到机械厂实习报告范文六篇.docx
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1、 到机械厂实习报告范文六篇 通过实习,不仅扩大和稳固已学过的根底理论和专业学问,了解和把握机械制造生产过程的实践学问,还为以后的学习和和工作打下良好的根底。培育理论联系实际的力量,是自己学会在实际生产中通过调查讨论发觉问题并运用所学的学问分析问题和解决问题的根本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与治理状况,是自己对机械产品的生产过程,机械生产企业的生产组织与治理工作有一个初步的熟悉。了解制造技术的领域的科技进展新动态,了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时我们娴熟操作了数控机床,娴熟数控机床的日常维护及常见的故障的推断和处理,进一步把握数控程序的编程的方法,以便
2、能够系统、完整的把握数控技术,更快更好的适应机械专业的进展和需要。通过实习了解了解制造领域的技术工人的工作特点,增加喜爱劳动,喜爱所学专业的情趣。 在实习过程中,教师急躁地给我们讲解数控软件上面每个指令的使用,在教师的指导下,我们很快就上手了,踏入了数控这个门槛,还适当地给我们布置些作业,我们也积极仔细地对待,仔细完成每一次教师布置下来的任务。在完成任务之余,我们还发挥自己的想象空间,自己尝试着车一些自己想要有图案零件,效果还不错。课本上学的学问都是最根本的学问,不管现实状况怎样变化,抓住了最根本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的学问用不上,消失挫折感,可我觉得,要是没
3、有书本学问作铺垫,又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实习,虽然时间很短,可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。就比方何与同事们相处,信任人际关系是现今不少大学生刚踏出社会遇到的一大难题,于是在实习时我便有意观看前辈们是如何和同事以及上级相处的,而自己也尽量虚心求教。要搞好人际关系并不仅仅限于本部门,还要跟别的部门例如市场部的同事相处好,那工作起来的效率才高,人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊谈天不仅可以放松一下神经,而且可以学到不少工作以外的事情,尽管很多状况我们不肯定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次实习的其中一个目的了。毕业实习是学生
4、在校其间的最终一次实践性教学环节,主要结合毕业设计课题熟识毕业设计相关内容,培育学生查阅、收集资料的力量,熟识各种工程设计标准,熬炼学生走向社会的综合技术技能和社交力量。 总的说来我们这次的生产实习是非常圆满的,从中我们不仅对我们曾经学习的理论学问有了更加深刻的理解,对接下来的学习起到了很大的帮忙,而且也对我们在实际操作各种车床,对产品的设计,试验和加工带来许多新的思路,我们是带着渴望的心情而来,带着满足的笑容而归的,这样的生产实习对于我们这些在校的大学生来说是一次难得而珍贵的实践时机,这给我们以后的学习带来了很大的动力,也会我们以后的工作带来了很大的启发,使我们对将来能从事这样的工作而感到了
5、骄傲。 到机械厂实习报告 篇2 一 实习目的 通过现场参观,了解某一产品的即席制造生产过程。 熟识主要典型零件(机座,机体,曲轴,凸轮轴,齿轮等或减速机箱体,转动轴,齿轮等)的机械加工工艺过程,了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进展工艺分析的方法。 了解典型零部件的装配工艺。 了解一般刀、夹、量具的构造及使用方法。 参观工厂计量室与车间检验,了解公差与测量技术在生产中的应用。 参观工厂的先进设备及特种加工,以扩大学生的专业学问面以及对新工艺、新技术的了解。 二 实习内容与要求 机械制造的生产过程: 了解该厂的主要机械设备的正个生产过程状况及生产中的主要工艺文件(如机械加工过程卡片、机械加工工
