出差员工个人工作总结5篇.doc

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1、 出差员工个人工作总结5篇 出差时间20_-06-21至20_-06-24 出差地点:河南郑州、河北石家庄、天津 出差目的:学习河南、河北、天津公司的先进阅历，以便更好地开展今后工作 出差内容:6月21日赴河南郑州参与“弘润幸福里”基金工程推介会;6月22日赴河北石家庄河南助业公司考察、沟通;6月24日赴天津助行考察、沟通。 学习心得: 受董事长的派遣，我与刘洋、张利锋、张旭东三位同事于21日-24日赴河北助业、天津助行等兄弟公司沟通学习。本次沟通为的是通过与兄弟公司中层与高层治理人员的沟通，学习兄弟公司的先进工作阅历、吸取他们的阅历教训。以便更好地开展我吉林助行投资部、工程部、风险掌握部、客

2、户效劳的各项工作。少走弯路、正规化、科学化的把投资客户、工程做好。河北公司与天津公司是联盟内部成立比拟早的成员，近三天的学习，我们通过实地调研、听取报告和沟通座谈等多种形式，具体学习了两家公司的内部业务快速进步的阅历和做法。也对投资业务与工程业务的进展现状进展了争论和沟通、通过比照了解到我吉林公司与两位“老大哥”的差距，深刻地熟悉了自己的缺乏。这对于我们进一步开阔视野、加快进展是一个有力的推动。此外，先进团队的治理阅历，也是我公司取得业绩突破、有效掌控风险、正规化制度化办公的重要借鉴。 通过比照与反思，我公司投资部团队建立存在以下问题 一、投资团队阅历缺乏、业绩不达标。 二、投资部活动开展较少

3、、没有到达预期宣传效果。 三、员工潜力较大但没有充分挖掘，培训体系不健全，员工素养提升缓慢。 四、员工薪酬体系设立不合理，没有有效刺激员工业绩达成。 五、投资客户体验感缺乏，客户转介绍比例偏低。 六、员工跨部门的横向沟通缺乏，没有与客服部、工程部有效对接。 业绩的实现关键在于团队建立，如何在团队内部使各个成员取长补短，营造、相互监视、相互学习的良好气氛，调动团队成员展业的主动性积极性，是当前团队建立的主要任务。结合河北与天津的阅历，提出以下几点建议 一、投资部应设立健全的部门规章制度、合理的薪酬体系、完整的业绩目标，全部成员受规章制度与业绩目标约束。薪酬合理发放，设计奖惩制度刺激业绩目标实现。

4、建立周报与月报制度，建立投资部客户数据库。 二、加大对社会团体赞助、宣传活动的支持力度，打出吉林助行的知名度。在客户知名度与意向客户数量上做文章。快速积存准客户数量，通过社会团体赞助、组织公益活动等方式在三个月的时间内，到达积存有投资力量与投资需求的准客户2023人。 三、有组织的进展员工的培训。落实培训制度化，把员工培训课时数纳入绩效考核。在培训中增加员工共享的内容，将自己展业中发觉的问题，解决方案，展业的技巧共享出来。切实提升员工的展业力量。在培训中参加德行与职业道德的培训，做到德才兼备。此外，参加财务学问、风控常识等工程学问的培训，培育客户经理工作的严谨性、纪律性、仔细性，增加员工的企业

5、认同感为员工展业增加信念。 四、加强投资部与其他部门的有效沟通，加强投资部客户经理对工程部的支持。鼓舞员工参加审贷流程，参加包括贷款客户拓展、前期调查、资料收集、贷前决策、贷后监管的活动中。对待客户效劳部，要做到多沟通、多沟通，完善客户资料收集、精准制作客户调查表与打息表，杜绝利息计算错误。与客户效劳部共同做好客户跟踪、客户效劳工作，各负其责形成合力。 五、加大人才引进力度，积极发挥签约客户的转介绍作用。一是要进展合理的人员流淌机制，实行末位淘汰制度。二是要加强新员工的聘请力度，设立人力资源岗位，使聘请专业化、常态化。聘请目标选择在30-40岁之间，有金融专业背景或销售阅历的人员身上。三是要采

