关于铁路安全演讲稿汇编5篇.docx

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1、 关于铁路安全演讲稿汇编5篇铁路安全演讲稿 篇1 同学们，教师们： 你们好！ 我是铁路派出所的卢警官，很快乐来到我们沿坳小学，跟我们的师生进展一次关于“铁路知路、护路、爱路”的专题讲座。 铁路是国民经济的大动脉，随着高速铁路的建成通车，列车时速也由原来的120公里/小时提高到了300公里/小时，相当于每秒钟跑83米，紧急刹车后，列车还将向前滑行20xx米才会停下来。由于动车速度快，列车两侧会产生吸力，当列车开过来时，一不留意就会把人吸进去，造成人身伤亡或引起铁路安全事故。在列车速度提高的同时，铁路安全的要求也越来越高。 然而，很多孩子对铁路尤其是高铁、动车组布满着无限奇怪，许多孩子还没有意识不

2、到铁路上的危急性。时有奇怪的孩子，捡石块砸向飞奔的列车、有放学的在钢轨上压钉子做玩具、或放障碍物、或常跑到铁路上玩耍、坐卧、放风筝，根本无法熟悉到列车飞速速度的危害性。由于火车的行驶速度很快，当我们由于顽皮向火车扔一颗石子，岂不知，这小小的一块石子就如同一颗子弹射向火车，对火车的损害是致命的。通过报道，我们常常听到有的学生在铁路上玩耍，失去了珍贵的生命。 接下来我给你们讲解爱路护路小常识： 第一、四要： 要爱惜铁路设备设施； 要做遵纪守法的公民； 要积极维护铁路运输安全； 要检举揭露危害铁路的违法犯罪行为。 其次、九不准： 不准在铁路线路安全爱护区内建筑建筑物、构筑物； 不准在铁路线路安全爱护

3、区内取土、挖砂、挖沟； 不准在铁路下实施采空作业； 不准在铁路线路安全区堆放、悬挂物品； 不准在铁路两侧种植影响铁路线路安全和行车了望的树木及其他植物； 不准盲人、聋人、学龄前儿童、行动不便的老人、伤残人员和精神病患者单独穿越铁路，通过铁路时必需有人护送； 不准在铁路两侧烧荒； 不准在铁路线路安全爱护区内放养牲畜； 不准向铁路线路安全爱护区排污、排水、倾倒垃圾及其他有害物质。 同学们，我们学校边上就有一条铁路，所以我们在校的每一位同学都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进展宣传，那么我们该怎么做呢？今后，盼望同学们做到以下几点： 1、不在铁路上行走、坐卧。由于火车速度快、声音小、惯性大不易停下

4、等特点，在铁路上行走坐卧简单发生伤亡事故，给个人和家庭造成难以挽回的损失。 2、严禁攀爬铁路旁的高压电杆，不用弹弓等击打高压线，不用棍棒或绳索等连接、碰挂接触网导线，避开因高压电触电造成伤亡。电气化铁路的电压为2、75万伏，是我们家用照明电220伏的120多倍,人体一旦被它击中，必死无疑，后果不堪设想。 3、爱惜列车和铁路设备，不在铁路道心和钢轨上放置杂物，不击打列车和击打铁路信号灯等设备。铁路法明确规定，在铁路线路上放置障碍物，或者有意向列车投掷物品的；处五日以上十日以下拘留，并处五百元以上罚款。 4、不要扒停在道轨上的列车，不要在车下钻来钻去。不要在铁轨上摆放石块、木块等物品。不行擅动扳道

5、、信号等设施，不行拧动铁轨上的镙丝。不得翻越护栏横穿铁路；不在铁路上摆放障碍物。 5、不让车辆随便上站台；不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路；不在铁路上行走、坐卧或打闹玩耍；不用石块击打列车。 6、不扒车、钻车、跳车；不抢越道口、翻越铁路；不在铁路上压铁丝和钉子；在火车路两旁人行道上行走的同学，火车通过时要马上卧倒，以防被火车带起的风刮倒；不偷盗铁路运输物品。以上十点就是爱惜铁路十不要，让我们牢牢记住并且努力做到！ 同学们，爱护铁路，人人有责，让我们一起行动起来，参加到爱路、护路的行动中吧！让我们树立一个爱路护路的良好气氛，使列车畅通无阻地驶向祖国的四周八方，为早日把我国建立成为社会主义现代化强国