6、序卡片等)。 典型零件工艺 )箱体零件的加工: 了解某机械设备机座、机体的机械加工方法,并纪录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。 )轴类零件的加工: 了解轴类及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的详细加工工艺(技术要求,刀、夹、量具,切削液等)。 )齿轮加工: 了解一至两种齿轮的机械加工工艺,并记录其工艺过程,分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观,简述磨齿、等的齿轮精加工方法。 了解刀、夹、量具的构造及使用方法,常用机床型号及其特点。 装配工艺: )了解机械设备的构造特点及其装配工艺; )了解机械设备装配后的最终检验工程和检验方法; )了解主要零部件在加
7、工车间的检验状况,论述公差与技术测量在现场应用的实例。 三 实习地点 XX莱阳信发机械制造有限公司 公司简介: XX莱阳信发机械制造有限公司地处胶东半岛腹地XX市区军民路中段,分别距青岛、烟台两个开放城市(机场、港口)100公里,距蓝烟铁路6公里,莱潍高速大路10公里,烟青一级大路2公里,其交通条件便利,自然条件和区位优势得天独厚,电力、水力资源丰富。 公司成立于1998年,是以生产汽车发动机零件为主的民营企业,是目前国内生产规模最大的内燃机飞轮专业生产企业之一,公司厂区占地13多万平方米,注册资金1294.9万元,下设铸造厂、机械厂、动配厂、工业园区,拥有员工300多人。 经营范围:机械(汽
8、车、拖拉机、内燃机配件)制造销售、电子产品讨论开发,经营本企业自产品及技术的出口业务和本企业所需的机械设备、零配件、原辅材料及技术的进口业务。批发零售:五金交电、钢材、木材、建筑材料、日用百货等。 主要产品:飞轮总成系列、排气管系列、飞轮壳系列、皮带轮系列共四大系列200多个型号,年产量达百万件,其中主导产品飞轮总成系列达60万件以上。公司拥有现代化设备近400台套。 铸造设备主要有: z1410造型机、z2410造型机、z148造型机、冲天炉、1.5t中频感应电炉、s136混砂机、q378抛丸清理室、空气压缩机、罗茨制风机等,年铸造吨位量2万余吨。 机械加工设备主要有: 数控车床及加工中心、
9、飞轮加工生产线、管壳类加工生产设备。 公司主要客户: 国内客户:江铃、福田、长城、天津丰田及帕金斯、通用五菱等汽车公司; 国际客户:韩国大宇、美国atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法国defontaine公司等。 质量认证: 年通过iso9002:1994质量体系认证; 年通过qs9000:1998质量体系认证; 年通过ts16949质量体系认证。 企业荣誉: 年被评为 XX省机械行业连续三年(01-03)销售收入百强企业 年被评为 XX省机械行业20xx年百强企业 XX市中小信用企业 a级纳税信用等级单位 市级守合同重信用企业 。 今日是第一次到机械厂实习,没有什么预备,只是看了一
10、下零件的加工。第一个车间是箱体零件加工的车间,伴随着车间中空中吊车的游走声,穿过那挂着破裂门帘的陈旧大门.且不说车间的一切,首先让我一惊的是车间上方的两个横幅:多铺张一分钱,就少一分钱和今日工作不努力,明天努力找工作.或许这样的口号对我们这些大学生来说,有点老调和乏味.但我却能感觉到这七,八十年月那些拥有热火朝天的干劲的工人师傅们简朴的本质和如火的热忱。在这里,技术工人告知我箱体加工工艺路线的安排车床主轴箱要求加工的外表许多。在这些加工外表中,平面加工精度比孔的加工精度简单保证,于是,箱体中主轴孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成为工艺关键问题。这里的工人还告知我在工艺路线的安排中应留意三
11、个问题:1).工件的时效处理箱体构造简单壁厚不匀称,铸造内应力较大。由于内应力会引起变形,因此铸造后应安排人工时效处理以消退内应力削减变形。一般精度要求的箱体,可利用粗、精加工工序之间的自然停放和运输时间,得到自然时效的效果。但自然时效需要的时间较长,否则会影响箱体精度的稳定性。对于特殊周密的箱体,在粗加工和精加工工序间还应安排一次人工时效,快速充分地消退内应力,提高精度的稳定性。2).安排加工工艺的挨次时应先面后孔由于平面面积较大定位稳定牢靠,有利与简化夹具构造检少安装变形。从加工难度来看,平面比孔加工简单。先加工批平面,把铸件外表的凹凸不平和夹砂等缺陷切除,在加工分布在平面上的孔时,对便于