6、纳多种手段，鼓舞客户的转介绍。挖掘客户中性格开朗、发动力强、有肯定社会背景与学术威望的人员成为特约理财经理，建议公司设立专项经费投入在这些特约理财经理身上，对其转介绍客户赐予精神与物质方面的刺激。建议成立客户投资委员会对公司进展监视，建议设立“公司开放日”活动使公司透亮度得到提升，增加客户转介绍从而提升公司整体业绩。 万事开头难，这是我与兄弟公司员工与领导沟通时候得到的普遍感受。吉林助行作为联盟中新近开展客户投资业务的公司，不应当把没有阅历、刚刚起步作为自己投资业务进展缓慢的借口。在与兄弟公司沟通的过程中，我发觉:到遇到问题时，努力正视问题，努力解决问题，不断尝试在失败中成长才是使团队从年轻走

7、向成熟的答案。把信念与坚持摆在最前头，不断地在实践中查找方法，在做中学历练团队，在制度标准上治理团队，在精神上与物质上鼓励团队，在学习与培训中提升团队。才能打造一支，敢打仗、敢打硬仗、敢打胜仗的团队，从而实现公司投资业务的突破，为公司带来利润为社会制造价值。 出差员工个人工作总结最新2 经过历时两个多月的出差，我们拓展局部别对山东、辽宁、山西、江西、广西等城市作了深入的了解及开发，收集市场的重要信息。从中我们在山西和辽宁两个地区开展了冬季的订货招商会，从招商会的开展状况及各个市场开发过程中我们各有不同的收获也从中了解到工作中的缺乏之处，下面以本人从以上走访的几个市场总结以下几点: 一、市场分析

8、: 1、从总体市场上存的压力分为几个方面:各品牌与品牌之间的劲争压力、店铺费用的不断提升所造成的费用压力、物价上涨所造成的通货压力等等的一些因素造成大多数的客户对投资信念下降，所我们对市场开发的压力随之增大。 2、随着市场的不断进展现今在市场上的店铺资原也满意不了现状，就好以这次我们出差的几个省下面比拟好的地区的店铺资原都特别的有限。消失一店难求的状况。 3、有某些地区客户对我们的品牌的价位和产品之关的差距不太能承受，比方说他们会拿一些群众休闲品牌作比照，固然我们会对这方面的问题给客户作一个具体的分析，我们的品牌的优势在哪里，有什么好的政策从而引导他走进我们的品牌，专心去了解我们的品牌。 二、

9、存在的问题: 1、工作安排的合理性及有效性，就好以这次我们所开展的冬季订货招商会在山西站我们的工作就安排得很不到位导致招商会的效果远远达不到抱负的目标，所以工作合理安排也是一个胜利的关键。 2、工作规划与实行性不强，做好工作规划我们之后的工作就是根据规划开展工作在要修正时对规划进展调整修正，但许多时候就会把规划省略掉。这样工作就没有了规划性和目的性，后期就很难把工作做好也难以得到抱负的效果。 3、工作中团队之关的合理沟通，作为一个团队我们应当相互间进展有目的沟通，从沟通中相互汲取对方的优点从而提升自我的工作效率。我们团队在工作中就少了这种相互间沟通学习，我们有时分组在不同的市场工作会撞到不同的

10、问题，我们在沟通中就可以相互了解不同市场的状况及学习不同的工作方式。 三、自我总结和下一步的工作 1、加强学习型组织的建立，做从好团队组织的假设。结合实际工作的阅历，不断学习提高，充实完善自己，促进各业务人员素养的提高。和大家一道努力把业务部建成团结合作亲切无间、所向披靡的团队。 2、连续加大市场开发力度。进一步开拓市场，做细市场。毁灭空白市场，构建一个立体市场销售网络。抓好大客户，抓好渠道建立，建好客户档案并随时跟踪回访。 出差员工个人工作总结最新3 2022年_月_日，告辞了北京，告辞了在北坞嘉园与小伙伴们一起买菜做饭享受“大餐”的日子，也告辞了北京的朋友们，踏上了去往昆明的旅行，开头了我

11、的出差的生活 让我至今都记忆犹新的是第一站大唐云南墨江联珠风电场，从昆明下了飞机后，又倒大巴，最终到了墨江。若不是因出差的时机来到墨江，我都不知道有个地方叫双胞之城，更不知道墨江县在北回归线上。在墨江和贵州省区经理李哥(李新伟)会面后，我俩马上赶去墨江风电场。风电场一般都比拟偏僻，就连跟随业主的顺风车都花了两三个小时。当踏入到了风电场，我第一次知道了现场是啥样。原来在公司培训时都只见过单装置或者单屏柜，到现在终于是了解各个屏柜的连接、组网方式。 墨江风电场调试遇到的第一个麻烦的难题，现在回想都历历在目，为了把控现场进度，连夜调试CSC1321远动装置的通讯，由于其次天就要和调度对点，李哥带着我

