高速铁路四电系统集成通信信号工程系统试验方案.doc

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1、高速铁路四电系统集成通信信号工程系统试验方案1.1.1 通信系统试验系统试验为证明通信系统能按合同规定的各项要求正常发挥系统功能而做的系统联调试验。在部分试验后，对包括通信线路、传输接入系统、电话交换系统、调度通信系统、会议电视系统、电源系统、数据网、综合视频监控系统、专用移动通信系统、应急救援指挥通信系统、同步及时钟分配系统、动力环境监控系统、综合网管系统等各子系统间进行联合调试以验证系统达到工程设计要求。1.1.1.1 系统试验作业流程1.1.1.2 系统试验作业方案系统试验调试工作在各子系统设备的检测试验完成后进行。为了便于及时处理联网调试过程中设备存在的技术问题，设备供应商配合本工程的

2、系统联网调试工作。为了确保系统试验工作的顺利进行，成立系统试验领导小组，由项目部总工程师任组长，设备安装调试作业班和检测试验室的技术人员任组员。试验小组将根据各子系统具体情况做好技术分工。通信系统试验计划在安装试验和部分试验完成后开始进行，系统试验阶段的基本要求如下：技术准备：所有调试人员要熟悉设备技术手册和安装手册，掌握各类设备的技术参数和性能指标；分析各类接口参数和设备联网时可能存在的接口配合问题；对接口配合中可能存在的时钟同步、系统延时、接口电平等一系列的技术问题进行分析，并制订对策；对调试工作的工具、仪表进行检验，确保工具、仪表的完好；编制调试所需检测和试验的项目及检测试验方法，并制订

3、各类记录表格；制订调试大纲及技术方案和各项保证措施。接口参数的配置：系统接口主要分二大类，一类是数据接口，一类模拟接口。数据接口主要进行时隙分配和数据的交叉连接等参数的配置，模拟接口主要进行接口电平、特性阻抗及二、四线方式的参数配置。接口参数的配置要根据设计文件和各子系统设备的接口连接要求在设备供应商的配合指导下进行。系统联网：按照设计文件的组网要求，进行各子系统设备组网连接，并对其连通性能进行检验。系统指标测试：根据施工规范和产品技术规范要求，对各子系统的各项指标进行测试，并做好详细的测试记录。测试人员、监理工程师、设备供应商配合人员要对测试记录进行共同签认。系统功能试验：对各子系统设备业务

4、功能、监视报警功能、网络管理功能、故障诊断功能、人工倒换和自动倒换功能等各项功能进行检验和模拟试验，各项功能均能满足设计文件及技术规范的要求。对各项功能的试验要做好详细记录，并进行签认。系统稳定性能检验：各项性能指标检测合格后，对设备进行试运行，在试运行的过程中，要对系统的稳定运行状况进行检测，对其主要指标和功能进行检测，各项指标不得有劣化现象，各项功能均能顺利实现，通信质量良好。系统设备稳定检验合格后，即可正式倒接开通投入运营。提交系统试验报告：系统试验结束后，组织相关技术人员编写调试报告。调试报告的主要内容包括：调试中的组织措施和技术措施、调试过程中存在的技术问题和解决方法、各项测试记录和

5、功能试验记录、稳定运行情况、有待进一步解决的问题（如果有）等。调试报告编写完成交项目部总工程师审核后报业主审核，并存档保存。1.1.2 信号系统试验在信号各子系统部分试验完成后，对包括CTC、联锁、列控、信号计算机监测各子系统在内的信号系统进行联调以验证系统达到设计要求。并且对测试过程做详细记录。在开始进行试验之前规定的时间内，将提供信号系统试验的详细试验计划和测试内容等，由业主确认。在系统试验完成后编制试验报告，并提供建设单位确认。信号系统试验包括但不限于下述接口试验：1.1.2.1 列控中心与其他系统的接口试验1.1.2.1.1 列控中心与联锁系统接口试验1) 列控中心与联锁系统的通信线配