12、孔的加工和保证孔的加工精度都是有利的。因此,一般均应先加工平面。 3).粗、精加工阶段要分开箱体均为铸件,加工余量较大,而在粗加工中切除的金属较多,因而夹紧力、切削力都较大,切削热也较多。加之粗加工后,工件内应力重新分布也会引起工件变形,因此,对加工精度影响较大。为此,把粗精加工分开进展,有利于把已加工后由于各种缘由引起的工件变形充分暴露出来,然后在精加工中将其消退。 接下来参观了轴类零件的加工过程合理选用材料和规定热处理的技术要求,对提高轴类零件的强度和使用寿命有重要意义,同时,对轴的加工过程有极大的影响。一般轴类零件常用45钢,依据不同的工作条件采纳不同的热处理标准(如正火、调质、淬火等)
13、,以获得肯定的强度、韧性和耐磨性。对中等精度而转速较高的轴类零件,可选用40cr等合金钢。这类钢经调质和外表淬火处理后,具有较高的综合力学件能。精度较高的轴,有时还用轴承钢gcrls和弹簧钢65mn等材料,它们通过调质和外表淬火处理后,具有更高耐磨性和耐疲惫性能。对于高转速、重载荷等条件下工作的轴,可选用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金钢或 38crmoaia氮化钢。低碳合金钢经渗碳淬火处理后,具有很高的外表硬度、抗冲击韧性和心部强度,热处理变形却很小。处于对经济的考虑,轴类零件的毛坯最常用的是圆棒料和锻件,只有某些大型的、构造简单的轴才采纳铸件。轴类零件还要进展预加工。 我
14、到车间的时候工人正在用切割机切断棒料毛坯,工人师傅说轮类零件在切削加工之前,还要对其毛坯进展预加工。预加工包括校正、切断和切端面和钻中心孔。而轴类零件加工的主要问题是如何保证各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之间的相互位置精度。从技术人员口中得知轴类零件加工的典型工艺路线是毛坯及其热处理 预加工 车削外圆 铣键槽等 热处理 磨削。在接下来的车间里我看到滚轴装配的全过程。首先将轴承和壳体孔清洗洁净,然后在协作外表上涂润滑油。依据尺寸大小和过盈量大小采纳压装法、加热法或冷装法,将轴承装入壳体孔内。轴承装入壳时,假如轴承上有油孔,应与壳体上油孔对准。装配时,特殊要留意轴承和壳体孔同轴.为此在
15、装配时,尽量采纳导向心轴。轴承装入后还要定位,当钻骑缝螺纹底孔时,应当用钻模板,否则钻头会向硬度较低的抽承方向偏移。由于装入壳体后轴承内孔会收缩,所以通常应加大轴承内孔尺寸,轴承(铜件)内孔加大尺寸量。使轴承装入后,内孔与轴颈之间还能保证适当的间隙。也有在制造轴承时.内孔留精铰量,待轴承装配后,再精铰孔,保证其协作间隙。精铰时,要非常留意铰刀的导向,否则会造成轴承内孔轴线的偏斜。在整个过程中,留意里要特别集中,一点差池都会造成巨大的损失。 在这个科技时代中,高技术产品品种类繁多,生产工艺、生产流程也各不一样,但不管何种产品,从原料加工到制成产品都是遵循肯定的生产原理,通过一些主要设备及工艺流程
16、来完成的。 通过这次实习我知道生活的艰辛和工作的乐趣,在机械加工这一方面我还有许多不了解的地方,还需要学习。在今后是生活和学习中我会更加努力。这样的学习使我的脑海中对机械有一个大体的轮廓,让一个个零件的加工都在我的眼前运作.突然感觉古人的那句纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行颇有道理.我信任有了这些实践的感性熟悉,我们以后必能更有针对性地学习理论学问.在此,我感谢工厂的友情合作,感谢工厂师傅们的细心的教育.为了明天,我会更加努力地奋斗! 到机械厂实习报告 篇3 我来到了*市龙马机械制造有限公司(*市*机械厂)。该厂是福建省最大的载货汽车、低速货车、多功能拖拉机生产企业,是原农业部农用车定点生产基地
17、,现有员工450人,XX年年完成工业产值2.5亿元。公司生产的福建牌汽车、龙马牌低速货车是中国名优产品,多功能拖拉机是省优产品,荣获“中国低速货车(农用车)十大知名品牌” 、“福建名牌产品”、“飞马奖”、“诚信单位”等荣誉称号。该厂于XX年取得iso:XX质量治理体系认证证书和XX年国家强制性产品“3c”认证,XX年度、XX年度连续两年被评为“福建省民企300强”企业。 该厂主要产品有轻、中、重型载货汽车及底盘,低速货车,多功能拖拉机,洒水车、吸粪车等专用汽车,集装箱牵引车等。目前经国家发改委批准上公告的有汽车35种,低速货车16种,多功能拖拉机8种共计近60种产品。企业的营销网络已遍布全国各