12、排查问题，当时自己不会通讯调试，只能在旁边陪着，干点拧螺丝、拔插件、插网线、断电等之类的简洁工作，始终到凌晨三点多最终调通了。当时那一刻，感觉世界都是美妙的，困意也全无了。 其次天对点也一切顺当。从那次跟李哥学习中，我剧烈的意识到，现场调试肩负这一份强大的责任!这个现场后来我自己又单独去过两次，还记得第三次去的时候，和运行的几个哥们在宿舍喝酒谈天聊到了十二点多，那一晚，也的确有点把酒言欢的感觉了。之后也去过有几个风电场，每个风电场的感觉就是海拔高，交通不变，温差较大。尤其记得大赖石山风电场，当时海拔3000多米，加上又是冬天，新站赶着投运，土建工作都还未完善就开头电气调试，当时真的是冻成狗了;

13、不过留下了美妙的回忆，每天下山，好几个公司的人员聚在一起，点顿大餐，也是很欢快的。 相比于风电场的洁净与宁静，火电厂给人的感觉就是道路黑。在快进入火电厂时，就常常能看到运煤车，道路也开头变得黑不溜秋的了。去的第一个火电厂是中电投贵州纳雍电厂，这也是人生中第一次去贵州。由于贵州多半是喀斯特地貌，山和云南以及湖南的山都不一样，根本都是石头山，路面比拟难走，常常绕来绕去。那次是早上五点多到从云南到的六盘水，然后又坐面包车去的纳雍。也是在那第一次亲眼见到了火电厂详细是个什么样，高耸的冷凝塔，浩大的发电机，固然机器运转时嘈杂的声音让我们说话都需要加大分贝。由于李哥和纳雍电厂的工作人员已经混得很熟，在那调

14、试时，闲暇之际常常会与电厂人员开开玩笑，每天的调试完毕后去澍哥宿舍蹭个饭，晚上也就住他们电厂宿舍，日子照旧挺快乐的。 效劳的第一个公共工程是昆明神农汇丰化肥厂，一进入那个站，一股特殊刺鼻的化肥味扑鼻而来，能让整个大脑、每根神经都特别兴奋。庆幸的是我们在那调试半天就完毕了。在那之后，我开头单独行动了，我和李哥在昆明分别，说实话，当时还是有点紧急的，怕自己一个人在现场搞不定，但是后来一想，迟早都要单独行动了，就鼓起士气踏上了再次去往墨江风电场的旅途，开头了我的独行调试生涯。 我也由原来的电气部西南区的一员变成了工程二部贵州省区的一员，开头了贵州省区工程的差旅生活。四川重庆当时也属于西南区，可是却始

15、终没去过，李哥当时还给我安排了成都一个工程，结果还没开头公司就调整了。唉，看来以后也只能是旅游时才能去四川或者重庆看看了。由于公司的整合，之前始终未曾接触的电网工程也开头参加了。去的第一个电网工程是铜仁局松溪变，当时去那个站是进展事故分析处理，由于前一天晚上下大暴雨，结果爱护装置发生了越级动作，于是在变电站做试验，分析缘由，最终通过量电压，发觉是由于年限太长了，继电器出口电压偏差较大，从而导致爱护装置拒动。 其实这都是小case，最让人无奈的是写事故分析报告，很明显是由于板子年限严峻超期了，但是那个主任又不想让上层知道是他们大意疏忽，遗忘检修整改了，所以就让我改报告，我只能坚持事实，实在是没法

16、编缘由，通过最终协商，最终达成了全都意见，采纳之前写的那份报告。也就为了写报告这点事，在松桃局从下午五六点始终呆到晚上_点才回宾馆。 出差一年，总共去过40个变电站，6个火电厂，5个风电场，3个公共工程以及1个光伏站。这一年的出差生活，有时候感觉的确是挺辛苦的，但是当问题得到解决时，那一刻的成就感、喜悦感也冲刷掉了一切。而且我也始终认为这样的工作总是伴随着新奇奇怪感，由于永久不知道接下来会是一段什么样的经受。 出差一年，我个人是有所成长的，固然我的成长离不开老员工们的帮忙和教育，首先得感谢他们情愿带我这新人，并且在遇到困难的时候情愿去帮我分析解决问题的根源所在。进入社会之后，觉得自己慢慢褪掉了

