第14章 联轴器离合器.ppt
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1、第第14章章 联轴器、离合器联轴器、离合器14-0 联轴器和离合器概述联轴器和离合器概述 14-1 联轴器的种类和特性联轴器的种类和特性 14-2 联轴器的选择联轴器的选择 14-3 离合器离合器 14-4 安全联轴器及安全离合器安全联轴器及安全离合器作用:作用:主要用于将两根轴联接在一起,使它们一起旋主要用于将两根轴联接在一起,使它们一起旋 转,并传递扭矩,也可用作安全装置。转,并传递扭矩,也可用作安全装置。v联轴器联轴器用于将两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有在用于将两轴联接在一起,机器运转时两轴不能分离,只有在机器停车时才可将两轴分离;机器停车时才可将两轴分离;v离合器离合器在
2、机器运转过程中,可使两轴随时接合或分离的一种装置。在机器运转过程中,可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵机器传动的断续,以便进行变速或换向;它可用来操纵机器传动的断续,以便进行变速或换向;v安全联轴器与离合器安全联轴器与离合器机器工作时,若转矩超过规定值,即可自行断机器工作时,若转矩超过规定值,即可自行断开或打滑开或打滑,以保证机器中的主要零件不因过载而损坏;以保证机器中的主要零件不因过载而损坏;v特殊功用的联轴器与离合器特殊功用的联轴器与离合器用于某些特殊要求处,如:在一定的回用于某些特殊要求处,如:在一定的回转方向或达到一定转速时转方向或达到一定转速时,联轴器或离合器即可自动接合
3、或分离等;联轴器或离合器即可自动接合或分离等;14-0 联轴器和离合器概述联轴器和离合器概述联轴器和离合器种类繁多联轴器和离合器种类繁多,在选用标准件或自行设计在选用标准件或自行设计时应考虑如下因素:时应考虑如下因素:传递转矩大小传递转矩大小转速高低转速高低扭转刚度变化扭转刚度变化体积大小体积大小缓冲吸振能力缓冲吸振能力一、联轴器所联两轴的相对位移一、联轴器所联两轴的相对位移y y x xy y轴向轴向x x径向径向角度角度综合综合14-1 联轴器的种类和特性联轴器的种类和特性联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差、承载后的变形以及温
4、度变化的影响等,往往不能保证严格的对中,而是存在着某种程度的相变化的影响等,往往不能保证严格的对中,而是存在着某种程度的相对位移。这就要求设计联轴器时,要从结构上采取各种不同的措施,对位移。这就要求设计联轴器时,要从结构上采取各种不同的措施,使之具有适应一定范围的相对位移的性能。使之具有适应一定范围的相对位移的性能。二、二、联轴器的分类联轴器的分类 无弹性元无弹性元件联轴器件联轴器刚性联轴器刚性联轴器联联轴轴器器套筒联轴器套筒联轴器凸缘凸缘联轴器联轴器夹壳夹壳联轴器联轴器齿式联轴器齿式联轴器十字滑块联轴器十字滑块联轴器挠性联轴器挠性联轴器有弹性元有弹性元件联轴器件联轴器滑块联轴器滑块联轴器万向
5、联轴器万向联轴器滚子链联轴器滚子链联轴器弹性套柱销联轴器弹性套柱销联轴器弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器梅花形弹性联轴器梅花形弹性联轴器轮胎联轴器轮胎联轴器膜片联轴器膜片联轴器星形弹性联轴器星形弹性联轴器潘存云教授研制潘存云教授研制结构:结构:用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定螺钉来实用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定螺钉来实 现轴向固定。现轴向固定。套筒联轴器套筒联轴器型式:型式:半圆键半圆键普通平键普通平键特点:特点:结构简单、使用方便、传递结构简单、使用方便、传递 扭矩较大,但不能缓冲减振。扭矩较大,但不能缓冲减振。应用:应用:用于载荷较平稳的两轴联接。用于载荷较平稳的两轴联接。