6、而努力奋斗吧！ 感谢大家！ 铁路安全演讲稿 篇2 “人情和面子”是孪生兄弟，他们像一张巨大的网，掩盖在社会生活的每个角落，它们在社会生活中的作用是显而易见的：由于“面子大”可以调开工作;由于“给面子”可以考试通过;由于“人情和面子”，给个别人带来便利和实惠的例子比比皆是。 但是，在安全生产工作中，面对种种由于人情面子而造成的安全事故，却让我们终生难忘。违章作业由于“人情面子”没有被准时制止而酿成事故;面对违章指挥由于“人情面子”没有被准时订正而致使人员伤亡;观察违反劳动纪律和安全纪律，由于“人情面子”没有准时赐予教育而造成纪律松弛、治理松懈、事故不断。 上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行

7、为，其实质就是由于“人情”而怕得罪人，由于“面子”而盲目追求安全上所谓的“完善”。岂不知，这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福，没有给企业带来效益和稳定。相反，却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身圆满。 我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏，全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益，影响了铁路的声誉，更击落了分局全体干部职工的士气，否认了我们以前做出的突出成绩。然而，正是这样一次简洁的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、治理组织混乱、现场检查不细，分析缘由，这里

8、面那些没有“人情和面子”的存在。由于人情，方案审批可以少把一道关;由于面子，安全治理可以少说一句话，现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关，最终蒙蔽了人们的双眼，最终酿成大祸。假如说，在社会生活中，“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利，那么在安全生产上，“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。 “安全生产无小事”一句我们不知道听了多少遍，也不知道说了多少遍的警世恒言。然而，在现实工作中，能真正做到“防微杜渐”从小事抓安全的有多少;能真正做到只讲原则、不讲情面抓安全的又有多少?安全，总是一次次的在“人情”面前被抛在脑后;安全，总是一次次的由于“面子”问题被人们无情的践踏。试问，当

9、安全受到威逼，当生命在鲜血中消逝，当财产在事故中变成废墟的时候，“人情和面子”究竟能为我们挽回多少? 当前，中国铁路正处在一个崭新的跨越式进展阶段，今年的中心工作就是确保大秦线运量1.5亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力气，今年的任务荣耀而艰难。安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成，都将是对实现大秦线目标的有力支持，而实现这些目标的基石就是安全。安全不能靠金钱买到，安全更不能靠人情面子换到，安全要靠提高全体职工的安全防范意识，要靠建立完善的长效监管机制，更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监视检查。只有这样，我们的进展才能更加稳定，我们的目标才能

10、快速实现;只有这样，我们的车站才会有一个安全、经济、牢靠的良好“形象”;也只有这样，我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。 安全无止境。我信任，只要我们敢于推开人情，拉下面子，一心一意抓安全，用心致志谋进展。那么，我们的环境必将更加稳定，我们的企业必将更加进展，我们的生活必将更加美妙和幸福。 铁路安全演讲稿 篇3 离开了我们曾经留恋的校园，告辞一张张稚气的脸，告辞了学生时代，踏上铁路运输工作已有一年了。从那时稚气的我到工作了一年的我，渐渐体会到的：“孩子，绕过前面的石子!”这是母亲在我蹒跚学步时的教导。“留神路上的汽车啊！”这是父亲在我上学时身后的吩咐。“我们作业中必需保证安

