欣锐科技：2020年年度报告.PDF

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1、深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 1 深圳欣锐科技股份有限公司深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告年年度报告 2021-019 2021 年年 04 月月 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 2 第一节第一节 重要提示、目录和释义重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。连带的法律责任。 公司负

2、责人吴壬华、主管会计工作负责人何兴泰及会计机构负责人公司负责人吴壬华、主管会计工作负责人何兴泰及会计机构负责人(会计主会计主管人员管人员)杨玲声明：保证本年杨玲声明：保证本年度报告中财务报告的真实、准确、完整。度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。所有董事均已出席了审议本报告的董事会会议。 （一）（一）2020 年度新能源汽车行业出现了重大调整，公司业绩首次出现亏损年度新能源汽车行业出现了重大调整，公司业绩首次出现亏损情况，主要原因如下：情况，主要原因如下：? 1、 2020 年受新冠肺炎疫情影响， 国家补贴退坡以及国内新能源汽车市场上年受新冠肺炎疫情

3、影响， 国家补贴退坡以及国内新能源汽车市场上国际化竞争加剧等影响，新能源汽车行业的竞争格局发生了巨大变化。第一是国际化竞争加剧等影响，新能源汽车行业的竞争格局发生了巨大变化。第一是受政策退坡及竞争加剧影响，客户销售端利润压缩，客户产品销售单价下降的受政策退坡及竞争加剧影响，客户销售端利润压缩，客户产品销售单价下降的幅度远大于公司原材料采购成本的下降，同时因人员工资同比增长等原因，导幅度远大于公司原材料采购成本的下降，同时因人员工资同比增长等原因，导致公司产品毛利率大幅下降。第二是国内传统自主品牌主机厂的整车销量受致公司产品毛利率大幅下降。第二是国内传统自主品牌主机厂的整车销量受到到了严重的挤压

4、，直接导致了公司订单同比减少。公司的产品销量同比下降了严重的挤压，直接导致了公司订单同比减少。公司的产品销量同比下降48.09%， 报告期内的营业收入同比下降幅度达， 报告期内的营业收入同比下降幅度达 40.70%。 年度内综合产能利用率。 年度内综合产能利用率只有只有 34.58%，造成产品分摊费用大幅度增加。，造成产品分摊费用大幅度增加。? 2、新能源汽车行业、新能源汽车行业“洗牌洗牌”造成了含造成了含 ZT 汽车、汽车、HC 汽车等十几家公司的主汽车等十几家公司的主机厂客户陷入了经营困境。公司按照企业会计准则的规定，新增计提资产机厂客户陷入了经营困境。公司按照企业会计准则的规定，新增计提

5、资产减值（存货跌价）和信用减值（坏账）合计减值（存货跌价）和信用减值（坏账）合计 14,979.90 万元。万元。? 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 3 3、报告期内，因偶发的质量索赔事件（供应商增你强公司所供应的日本罗、报告期内，因偶发的质量索赔事件（供应商增你强公司所供应的日本罗姆公司生产的电子元器件出现质量问题） ，导致公司姆公司生产的电子元器件出现质量问题） ，导致公司 2020 年度利润总额减少人年度利润总额减少人民币民币 4,547.27 万元。公司正在针对该质量问题对供应商提起诉讼，以维护公司万元。公司正在针对该质量问题对供应商提起诉讼，以维护公司的权益。的权

6、益。? 4、公司推出了、公司推出了 2020 年限制性股票激励计划，因授予公司限制性股票激励年限制性股票激励计划，因授予公司限制性股票激励计划产生股份支付费用计划产生股份支付费用 453.93 万元。万元。? 5、在、在 2020 年公司持续高强度地投入研发，总金额年公司持续高强度地投入研发，总金额 10,326.90 万元（占公司万元（占公司营业总收入营业总收入 29.20%） ，为全面实施公司） ，为全面实施公司“品牌向上品牌向上”战略、朝着进军全球供应链战略、朝着进军全球供应链并成为国际并成为国际 Tier 1 方向发展、做大做强公司的氢能与燃料电池业务、开拓公司方向发展、做大做强公司的

