危险污水应急预案实施策划5篇.doc
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1、 危险污水应急预案实施策划5篇 为了仔细贯彻(环境爱护法),杜绝重大环境污染事故东发生,特制订本预案。 本预案遵循“安全第一、预防为主”东方针,坚持防备和救援相结合东原则,以突发大事东猜测预防为重点,以对危险大事过程处理快捷精确为目标,统一指挥。一旦发生环境污染事故,能以最快东速度、最大的效能、有序地实施救援,最大限度削减污染范围和财产损失,把突发大事造失和影响降到最低程度。 一、根本概况 我队有6个采油班,共有油井63口,生产井39口,有井场21处,日产液量324方。油区污染源主要是污水池泄露和原油泄露两大污染源。 二、应急指挥机构 组长: 副组长: 成员: 三、可能导致重大污染事故的主要因
2、素 井场排水沟道不畅、污水池储水量过大、暴雨和地震、滑坡、储油罐阀门坏等均可能发生环境污染大事。 四、预防措施 1、救援物资的储藏:吸油毡、吸油枕、铁锹、沙袋、架子车、雨衣、雨鞋等。 2、井场每天24小时值班采油工巡回检查可能发生污染大事的污染源,检查要具体、到位,确保每井场无隐患,污水池水位正常,排水沟畅通无阻,排水设施完好,发觉特别应准时向采油队值班人汇报处理。 3、常常对井场相连外延山体巡察检查,防止滑坡。 4、加强雨雾汛期对污水池,井场的重点防范范围检查,看有无裂纹及塌方,发觉下雨冲刷下的坑洞准时进展回填,发觉漏水,马上找出漏点用沙袋堵塞。 5、平常观看储油罐的阀门,发觉阀门坏的,及早
3、更换新阀门,防止原油泄漏,造成污染。 五、应急预案的启动 当发生重大污染事故,发觉人应速将污水泄漏或原油泄漏现场状况向采油队值班人汇报,可能危及人身安全时,人员应马上撤离到安全东地点,采油队接到报告后,准时集合救援队奔往现场,马上预备救援物资,有组织地进展救援,是污水泄漏的:调用污水车将剩余的污水吸干,同时用人力堵住决口并处理现常是原油泄漏的:准时用土将污染范围围住,查出泄漏处,堵住泄漏处,并把该储油罐东油用污水车吸光。用吸油毡将原油吸起。现场处理完毕,应急队员方可撤离现场。 危急污水应急预案实施筹划篇2 一、目的 为了确保重大环境污染发生以后,我工程部能快速、高效、有序地开展重大环境污染源的
4、治理及善后工作,实行切实有效的措施准时掌握污染源,准时制止重大环境污染源的连续发生,最大限度地降低对环境的污染,特制定本工程部环境污染应急预备和响应预案。 二、组织 本工程部成立应急救援指挥小组,负责指挥及协调工作。 组长: 副组长: 组员: 三、职责 1._、_任务是了解把握险情,组织现场抢救指挥及对外联络。 2._任务是依据指挥组指令,准时调动抢险员、器材、机械上一线抢险。 3._任务是爱护我工程部及行业主管部门(环保部门)等外界的联络,做到上情下达,下情上传,并负责生活保障。 四、事故处理救援程序 1.施工现场和基地发生一般的环境(如噪声超标)污染,工程部环境污染应急响应指挥部组织上相关
5、人员准时处理、中止施工,并制定相应的处理方案及采纳有效措施,确保能达标时方可连续施工。 2.当施工现场及基地发生为重大的环境污染,工程部应准时组织人员工进展抢险。同时实行有效措施,切断污染源准时制止污染的后续发生,并准时上报集团公司。 3.对很严峻的环境污染发生(如火灾发生、大量有害有毒化學品泄漏)后,要首先爱护好现场,组织工程部人员进展自救并马上向工程治理部上报大事的初步缘由、范围、估量后果。如有人员在该严峻的环境污染中受到人身损害,则应马上向当地医疗卫生部门(120)电话求救。同时通知环保部门进展环境污染的检测。工程治理部指挥部人员赶赴现场,按各自职能组织处理事故。 4.当火灾发生后遵循消
6、防预案有关规定,实行切实有效措施最快速度切断火源,断绝火点,掌握火势及熄灭火灾。并做好现场的有效隔离措施,及火灾的善后处理工作。准时组织地分类清理、清运,最大限度地削减环境污染;当发生大量有害有毒化學品泄漏后,应准时实行隔离措施,实行适当防护措施后准时清理外运,或实行隔离措施后准时托付环保部门处理、检测,以求将环境的污染降低到最低限度。 5.马上组织安全自查自纠、消退隐患,确保施工安全;马上组织对全体施工作业人员的举一反三环境爱护安全再教育,提高安全防范意识,做到遵章守纪,防止同类事故发生。 五、各相关通讯地址 医院抢救中心:120,匪警:110,火警:119。 工地现场值班电话:_ 有关负责
