柴油机的使用(精品).ppt

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1、柴油机的使用柴油机的使用油品选用油品选用柴油机应按大气温度选用不同型号的轻柴油（GB252-81）。柴油机应选用L-ECD柴油机油（GBD11125-89）。燃油必须保持高度清洁。加入油箱时要经过严格的过滤。机油必须经过过滤后方可注入柴油内机油必须经过过滤后方可注入柴油内1、不要在发动机运转时检查润滑油面高度。2、不同牌号的润滑油不允许混用。启动期间前检查启动期间前检查1、检查油底中的机油面，应在油标尺上、下标记之间。2、检查冷却系统，加足冷却水。3、检查燃油箱中的存油量。4、打开燃油开关，使柴油流向输油泵，并排除燃油系统内的空气。5、检查蓄电池充电是否充足。启启 动动 启动前的准备工作完成并

2、确认符合要求后，才可以起动柴油机（当环境温度较低时，可采用预热启动方式）。每次启动时间不能超过10秒钟，以保护起动电机和蓄电池。如连续三次不能启动，则查明原因，排除故障后再行启动。启启 动动 后后 检检 查查 启动后立即检查机油压力。怠速时机油压力不得低于0.4兆帕。保养机油滤清器后，在起动柴油机5分钟后，应停机并等待15分钟待机油流回油底再检查机油油面。必要时添加机油至规定油面。运运 转转1、柴油机起动后，不应立即进行全负荷运转。应当依次使柴油机在低速时空载运转加热，待冷却水出温度达到600c后，才允许提高到最高转速和投入满负荷运行。2、柴油机运转过程中，应经常注意油路、水路，连接处的运转情

3、况，如发现泄露，应及时排除，必要时报请维修。3、喷油泵出厂前已经调整好，用户不得随意变动，如需调整，必须在喷油泵试验台上进行。柴油机在运转过程中，应随时注意油压、油温、冷却水温度，充电电流仪表指示，并注意观察排气颜色，倾听内部声音，如发现有过热、冒黑烟、敲击声及其它异常现象时，应及时停车检查予以排除。不允许柴油机带故障工作，以免零部件受意外损坏。停 机1、柴油机停车前，应先卸去负荷，逐渐降至怠速，待水温降至700C以下时，扳动停车手柄，即可停车。停车后应取下开关钥匙，关闭燃油箱阀门。2、严禁在水温过高时骤然停车，以免使油路中混入空气。3、气温低于5OC时，若不使用防冻液，应放净冷却水，已防止冻

4、裂机体和水泵。4、每次停机后应及时排除运行期间发现的故障，并进行必要的检修柴油机的磨合。新的刚大修过（包括经过三级技术保养换过活塞、活塞环、气缸套、主轴瓦连杆瓦）的柴油机在正常使用前必须先经过从小负荷开始逐步增加负荷的长时间磨合，尽量使柴油机名运动副配合良好，避免不正常的磨损和损坏，经验证明，柴油机的使用寿命，工作的可靠性和经济性在很大程度上取决于柴油机在使用初期的磨合好坏，因此用户要严格执行磨合规定，柴油机磨合运转时间不少于60小时，磨合负荷，时间采用以下规范：柴油机负荷 运转时间 怠速 10分钟 检查润滑油压力，有无异常声响等。5%2小时 50%15小时 75%30小时 100%15小时

5、柴油机磨合期间，油门处在安全位置，负荷的数值可以根据所配带的负载估计，但必须掌握从小负荷开始逐步加载的原则。安全技术操作规程安全技术操作规程1、不懂使用操作技术的人员，不允许开动柴油机。2、未做好起动前的准备工作不允许起动柴油机。3、注意防火，明火不得靠近正在工作的柴油机。4、柴油机在易燃品场合工作时，应在排气管上加装灭火装置。5、柴油机在运行中，不允许进行拆卸和调整。操作人员不得离开现场。6、严禁柴油机在无油压、油压过低、内部有异常响声时运转。遇上上述情况应紧急停车。7、柴油机一旦发生飞车，应立即扳动停车手柄停车检修。如停车手柄失灵，可采用堵住进气口的方法使柴油机停车。柴油机的技术保养柴油机