11、全”这是工作以来各位领导和师傅让我每天上班必需遵守的信念。在人生的旅途上，安全将永久伴我同行！在现实的工作中“安全”是铁路运输的永恒话题。 还记得去年刚入路的时候段上领导每天组织我们进展入职教育，固然最多的还是安全教育。我记得最深刻的一句话就是：不损害他人，不损害自己，不被他人损害。每天给我们放不同的事故视频，还给我们看受伤者的不同程度的伤势图片，到现在都久久难以忘记那一幕幕触目惊心的画面，是那么的血腥，是那么的恐惧。我清晰的记得，有被电伤的、有被车伤的等等，有的直接就被夺走了生命；有的人活着，可是四肢已不健全，有的甚至不能生活自理了；这种种事故把他们美妙的生活击的支离破裂。其实他们只要在工作

12、中仔细认真，按规章作业，时刻提高警觉性或许就是安全的。生命是那么的脆弱，那么的不堪一击，没有谁的生命是可以彩排的。 没有彩排的生命一切仅在那一瞬间，那一瞬间就会让你还未实现的抱负灰飞烟灭，让你的生命像烟花一般转瞬即逝。 我深刻体会到了，安全不仅仅是一个口号，这是一个应当时刻挂在我们心中的警钟，我们必需要明白“违章就是犯罪，违章就是破坏，违章就杀人”的道理。我们要珍视安全，这是对生命的敬畏和敬重，这是对自己和他人最大的责任，由于我们责无旁怠，所以必需心无旁骛。安全不仅仅是对工作负责，最重要的是对自己负责。生活中:”过公路走斑马线，红灯停，绿灯行”，工作中：“按规章作业”。各个工种都有自己的规章制

13、度，在有些人看来这些规章就是纸上谈兵，实在的还是他们的多年的”工作阅历，往往出事的就是那些自认为很有阅历的人，他们不按规章来，总觉得规章规定太多麻烦，可是在工作的时候省了那么一点小麻烦或许就会有烦。 作为一名小小的货运员我早已把思想烙上安全第一印记，事事讲安全，时时讲安全。吸取别人的教训，做好自己的工作，遵章守纪，自控互控，对自己的生命负责。为这个没有彩排的生命制造一个安全完善的现场直播。 铁路安全演讲稿 篇4 铁路在我们的生活中有着不行缺少的地位，但近几年来，全国各地铁路事故屡屡发生，很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全学问。安全与生命紧紧相连，有些人就是由于不留意安全才受到了血的教训。 记得

14、以前在网上看到过一个新闻：两辆高铁发生了相撞，导致39人死亡，192人受伤，造成了惨不忍睹的悲剧。但悲剧发生的根本缘由在于地铁工作人员的工作作风使高铁安全存在漏洞。这件事不由地让人深深反思。许多人或许都这样想过：出事故这种事不行能会发生在我的身上。从而导致没有留意一系列的安全隐患，最终，要么受了些伤，要么甚至失去自己的生命！ 确实，科技的突飞猛进给我们带来了福分，不过我们也应当有一些安全意识。在等火车的时候，千万不要由于火车还没来就轻易跑到轨道上;乘火车或速度较快的车是不能把头伸出窗外，以免遇到一些硬的物体，导致受伤;玩耍时，尽量不要选择靠近轨道的地方或轨道进展，那样，玩到兴头时，就不易听到火

15、车的鸣叫以致来不及躲开。 新闻上常常会播出一些比方“某某高铁相撞”等事例，我们要从这些事故中懂得安全的重要性，不要轻易让悲剧重演。其次，还要加强铁路学问，知道怎样的行为是对的，怎样是错的。 我们要时刻记得，生命只有一次，只有平安才是最重要的。信任大家都在大路上看过一看、二慢、三通过，那在铁路上也是一样。记得小时候，四周的人就总是说：“不能到公路上去玩啊！”，而在铁路上又何尝不一样呢？ 最终，想要告知大家的就是：“安全防范，人人有责”不应当只是一句口号。人的生命是珍贵而短暂的，大家都应当珍惜生命，远离事故，让“安全”这个永恒的主题深深烙印在我们每一个人的脑海！让我们的每一天，每一刻都平平安安！