6、1 1、套筒联轴器套筒联轴器 (一)刚性联轴器(一)刚性联轴器潘存云教授研制潘存云教授研制应用:应用:用于低速传动轴,常用于垂直传动轴的联接。用于低速传动轴,常用于垂直传动轴的联接。夹夹壳壳联联轴轴器器 结构:结构:将套筒做成剖分夹壳结构,通过拧紧螺栓产生的预紧将套筒做成剖分夹壳结构,通过拧紧螺栓产生的预紧力使两夹壳与轴联接,并依靠键以及夹壳与轴表面之间的摩力使两夹壳与轴联接,并依靠键以及夹壳与轴表面之间的摩擦力来传递扭矩。有一个剖分式对中环。擦力来传递扭矩。有一个剖分式对中环。特点:特点:无需沿轴向移动即可方便装拆,但不能联接直径不同无需沿轴向移动即可方便装拆,但不能联接直径不同的两轴,外形
7、复杂且不易平衡,高速旋转时会产生离心力。的两轴,外形复杂且不易平衡,高速旋转时会产生离心力。2.夹壳联轴器夹壳联轴器潘存云教授研制结构:结构:半联轴器通过键与轴相联,用螺栓将两个半联轴器的凸半联轴器通过键与轴相联,用螺栓将两个半联轴器的凸缘联接在一起。缘联接在一起。潘存云教授研制普通普通凸缘联轴器凸缘联轴器型式:型式:有对中榫的凸缘联轴器有对中榫的凸缘联轴器普通凸缘联轴器普通凸缘联轴器-靠铰制孔螺栓对中。靠铰制孔螺栓对中。-靠榫头对中。靠榫头对中。普通螺栓普通螺栓 对中榫对中榫 铰制孔螺栓铰制孔螺栓 3.凸缘联轴器凸缘联轴器潘存云教授研制制造与安装要求:制造与安装要求:半联轴器的凸缘端面应与轴
8、线垂直,安装时半联轴器的凸缘端面应与轴线垂直,安装时应使两轴精确对中。应使两轴精确对中。9090 材料:材料:一般用灰铸铁或碳钢、当重载或一般用灰铸铁或碳钢、当重载或 v30 m/s时,用铸钢或时,用铸钢或锻钢锻钢。优点:优点:结构简单、成本低、使结构简单、成本低、使用方便、传递扭矩较大;用方便、传递扭矩较大;缺点缺点:不能缓冲减振,且对轴:不能缓冲减振,且对轴的对中性要求高。的对中性要求高。应用:应用:用于转速低、无冲击、用于转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时的轴的刚性大、对中性较好时的两轴联接两轴联接 。潘存云教授研制潘存云教授研制1、十字滑块联轴器十字滑块联轴器结构:结构:两个端面
9、开有径向凹槽的半联轴器;两端各具有凸两个端面开有径向凹槽的半联轴器;两端各具有凸牙的中间盘,且两端凸牙互相垂直,嵌入凹槽中,构成移牙的中间盘,且两端凸牙互相垂直,嵌入凹槽中,构成移动副。动副。工作原理工作原理:当两轴存在不对中和偏斜时,中:当两轴存在不对中和偏斜时,中间盘将在凹槽内滑动。间盘将在凹槽内滑动。y(二)无弹性元件的挠性联轴器(二)无弹性元件的挠性联轴器1.十字滑块联轴器十字滑块联轴器优缺点优缺点:结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨:结构简单、制造容易。滑块因偏心产生离心力和磨损,并给轴和轴承带来附加动载荷。因此选用时应注意其工损,并给轴和轴承带来附加动载荷。因此选用时应注
10、意其工作转速不得大于规定值。作转速不得大于规定值。适用范围:适用范围:30,y0.04d,v250 r/min,轴的刚度较大,轴的刚度较大,无剧烈冲击处。无剧烈冲击处。优点:优点:结构简单、尺寸紧凑。结构简单、尺寸紧凑。应用:应用:适用于小功率,高转速而无剧烈冲击的场合。适用于小功率,高转速而无剧烈冲击的场合。结构:结构:与十字滑块联轴器结构相似,只是沟槽很宽,中间与十字滑块联轴器结构相似,只是沟槽很宽,中间为不带凸牙的方形滑块,其材料为夹布胶木或尼龙。为不带凸牙的方形滑块,其材料为夹布胶木或尼龙。工作特点工作特点:由于中间滑块质量小,且有弹性,故允许较高的:由于中间滑块质量小,且有弹性,故允
