关于贸易合同模板7篇.docx
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1、 关于贸易合同模板7篇 _(以下简称售方)为一方,与_(以下简称购方)为另一方,签定合同如下: 一、合同对象 依据_协议精神,在中国、_国境车上交货条件下,售方向购方售出,购方从售方购入货物。其品名、数量、种类、价格及交货期均按第1、2号附件办理,该附件为本合同不行分割的局部。合同总金额为_元。售方有权对所供物货数量多交或少交3%。 二、价格 依据本合同所售出的货物价格以_计算,系_交货价,包括包皮,包装和标记等费用在内。 三、交货期 交货期在本合同附件1、2中规定。 发运站在国际铁路运单上的戳记日期视为交货期。 四、付款 买方应在收到货物后3天内将货款凭卖方提交的以下单据汇至卖方指定帐户,还
2、包括: 1.帐单3份 2.铁路运单副本 3.品质证明书3份 4.装箱单3份 五、品质 按本合同所售出货物的品质应与双方所确认的,各执一份的样品相全都,应当符合本合同附件中所规定的技术条件和售方国国家标准。 商品质量应由售方国生产者或售方国商检机关出据的品质证明书证明之。 购方在本合同供货完毕后,仍将标准样品保存六个月。 六、包装和标记 包及标记应保证货物在运输和可能发生的换装时的完好无损,同时应爱护货物免受气候的影响。 包装应符合本合同附件中规定的要求。 每件货物或货签上应以不易抹掉的颜色用中、_文刷以下标记:合同号、货件号、毛重、净重、包装箱尺寸(厘米)、品名及货号、运输号、收货人和发货人。
3、 包装箱高度超过1米时,应标上重心符号和字母“t”。 标记应符合国际货协要求并且应刷写在包装箱两侧(侧面,最好在端面)。 每箱货物应附有具体的装箱单,上面注明品名、货号、规格、数量、箱(包)号。 七、发运程序 发货时,售方应随铁路运单附以下单据: 1.发货明细单2份(明细单标明合同号、协议书及附件号); 2.品质证明书1份; 3.装箱单1份; 售方应自发货之日起七天内用电报或信函将以下事项通知购方:合同号、品名、件数、发货日期、车号、运单号、收货人。 售方负责将按本合同售出的货物运达指定交货地点。 货物的全部权以及可能发生的风险或破损的责任,从货物自售方国铁路交给购方国铁路时起,即由售方转至购
4、方。 八、其它条件 任何一方无权在未取得另一方书面同意的状况下将本合同的权利和义务转交给第三方。 本合同的任何更改和补充都应以书面形式进展并由双方签字。 本合同签定后,一切谈判及在此之前进展的与合同有关的一切来往信函均告失效。 领取进口/出口许可证由买方/卖方负责。 本合同在双方取得进口/出口许可证后生效。 本合同一式_份,均具有同等效力。 卖方(盖章):_ 买方(盖章):_ 负责人(签字):_ 负责人(签字):_ _年_月_日 _年_月_日 签订地点:_ 签订地点:_ 易货在国际贸易实践中主要表现为以下两种形式: 1.直接易货 直接易货又称为一般易货。从严格的法律意义上来讲,易货就是指以货换
5、货。这种直接易货形式,往往要求进口和出口同时成交,一笔交易一般只签订一个包括双方交付相互抵偿货物的合同,而且不涉及第三方。它是最普遍也是目前应用最广泛的易货形式。对于需要通过运输运送货物的交易方来说,由于这种易货形式一般要求进出口同时进展,因此,应用中存在困难。于是在实际业务中,就产生了一些变通的做法,最常见的即为通过对开信用证的方式进展易货贸易。在采纳对开信用证进展易货时,交易双方先签订换货合同,双方商定彼此承诺在肯定时间购置对方肯定数量的货物,各自出口的商品按商定的货币计价,总金额全都或根本全都,货款通过开立对开信用证的方式进展结算,即双方都以对方为受益人,开立金额相等或根本相等的信用证。
