养护工作总结2023年公路养护管理工作总结.docx
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1、 养护工作总结2022年公路养护管理工作总结 下面是小编为大家整理的养护工作总结 2023年大路养护治理工作总结,供大家参考。 大路养护治理工作总结 2023年,大路局在省厅局的领导下,坚持以党的十九大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,仔细贯彻落实全省交通运输工作、大路工作会议精神,连续推行“治理工作抓标准、养护工作抓示范、聚焦问题抓突破”的总体工作思路,全面深化“示范引领”行动,深入开展“转变工作作风改善进展环境建立年”活动,着力在精细化治理上下功夫,有序推动党建工作与养护治理工作的协调进展,较好地完成了年度各工程标任务。 一、全年主要任务完成状况 (一)日常养护。修补油路7.1
2、万平方米,处治翻浆2.1 万平方米,处治裂缝75万延米,更换里程碑、百米桩、示警桩等999块,更换修理波形梁1616米,更换修理护栏2449米,喷划标线4.7万平方米。 (二)路域环境整治。整修路容路貌1120公里,开挖边沟1450米,疏通边沟1415公里,清理垃圾5.2万立方米,清洗波形梁护栏112公里,更换修理护栏2449米,清洗刷新里程碑、百米桩、示警桩等29756个,清洗标志牌1152块,更换修理标志牌91块,在大路沿线设置垃圾桶52个; 协作交警、路政部门撤除非大路标志牌375块、清理广告牌670块,清理摆摊设点296处,撤除违章建筑55处。 (三)养护工程。今年,省局批复养护工程1
3、3项,总投资2.48亿元,目前均已完工。其中:G6高速大路和G109线路面重铺工程2项,G22高速大路和G309水毁修复工程2项,G109、G338线(原S201)安防工程2项,G6高速大路、S308线安全隐患处治工程2项,G109线桥梁加固修理改造工程1项,G109线丁家窑桥应急抢修工程1项, G6高速大路桥梁预防性养护工程1项,G309线效劳设施改造工程1项,靖远黄河大桥和三滩黄河大桥水源地爱护工程1项。 (四)集中资金解决突出问题。集中路政返还款及养护资金272万元,加固修理S201线涵洞22道,在G109、G309、S308线实施碎石封层17.7万平方米/29.58公里,在G6、G22
4、高速大路跨线天桥设置防抛网3033米。投入资金4.89万元对省道交委排查出的5处大路行车隐患进展了处治。 二、主要工作措施 (一)坚持精细养护,大路路况水平保持稳定。结合路况实际,全面开展路况调查,坚持“一路一策”,细化养护措施,保持良好的大路通行条件。一是加强大路日常养护。坚持大路巡查常态化,使用视频巡查车、手持终端以及“巡路宝”APP等巡查手段,进一步加大了大路巡查力度,对巡查出的大路病害,做到随发觉随处治; 对涉及路产路权以及损坏大路的问题,准时告知路政部门。制定并推行大路小修保养计量治理方法,采纳在修补面上喷划修理数量和日期、通过“巡路宝”APP实时录入修补数据、对修补后的路面钻芯抽检
5、等方式,严控病害修理数量质量。加强S308线2处失控车辆自救车道的养护治理,确保始终处于良好的技术状态,今年已使16辆失控车辆胜利避险。开展大路交通标线质量掌握专项工作,在G22、G6、G109、S201、S308、X323线等标线脱落严峻路段进展了补划。积极推动一般国道命名编号调整工作,对G109、G247、G309、G312、G338、G341线6条国道进展了桩号模拟传递,目前G109线命名编号调整工作已开工,其余线路待省局批复后实施。二是强化桥隧修养护。严格落实桥隧工程师制度,加强桥隧涵的日常巡查检查和养护工作,准时修补桥梁构件消失的裂缝,处治混凝土剥落、钢筋锈蚀外露等病害,修理更换伸缩