7、氢能与燃料电池业务、开拓公司的高端装备制造业务板块等增加了强劲动力。的高端装备制造业务板块等增加了强劲动力。? （二）除上述影响因素外，公（二）除上述影响因素外，公司主营业务、核心竞争力、主要财务指标未司主营业务、核心竞争力、主要财务指标未发生重大不利变化，与所处的新能源汽车行业趋势一致。发生重大不利变化，与所处的新能源汽车行业趋势一致。? （三）公司所处新能源汽车行业是国家大力支持的新兴行业，我国新能源（三）公司所处新能源汽车行业是国家大力支持的新兴行业，我国新能源汽车产业已从导入期迈入成长期，保有量渗透率仅汽车产业已从导入期迈入成长期，保有量渗透率仅 5.4%，未来发展空间巨大。，未来发展

8、空间巨大。不存在产能过剩、持续衰退或者技术替代等情形。不存在产能过剩、持续衰退或者技术替代等情形。? （四）公司多年来持续高强度地投入研发和坚定执行（四）公司多年来持续高强度地投入研发和坚定执行“品牌向上品牌向上”战略已获战略已获得显著的成果。 公司首次为国际知名主机厂的全球化纯电动车型配套的得显著的成果。 公司首次为国际知名主机厂的全球化纯电动车型配套的CDU“三三合一合一”项目将于项目将于 2021 年第四季度进入试产阶段，预计年第四季度进入试产阶段，预计 2022 年开始具备批量生产年开始具备批量生产能力，其顺利实施将为公能力，其顺利实施将为公司未来的可持续发展，迈向国际化企业带来积极的

9、影司未来的可持续发展，迈向国际化企业带来积极的影响。响。? （五）（五）2021 年度，公司将在三个业务板块全面发力：年度，公司将在三个业务板块全面发力：1、聚焦新能源汽车业、聚焦新能源汽车业深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 4 务板块；务板块；2、做大做强从新能源汽车业务板块独立出来的氢能与燃料电池业务板、做大做强从新能源汽车业务板块独立出来的氢能与燃料电池业务板块；块；3、凭借公司在全碳化硅化大功率电力电子产品开发上所取得的技术领先成、凭借公司在全碳化硅化大功率电力电子产品开发上所取得的技术领先成果和行业经验积累，全新开拓高端装备制造业务板块。果和行业经验积累，全新开拓高

10、端装备制造业务板块。? 本年度报告中如有涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实本年度报告中如有涉及未来计划等前瞻性陈述，不构成公司对投资者的实质质承诺承诺，敬请投资者注意投资风险。，敬请投资者注意投资风险。 本公司请投资者认真阅读本报告， 公司在本报告第四节本公司请投资者认真阅读本报告， 公司在本报告第四节“经营情况讨论与分经营情况讨论与分析析”之之“九、公司未来发展的展望九、公司未来发展的展望”部分，描述了公司未来经营可能面临的主要风部分，描述了公司未来经营可能面临的主要风险，敬请广大投资者注意风险。险，敬请广大投资者注意风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本

11、。公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 5 目录目录 第一节 重要提示、目录和释义 .2 第二节 公司简介和主要财务指标 .8 第三节 公司业务概要 . 12 第四节 经营情况讨论与分析 . 18 第五节 重要事项 . 39 第六节 股份变动及股东情况 . 57 第七节 优先股相关情况 . 63 第八节 可转换公司债券相关情况 . 64 第九节 董事、监事、高级管理人员和员工情况 . 65 第十节 公司治理 . 73 第十一节 公司债券相关情况 . 78 第十二节 财务报告 . 79 第十三节 备查文件目录 . 213 深圳

12、欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 6 释义释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、股份公司、欣锐科技 指 深圳欣锐科技股份有限公司 控股股东 指 吴壬华先生 实际控制人 指 吴壬华先生及毛丽萍女士 报告期 指 2020 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日 杭州欣锐 指 杭州欣锐科技有限公司，系公司全资子公司 江苏欣锐 指 江苏欣锐新能源技术有限公司，系公司全资子公司 上海欣锐 指 上海欣锐电控技术有限公司，系公司全资子公司 武汉欣锐 指 武汉欣锐软件技术有限公司，系公司全资子公司 高压电控总成 指 高压电控集成系统，又叫高压电控总成（或高压充配电总成） ，包