6、由于交货时间的差异,双方开立信用证的时间也就有先有后,先进口开证的一方为了使对方也履行开证义务,一般都在信用证内规定该证以对方按规定开出信用证为生效条件;或规定,该证的金额只能用来作为对方开立回头证之用,以此掌握对方。 2.综合易货 综合易货多用于两国之间依据记帐或支付(清算)协定而进展的交易。由两国政府依据签订的支付协定,在双方银行互设帐户,双方政府各自提出在肯定时期(通常为一年)供应给对方的商品种类、进出口金额根本相等,经双方协商同意后签订易货协定书,然后依据协定书的有关规定,由各自的对外贸易专业公司签订详细的进出口合同,分别交货。商品出口后,由双方银行凭装运单证进展结汇并在对方国家在本行
7、开立的帐户进展记帐,然后由银行按商定的期限结算。应留意的是,肯定时期终了时,双方帐户假如消失余额,只要不超过商定的幅度,即通常所说的“摇摆额”,原则上顺差方不得要求对方用自己外汇支付,而只能以货物抵冲,即通过调整交货速度,或由逆差方增交货物予以平衡。 易货贸易退(免)税规定 易货贸易出口销售在核算上根本同于自营出口销售。只是在外汇结算上,易货贸易一般是相互记帐,收不到外汇。对易货贸易的出口退税,主要是比照自营出口退税的方法办理。 贸易合同 篇2 一、合同订立前的风险防范 (一)充分了解国际贸易中根本的法律规定和相关国家的法律法规。在进展国际贸易合同的过程中,为了确保合同的合法和有效,必需要把握
8、完备的法律学问,并且对国际条约及相关国家的法律法规都要有充分的了解。由于各国的语言和法律存在差异,不同国家的厂商对法律的理解也不尽一样,一样的合同用语在不通过的国家可能有不同的含义,如美国和英国对FOB、CIF等贸易术语就存在着不同理解。若不事先对这些法律上的区分加以了解,就可能造成双方在合同中的误会和分歧,成为造成合同法律纠纷的隐患。 就我国企业而言,从事进出口业务的人员冗杂,许多外销人员上岗前根本没有经过上岗前的业务培训。从事国际贸易业务,所涉及的面广、环节多、风险大,远比国内贸易简单,所以从事涉外业务的外销人员必需提高自身的业务素养,熟识和把握外经贸业务的各个环节及必要的法律学问,从交易
9、前的客户资信调查到磋商时合同条款的措辞,有关合同成立的条件,国际货物运输过程中的船舶、港口、航线、船龄等,国际货物运输保险、支付方式的选择等等。 (二)通过资信调查慎重选择贸易对象。加强资信调查是选择贸易对象的重要方法,能够有效的防控合同中的风险。在国际贸易中,企业所面对的贸易对象良莠不齐,因此交易前对客户的资信进展调查特殊重要,通过对对方资信状况进展调查来筛选资信状况不良的客户,提前排解风险。资信一般包括对方的经营力量经营作风和资信状况。在调查中要重点了解对方的企业性质、贸易对象的道德、贸易阅历等,特殊是贸易伙伴的资金及负债状况,经济作风及履约信用等。举例来说,假如对方的注册资本较小,那么根
10、本可以认定其履约力量较弱,不宜与其签订数额较大的合同,就算签订也要留意做好充分的风险防范措施。因此在与对方达成交易前,必需做好资信调查工作,与此同时,资信调查工作应当贯穿整个交易过程,对客户做动态的跟踪调查,以防万一。 二、合同订立过程中的风险防范 (一)慎重使用合同中的贸易术语。在国际贸易合同订立的过程中,常常消失一些因贸易术语歧义而产生的潜在风险。比方在国内常用的FOB和CIF这两个贸易术语,在兴旺的物流业背景下就可能会引发风险。由于这两种术语都规定风险转移地点为船舷,因此只适用于船运,并且只适用于非集装箱运输。那么,从集装箱堆场到越过船舷这段期间货物灭失的风险对于卖方而言就处于不行控状态