6、缝,完成了G109线青牛沟、丁家窑2座桥梁紧急抢修工程,保障了桥梁的安全运营。对3座黄河大桥排水系统进展提升改造,将桥面污水集中收集处理,以满意环保要求。深入开展隧道安全隐患排查整治专项工作, 完成了G22高速大路2座隧道出入口的安全隐患整治任务。针对G109线、S201线重载车辆多、服役时间长,涵洞病害较多等问题,在加强日常养护的根底上,集中资金对S201线22道涵洞进展处治。全年在桥隧修养护上共投入资金333.9万元。三是全面推行高速大路市场化养护。在总结2023年G2023高速大路市场化养护试点阅历的根底上,稳妥有序推动市场化养护各项前期工作,制定了大路局高速大路小修保养市场化养护治理方
7、法,于2023年8月1日顺当启动高速大路市场化养护工作,通过公开招标由白银新世纪路业有限责任公司对G6、G22、G2023三条高速大路小修保养工程实施养护,合同期三年。9月上旬,组织召开了高速大路市场化养护座谈会,准时讨论解决市场化养护中存在的困难和问题,进一步细化了工作措施,完善监管制度,明确了局业务科室、监管单位、养护企业的职责,推动市场化养护工作顺当进展。四是加强养护工程治理。针对全年养护工程点多、面广,生产任务重、工期要求紧的实际,成立养护工程工程治理办公室,明确了工程前期、施工监管以及各个工程的责任分工,健全完善了工程治理制度。创新工程监管方式方法,严格执行月调度、旬规划、周检查制度
8、,通过在施工现场安装移动监控设施,利用“巡路宝”手机APP对隐藏工程进展计量治理,依托微信群每日审查安全交底、安全防护以及工程施工进度、质量抽检图表等措施,实现对养护工程施工作业全过程全方位的跟踪管控。坚持文明施工,科学制定交通组织方案,标准布设养护作业区,尽最大限度削减养护施工对大路通行的影响。强化责任落实,对于省局通报的养护工程治理中存在的问题,准时召开会议,专题讨论制定整改措施,全部予以整改落实,并对相关责任人予以问责。深入开展工程质量“拉网式”排查整改工作,对G312线界石铺至鸡儿嘴段修理工程以及2023年以来实施的各项养护工程进展了全面排查整改,并积极协作省厅现场排查组,完成了202
9、3年以来我局实施工程工程的质量安全排查工作,对于排查出的问题,能够马上整改的,准时予以整改,无法即时整改的,已制定整改方案上报省局。五是做好大路防汛防滑工作。2023年春运期间,出动车辆机械706台班,上路巡查、防滑人员2119人次,撒布防滑料2649立方米、融雪剂322吨。今年汛期,屡次强降雨致使我局管养路线多处路段发生水毁,各养护单位不等不靠、快速行动,准时组织人员、机械,对影响行车安全的隐患进展了清理处治,确保了汛期大路安全畅通。10月份以来,先后屡次安排部署冬季养护及防滑保畅工作,储藏防滑料6739立方米、融雪剂314吨、冷补料127.5吨;健全完善了冬季防滑保畅专项预案,加强对S30
10、8线大岭段等长大下坡路段的保畅力度,完成了11月以来屡次降雪的防滑保畅任务。六是加快科技信息化建立步伐。与高等院校、企业联合组建了“白银地区旧沥青路面材料应用技术研发中心”,在G6、G109线养护修理工程中应用泡沫沥青厂拌冷再生、乳化沥青厂拌冷再生、硬质沥青路面等新技术。今年,先后有沥青指纹识别技术在沥青路面质量监查中的应用讨论、沥青路面热再生应用技术讨论2项成果获得甘肃省科技进步奖二、三等奖。局应急指挥调度平台建成并投入使用,在冰雪天气防滑保畅指挥调度、大路日常巡查、养护工程监管等方面发挥了积极作用。在去年对“巡路宝”软件试运行的根底上,今年进展了版本升级,并在全局各养护单位和养护工程治理中
11、推广应用,实现了大路巡查、日常养护、工程施工等的信息化治理,有效解决了以往养护数据人工统计误差多、效率低以及巡查作业轨迹监管难、记录表单填写和档案资料整理不标准等问题,提高了养护治理效率。依托“白建胜劳模创新工作室”等创新平台,引导干部职工开展技术革新活动,先后有多功能清扫车、便携式沥青拌合机等成果用于养护生产。 (二)坚持合力共治,推动大路路域环境整治工作常态化。以开展大路路域环境联合整治百日专项行动为契机,着力构建路域环境联合整治长效机制,结合大路养护季节性特点,做到路域环境治理常态化。一是深入开展大路路域环境联合整治百日专项行动。准时召开大路路域环境联合整治百日专项行动发动会暨“一路四方
