。油船的机舱多设在尾部，这样可以避免可燃气体油船的机舱多设在尾部，这样可以避免可燃气体引起爆炸的危险。此外，烟囱排烟时带出的火星引起爆炸的危险

37、。此外，烟囱排烟时带出的火星向后吹走，不致落入油舱的通气管内而引起火灾。向后吹走，不致落入油舱的通气管内而引起火灾。53g357共享载驳船也叫子母船，由一大型机动船运载一批驳船（子船），驳船内装货或集装箱。母船到锚地时，驳船队从母船卸到水中，由拖船或推船将其带走；母船则再装载另一批驳船后即可开航。54g357共享排水量吨位排水量吨位（Displacement Tonnage）,是指船舶在水中所排开水的吨数，也就是船舶自身的重量。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。排水量用于军舰大小及舰队的统计，也可以用于计算船舶的载重吨。55g357共享排水量的计算公式：排水量的计算公式：排

38、水量（长吨排水量（长吨-英制）英制）=长长*宽宽*吃水吃水*方模系数（立方方模系数（立方英尺英尺）/35（海水）或（海水）或36（淡水）长吨（淡水）长吨排水量（公吨）排水量（公吨）=长长*宽宽*吃水吃水*方模系数（立方方模系数（立方米米）/0.9756（海水）或（海水）或1（淡水）吨（淡水）吨1长吨=1.01605公吨=1016.0469KG=2240磅=1.12短吨 56g357共享计算排水量例：假设一海上船舶长例：假设一海上船舶长例：假设一海上船舶长例：假设一海上船舶长500500英尺，宽英尺，宽英尺，宽英尺，宽7070英尺，英尺，英尺，英尺，自甲板至龙骨深为自甲板至龙骨深为自甲板至龙骨深

39、为自甲板至龙骨深为3434英尺，空船吃水水深英尺，空船吃水水深英尺，空船吃水水深英尺，空船吃水水深为为为为8 8英尺，满载吃水水深为英尺，满载吃水水深为英尺，满载吃水水深为英尺，满载吃水水深为3030英尺，方模系英尺，方模系英尺，方模系英尺，方模系数为数为数为数为0.70.7。那么，。那么，。那么，。那么，空船排水量空船排水量空船排水量空船排水量=(5007080.7)/35(=(5007080.7)/35(海水海水海水海水)=5600(=5600(长吨长吨长吨长吨)满载排水量满载排水量满载排水量满载排水量=(50070300.7)/35(=(50070300.7)/35(海水海水海水海水)=

40、21000(=21000(长吨长吨长吨长吨)船上一般备有载重表，已知船的吃水深度，船上一般备有载重表，已知船的吃水深度，船上一般备有载重表，已知船的吃水深度，船上一般备有载重表，已知船的吃水深度，可从表上查出当时的实际排水量和总载重可从表上查出当时的实际排水量和总载重可从表上查出当时的实际排水量和总载重可从表上查出当时的实际排水量和总载重吨。吨。吨。吨。57g357共享载重吨位载重吨位（载重吨位（Dead Weight TonnageDead Weight Tonnage）,表示船舶表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。为

41、总载重吨和净载重吨。总载重吨总载重吨总载重吨总载重吨=重排水量重排水量重排水量重排水量-轻排水量轻排水量轻排水量轻排水量 =货物货物货物货物+燃料燃料燃料燃料+淡水淡水淡水淡水+供应品供应品供应品供应品+常数常数常数常数净载重吨净载重吨净载重吨净载重吨=总载重吨总载重吨总载重吨总载重吨-燃料燃料燃料燃料-淡水淡水淡水淡水-供应品供应品供应品供应品-常数常数常数常数 =货物重量货物重量货物重量货物重量船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可以用作新船造价及旧船售价的计算单位

42、。也可以用作新船造价及旧船售价的计算单位。58g357共享容积吨位容积吨位（Registered Tonnage），是表示船舶容积的单位，又称注册吨，是各海运国家为船舶注册而规定的，一种以吨为计算和丈量的单位。以100立方英尺或2.83立方米为一注册吨。容积吨分为容积总吨和容积净吨两种。59g357共享uu容积总吨容积总吨容积总吨容积总吨Gross Registered Tonnage,GRTGross Registered Tonnage,GRTGRT=GRT=船上所有封闭场所的内部空间容积总和船上所有封闭场所的内部空间容积总和 /100100立方英尺或立方英尺或2.832.83立方米立方米

43、uu容积总吨可用于国家对商船队的统计，表明船舶的容积总吨可用于国家对商船队的统计，表明船舶的大小，用于船舶登记，用于政府确定对航运业的补大小，用于船舶登记，用于政府确定对航运业的补贴或造舰津贴，用于计算保险费用、造船费用以及贴或造舰津贴，用于计算保险费用、造船费用以及船舶的赔偿等等。船舶的赔偿等等。uu容积净吨容积净吨容积净吨容积净吨Net Registered Tonnage,NRTNet Registered Tonnage,NRTNRT=NRT=可供载货容积总和（立方英尺）或立方米可供载货容积总和（立方英尺）或立方米/100 100立方英尺或立方英尺或2.832.83立方米立方米uu容积