11、。假如企业选择空运、陆运等运输方式,由于没有船舷这一风险分界点,就无法确定风险转移确实切时间地点,从而无法确定责任的归属问题,导致法律纠纷的产生。 此外,在国际贸易合同中,常用的贸易术语FOB、CFR和CIF有很多一样之处,如风险都是货物在装运港有效越过船舷时风险由卖方转移给买方;交货地点都在装运港船上;三者都属于象征性交货,即卖方凭单履行交货义务,买方凭单履行付款,只要卖方供应正确、齐全的符合合同规定的单据,买方就要履行付款义务。但在实际业务中,三种贸易术语对买卖双方所担当的风险又有所不同。在CIF和CFR条件下,由卖方负责租船订舱,安排运输;在CFI条件下,卖方还要办理国际货物运输保险。在
12、出口业务中,企业应尽量使用CIF和CFR术语,特殊是CIF术语,一方面可以增加我国的外汇收入,即运费、保险费收入;另一方面有利于船货连接,便于卖方把握船期,准时安排货物发运,较为安全,能够有效防范风险。 (二)避开风险条款的制定。在合同签订过程中,企业应当严格审查,尽量避开易产生纠纷的“风险条款”。企业在选择具有良好资信合作伙伴的根底上,应严格把握合同条款,依据自身实际力量实事求是地签订合同,没有把握实现的条款不签署,做不到的条款坚决不订。对于自己不擅长的条款内容,可以敏捷地利用合同将潜在的风险转移出去,例如可把有关运输的问题交给运输公司办理,这样可以有效地避开风险。同时,企业可以充分利用国际
13、贸易保险体系,将可猜测的风险用较低的代价转移。 (三)选择适当的付款方式。在国际贸易中,贸易双方尤其是出口方而言常常面临无法收汇的逆境,因此企业应在合同中选择适宜的付款方式,避开难以收汇的风险。国际贸易中普遍采纳的汇款方式是直接汇款、信用证和托收。信用证的特点是有银行信用介入,较好地实现了卖方获得付款与买方获得合同要求的货物这两种对立需求之间的平衡,比拟相宜初次交易的企业之间使用。但是信用证的操作比拟简单,费用较高,也简单消失争议及质量纠纷,并非完全有保障。因此对于相互之间比拟了解、交易较为频繁的商业伙伴之间,使用托收方式是更好的选择。综上所述,在签订合同时,假如贸易双方是初次交易且相互不太了
14、解,可以使用信用证;假如合同双方当事人是频繁交易的贸易伙伴,对对方的资信、企业生产力量相对了解,则不必选择开证、交单、审单等流程繁多,操作简单而且费用高的信用证,而应选择托收的方式,使交易更加便捷。 (四)选择有效的纠纷解决方式。当国际贸易消失纠纷时,应当根据合同预先商定的途径予以解决,一般合同商定的争议解决方式是法院诉讼和仲裁。企业只有选择恰当的争议解决方式,才能在发生纠纷时将其顺当解决,从而维护自己的利益。从时间本钱来看,法院诉讼,尤其是涉外诉讼,由于在公证、送达等程序方面要求很严,多级审理而且审限不严或不存在,因此所用时间一般会比仲裁长。从裁决质量来看,由于仲裁裁决实体上根本不受监视,仲
15、裁员也不受组织监视,因此仲裁员在裁决时,其内心可能比法官更简单受非法律因素影响,仲裁裁决质量从合理合法角度而言可能比法院更低。就费用而言,法院收取的诉讼费比仲裁机构收取的仲裁费低许多,但是诉讼律师费用一般会比仲裁律师费用高,诉讼总费用也比仲裁高。从执行角度而言,一国法院的判决难以在另一国家得到执行,而仲裁裁决则可以。总的来说,争议解决方式的选择关键看我方企业在对方国家有无资产,假如我方企业在对方国家没有资产,而对方企业在我国有资产则选择诉讼,便于在我国法院提起诉讼并执行财产,对我方当事人有利,否则一般选择仲裁。企业应依据实际需要选择仲裁或诉讼,以利于解决合同纠纷,保障自身合法权益为动身点,对预
16、见风险进展有效防范,促进企业生产经营进展。 三、合同中其他应留意的问题 (一)建立高效监视治理机制,加强合同治理。国际贸易业的业务环节多、风险大,因此企业内部必需建立行之有效的监视治理机制,加强合同治理。对于出口合同,企业应在货物发运后,准时制单结汇,随时跟踪货款状况,一旦发觉应收未收的状况,必需尽早查明缘由,查找解决方法,争取做到早发运,早收汇,加速资金周转;对于进口合同,应做到准时把握船货的动态,特殊是在已支付货款的状况下,更应亲密留意,在接到货物后,肯定要依据合同的规定准时检验,发觉质量、数量不符合商定要立刻通知出口方。假如未能准时检验或通知,则可能丢失提出货物不符的权利,除非货物有保质