7、人电话:_ 危急污水应急预案实施筹划篇3 1、总则 1.1编制目的 履行我国缔结和参加的有关国际公约,贯彻执行国家法律、法规及国家和地方的环保政策,建立宁波水域船舶污染应急反响体系,确保当发生水域污染事故时,能快速作出有效的应急反响,尽可能地掌握和去除污染物,削减污染损害,维护生态平衡,保障人命安全、人体安康和社会公众利益,促进宁波社会、经济和交通运输业的协调进展。 1.2编制依据 1.2.1国内法律、法规:中华人民共和国海洋环境爱护法、中华人民共和国水污染防治法、中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国危急化学品安全治理条例、国家安全生产事故灾难应急救援预案、宁波市突发公共大事总体应急预案。
8、 1.2.2国际公约:联合国海洋法公约、经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约、1990年国际油污防范反响和合作公约、1992年国际油污损害民事责任公约。 1.3工作原则 (1)以人为本,防应结合。 (2)政府领导,依法标准。 (3)统一指挥,分级治理。 (4)整合资源,信息共享。 (5)群专结合,形成合力。 (6)科学决策,快速高效。 1.4适用范围 本预案适用于在本市行政管辖水域(简称宁波水域)内发生或可能发生的船舶污染事故的应急反响工作。 接近水域发生船舶污染大事造成或可能造成宁波水域污染事故的,适用本预案。 陆域污染源造成水域污染事故的,参照本预案执行。 2、组织机
9、构与职责 2.1领导机构 市船舶污染应急指挥中心是宁波水域船舶污染事故应急处置工作的领导机构,负责船舶污染事故的应急治理工作。 市船舶污染应急指挥中心由宁波海事局等31家单位组成。各成员单位依据本预案规定的职责,结合船舶污染应急反响行动实际需要,履行相应职责,担当船舶污染事故的应急反响、支持保障和蔼后处理等工作。 2.2运行治理机构 市船舶污染应急指挥中心在宁波海事局设立指挥中心办公室,负责宁波水域船舶污染应急反响工作的日常组织、指挥和协调治理。 2.3询问机构 市船舶污染应急指挥中心建立包括海事、环保、油污去除、化学品防护救助、航运、救捞、海洋、气象、法律、水产、生态、保险、通信、计算机等方
10、面的应急专家库。依据事故处置需要,市船舶污染应急指挥中心可临时邀请其他相关询问机构的专家参与。询问机构详细负责供应船舶污染事故应急反响行动的技术询问;参加相关船舶污染应急反响体系建立的讨论工作;供应船舶污染应急地方法规制定、体系建立和进展规划询问。 2.4指挥体系 市船舶污染应急指挥体系由市船舶污染应急指挥中心有关领导和成员组成的总指挥部、现场指挥部构成。 总指挥部负责组织实施本预案,对船舶污染事故快速做出评估、报告和通报,实行应急行动等。总指挥部设信息处理组、评估询问组、新闻公布组、后勤保障组和蔼后处理组。 现场指挥部设现场指挥和现场副指挥。贯彻执行总指挥部指令;负责污染应急现场的组织、指挥
11、和协调工作。现场指挥部一般设信息处理小组、污染围控去除小组、戒备监视小组、消防小组、事故调查小组、医疗抢救小组、后勤保障小组等,详细视应急处置需要设置。 2.5应急反响力气 由政府拨款或企事业单位自筹资金组建的船舶污染应急防治专业队伍,港口、码头、设施单位组建的兼职应急防治队伍以及队、企事业单位、社会团体和个人等社会应急力气组成。 3、预防和预警机制 事故预防预警就是准时收集可能引起船舶污染事故的预警信息。依据预警信息,实行相应措施,提前做好应急反响方案和应急预备工作。 3.1预防预警信息 宁波海事局负责船舶污染事故信息的收集、分析评估,并做好相应的应急预备。气象、海洋等部门负责供应即时的水上
