水上交通事故调1(精品).ppt

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1、水上交通事故调查水上交通事故调查之基础知识之基础知识二二0一一年九月一一年九月水上交通事故调查的法律依据 1、中华人民共和国内河、中华人民共和国内河交通安全管理条例交通安全管理条例 第四条 国务院交通主管部门主管全国内河交通安全管理工作。国家海事管理机构在国务院交通主管部门的领导下，负责全国内河交通安全监督管理工作。第五十一条 海事管理机构接到内河交通事故报告后，必须立即派员前往现场，进行调查和取证。海事管理机构进行内河交通事故调查和取证，应当全面、客观、公正。第五十三条 海事管理机构应当在内河交通事故调查、取证结束后日内，依据调查事实和证据作出调查结论，并书面告知内河交通事故当事人。2、中华

2、人民共和国内河、中华人民共和国内河交通事故调查处理规定交通事故调查处理规定 第四条 内河交通事故的调查处理由各级海事管理机构负责实施。第十一条 内河交通事故由事故发生地的海事管理机构负责调查处理。第三十三条 海事管理机构应当在内河交通事故调查、取证结束后30日内作出事故调查结论，并书面告知当事船舶、浮动设施的所有人或者经营人。上级海事管理机构有权对原因不清、责任不明的已结案事故要求原调查的海事管理机构重新调查。重新调查适用本章规定的有关程序。船舶航行中所显示的信号 1、船舶方位的确定 面向船头，左手为左舷、右手为右舷，前面是船艏，后面是船艉。2、船舶航行停泊的号灯（夜间）、号型（白天）每一船舶

3、都要遵守规则的 规定，正确显示号灯、号型、信号旗，使他船了解本船的种类、大小、动态、工作性质，以便及时正确判断会遇形势、碰撞危险和避让关系，采取避让行动以避免碰撞。3、船舶航行中的声号 4、船舶使用的信号旗各类号灯的各类号灯的灯色、水平光弧和能见距离灯色、水平光弧和能见距离号灯号灯号灯号灯类别类别类别类别灯灯灯灯 色色色色水平光弧水平光弧水平光弧水平光弧（度）（度）（度）（度）能见距离（千米）能见距离（千米）能见距离（千米）能见距离（千米）船长大于或船长大于或船长大于或船长大于或等于等于等于等于5050米米米米船长大于船长大于船长大于船长大于3030米米米米至小于至小于至小于至小于5050米米

4、米米小于小于小于小于3030米米米米桅桅桅桅 灯灯灯灯白、绿白、绿2252256 65 53 3舷舷舷舷 灯灯灯灯左红左红 右绿右绿112.5112.54 43 32 2尾尾尾尾 灯灯灯灯白白1351354 43 32 2环照灯环照灯环照灯环照灯红、绿、白、黄红、绿、白、黄3603604 43 32 2闪光灯闪光灯闪光灯闪光灯红、绿、黄红、绿、黄3603604 43 32 2各类号灯的水平弧度号灯水平弧内显示度首尾线首尾线舷灯112.5度尾灯135度桅灯225度船舶基本的号灯、号型的显示船舶基本的号灯、号型的显示从船舶正面看到的船舶夜间所显示的号灯从船舶正面看到的船舶夜间所显示的号灯船舶基本的

5、号灯、号型的显示船舶基本的号灯、号型的显示从船舶正面看到的船舶夜间所显示的号灯从船舶正面看到的船舶夜间所显示的号灯左右闪光灯左右闪光灯（船舶会船用）（船舶会船用）360度度左右舷灯左右舷灯112.5度度桅灯桅灯（白、绿、红、黄）（白、绿、红、黄）225度度环照灯环照灯环照灯360度度环照灯环照灯360度度两个探照灯两个探两个探照灯照灯船舶基本的号灯、号型的显示船舶基本的号灯、号型的显示从正面看只能看到船舶夜间航行时的左右舷灯和航行灯，从正面看只能看到船舶夜间航行时的左右舷灯和航行灯，从右舷看只能看到船舶的绿色舷灯和航行灯，从左舷看只从右舷看只能看到船舶的绿色舷灯和航行灯，从左舷看只能看到船舶的

6、红色舷灯和航行灯，从船舶后面看只能看到能看到船舶的红色舷灯和航行灯，从船舶后面看只能看到船舶的尾灯。船舶的尾灯。船舶基本的号灯、号型的显示船舶基本的号灯、号型的显示各类船舶号灯、号型的显示各类船舶号灯、号型的显示 监督艇 航标艇一盏红闪一盏红闪光旋转灯光旋转灯两盏绿光两盏绿光环照灯环照灯船舶基本的号灯、号型的显示船舶基本的号灯、号型的显示航行的机动船（夜间）快速船（夜间、白天）一盏黄闪一盏黄闪光旋转灯光旋转灯船舶基本的号灯、号型的显示船舶基本的号灯、号型的显示航行的横江渡船（夜间）（白天）两盏绿光环照灯两盏绿光两盏绿光环照灯环照灯黑色的双黑色的双箭头信号箭头信号船舶基本的号灯、号型的显示船舶基