18、地,形成集市场讨论,整车销售,技术效劳,配件供给四位一体的营销效劳体系。 怀着一颗奇怪的心,我坐上了该厂生产的农用车,在一位叔叔的带着下参观了整个厂区。 叔叔介绍说为进一步发挥技术优势,推动产品构造的提升换代,公司投资了3亿元在龙州工业园区建起了占地13万平方米的汽车生产线,现在已建成车架、车厢、总装、涂装、冲压、焊装、车桥等共计7万平方米的生产车间,年可生产3万辆的汽车及低速货车。另外还有170亩生产用地正在规划中。我不禁感慨,这么大的工厂要走一圈都得花上很多时间吧。参观完工厂,我就该开头我的实习工作了。 我被安排到的第一份工作就是在冲压车间工作,由于没有技术,像机床,铲车之类的我就不能用了
19、,所以车间主任安排给我的工作就是分类材料。我抬头望了望车间,车床的轰鸣声不绝于耳,原来钢板就是在这里被一个个不同大小的机床截成不同的外形,再运到不同的车间进展深加工,最终成为一辆车的。回头看了看我马上工作的地方,各式各样的铁质工具,或摆在架子上,或堆在箱子里,有些还挂在墙上。我不禁蒙了,这么多东西,我一个都叫不上名字,该怎么分类?在旁边阿姨的指导下,我才知道,原来每个材料都有自己的图号,就好像每个人都出名字一样。我的工作就是把刚从仓库送来的各种不同规格的材料放在指定的位置。说来这个工作也不困难,但由于对材料图号的不熟识及分放位置的不确定,运来的一箱材料我着实花了三个小时才摆好。摆好材料也差不多
20、到了下班时间,由于不断的弯腰低头,回到家后有一种骨头要散架的感觉。 冲压是汽车制造全部工序的第一步,成卷的钢板首先要在切割机上切割成不同规格的小板,然后由冲床进展初始的切割,在进展简洁的冲孔,切边后,就会进入真正的冲压成形工序。冲压成形由冲床和模具实现,模具的作用特别大,模具的质量直接打算这工件的质量。每一个工序大多都是先经过冲压成形,然后再经过冲压,切边,翻边等等工序最终才会成为所需要的工件。刚开头工作特殊简单感到累,车间主任对我特别关怀,总是把最轻的活交给我做。我也主动会去干一些重活,像切片的时候我也会在一旁帮助,盼望多体验一些不一样的工作。 后来的几天时间我又被调去不同的车间尝试不同的工
21、作,在焊装车间我负责给马上焊接的钢材上红漆;在涂装车间由于粉尘比拟大,所以我的工作是将喷好漆的车头推到空旷处晾晒;而在仓库的工作,我本以为会是最轻松的,其实不然,由于进库出库的货物特别多,而且每种型号的材料需求不同,为此我常常是忙的焦头烂额。 作为一个女生到汽车工厂里工作的确特别的辛苦,在厂里都是一些粗重的活,而且正赶上农用车生产的旺季,每天的工作量都特别的大。但是想想那些同龄的工人不是都做的好好的,我知道千万不能再把自己当一个孩子来对待了,究竟已经20岁了。在后来的工作中,我熟悉到要做好工作不但要仔细,而且要有责任心,一个人在工作岗位上的那份热忱,不管这份工作是名贵还是贫贱,都应当用一颗仔细
22、的心去对待。在实习的过程中,我仔细、负责地做好每一件自己该做的事,对自己产生的疑问,都得 到了一个满足的答案。原本以为自己已经学会了一些根底的学问就够用了,可到了真正实习的时候才知道原来自己要学的东西还有许多,以后自己要走的路还很长,不能只安于现状,肯定要勇往直前。我也熟悉到和同龄甚至比我们还小的老工人进展沟通的重要性。他们多是在初中毕业后就出来打工了,我虽然受过高等教育,但在社会实习经受上我远远不如他们。十几年的学习时间让我无视了实习。只学不实习,那么所学的就等于零,而实习也可为以后找工作打根底,理论应当与实习相结合。信任参与过实习的人都可以深刻的体会到这些道理。通过几天的工作我积存了社会阅
23、历,使我在社会中接触各类人群时有了更敏捷的应对手段,使我学会了去与人接触熟悉,并且与人沟通,使我在此过程中,充分地克制了自己大方畏缩的心理,使我在与生疏人的接触中多了一份自信,添了一份自如。 到龙马的实习工作虽然和专业不对口,但是我信任这对于我之后的学习还是很有帮忙的。通过几天的观看和了解,我发觉公司在生产经营实习中逐步形成了自己的企业文化。从治理学角度来看,企业文化是企业的灵魂,是一种对行为的约束方式,是推动企业进展的不竭动力。剧烈的企业文化是全体员工对企业信仰所共享的价值系统。一个好的企业,不管是建立之初员工的开创精神,还是进展过程中表达出的团结进取,这些都是不行多得的珍贵精神财宝。龙马公
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