6、的技术保养 定期技术保养是合理地使用柴油机的重要内容，为了使柴油机保持良好的技术状态，延长使用寿命，必须按规范认真执行技术保养制度。本柴油机保养分类如下：1、班次保养（8-10小时）。2、一级技术保养（累计工作50小时）。3、二级技术保养（累计工作250小时）。4、三级技术保养（累计工作1000小时）。5、冬季使用技术保养。1、检查油底壳、油浴式空滤器、动力输出变速箱中的机油面，若油面升高应找出原因并排除，若机油不足补加到规定值。2、检查水箱内冷却水平面，若不足应加满，当气温可能低于+50C时，停机后应将冷却水放净（无防冻液时。）3、检查并紧固柴油机外露螺栓、螺母、排除漏油、漏水、漏气现象。4

7、、在尘土较多场合工作时，用压缩空气清除空气滤芯上的积尘。5、清除柴油机外部的泥垢、积尘和油污。6、柴油机运转时要注意倾听声音，观察排气颜色，排除所发现的故障和不正常现象。1 1一级技术保养一级技术保养1、执行班次保养的全部项目。2、用清洁的柴油清洗机油滤芯，每两个保养周期清洗离心式机油滤清器。3、清除空气滤芯上和积尘盘内的积尘。更换油浴空气滤清器内的机油。4、检查调整风扇带的张紧度。5、向水泵轴承加注润脂（轴联轴承水泵除外）。6、对柴油机各部分进行检视，根据需要进行必要的调整。7、保养完成后，开动柴油机检查其运转情况，排除所发现的故障和不正常现象。2 2二级技术保养二级技术保养1、执行一级保养

8、的全部项目。2、更换机油，清洗油底壳和机油集滤器。3、清洗机油滤清器，更换滤芯。4、更换空压机内的机油。5、清洗燃油箱、输油泵滤网及管路。用清洁的柴油清洗柴油滤芯。6、增压机型清洗增压气机壳内腔，压气机叶坚固件。7、用压缩空气吹去发电机内积尘，检查各部件是否正常，对不正常部位进行处理。8、检查调整气门间隙。9、检查喷油器喷油开户压力和喷雾质量，必要时加以调整。10、向离合器各注油点加注润滑脂，检查分离杠杆和分离轴承之间的间隙。11、每二个保养周期，检查调节电压调节器的触头工作间隙和铁芯间隙。3三级技术保养三级技术保养1、执行二级技术保养的全部项目。2、清洗冷却系统，去除水垢。3、清洗机油冷却器

9、。4、更换空气滤芯和柴油滤芯。5、拆检气缸盖。检查气门密封性，清除积炭，视情况研磨气门。6、检查气缸盖螺栓、主轴承螺栓、连杆螺栓的坚固情况，对扭紧力矩不足者，重新扭紧到规定值。7、检查水泵（轴联轴承水泵除外），更换润滑脂，必要时更换水封。8、检查发电机、起动电机，清洗维修并加注新润滑脂。9、检查喷油泵，调整供油提前角，视情况调整喷油泵。10、检查空压机，视情况研磨阀门，清除积炭。11、检查离合器，清除内部积尘、油污，更换润滑脂。12、检查增压器，清洗零件，去除积炭，检查转子游动量。4冬季使用技术保养冬季使用技术保养 气温可能低于50C时，柴油机必须给予特别维护。1、必须使用冬季用机油和燃油，并特别注意燃油中的含水量，以免堵塞油路。2、冷却系最好加注防冻液，否则停车后待水温降至40-500C时必须将冷却水放掉。3、在严寒季节和地区，柴油机（或车辆）最好不要露天存放，否则起动时须将冷却水加热以预热机体。谢谢大家谢谢大家