11、许较高的极限转速。极限转速。2.滑块联轴器滑块联轴器潘存云教授研制作用:作用:用于传递两相交轴之间的动力和运动,而且在传动用于传递两相交轴之间的动力和运动,而且在传动过程中,两轴之间的夹角还可以改变。过程中,两轴之间的夹角还可以改变。共轴、有夹角应用:应用:广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。广泛应用于汽车、机床等机械传动系统中。单万向联轴器单万向联轴器3.十字轴式万向联轴器十字轴式万向联轴器潘存云教授研制结构特点:结构特点:两传动轴末端各有一个叉形支架,用铰链与中间的两传动轴末端各有一个叉形支架,用铰链与中间的“十字形十字形”构件相联,构件相联,“十字形十字形”构件的中心位于两轴交点处,构
12、件的中心位于两轴交点处,轴间角为轴间角为运动分析:运动分析:两轴平均传动比为两轴平均传动比为1,但瞬时,但瞬时传动比是动态变化的。即,主传动比是动态变化的。即,主动轴角速度为常数时,从动轴动轴角速度为常数时,从动轴的角速度并不是常数,而是在的角速度并不是常数,而是在一定的范围内变化,从而产生一定的范围内变化,从而产生附加动载荷。附加动载荷。=045潘存云教授研制双万向联轴器双万向联轴器将两个单万向联轴器串联使用,构成双万向联轴器。将两个单万向联轴器串联使用,构成双万向联轴器。安装要求:安装要求:主动、从动、中间三轴共面;主动、从动、中间三轴共面;主动轴、从动轴的轴线与中间轴的轴线之间的夹角应相
13、等;主动轴、从动轴的轴线与中间轴的轴线之间的夹角应相等;中间轴两端的叉面应在同一平面内。中间轴两端的叉面应在同一平面内。C C2 21 12 21 1C C为了消除从动轴变速转动的缺点,常潘存云教授研制潘存云教授研制 小型双万向联轴器小型双万向联轴器 结构如图所示,通常采用合金钢制造。结构如图所示,通常采用合金钢制造。AA潘存云教授研制A-AAAAA潘存云教授研制潘存云教授研制潘存云教授研制功用:功用:能补偿轴不对中和偏斜。能补偿轴不对中和偏斜。工作范围:工作范围:正常齿:正常齿:3030 腰鼓齿:腰鼓齿:33 结构:结构:两个有内齿的外壳,两个有外齿的套筒,两者齿数相同,两个有内齿的外壳,两
14、个有外齿的套筒,两者齿数相同,外齿做成球形齿顶的腰鼓齿。套筒与轴用键联接,两外壳用螺栓外齿做成球形齿顶的腰鼓齿。套筒与轴用键联接,两外壳用螺栓联接。两端密封,空腔内储存润滑油。联接。两端密封,空腔内储存润滑油。4.齿式联轴器齿式联轴器潘存云教授研制优点:优点:传递扭矩大、能补偿综合位移。传递扭矩大、能补偿综合位移。缺点:缺点:结构笨重、造价高。结构笨重、造价高。应用:应用:用于重型传动。用于重型传动。潘存云教授研制结构:结构:利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同的并列链利用一条公用的双排链条同时与两个齿数相同的并列链轮啮合来实现两半链轴器的联接。轮啮合来实现两半链轴器的联接。优点:优点:结
15、构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、结构简单、尺寸紧凑、质量小、装拆方便、维修容易、成本低廉,有一定的补偿性能和缓冲性能。成本低廉,有一定的补偿性能和缓冲性能。缺点:缺点:因链条的套筒与链轮之间存在间隙,不适于逆向传动和因链条的套筒与链轮之间存在间隙,不适于逆向传动和启动频繁或立式轴传动。同时受离心力的影响不适于高速传动。启动频繁或立式轴传动。同时受离心力的影响不适于高速传动。5.滚子链联轴器滚子链联轴器潘存云教授研制1 1、弹性套柱销联轴器弹性套柱销联轴器结构特点:结构特点:外观与凸缘联轴器相似,用带橡胶弹性套的柱销联外观与凸缘联轴器相似,用带橡胶弹性套的柱销联接两个半联轴器。接两