13、含D+C、CDU、PEU 等，统称车载电源集成 Tier 1 指 整车厂一级供应商，即产品直接供应整车厂的汽车零部件供应商 CNAS 指 中国合格评定国家认可委员会，英文名称为：China National Accreditation Service for Conformity Assessment 英文缩写为：CNAS。是根据中华人民共和国认证认可条例的规定，由国家认证认可监督管理委员会批准设立并授权的国家认可机构，统一负责对认证机构、实验室和检查机构等相关机构的认可工作 EMC 指 电磁兼容性。其英文全称为 Electro Magnetic Compatibility IATF16949

14、：2016 指 国际汽车工作组（IATF）与国际标准化组织（ISO）联合公布的一项汽车行业生产件与相关服务件的行业性质量体系要求 MES 信息管理系统 指 一套面向制造企业车间执行层的生产信息化管理系统。其英文全称为Manufacturing Execution System，简称 MES RF 指 无线电频率。其英文全称为 Radio Frequency RMA 指 客户因商品问题申请返修、退货从而引发的自客户申请到这个申请被处理完毕的全部流程。 其英文全称为 Return Merchandise Authorization ASPICE 指 全称是“Automotive Software

15、Process Improvement and Capacity Determination”，汽车软件过程改进及能力评定，是汽车行业用于评价软件开发团队的研发能力水平的模型框架 ASIL 指 全称是“Automotive Safety Integration Level”，汽车安全完整性等级。ASIL-D 为汽车电子功能安全认证的最高等级 DCF 指 全称是“DC/DC Converter for Fuel Cell EV OTA 指 全称“Over-The-Air technology ”，即空中下载技术，通过移动通信的深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 7 接口实现对软件

16、进行远程管理 氢能与燃料电池 指 将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，可应用于道路交通、轨道交通、船舶运输、航空航天、工程机械等场景 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 8 第二节第二节 公司简介和主要财务指标公司简介和主要财务指标 一、公司信息一、公司信息 股票简称 欣锐科技 股票代码 300745 公司的中文名称 深圳欣锐科技股份有限公司 公司的中文简称 欣锐科技 公司的外文名称（如有） SHINRY TECHNOLOGIES CO.LTD. 公司的外文名称缩写（如有） SHINRY 公司的法定代表人 吴壬华 注册地址 深圳市南山区桃源街道塘岭路 1 号金骐智谷大

17、厦 5 楼 注册地址的邮政编码 518055 办公地址 深圳市南山区桃源街道塘岭路 1 号金骐智谷大厦 5 楼 办公地址的邮政编码 518055 公司国际互联网网址 电子信箱 二、联系人和联系方式二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 罗丽芳 联系地址 深圳市南山区桃源街道塘岭路 1 号金骐智谷大厦 5 楼 电话 0755-86261588-8063 传真 0755-86329100 电子信箱 三、信息披露及备置地点三、信息披露及备置地点 公司选定的信息披露媒体的名称 中国证券报 、 上海证券报 、 证券时报 、 证券日报 登载年度报告的中国证监会指定网站的网址 巨潮资讯网（ht

18、tp:/） 公司年度报告备置地点 深圳市南山区桃源街道塘岭路1号金骐智谷大厦5楼公司董事会秘书办公室 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 9 四、其他有关资料四、其他有关资料 公司聘请的会计师事务所 会计师事务所名称 天职国际会计师事务所（特殊普通合伙） 会计师事务所办公地址 北京市海淀区车公庄西路 19 号 68 号楼 A-1 和 A-5 区域 签字会计师姓名 黎明、汪海潮 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的保荐机构 适用 不适用 保荐机构名称 保荐机构办公地址 保荐代表人姓名 持续督导期间 民生证券股份有限公司 中国(上海)自由贸易试验区世纪大道 1168 号 B 座 2