17、期。同时,在合同履行过程中,国内企业应亲密关注合同对方的履约力量变化状况,假如对方单位发生违约情形时,应马上联系相关涉外机构和法律机构,尽早出示相应的证明文件,以最大化的增加合同风险的主动治理力量,使我方企业在争议中处于有利地位。 (二)比对信用证与合同条款的全都性。在国际贸易中,进口方有义务根据买卖合同的条款开立信用证,而出口方则有权利拒绝承受与买卖合同商定不全都的信用证。进口方常常会在信用证条款一些条款,这些条款有的是合理的,有的则很不合理,例如要求提交由买方签字的承受函、证明文件签字要与其在银行留档文件全都等,实质上是将信用证付款打算权交给了买方。因此,出口方接到信用证后肯定要认真比对,
18、发觉不全都或者增加的条款而又无法在自己可控范围内予以满意时,肯定要提出修改信用证。 四、结语 我国企业在国际贸易合同的签订和履行过程中存在较大的风险,企业应注意合同风险的分析和评估,增加合同风险的治理意识,提高合同风险的治理力量。企业在国际贸易订立合同时需慎重周密,尽量削减和避开法律纠纷的产生,确保企业在国际贸易中的竞争力,维护自身的合法利益。 贸易合同 篇3 第一条 _贸易有限公司(以下简称甲方)和_公司(以下简称乙方),经过友好协商,同意合资经营_厂。兹因合资经营条件尚未成熟,双方将以补偿贸易进展合作生产并以此作为双方合作的第一步,其条件如下: 1.1 乙方将向甲方转让生产以下型号中速船用
19、主机(以下简称合同产品)的技术隐秘及全部技术资料,其型号如下: _中速船用主机; _中速船用主机。 1.2 “技术文件资料”的定义、范围及交付: 本合同1.1 款所指的技术资料(以下简称资料)定义是乙方供应合同产品的技术资料由三大部份组成:即乙方现用的一般技术资料、产品设计图纸和生产技术资料,上述资料应包括具体的技术隐秘。 (1)一般技术资料包括: a._中速船用主机的技术标准(包括部装、总装、试车、交货试验等。); b._中速船用主机的主要零部件的技术标准; c.合同产品中所使用的配套产品的外型尺寸、安装尺寸和性能参数的样本。 (2)产品设计图纸: 乙方供应合同产品的产品设计图纸应包括: a
20、.合同产品的全套施工图纸(包括总装图、部件图、系统图、原理图及全部零件的具体图纸); b.合同产品的计算资料和计算书; c.有关船级社发给的证书及交船级社验证的图纸、计算书及其他资料清单; d.试验台设计图纸及其技术文件。 (3)生产技术资料: 乙方供应的合同产品的生产技术资料应包括:合同产品全部工艺性指导文件及主要零部件的具体制造技术资料;对原材料和合同产品零部件在生产过程中和生产后的质量检验要求、验收手段、验收步骤及验收技术文件。 (4)资料的修改: 若乙方采纳新技术改良产品,改良工艺过程,降低本钱等需要对供应的资料进展修改时,应将修改的结果以书面形式供应给甲方。 (5)资料的供应方式:
21、a.对一般技术文件应供应三份蓝图或同等数量的清楚的复制图; b.对产品设计图纸应供应一份生产底图及两份蓝图; c.对生产技术资料应供应两份蓝图; d.对已供应过的完全一样的重复资料,可免于供应,但需在清单中予以注明。 (6)资料的交付进度: a.依据资料定义的规定,为生产_型中速船用主机的需要,乙方在签订合同后_天内需向甲方交付合同产品的全部技术资料和全部图纸; b.依据资料定义的规定,为生产_型中速船用主机的需要,乙方在签订合同后于_年_月_日前,需向甲方交付合同产品的全部技术资料和图纸。 1.3 甲方将生产的产品向乙方返销如下: _型中速船用主机 每年_台; _型中速船用主机 每年_台。
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