关于管理工程实习报告模板汇总8篇.docx
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1、 关于管理工程实习报告模板汇总8篇 一、实习单位概况 中煤第七十三工程处隶属于中煤建筑安装工程公司,是国有大型房屋建筑一级施工企业。现有十四个土建工程工程部和三个安装工程部,具有土木建筑、机电设备安装、道桥修建、土石方、高级装修等工程以及非标件加工和砼构件制作等综合配套施工力量。能够独立担当大中型矿山地面生产系统、选煤厂、选矿厂、发电厂、道路桥梁、土石方、高层建筑、装饰装修等工业与民用工程的土建与设备安装施工任务,年生产力量达10亿元。 二、实习过程概述 本次实习主要从做预算前的预备工作及留意事项了解,在师傅的教育下,做了陕西黄陵二号井原煤仓工程的预算。 三、实习的主要内容及自己所做的主要工作
2、(一)熟识施工图 建筑工程施工图,它表达了建筑工程的形体布局、构造和构造,是编制工程预算的依据。依据施工图纸正确地计算工程量是保证预算精确性的首要问题。 1、粗略看图 (1)粗略看图就是扫瞄整套施工图,到达以下目的:了解工程的根本状况,如建(构)筑物的层数、高度、根底深度、构造型式和也许建筑面积等。 (2)一般了解工程的材料和做法。 (3)了解图中有没有钢筋表、混凝土构件统计表和门窗统计表。 (4)了解施工图表示方法。 对于简洁的工程,有时可以省去粗略看图这一步,仅看一下建筑三大图(建筑平面图、立面图和剖面图),就可以着手计算工程量。 2、重点看图(三大图、设计说明),着重弄清以下几个问题:
3、(1)工程室内外高差,以便在计算根底和室内挖、填方工程量时利用这个数据。 (2)建(构)筑物层高、墙体、楼地面面层、门窗等相应工程内容是不同楼层或段落不同而有所变化(包括尺寸、材料、做法、数量等变化),以便有关工程量计算时区分对待,避开按想固然方法,盲目简化计算,后来返工,铺张时间。 (3)工业建筑设备根底、地沟等平面布置也许状况有利于根底和楼地面工程量计算。 (4)建(构)筑物构配件如平台、阳台、雨蓬、台阶等的配置状况,在按详图计算其工程量时知道其所在部位,避开二次翻阅图纸和重漏计算错误。 3、快速削减施工图数量:在工程量计算过程中,要随时留意并设法削减图纸数量。 4、随时清理施工图 若同一
4、张图纸上有不同分局部项工程内容,而又不宜一次计算,对已经计算者,可在图纸上相应位置划一符号,未计算者不做标志,以利于连续进展工程量计算(每项计算后仍应划符号)和最终的图纸、工程清理。已计和未计图纸都要按图序放置,便于查找。 (二)明确编制目的 编制预算的目的就是编制预算的主导思想,编制预算的动力,有的施工图预算是为招投标效劳,有的是为工地的工程本钱掌握效劳,有的是作为报送甲方最终审核工程造价效劳的。不同的目的预算编制的手法也不同。 为投标和为工程掌握编制的预算以符合客观实际为中心,应贴近实际施工方法,便于客观的猜测和掌握;作为报送甲方最终审核工程造价的预算,应以经济效益为中心,在不违反合同、变
5、更、签证等书面证据、不违反常理的状况下,可以略微偏离实际,如:小型挖土实际是机械,可以按人工挖土考虑,实际8吨自卸汽车运土可以按5吨自卸汽车运土考虑、实际自然砂石垫层可以按人工级配砂石考虑,甚至于有些小型的仓(库),在可以滑模和倒模模棱两可时也可以按滑模施工考虑等等,这种根据不同目的使用同样的资料编制的施工图预算即使出自同一人之手工程造价相差也很大,不同目的的预算由于个别定额项的套价不同,甚至计算规章不同,往往相差10%以上,甚至相差20%,所以施工图预算编制前,明确编制目的是特别关键的问题。 (三)摸清现场实际状况、依据施工组织设计了解主要施工方法 由于建筑安装工程施工工作综合性强、涉及面广
6、、现场施工条件受到诸多简单因素的干扰,所以预算人员在编制预算之前要了解设计意图和工程全貌,特殊是现场的实际状况。例如装车站工程,由于地处运输铁道上,施工难度很大,在编制预算的初期就应当考虑到:a施工机械上、下火车导轨的费用;b与铁路运输部门的协作费用;c、施工安全费用;d、施工窝工及降效费用;c、有无地基处理及降水费用等等。假如在编制施工图预算时,施工组织设计或施工方案也在同时进展,则需先了解这些状况,才能正确确定有关分局部项的工程量和工程造价,否则会造成预算脱离现场、脱离实际的倾向,影响预算质量。 (四)批阅施工合同 合同在建立工程工程中的作用是毋庸置疑的。我们主要批阅合同中的条款如工程名称
7、、工程地点、工程内容、工程承包范围、开、竣工日期、合同价款、合同文件的组成及其解释挨次、合同生效日期、专用条款等。 (五)合理套用定额标准 定额是单位产品生产过程中消耗的人力、物力或资金的定量,反映肯定的社会生产力水平。各地区、省、市根据定额规定,编制本地区的预算基价,确定每个分项工程的基价,把本地区材料预算价格、工资单价、机械台班单价代入到统一预算定额中编制成的。单位估价表具有定额的性质,执行时必需按说明及计算规章正确套用,对定额工程工程的内容吃透,不乱套定额。但凡定额上没有的注明的一些新工艺,新材料,如土工带等,要留意收集根底资料,编制一次性补充定额,上报定额站审批。 (六)工程量计算 工
8、程量计算是施工图预算的主要步骤也是最费时、最费劲的步骤。工程量的计算分工程量计算软件算、EXCEL软件算量和手算三种方式。 (七)正确制定材料预算价格 建筑安装工程材料是建筑施工的劳动对象,是构成建筑安装工程实体的主要成分。材料费在工程造价中占很大比重,一般占工程直接费的70%80%,占工程造价的50%60%。 现在施工图预算材料调差的依据主要有三种:当地工程造价部门按期公布的材料指导价、甲方按期公布的材料最高限价、据实调整价差。对于按材料指导价和材料最高限价的调整方法是:对价格进展动态治理,结合本地区不同时期的实际水平测算价差、调整子数或以施工进度为依据,做到材料价与施工进度同步、价格随行就