7、本的号灯、号型的显示航行施工的船（夜间）（白天）圆球、菱形、圆球、菱形、黑球号型各黑球号型各一个一个红白红环照红白红环照灯各一盏灯各一盏船舶基本的号灯、号型的显示船舶基本的号灯、号型的显示停泊进行施工的船（夜间）（白天）通航一侧为通航一侧为白光环照灯白光环照灯不通航一侧为不通航一侧为红光环照灯红光环照灯通航一侧为黑通航一侧为黑色圆球号型色圆球号型不通航一侧为不通航一侧为黑色十字号型黑色十字号型船舶基本的号灯、号型的显示船舶基本的号灯、号型的显示失去控制的船舶（夜间）（白天）红环照灯红环照灯各二盏各二盏黑色圆球黑色圆球号型二个号型二个船舶基本的号灯、号型的显示船舶基本的号灯、号型的显示搁浅船舶（

8、夜间）（白天）红环照灯红环照灯各二盏各二盏锚泊灯锚泊灯一盏一盏黑色圆球黑色圆球号型三个号型三个船舶声号的应用船舶声号的应用1、声号的含义：、声号的含义：机动船为表示本船的意图、行动或者需要其他船舶、排筏注意时，应当根据本规则各条规定使用号笛。“短声”是指历时约1秒钟的笛声，“长声”是指历时4到6秒钟的笛声。一组声号内各笛声的间隔时间约为1秒钟，组与组声号的间隔时间约为6秒钟。2、常用声号有、常用声号有19组：组：(一)一短声我正在向右转向；当和其他船舶对驶相遇时，表示“要求从我左舷会船”。(二)两短声我正在向左转向；当和其他船舶对驶相通时，表示“要求从我右舷会船”。(三)三短声我正在倒车或者有

9、后退倾向。(四)四短声不同意你的要求。(五)五短声怀疑对方是否已经采取充分避让行动，并警告对方注意。(六)一长声表示“我将要离泊”、“我将要横越”，以及要求来船或者附近船舶注意。(七)两长声我要靠泊或者我要求通过船闸。(八)三长声有人落水。(九)一长一短声哨头时，表示“我向右掉头”；进出于、支流或者叉河口时，表示“我将要或者正在向右转弯”。(十)一长两短声掉头时，表 示“我向左掉头”；进出干、支流或者叉河口时，表示“我将要或者正在向左转弯”。(十一)一长三短声拖轮通知被拖船舶、排筏注意。(十二)两长一短声追越船要求从前船右舷通过。(十三)两长购短声迫越船要求从前船左舷通过。(十四)一长一短一长

10、声我希望和你联系。(十五)一长一短一长一短声同意你的要求。(十六)一长两短一长声要求来船同意我通过。(十七)一短一长一短声要求他船减速或者停车。(十八)一短一长声我已减速或者停车。(十九)两短一长声能见度不良时，表示“我是客渡轮”。特殊的声号应用一长声表示“我将要离泊”、“我将要横越”，以及要求来船或者附近船舶注意。1、一长声具有多层意义，用途广泛，其核心意义和目的是“要求注意”或者“引起注意”。（1）、机动船将要离泊；（2）、机动船将要横越；（3）、机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段；（4）、机动船驶经支流河口或者汊河口；（5）、机动船与在航施工的工程船对驶相遇；（6）、机动船与正挡航路

11、的人力船、帆船相遇；（7）、要求来船或者附近船舶注意。（主要是在能见度不良时）。2、三长声主要是发现本船或他船有人落水，以提醒周围船舶注意，并采取有效的施救措施；另外分左右舷：人自左舷落水时发出：三长二短声；人自右舷落水时发出：三长一短声。3、连续的短声加一长声：表示弃船；4、连续的短声或钟声：表示船舶失火。船舶使用的信号旗含义 国际信号旗是由26个英文字母代表不同的含义，另有10面数字旗、3面代旗和一面回答旗组成船舶信号旗。A B C A、我下面有潜水员；请慢速远离我。B、我正在装卸或载运危险货物。C、是。D E F G H I D、请让开我；我操纵困难。E、我正在向右转向。F、我操纵失灵；

12、请与我通信。G、我需要引航员。H、我船上有引航员。I、我正在向右转向。J K L M N O J、我船失火，船上有危险货物或我船有危险货物漏出，请远离我。K、我希望与你通信。L、你应立即停船。M、我船已停车，并已没有对水速度。N、不。O、有人落水。P Q R S T U P、在港内，本船将要出海，所有人员应立即回船。S、我的机器正在倒车。Q、我船没有染疫，请发给我进口检疫证。R、收到了，或已收到你最后的信号（程序信号）。T、请让开我，我正在对拖作业。U、你正在进入危险中。V W X Y Z V、我需要援助。W、我需要医疗援助。X、中止你的意图，并注意我发送的信号。Y、我正在走锚。Z、我需要一艘拖船。在渔场由邻近一起作业的渔船使用时，它的意思是“我正在放网”。数字旗 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 代一 代二 代三回答旗：另外人力、帆船对机动船舶的信号 1、人力船、帆船由于操作上的困难，确实不能按照机动船要求方向避让时，夜间应当用白光灯或者白光手电筒，白天用白色信号旗左右横摇。2、重载人力船、帆船要求机动船减速，夜间用白光灯或者白光手电筒，白天用白色号旗，在空中上下挥动。