16、个半联轴器。预留安装空间以便与更换橡胶套预留安装空间以便与更换橡胶套 A A预留间隙以补偿轴向预留间隙以补偿轴向位移。位移。c c圆柱孔圆柱孔圆锥孔圆锥孔(三)有弹性元件的挠性联轴器(三)有弹性元件的挠性联轴器材料:材料:弹性套的材料常用耐油橡胶;半联轴器的材料常用弹性套的材料常用耐油橡胶;半联轴器的材料常用HT200,或,或35钢;柱销材料常用钢;柱销材料常用35号钢。号钢。特点:特点:制造容易,装拆方便,成本较低,但是弹性套容易制造容易,装拆方便,成本较低,但是弹性套容易磨损,寿命较短。适用于连接载荷平稳,需正反转或启动磨损,寿命较短。适用于连接载荷平稳,需正反转或启动频繁的传递中小转矩的
17、轴。频繁的传递中小转矩的轴。1 1、弹性套柱销联轴器弹性套柱销联轴器潘存云教授研制结构:结构:用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔中。结用尼龙制成的柱销置于两个半联轴器凸缘的孔中。结 构简单,更换柱销方便。构简单,更换柱销方便。尼龙销尼龙销挡板挡板c cc c销与销与挡板之间挡板之间留有间隙留有间隙特点:特点:上述两种联轴器的动力通过弹性元件上述两种联轴器的动力通过弹性元件 传递,缓和冲击、吸收振动。能补偿传递,缓和冲击、吸收振动。能补偿 较大的轴向位移,并允许微量的径向较大的轴向位移,并允许微量的径向 位移和角位移位移和角位移应用:应用:适用于正反向变化多,适用于正反向变化多,启动频繁的
18、高速轴。启动频繁的高速轴。适用范围:适用范围:-20t70,v8000 r/min 两种柱销2.弹性柱销联轴器弹性柱销联轴器工作温度:工作温度:-35+80,传递扭矩:传递扭矩:T=1625000 N.M结构:结构:半联轴器与轴的配合可以做成圆柱形或圆锥形,中间半联轴器与轴的配合可以做成圆柱形或圆锥形,中间的弹性元件形状似梅花,故得名。选用不同硬度的聚氨酯橡的弹性元件形状似梅花,故得名。选用不同硬度的聚氨酯橡胶,铸形尼龙等材料制造。胶,铸形尼龙等材料制造。A-AA-AA AA A潘存云教授研制3.梅花形弹性联轴器梅花形弹性联轴器潘存云教授研制结构:结构:中间为橡胶制成的轮胎环,用止退垫板与半联
19、轴器联接。中间为橡胶制成的轮胎环,用止退垫板与半联轴器联接。特点:特点:结构简单、易于变形。绝缘性结构简单、易于变形。绝缘性 能好,运转时无噪声,允许较能好,运转时无噪声,允许较 大的综合位移。但径向尺寸较大的综合位移。但径向尺寸较 大大应用应用:适用于启动频繁、正反向运转、适用于启动频繁、正反向运转、有冲击振动、有较大轴向位移、潮湿有冲击振动、有较大轴向位移、潮湿多尘的场合。多尘的场合。适用范围:适用范围:512,x0.02D y0.01D,n5000 r/min 轮胎环轮胎环D D止退垫板止退垫板4.轮胎式联轴器轮胎式联轴器潘存云教授研制潘存云教授研制结构:结构:弹性元件为多个环形金属薄片
20、叠合而成的膜片组,膜弹性元件为多个环形金属薄片叠合而成的膜片组,膜片圆周上有若干个螺栓孔片圆周上有若干个螺栓孔。用铰制孔螺栓交错间隔与半联轴用铰制孔螺栓交错间隔与半联轴器联接。器联接。5.膜片联轴器膜片联轴器5.膜片联轴器膜片联轴器特点:特点:结构简单、弹性元件的联接之间没有间隙,结构简单、弹性元件的联接之间没有间隙,不需要润滑,维护方便、质量小、对环境的适应性不需要润滑,维护方便、质量小、对环境的适应性强。但扭转减振性能差。强。但扭转减振性能差。应用:应用:主要用于载荷平稳的高速传动。如直升机尾主要用于载荷平稳的高速传动。如直升机尾翼轴。翼轴。潘存云教授研制潘存云教授研制结构:结构:两个半联
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