44、净吨主要用于船舶的报关、结关，作为船舶向容积净吨主要用于船舶的报关、结关，作为船舶向港口交纳的各种税收和费用的依据，作为船舶通过港口交纳的各种税收和费用的依据，作为船舶通过运河时交纳运河费的依据。运河时交纳运河费的依据。uuregister register 注册注册 登记登记60g357共享船舶载重线（Ships Load Line），就是船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，是根据航行的海域及季节性的变化而确的定的。为保证船舶航行安全在船舷处勘划的船舶在不同海区和季节须相应使用的负载量标志。船舶载重线标志又称普利姆索尔标志（Plimsoll Mark），由甲板线、载

45、重线圆盘和载重线标志三部分构成。2、船舶的载重线61g357共享船舶载重线标志船舶载重线标志62g357共享各载重线与一根位于圆环中心前方540mm，宽为25mm的垂直线相垂直，分别以长为230mm，宽为25mm的水平线所表示的通常有夏季、冬季、冬季北大西洋、热带、夏季淡水、热带淡水各载重线。载重线的上缘就是船舶在该水域和该季节中所允许的最大装载吃水的限定线。R（T）表示热带载重线。注：R是“热”的汉语拼音首字头，括弧里的T为英语hot（热）一词的词尾。X（S）表示夏季载重线；D（W）表示冬季载重线；BDD（WNA）表示北大西洋冬季载重线；Q（F-fresh water）表示淡水载重线；RQ（

46、TF）表示热带淡水载重线。63g357共享1、船籍和船旗、船籍和船旗船籍船籍是指船舶的国籍。船籍由船主向本国是指船舶的国籍。船籍由船主向本国或外国船舶管理部门办理所有权登记，取得或外国船舶管理部门办理所有权登记，取得本国或者登记国国籍的证书后而获得。本国或者登记国国籍的证书后而获得。船旗船旗是指商船航行中，悬挂的其所属国籍是指商船航行中，悬挂的其所属国籍的国旗。的国旗。方便旗船方便旗船（Flag of ConvenienceFlag of Convenience），是指），是指在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上在外国登记、悬挂外国国旗并在国际市场上进行营运的船舶。进行营运的船舶。（四）船舶

47、的船籍、船级、证书和文件64g357共享 船级船级船级船级（Ships ClassficationShips Classfication），是商船技术状况的一种），是商船技术状况的一种标志，即指商船船壳构造及其机器设备应保持一定的标志，即指商船船壳构造及其机器设备应保持一定的标准而划分的等级。它是适航性的重要标志。标准而划分的等级。它是适航性的重要标志。船舶入级在国外一般由公认的船级社办理，在船舶入级在国外一般由公认的船级社办理，在我国则由交通部船舶检查局进行监造、检验来我国则由交通部船舶检查局进行监造、检验来最后确定。最后确定。船舶入级的作用在于：船舶入级的作用在于：（1 1）可保证船舶的安

48、全航行，防止航海事故。）可保证船舶的安全航行，防止航海事故。（2 2）利于国家对船舶进行技术监督和管理。）利于国家对船舶进行技术监督和管理。（3 3）便于租船人和托运人择优选择船只。）便于租船人和托运人择优选择船只。（4 4）便于保险人确定船、货的保险费率。）便于保险人确定船、货的保险费率。2、船级65g357共享国际船级社协会（国际船级社协会（International Association International Association of Classification Societiesof Classification Societies，IACSIACS），是），是19681

49、968年在奥斯陆举行的主要船级社讨论会上年在奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。目标是促进海上安全标准的提正式成立的。目标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密的合作。与世界海运业保持紧密的合作。目前，目前，IACSIACS共有美国船舶检验局（共有美国船舶检验局（AB or AB or ABSABS），法国船级社（），法国船级社（BVBV），挪威船级社），挪威船级社（NVNV），韩国船级社（），韩国船级社（KRKR），英国劳氏船），英国劳氏船级社（级社（LRLR），德国劳氏船级社（），德国劳氏船级社（GL

50、GL），日本），日本海事协会（海事协会（NK or NKKNK or NKK），波兰船舶登记局），波兰船舶登记局（PRSPRS），意大利船级社（），意大利船级社（RIRI）等）等1111个正式个正式成员和成员和2 2个准会员。中国船级社（个准会员。中国船级社（CCSCCS），其），其船级符号船级符号ZCZC，于，于19881988年加入了国际船级社协年加入了国际船级社协会（会（IACSIACS）。）。66g357共享船级社最早产生 于二百三十年前的英国。由于保险需要了解船舶的技术状况，遂于1760年成立了劳埃德船级社，并开始实施船舶检验和 登记入级。初期的验船师大多是退休的船长和船上的木匠，经