12、”联席会议,将涉路三方五家单位(大路局、路政执法治理处以及高速大路治理处)纳入同一张责任清单,根据“先治脏后治乱、先重点再全面” 以及“先易后难”的原则,实行示范路典型带动以及观摩沟通、召开工作推动会等措施,分阶段、有步骤地对管养大路用地范围内环境卫生进展了全面整治。重点针对大路沿线加水点、摆摊设点整治难、易反弹等问题,由养护、路政部门同时向市政府主要领导、分管领导汇报,联合地方政府以及公安、工商等部门对群众反响剧烈的G109线街道等占路为市、路宅不分以及各类非大路标牌进展了集中清理,依法取缔了G6京藏高速大路刘寨柯收费广场长期摆摊设点等“老大难”问题。二是着力构建路域环境整治长效机制。在全面
13、总结大路路域环境联合整治百日专项行动阅历的根底上,推动建立长效机制,有效保持和扩大了路域环境整治成果。拓展联动范围,加强与地方政府及其职能部门之间的沟通协调,与白银市交通运输局、路政、收费等多部门联合制定印发了白银市交通全域无垃圾专项整治行动实施方案(2023-2023),各养护单位与沿线乡(镇)签订村镇路段共治共保协议25份。针对今年7、8月份水毁造成大路路肩、边沟以及桥梁锥坡等不同程度受损的状况,在紧急抢修的根底上,对路肩和边坡进展标准化整修,恢复受损路容路貌。加强养护工程施工路段环境卫生整治工作,各养护工程完成后,由施工企业对沿线施工垃圾进展彻底清理,并对由施工污损的路缘石、标志牌等进展
14、更换和刷新,做到路域环境焕然一新。三是坚持多方联动加强大路爱护工作。仔细学习贯彻落实省养大路爱护工作方法,坚持每季度组织召开“一路四方”联席会议(局属单位每月召开一次联席会议),准时通报工作状况,讨论确定阶段性协作协作重点,解决存在的问题。积极支持协作路政部门的工作,为基层路政执法单位供应办公及生活用房3处4300平方米; 针对路政治超力气薄弱的问题,抽调41名养护人员充实到治超队伍,供应了治超所需的锥桶、防撞桶、照明车、太阳能爆闪灯、导向标牌等设施,调配机械设备、砂石材料对G109线临时治超点场地进展了平坦硬化,帮助刘寨柯超限检测点修建了临时便道。在10月29日召开的全省大路货运车辆超限超载
15、治理工作会上,对近两年来“一路四方”联开工作阅历进展了沟通发言。 (三)加强安全治理,全局各项工作安全稳定运行。坚固树立安全进展理念,强化责任落实,增加全员安全意识,狠抓应急保障力量建立,确保全局安全生产形势稳定。一是全面落实安全生产责任。准时召开年度安全生产工作会、安委会以及冬季(春运)防滑保畅、汛期应急抢险、火灾防控、安全生产月、平安交通百日行动等活动安排部署会,并制定下发了活动实施方案。签订了安全目标责任书,逐级落实了安全生产责任。深入开展“生产单位安全主体责任落实年”活动,制定印发大路局安全生产责任清单,明确了安全生产责任主体。二是加强安全生产宣传教育。深入开展“安全生产月”“安全生产
16、陇原行”以及“平安交通三年攻坚行动”等,大力普及安全生产学问,共开展各类宣传8次,发放宣传资料1240 份。加强职工安全培训教育,开展了安全生产法律法规、行业制度方法以及安全业务学问的学习宣贯,共举办消防、安全学问培训33场次,全员安全意识不断增加。三是推动构建双重管控体系。着力构建风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制,通过梳理汇总和分析研判养护施工安全生产风险隐患,进展危急源辨识、风险评价、分级管控和隐患排查治理,形成了大路局安全生产风险管控与隐患排查治理双重预防体系实施手册。局属各单位对比实施手册,严格落实岗前培训和安全交底制度,通过在工区(料场)、施工现场、养护作业区等设立告示牌、展板
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