19、101、2104A 室 朱炳辉、申佰强 2020 年 6 月3 日-2023 年12 月31 日 公司聘请的报告期内履行持续督导职责的财务顾问 适用 不适用 五、主要会计数据和财务指标五、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 是 否 2020 年 2019 年 本年比上年增减 2018 年 营业收入（元） 353,696,960.31 596,468,911.96 -40.70% 717,061,633.99 归属于上市公司股东的净利润（元） -284,780,040.29 27,041,348.98 -1,153.13% 82,457,304.84 归属于上市公司

20、股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -300,752,874.24 1,865,615.31 -16,220.84% 56,803,871.69 经营活动产生的现金流量净额（元） -73,193,780.45 -49,358,437.64 48.29% -278,696,429.89 基本每股收益（元/股） -2.49 0.24 -1,137.50% 0.8 稀释每股收益（元/股） -2.49 0.24 -1,137.50% 0.8 加权平均净资产收益率 -29.86% 2.48% -32.34% 9.01% 2020 年末 2019 年末 本年末比上年末增减 2018 年末 资产总额（元）

21、 1,417,485,380.83 1,534,802,750.85 -7.64% 1,743,516,548.11 归属于上市公司股东的净资产（元） 814,328,289.37 1,097,543,208.97 -25.80% 1,079,662,848.15 公司最近三个会计年度扣除非经常性损益前后净利润孰低者均为负值， 且最近一年审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性 是 否 扣除非经常损益前后的净利润孰低者为负值 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 10 是 否 项目 2020 年 2019 年 备注 营业收入（元） 353,696,960.31 596,468,9

22、11.96 所有业务收入 营业收入扣除金额（元） 15,505,328.06 3,771,599.91 材料销售、租赁收入和其他 营业收入扣除后金额（元） 338,191,632.25 592,697,312.05 扣除主营业务无关的业务 六、分季度主要财务指标六、分季度主要财务指标 单位：元 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 营业收入 52,250,097.44 62,992,288.24 110,513,301.21 127,941,273.42 归属于上市公司股东的净利润 -14,916,594.02 -83,245,589.69 -33,846,020.96 -152,771,8

23、35.62 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 -18,944,106.62 -88,547,475.98 -37,981,002.87 -155,280,288.77 经营活动产生的现金流量净额 -22,049,227.41 -20,048,915.04 -85,777,270.25 54,681,632.25 上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异 是 否 七、境内外会计准则下会计数据差异七、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照国际会计准则与按照中国会计

24、准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 适用 不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 八、非经八、非经常性损益项目及金额常性损益项目及金额 适用 不适用 单位：元 项目 2020 年金额 2019 年金额 2018 年金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准

25、备的冲销部分） 70,228.71 -86,205.84 -95,350.26 计入当期损益的政府补助（与企业业务密切相关，按照国家统一标准定额或定量享受的政府补助除外） 13,944,115.30 20,879,147.62 19,922,597.36 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 11 委托他人投资或管理资产的损益 2,770,719.72 7,082,176.85 7,810,438.84 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金

26、融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 390,958.36 86,150.68 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,566,240.18 33,473.31 883,768.28 减：所得税影响额 2,769,428.32 2,819,008.95 2,868,021.07 合计 15,972,833.95 25,175,733.67 25,653,433.15 - 对公司根据 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 定义界定的非经常性损益项目， 以及把 公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益 中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的

27、项目， 应说明原因 适用 不适用 公司报告期不存在将根据公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号非经常性损益定义、列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 12 第三节第三节 公司业务概要公司业务概要 一、报告期内公司从事的主要业务一、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守深圳证券交易所行业信息披露指引第 16 号上市公司从事汽车制造相关业务的披露要求 公司是专注于新能源汽车车载电源和氢能与燃料电池专用产品的研发、生产、销售和技术服务的国家高新技术企业。目前公司主要为新能源汽车和氢能与燃料电池行业提供全方位整体解决方案。 1