16、铁路安全演讲稿 篇5 各位领导、各位同事： 大家好! 很荣幸能够参与今日的演讲会。我叫梁建，是北京客运段城际车队太原二组的一名列车员，我所演讲的题目是“安全在我心中” 安全是老生常谈，又是不得不谈的话题，安全是家庭幸福、社会进步以及企业进展永恒的主旋律。它就像自己的影子，时刻跟随在我们身边，你把它当朋友，它会时刻给你劝说，让你远离危急，你把它看作绊脚石，那么直到有一天，父母的召唤没有了答复，儿女的期盼成为泡影，你再去找它，它早已经随你远去。众所周知安全是铁路运输永恒的主题，确保安全是全部铁路人不懈的追求。 “孩子，慢点跑当心摔倒”这是母亲在孩子蹒跚学步时的一句教导。“留神路上的汽车”这是父亲在

17、孩子上学时的吩咐，当我们离开母亲的搀扶、父亲的吩咐，摇摆着走在人生道路上时，“安全”就成为了我们依靠的拐杖。安全的意义我们再熟识不过了，有了安全才有家庭的美满和幸福，有了安全才有社会的和谐与富强!所以安全就在我心中。 说到这里，不由想起了前不久发生的汶川地震。当灾难发生，部队和武警指战员在第一时间冲到前线，冒死冲进灾区，连续急行军十几个小时，强度已经特别人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石紧随身后，他们没有迟疑，没有退缩，灾情就是命令。人民子弟兵正是用他们这种不抛弃，不放弃的信念制造着一个又一个生命的奇迹，在这个和平常期，当人民遇到困难和危急的时候，他们毫不畏惧，挺身而出，坚守住了他

18、们的岗位，坚守住了他们的阵地，更坚守了人民军队的尊严。 还有一些人，我不知道他们的姓名，当灾难降落，面对死神他们没有迟疑，绽开臂膀紧紧地护住了学生其实他们有时机逃命，但在面对自己和孩子的生死选择面前，他们选择了孩子。这是一种多么英勇的行为，他们用生命谱写着壮美篇章!此刻死神望而却步，他不忍践踏眼前人民教师用生命所保卫的花朵。当救援人员强忍哀思，含着泪水不得不锯断教师坚硬的臂膀时，全部在场的人员再也无法安静，他们为眼前所发生的一切而震撼。在网上我看到这样一句话“折断我的翅膀让你飞行”，还有什么更能说明这些英雄是如何用实际行动去教育他的学生?甚至给全国人民都深深的上了一课。很多感人的故事不断冲刷着

19、我们每个国人的心。他们在各自的岗位上做着不平凡的事迹，假如说他们感动着中国，那么一个团结友爱、自强不息的民族，更使我感到傲慢和骄傲。面对这样得意可敬的同胞们，我们还需要说什么? 灾难早已过去，但我们要牢记历史，永久记住那些在平凡岗位做出不平凡事迹的同胞们。我身为一名客运一线的一般职工，所要做的，同样是坚守住自己的岗位，为国家和人民尽力做出最大奉献。这一切都需要建立在安全的前提下，才可能制造出对社会有用的价值。一次事故不紧会对自身造成损害，更会对家庭及社会造成不行挽回的影响。我让我们把安全装在心中，我们可以专心去锁闭好车门，我们可以专心整理好车厢内的行李架，我们可以专心了解车内的状况、供应优质的效劳。同事们，大家有没有想过，当你劝阻了一位吸烟旅客时，你其实已经杜绝了一场火灾事故：当你锁闭好每一个车门时，你其实已经保障了旅客的安全;当你把行李摆放整齐时，你其实已经避开了一场意外;当你搀扶一位老人去洗手间时，你其实已经给了老人安全的拐杖 安全会为我们撑起一把伞、一片天!引导喜爱生命的你走向幸福。我们听着奇妙的音乐，看着孩子们欢乐在草坪玩耍，老人们携手闲逛在花丛中，微风轻轻抚过，鸟儿在枝头唱歌。多美的画面，想得到它并不需要我们付出太多的代价，只要我们安康的存在着，这一切就在身边，请将安全放在我们心中，更加去喜爱生命，也更加去懂得享受生活。让我们专心去感受美妙的一切