协管员辞职报告三篇.docx
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1、 协管员辞职报告三篇 学校xx班级xx 姓名xx 访谈时间:20xx年2月2日 访谈方式:当面采访 访谈对象:我的姨爷 我的姨爷,男,54岁,是西城区的一名交通协管员。每天要穿着配发的反光背心和执法记录仪按时上岗。日常负责对未根据规定地点停放的机动车进展劝阻或开罚款通知单拍照留证,遇有交通事故时,维护交通秩序。 姨爷说工作中有时也会遇到困难,比方有的司机不协作。有一次遇到违章停放的车辆,正在依法对违章停放车辆的司机开出罚单,正好司机刚刚回来,看到姨爷把罚单贴到了车窗上,张口就骂。类似的状况时有发生,虽然有时别人不理解,但看到畅通的道路,车辆和行人都能平安出行,心里就别提多快乐了。 要想成为一名
2、合格的交通协管员,首先要干一行爱一行,要随时更新把握交通法律法规专业学问,真诚急躁效劳,保一方畅通,削减出行人的安全和财产受到的威逼。 我也要像姨爷学习干一行爱一行,作为一名学生,更加喜爱学习,积存学问,以后去做许多有意义的事情。 协管员辞职报告 篇2 敬重的x主任: 您好,感谢这一个月来你对我的关怀,然而今日我却不得不向您恭顺的呈递上我的辞职信。 回想这一个多月来,首先得感谢交通银行中心广州分中心给我这次时机,让我有幸参与推广室业务二组这样一支在招行百余支业务组里事迹都能名列前矛的优秀团队里,在二组,我在享受到简单的同时也感受到了压力,这些都成为了我前进的动力。入职以来我进展过写字楼、大型商
3、场、街边店铺的生疏访问,同时也做过许多的摆摊工作,凭借这些多元化的作业方法,我份内的任务量有了必需的保障,但还是未能到达龙主任赐予的期望。 第一,社会之所以发生分工,是由于每个人的力量不同,而个人才能的差异势必会从客观上要求人人考量本身实际,取舍能闪避其短而施展其长的工种。自己入职以来当然爱岗敬业的.工作,却依旧与公司所恳求的月最低义务量目的有一段间隔,而再联合逐日诸如交通费、饮料费的开销,让自己感到到了入不敷出、顾此失彼的考验。因此,从民生的角度而言,分开交通银行信用卡中心准确是经济无奈所致、力量所不胜任这份工作所为。 其次,坦诚说来,之所以选择交通银行信誉卡核心这份工作,我的初衷更多的是偏
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