28、、新能源汽车业务概述、新能源汽车业务概述 新能源汽车业务的核心产品包括车载充电机、车载DC/DC变换器及以车载充电机与车载DC/DC变换器为核心的车载电源集成产品，公司车载电源产品可广泛应用于乘用车、客车、专用车等各类新能源汽车领域。 新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车。与传统汽车相比较，新能源汽车有三大核心部件，分别是：“电池”总成：指电池和电池管理系统；“电机”总成：指电动机和电动机控制器；高压“电控”总成：包含车载充电机、车载DC/DC变换器、车载加热器、电动压缩机、无线充电模块和其他高压部件，主要部件是车载充电机和车

29、载DC/DC变换器。 新能源汽车三大核心总成部件结构图新能源汽车三大核心总成部件结构图 2、氢能与燃料电池业务概述、氢能与燃料电池业务概述 目前公司氢能与燃料电池业务的核心产品主要为大功率DC/DC变换器产品，产品可广泛应用于燃料电池乘用车、客车、专用车（中卡、重卡等）和燃料电池机车等。 氢燃料电池是将氢气和氧气的化学能直接转换成电能的发电装置，可应用于道路交通、轨道交通、船舶运输、航空航天、工程机械等场景。 公司燃料电池汽车配套产品包括：DCF(DC/DC For Fuel-cell)，PDU（高压配电单元）、DCL （HV-LV DC/DC）、MCU（空压机电机控制器）、OBC（双向6.6

30、KW OBC）等其他的控制器，以及相关产品的二合一、三合一、四合一、六合一等总成产品。 燃料电池系统的拓扑结构燃料电池系统的拓扑结构 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 13 3、高端装备制造业务概述、高端装备制造业务概述 公司凭借在全碳化硅化大功率电力电子产品开发上所取得的技术领先成果和行业经验积累，全新开拓高端装备制造业务板块。 4、主要产品及用途、主要产品及用途 公司主要生产新能源汽车高压“电控”总成中的车载电源系列产品和氢能与燃料电池专用产品，包括车载充电机、车载DC/DC变换器以及以车载充电机、车载DC/DC变换器为核心的车载电源集成产品、氢能与燃料电池汽车专用产品D

31、CF等。各主要产品简介如下： 主要产品 产品图片 主要功能 产品描述 车载 DC/DC 变换器 车载DC/DC变换器的功能是将动力电池输出的高压直流电转换为12V、24V、48V等低压直流电，为仪表盘、车灯、雨刮、空调、音响、电动转向、ABS、发动机控制、安全气囊等车载低压用电设备和各类控制器提供电能。 目前公司开发的车载DC/DC变换器已迭代升级至第5代。产品输入电压范围：30V-1500V（细分为8个机种）；输出电压等级12V/24V/48V；单机输出功率覆盖数百瓦至数千瓦。 车载充电机 车载充电机是指固定安装在新能源汽车上的充电设备，其功能是通过电池管理系统（BMS）的控制信号，将家用单

32、相交流电（220V）或工业用三相交流电（380V）转换为动力电池可以使用的直流电压，对新能源汽车的动力电池进行充电。 目前公司开发的车载充电机已迭代升级至第5代。产品输入电压： 家用单相交流电（220V）或工业用三相交流电（380V）；输出电压范围：100V-1000V；单机输出功率覆盖三千瓦至数十千瓦。 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 14 高压“电控”总成 高压“电控”总成 （或高压充配电总成）是指将车载充电机、 车载DC/DC变换器、其他高压部件等多个功能模块，按照整车厂要求进行综合性集成后提供的定制高压“电控”总成产品。 高压“电控”总成产品减少了占用空间和核心零部

33、件供应商数量，可以简化整车布线设计，提升整车开发效率及质量管理。 本产品将车载充电机与车载DC/DC变换器进行电路深度集成， 设计成为高性能的单一功能模块。 以该功能模块为核心， 按照整车厂要求与其他高压部件等功能模块进行一体化设计后形成的系统集成产品。 氢能与燃料电池汽车专用产品DCF DCF（DC/DC Converter For Fuelcell），或称之为Boost Converter、升压Boost DC/DC变换器等。DCF是用于燃料电池汽车能量转换的升压DC/DC变换器，转换效率高，转换电能用于其他高压直流配电使用。 公司的氢能与燃料电池汽车专用产品始于2010年， 内核变换技术