6、线正确。2) 列控中心应能与联锁系统建立正常通信，并有相应的标识表示通信状态。3) 列控中心应能正确接收联锁系统的进路信息。4) 列控中心应能向联锁系统正确发送临时限速进出站信号降级显示命令。5) 列控中心主控系与联锁的主控系通信中断后能自动倒机。列控中心主控系与联锁备系、列控中心备系与联锁主系或备系通信中断不影响系统正常运行，维护终端有报警提示。1.1.2.1.2 列控中心与CTC系统接口试验列控中心与CTC的通信线连接正确，应能与CTC建立正常通信，并有相应的标识表示通信状态。列控中心应能正确接收处理CTC发送的临时限速命令及反馈给CTC临时限速的设置结果、限速状态及系统的运行状态。列控中

7、心设备状态在CTC车务终端显示正确，临时限速设置情况在车务终端上表示正确。列控中心主控系与CTC的主控系通信中断后，若CTC在规定时间内不能成功倒机，列控中心应能自动倒机。列控中心主控系与CTC备系、列控中心备系与CTC主系或备系通信中断，维护终端应有报警提示。1.1.2.1.3 列控中心与信号集中监测系统接口试验列控中心与信号集中监测的通信线连接正确，建立正常通信，并有相应标识表示通信状态。试验列控中心将临时限速命令、接发车进路信息、列控中心运行状态、LEU状态、ZPW2000A轨道电路相关信息等发送给信号集中监测系统的功能。列控中心与其他系统的接口试验完毕后，填写下表列控中心与其他信号系统

8、的接口试验表序号试验内容试验结果1与联锁系统接口与联锁系统通信线连接正确能正确接收计算机联锁系统的进路信息能向计算机联锁系统正确发送进站信号降级显示命令列控中心两系同步时，其主系与联锁备系的通信中断，不影响系统正常运行，维护终端有报警列控中心两系同步时，其主系与联锁主系通信中断，列控中心自动倒机列控中心备系与联锁备系的通信中断，不影响系统正常运行，维护终端有报警列控中心备系与联锁主系通信中断，不影响系统正常运行，维护终端有报警2与CTC系统接口与CTC通信线连接正确能正确接收处理CTC发送的限速命令能向CTC正确发送列控中心状态信息能向CTC正确回复临时限速的设置结果及限速状态列控中心两系同步

9、时，其主系与CTC备系通信中断不影响系统正常运行，维护终端有报警列控中心两系同步时，其主系与CTC主系通信中断时，如果CTC在规定时间内不能成功倒机，列控中心应能自动倒机。列控中心备系与CTC主系通信中断，不影响系统正常运行，维护终端有报警列控中心备系与CTC备系通信中断，不影响系统正常运行，维护终端有报警3与信号集中监测系统接口能向监测系统正确发送列控中心状态信息能向监测系统正确发送进路信息能向监测系统发送CTC系统的临时限速命令能向监测系统发送LEU的状态信息和监测结果4各列控中心通信各邻站列控中心能相互正确发送、接收相关信息1.1.2.2 CTC与其他系统的接口试验1.1.2.2.1 C

10、TC与联锁系统接口试验各站分散自律调度集中CTC车站子系统与联锁系统的通信线连接正确，建立正常通信，并有相应的标识表示通信状态。试验分散自律调度集中CTC车站子系统将接收的行车指挥中心列车运行调整计划、直接操作指令和车站值班员直接操作指令，适时发送给联锁系统执行。试验分散自律调度集中CTC车站子系统正确接收联锁系统发送的车站信号设备实时状态表示信息、对进路命令执行情况的信息。1.1.2.2.2 CTC与集中监测系统接口试验CTC与信号集中监测的通信线连接正确，建立正常通信，并有相应的标识表示通信状态。试验CTC系统将工作状态信息正确实时发送给集中监测系统，集中监测系统能正确接收该信息。1.1.2.3 集中监测与联锁系统接口试验联锁系统与信号集中监测系统的通信线连接正确，建立正常通信，并有相应的标识表示通信状态。集中监测系统能正确接收联锁系统发送的相关监测信息。集中监测系统能正确接收智能电源屏发送的相关监测信息。集中监测系统能正确接收转辙机表示缺口报警设备发送的相关信息。集中监测系统能正确接收其他相关信息。