9、市。 对于据实调整材料的认价,依据甲方认证的材料的实际价风格整,但凡定额上没有的新材料,肯定要认价,且认价时肯定要注明材料的详细规格,这里说明一下认价时注明详细规格特别重要。 (八)取消施工方案中不合理因素 施工方案在很大程度上打算了施工组织的设计质量和施工任务完成的好坏,在满意其它条件的同时,也必需使施工方案经济合理。预算人员在编制施工图预算时,经常对现场发生的设计变更、变更签证进展审核。施工单位据此补充预算与预算一并作为结算依据。 (九)使用微机套价 计算机技术在设计概预算方面的应用已取得了可喜的成绩。从数据的运算、费用的计算,到最终的打印输出等全过程,计算机已经完全可以代替人工,将预算员
10、从繁琐的计算和抄写工作中解脱出来,提高工作效率。 四、实习过程中收集到的资料(1)08工程量清单计价标准(2)工程造价计价与掌握(3)工程造价询问企业自律公约(4)建筑安装工程定额与概预算(5)工程造价与治理(6)建筑施工标准 五、毕业论文工作设想 当前国家正加大根本建立投资,工程造价是业主、承包商、监理、询问单位最关注的核心,其合理性、严厉性、影响质量,进度,费用三大目标掌握,而其风险防范又有许多可探讨之处。如何进展工程造价掌握直接影响整个工程的投资资金,针对建立工程的实施状况,建立一套合理的造价掌握方案尤其在重要,而建立工程在施工阶段的造价掌握将对在整个工程建立中特别重要。 六、对今后实习
11、的建议 (一)明的确习目的,围绕目的进展实习 有句成语叫有的放矢,的目标也,矢者箭也,其意为:有了目标,然后在放出手中的箭。搞好实习同样如此,首先应当明的确习的目的,只有明确了实习的目的,才能够针对这些目的,实行相应的行动。否则就成了无的放矢。 推断实习方法的好坏以及实行的行动是否正确的标准就是:看是否有利于实习目的实现。因此,在实习中,自己每做一件事情都应看看是否有利于自己实习目的的实现,假如有利于自己的实习,就应当努力地去做好,否则就不应当去做。 (二)明确自己的身份,扮演好自己的角色 人们常说:生活本身就是一个大舞台,每一个人都在这个大舞台上扮演着各自的角色。对于实习生来说,实习生活将是
12、生活大舞台上上演的一台戏,对于一台戏来说,主角表演的胜利与否直接关系到戏的成败,因此,对于实习生来说,应当明确自己的身份,扮演好自己的角色。 治理工程实习报告 篇2 一.实习单位简介 我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工阅历。曾经参加过川、陕、甘三省交界处市县级大路的建立,近十几年参加建立了国道108、西(安)汉(中)高速大路的建立。施工质量均到达了设计要求。近几年,该公司响应国家建立社会主义新农村的号召,积极投身于农村根底设施的建筑,为农村的乡村大路改造奉献自己的力气。 勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县大路进展规划和年度进展
13、规划并组织实施;负责全县大路、水路根底设施建立、治理和维护;负责大路、水路根底建立市场的治理;监视组织实施重点大路、水路建立工程、负责大路、水路交通质量、计量、环保、价格的治理工作。负责大路建立工程的立项、报批、技术标准、技术标准、工程质量的审查治理和监视,组织对工程建立工程的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。 二.本次实习地点 108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。 我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆
14、多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严峻,严峻威逼车辆及行人的安全。政府打算持资修补和改建受损路面。 陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工,改建后的路仍为二级大路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面构造为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量治理并改良了施工工艺,但仍是不断消失各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的12天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的连续,由细
15、进展到宽,细的只有0.1mm,认真查找才能发觉。缝深可贯穿板面,严峻时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。 三.水泥混凝土路面裂缝的防治 造成面板开裂沉降和断裂的因素是许多的,只要施工中不慎重随时都可以消失面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无抱负的修补方法。对裂缝严峻的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝稍微且不再进展的,可以实行修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格治
16、理,细心组织,最大限度地降低裂缝的产生。 1保证路基最正确密实度 路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不行能的,即使是路基到达98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必需把沉降量减小到最小值,尤其要避开发生影响严峻的不匀称沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级大路施工中是不适宜,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采纳加载预压,也是不经济的。 路基发生沉降有两种状况:一是地基脆弱,未做好加固处理,其承载力量低于掩盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必定缺乏,在自重