34、迭代进步， 追求全球技术触顶 & 小型化、集成化。单机覆盖40-250KW系列产品，额定输入电流可达800A，从独立应用到多合一集成应用。 公司以上车载电源和氢能与燃料电池专用产品均包含了基于自动化控制学科的嵌入式软件， 如底层控制模块， 安全架构模块，信息安全模块等。 4、公司所处行业的发展情况、公司所处行业的发展情况 （1）公司所处的行业及行业地位）公司所处的行业及行业地位 公司主营产品为新能源汽车车载电源，属新能源汽车核心零部件，主要应用于新能源乘用车、客车、专用车。根据中国证监会上市公司分类指引 （2012年修订），公司所属行业为C36汽车制造业。根据国民经济行业分类 （GB/T 47

35、54-2011），公司所处行业为C36汽车制造业C3660汽车零部件及配件制造。 公司是最早从事车载电源产品研发、生产、销售和服务的企业之一，始终坚持“新能源汽车是全人类共同的新兴产业，创新无止境”的发展理念，奠定公司在新能源汽车车载电源细分市场的龙头地位。 （2）行业的状况）行业的状况 据中国汽车工业协会数据，2020年度新能源汽车产销136.6万辆和136.7万辆，同比增长7.5%和10.9%。其中纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，同比分别增长5.4%和11.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，同比分别增长18.5%和8.4%，截至目前，我国新能

36、源汽车累计推广了超过500万辆；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，同比分别下降57.5%和56.8%，截至目前，我国燃料电池汽车总保有量为6757辆。 电动化、智能化、网联化、数字化加速推进汽车产业转型升级，新能源汽车市场也将从政策驱动向市场驱动转变。尤其是在新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）大力推动下，新能源汽车未来将有望迎持续快速增长。但近期出现的全球芯片供应紧张问题也将在未来一段时间内对全球汽车生产造成一定影响，进而影响我国汽车产业运行的稳定性。 （3）行业政策）行业政策 2020年度是国家“十三五”计划的结束年，也是新能源汽车行业发展的重大调整期的一年，国家先后出台各类重要

37、政策: 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 15 关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知明确2020年补贴政策：新能源乘用车补贴前售价低于30万元才能享受补贴，2020年度新能源汽车行业的补贴新政延续了平缓退坡力度和节奏，补贴标准在2019年基础上退坡10%；纯电动的最低续航里程要求提高到300KM；同时新能源乘用车单次申报清算车辆数量应需达到1万辆以上做出要求。 新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）明确到2025年我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销量总量的20%左右，预计2025年新能源汽车新车销售量达到500万辆。 节能与新能源汽车技术路线图2.0

38、）基本明确了未来15年的发展方向和发展目标，到2035年新能源汽车占汽车总销量的50%以上，同时提出全面电动化的思路。燃料电池汽车2025年的保有量目标为10万辆，2035年的保有量目标为100万辆。 关于开展燃料电池汽车示范应用的通知明确燃料电池购置补贴政策调整为燃料电池汽车示范应用支持政策。 2021-2035年为新能源汽车推广政策的第四阶段，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有

39、效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。新能源汽车行业和燃料电池汽车行业进入高速发展的阶段。 因每生产一台新能源汽车都需配套一套车载电源， 每生产一台燃料电池汽车都需配套一套氢能与燃料电池汽车专用产品DCF，随着我国新能源汽车和燃料电池汽车行业的迅速发展，车载电源和DCF产品的市场规模也随之增长。 二、主要资产重大变化情况二、主要资产重大变化情况 1、主要资产重大变化情况、主要资产重大变化情况 主要资产 重大变化说明 股权资产 无重大变化 固定资产 无重大变化 无形资产 主要系新增土地使用权及自主研发结转至无形资产导致 在建工程 无重大变化 货币资金 主要系本期购买理财产品增加导致 交易性金融