12、有关预报预警信息。 3.2预防预警行动 各有关单位、船舶要把安全生产责任制落到实处,事先针对不同船舶污染风险制定预案,实行积极的预防和应急措施。海事、海洋渔业等部门负责准时向船舶公布安全信息,防止水上船舶污染事故的发生,削减对人命、财产和环境造成的危害。 4、事故分级 依据国家突发大事信息上报的有关规定,结合水上船舶污染的特点、污染事故对人命安全和海洋环境的危害程度以及所需的.应急力气和应急设备的规模,将船舶污染事故等级分为特殊重大污染事故(I级)、重大污染事故(II级)、较大污染事故(III级)、一般污染事故(IV级)四级。 5、应急响应 5.1事故报告、核实 5.1.1事故报告 任何船舶、
13、单位和个人发觉(发生)船舶污染事故应马上通过“_”海上报警专用电话或其他通讯手段向宁波海事局报告。事故责任方应同时启动本单位(船舶)应急预案(规划),实行有效措施,防止事故扩大。 5.1.2事故核实 宁波海事局值班人员在接到船舶污染事故报警后,应照实具体做好记录;并进一步了解和核实事故信息。 5.2分级响应与预案启动 根据事故等级和有关规定,启动本预案,成立总指挥部和现场指挥部,组建各工作组和行动小组。有关成员单位应根据各自的职责开展工作。 5.3信息报送与处置 宁波水域发生船舶污染事故时,发生事故船舶应马上实行掌握措施,并向宁波海事局报告。宁波海事局应根据有关信息报告制度上报市政府和省海上搜
14、救中心。 应急反响行动各阶段的信息应逐级上报下达,重要信息应优先报送传达。 在本地区应急力气难以应对的状况下,应马上上报市政府和省海上搜救中心,恳求周边力气予以支持或启动上级相关预案进展救济。 5.4评估与决策 针对船舶污染事故不同时段和应急反响阶段,准时组织专家或利用相应的帮助决策系统,对污染事故的危害、应急反响措施和投入的应急反响力气以及应急反响行动效果进展评估。 5.5应急力气的调动 依据污染事故等级、事故危害程度和范围,准时调动相应的应急反响力气,参加应急反响行动。 5.6事故现场戒备与交通管制 依据事故进展态势和应急行动状况,需实施水上戒备和交通管制的,准时公布航行通(警)告,实施戒
15、备和交通管制,维护水上交通秩序。 5.7监测与监视 根据制定的应急监视监测方案和国家环境监测标准和标准,对污染的水域、大气等资源等进展监测,并准时将监测监视结果上报。 5.8防火防爆 依据需要做好事故现场的防火防爆工作。 5.9污染物围控、回收与去除 依据事故污染物种类、数量和气象、海况等因素,充分利用现有的应急力气、应急设施设备和船只,实行有效措施掌握污染源;尽可能回收海面污染物;正确使用消油剂处理无法回收的海面污染物,消退(减轻)污染损害。 5.10敏感资源的防护 当污染危及环境敏感区,特殊是饮用和工业水源地、自然(生态)爱护区、旅游区、水产资源爱护区时,有关部门实行必要的防护措施,并依据
16、资源敏感程度、现有应急措施的可行性和有效性、被污染后清理的难易程度以及可能造成的经济损失等因素,组织专家进展评估,确定优先爱护的次序,制定行之有效的爱护方案。 5.11人员救治与疏散 当污染造成人员损害时,应马上开展救治和处置工作。 当污染危及周边地区较大范围人员安全时,依据实际状况,准时制定实施群体性人员紧急疏散的方案,明确疏散的范围、时间和方向。当地政府及有关部门,应当根据指令,准时、有序、全面、安全地组织实施人员疏散,妥当解决疏散人员的临时生活保障等问题。 5.12事故调查 在应急反响行动开展的同时绽开事故调查,查明事故的缘由。 5.13污染损害索赔取证 在船舶污染事故应急行动中,必需重
17、视污染损害索赔证据收集环节。各有关单位应指定专人对污染损害状况和污染事故的掌握、监视及去除工作中所投入的人力、物力资源等进展具体的记录;利用拍照、摄像、污染物提取等有效手段做好原始证据的收集和保全工作。 5.14回收污染物和污染废弃物的处理 回收的污染物和污染废弃物应按有关环保法规和规定的要求进展妥当处理,防止造成二次污染。 5.15应急行动完毕 经综合评估,认为污染事故的污染源已得到有效掌握,污染物回收或去除到达预期目的,或连续清污作业已无效或连续清污代价与收效相比极不合算时,应急行动完毕。 6、应急保障 6.1应急通讯保障 各有关部门应依据船舶污染事故应急反响工作的需要,建立健全应急通信保
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