17、和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为削减因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先去除地基外表的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。 该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力缺乏1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。 为使路基有良好的密实度和提高其强度,削减路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑
18、路基时实行“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在k3+000k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18吨振动压路机在最正确含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),连续碾压到十遍,再检测其压实度,发觉无明显提高。 相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增加每层的填筑厚度,详细的层厚应依据不同的机械经试验确定。为保证有匀称的强度,必需强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压
19、实度要求。 2提高基层的强度与稳定性 混凝土路面的基层必需具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层构造有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层外表水化,降低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采纳水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,由于它的水稳性好。 该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度0.8mpa,28天应到达1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当
20、一组试件仅在水中浸泡14小时,全部试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修建路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。 基层强度的匀称性及平坦度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用,灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平坦度差,新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不匀称、基层平坦度差,还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力,这在温度应力作用下,易使面板断裂。为此,在验收基层交工时,除按中华人民共和国交通部公布的大路工程质量检验评定标准规定的工程外,还应增加检验基层弯沉值、拌和匀称度、含水量等有关工程,使基
21、层能给混凝土面板供应匀称而稳定的支撑,且能防止唧泥和冻胀等不良影响,保证路面有较好的整体强度和平坦度,到达延长混凝土路面的使用寿命的目的。 治理工程实习报告 篇3 一、实践目的: 熟悉实习是建筑工程类专业的工程实践环节,它是本类专业学生后续学习专业课程之前的感性熟悉阶段,本实习是以参观为主的熟悉性实习,其目的是使学生对土木工程有一个初步的了解和感性熟悉,为后继专业课的学习打下根底。 二、实践内容: 第一:对建筑工程,尤其是建筑物,形成根本的判别力量。包括:建筑物的种类、功能、建筑特点等; 其次:对建筑施工过程形成初步了解,对施工现场各个工序的名称、主要工作内容、主要的施工方法有初步印象; 第三
22、:对当地的房地产市场进展了解,包括当地的大工程、大楼盘,对房地产的地点、价位、市场行情进展初步了解; 第四:对工程治理领域中的热点问题进展思索:要通过调查,了解当前本事域最重大的问题、最受关注的问题有哪些,并了解主要的观点和主要的做法。 在两周时间里在4位教师的带着下,我们工程治理专业和建筑工程专业的同学进展了工程治理熟悉实习。于12月23日在教师的带着下参观了武汉某工地,通过专业人士的讲解对住宅楼建立的根底学问有所了解。12月26日在教师的带着下参观了武汉长江大桥,对武汉长江大桥的建立有了也许的了解。1月2日在教师带着下参观了武汉洪山广场地铁站,了解了地铁建立的有关学问,及文化特性。 熟悉实
23、习是工程治理专业教学规划中重要的教学环节,是学生在校学习期间理论联系实际、增长实践学问的重要手段和方法之一。熟悉实习主要对工地进展参观,了解工程施工和治理的主要流程。为了让我们对这门自己马上从事的专业获得一个感性的熟悉,为今后专业课的学习打下坚实的根底,我们院的教师带着我们进展了为期2个礼拜的熟悉实习。在实习过程中,我们以教师帮我们找的建筑工地及讲座为主,我们对工地进展了参观,了解了工程施工和治理的主要流程,熟悉建筑材料,建筑机械,施工技术并且熟识工程治理制度,为将来从事工程施工和治理打下实践根底。 现将实习成果汇报如下: 实习第一天教师为我们播放了安全施工的视频,为同学们讲解安全施工的重要性
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