40、资产 主要系本期购买理财产品增加导致 应收票据 主要系年末持有未到期应收票据导致 应收账款 主要系报告期销售收入减少导致应收账款随之减少 应收款项融资 主要系本期收入减少，回款减少导致 预付款项 主要系本期预付材料费用增加导致 其他流动资产 主要系本期购买不定期理财增加导致 递延所得税资产 主要系本期暂时性差异增加导致 其他非流动资产 主要系本期预付长期资产减少导致 2、主要境外资产情况、主要境外资产情况 适用 不适用 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 16 三、核心竞争力分析三、核心竞争力分析 公司需遵守深圳证券交易所行业信息披露指引第 16 号上市公司从事汽车制造相关业务

41、的披露要求 1、 公司所处的行业格局和趋势公司所处的行业格局和趋势 我国新能源汽车的前期发展主要依靠政策驱动，但从总体来看，财政补贴不是我国新能源汽车行业发展的长久之计，为避免新能源汽车出现断层，在过渡期2017年9月份开始实行双积分政策，对于车企油耗水平和新能源汽车产量进行严格要求。在2020年12月31日，财政部、工信部等四部委发布关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，指出2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%，新能源汽车市场由政策驱动向市场驱动转变。 根据中国汽车工业协会的数据显示，2020年全年中国新能源汽车产销量累计分别完成136.6万辆和136.7

42、万辆，累计分别增长7.5%和10.9%，增速较上年实现了由负转正，主要新能源汽车厂商交付量急速攀升。其中，纯电动汽车产销分别完成110.5万辆和111.5万辆，占比分别为80.89%和81.57%；插电式混合动力汽车产销分别完成26万辆和25.1万辆，占比分别为19.03%和18.36%；燃料电池汽车产销均完成0.1万辆，产销占比均不足0.1%。 在2020年11月2日，国务院印发了新能源汽车产业发展规划(20212035年)；规划指出到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，在三大电领域取得关键技术重大突破。力争到2035年我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，新能源汽车产业仍是未来

43、发展的重要趋势。 公司在该领域拥有新能源汽车车载电源产品和氢能及燃料电池专用产品， 分别处于行业上量期和起步期阶段， 有一定的技术优势但同时也面临激烈的市场竞争格局，国内外企业伴随行业成长也先后进入车载电源行业，长期来看，具备技术、规模和市场优势的供应商将逐步拉开优势差距。 2、核心竞争力、核心竞争力 国内车载电源产品的研发设计始于21世纪初的“863”计划，但直至2012年我国新能源汽车产业规划出台，以及新能源产业政策的积极推动和电动汽车技术的快速发展， 国内企业才开始车载电源产品的产业化生产。 目前国内涌现出一批车载电源生产企业，在技术和生产工艺表现出了一定的创新能力，但仅有少数企业形成了

44、汽车级制造中心并能进行规模化生产。整个车载电源行业尚未形成统一的标准化生产工艺及国家级产品标准， 仅由部分企业提出了企业标准。 公司在十六年的发展历程中积累了自身的核心竞争力优势： （1）深厚的技术研发优势）深厚的技术研发优势 公司拥有强大的研发团队，研究成果丰厚，产品升级换代快，研发能力受到国家认可。报告期内，公司继续加大研发投入，2020年公司研发投入达1.03亿元。 公司及控股子公司拥有新能源汽车车载电源的全部自主知识产权，目前拥有发明专利25项、实用新型专利331项、外观设计32项、软件著作权422项，专利及软件著作权数量居行业前列，报告期内，公司获得“广东省知识产权示范企业”称号。

45、基于公司在新能源汽车车载电源方面深厚的技术沉淀与应用经验， 公司参与多项国家、 广东省和深圳市的车载电源相关项目的研究开发工作，在报告期内累计获得的政府补助合计1,958.42万元。 公司目前还是“广东省工程技术研究中心”、“深圳市企业技术中心”、“深圳市工程实验室”，“南山区总部企业”、“绿色通道企业”，公司测试中心获得中国合格评定国家认可委员会颁发的CNAS实验室认可证书，公司软件开发管理通过ASPICE能力2级认证。2021年3月，公司功能安全开发的流程体系通过汽车电子功能安全最高等级ASIL-D认证，全方位覆盖汽车级零部件的全生命周期的安全管理流程，达到汽车级功能安全标准。 （2）客户

46、资源优势）客户资源优势 公司立足于团队研发和产业化能力， 从汽车整车厂商开发新车型之初即开始针对车载电源解决方案进行合作， 从而开发出具有针对性、符合其整车设计的车载电源解决方案及产品，并最终成为其供应商。报告期内，公司坚定执行“品牌向上”战略，已获得显著的成果。 公司首次为国际知名主机厂的全球化纯电动车型配套的CDU“三合一”项目将于2021年第四季度进入试产阶段，预计2022年开始具备批量生产能力，其顺利实施将为公司未来的可持续发展，迈向国际化企业带来积极的影响。 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全文 17 （3）产品质量优势）产品质量优势 公司自成立以来始终坚持贯彻以质量为

47、生命的经营管理原则，以全面质量管理为理念，建立了执行IATF16949及VDA6.3的汽车级车载电源专业化制造体系，执行“四大工艺、十六个工序、九道质量门”。公司关爱所有职员的职业健康、注重环境保护，取得了NQA颁发的ISO45001:2018证书（职业健康安全管理体系）、IECQ QC080000:2017证书（有害物质过程管理体系要求）、SA 8000:2014（社会责任标准）证书。公司从产品原理设计、元器件选型、样机生产及量产上均严格按照汽车级要求进行，产品开发均经过专业的性能测试、可靠性测试、安全测试、及整车兼容性测试等。 为快速提升公司质量管理， 公司继续执行先期质量管理、自动化制造

48、、生产设备物联网以及管理平台开发与实施（MES-II），同时持续引入专业检测设备来保证检测与测试能力和生产效率。公司在仓库和生产线领域全面实施了制造执行系统MES-II，利用条码扫描和RF无线数据实时传输，实现数字化仓库管理；对生产全过程中关键工序进行防呆防错式的严格管控，有力地保障了质量控制举措的有效落地；和关键设备互联互通，实现在线化、自动化测试和设备控制；对生产进度及质量状况进行实时监控，并可实现物料及产品的全程可追溯；通过生产过程持续改进监督和评估、产品生命周期的质量跟踪、RMA管理等，实现高效的流程化运作，确保产品质量和优质的售后服务。报告期内，公司获得赛宝实验室颁发的信息化和工业化

49、融合管理体系GB/T23001-2017证书。 （4）行业经验优势）行业经验优势 公司是最早一批从事车载电源产品研发、生产、销售和服务的企业之一，历经十余年，已在业务实践与拓展中积累了丰富的行业经验。公司经过多年运营，聚集了一批高素质、经验丰富、充满激情的研发、营销与管理人才。公司董事长兼总经理吴壬华博士是一位在电力电子业界有二十余年的研发、 市场和管理经验的资深专家。 公司主要高级管理人员长期在电力电子行业内从事科研、营销或管理工作，具有扎实的专业知识和丰富的管理经验，能够及时准确地把握电力电子技术领域的技术发展方向，引领公司走在行业的前列。 深圳欣锐科技股份有限公司 2020 年年度报告全

50、文 18 第四节第四节 经营情况讨论与分析经营情况讨论与分析 一、概述一、概述 1、概要、概要 报告期内，公司实现营业收入35,369.70万元，同比下降40.70%；营业利润亏损34,405.75万元；利润总额亏损34,249.33万元；归属于上市公司股东的净利润亏损28,478万元；基本每股收益为亏损2.49元；加权平均净资产收益率为-29.86%。 业绩情况说明： 2020年度新能源汽车行业出现了重大调整，公司业绩首次出现亏损情况，主要原因如下： 1、2020年受新冠肺炎疫情影响，国家补贴退坡以及国内新能源汽车市场上国际化竞争加剧等影响，新能源汽车行业的竞争格局发生了巨大变化。第一是受政