17、学生时代的急躁，不再像过去只看高处，现在懂得关注自己的脚走的踏实不踏实。或许最终达不到什么高度，但是一步一个脚印的走过来，这也是一种经受，一种成就。固然自己也还是有一些缺点的，盼望接下来能渐渐改正，曾经也办过一些错事，不管是技术上还是沟通协调上，也盼望往后能少犯错，更好的解决现场的一切事情。 出差员工个人工作总结最新4 一、时间：11年4月18晚至11年4月日早上 二、出差地点：_， 三、出差人员：_， 四、出差目的：了解_货源、行情， 五、出差主要内容及地点： 第一站、烟台环海市场：19号早上6点左右到达，市场不算大货源不多，3斤左右的黑鱼15元一斤，一共了解三家水产商户，根其中一家做了深入

18、沟通了解，当地黑鱼很少，他们的货源主要是南京方向通过大客发到烟台，他是依据市场须求量发货，他说了南京货源充分，我们也简洁谈了一下来的目的，也说出合作意向，他同意我们合作的规格和要求，也能保证货源和质量，双方都留联系电话，8点离开市场，打车去长途汽车站。 其次站，山东省安丘市(地区市)已是中午1点过，在车站大体了解了一下当地状况、当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。 第三站;安丘市赵戈镇峡山水库，到达时间下午1点左右，通过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍，峡山水库是国家自然爱护生态区、黑鱼养殖基地因它而形成，黑鱼养基殖地上万亩，年产黑鱼万斤左右，它主要销售广东、南京

19、、天津、辽宁的营口等地，货源比拟充分，也是山东的黑鱼养殖基地之一，山东人说话嚎爽健谈，说了许多黑鱼方面的学问，包括全国各地发货途中黑鱼换水等等，说的很具体，同时也得到更多的黑鱼信息和行情，在交谈中说明白我们去得目的，通过我们的谈话，他也很原意和我们长期合作，保证我们的规格和质量要求，就是费用较高，现在行情3斤以上单价135元1斤，斤左右115元1斤、包塘大小一起95元1斤，我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。 第四站;山东淮坊市，到达时间下午4点左右，原来安排看看淮坊市场、考虑到已是下午没有考察的价值后，就买车票回烟台，于当天晚上113座船返回大连。 出差员工个人工作总结最新5 _年12月

20、29日 到_公司已经是四点多，只到工厂看了看我们公司打包人员打包状况，根本了解了一下详细的打包数量和需要装集装箱的数量。向_公司提出需要装置设备的图纸，根本了解发货设备的名称、规格、数量。 详细发货清单：水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台。 发货日期：_年12月31日。 上网查看了装集装箱应留意事项，如集装箱货运站装箱时，不能随到随装，必需依据集装箱预配清单和事先编制的装箱规划进展装箱，备妥必要的合格的隔垫物料及捆扎加固材料，装箱时必需考虑便利拆箱卸货。货物重心分布必需平衡，积载后的重心应尽量接近箱子的中心，以免装卸过程中发生倾斜和翻倒。在任何

21、状况下，都不能把货物直接固定在集装箱内部任何一个平面上，由于把集装箱钻孔会破坏箱的水密性，货物装完后，必需检查，要求做到没有一件货物处于松动状态，以防集装箱发生纵向或横向倾斜时，造成货损。 _年12月30日 上午，和装箱打包负责人陈工探讨了一下打包时应留意的问题，如打包时不能损坏装置，不能影响装置强度，避开装置变形等，打包时应将装置紧固，避开装置、零件因固定不牢在运输时碰撞变形或散落在集装箱内，不便于查找货物。顺便给陈工提了一些装集装箱应留意的事项。而在和陈工交涉中我也学到了许多，陈工在装箱前都做了许多预备，准确计算集装箱没一寸空间，争取以最少的空间装最多的货物，以节约集装箱空间。 依据图纸详

22、细对比装置一一查看，觉察每一台散装机的部件都没有一个标牌。由于削减集装箱空间节约运费，每一套散装机都将部件一一卸载下来打包，部件没标牌那样收货人员在清理查找货物时特别困难，急需给部件编几套标牌号，以便利收货查找货物。 下午，公司质保部严工过来查货催货，因油漆问题，货物临时不发，始终延期到_年1月9日发，而后更改发货清单。 详细发货清单为：水泥火车散装机16台、水泥汽车散装机2台、孰料汽车散装机1台、固定窑灰汽车散装机1台、间歇式均化库全套、水泥库系统中充气螺旋闸门72台、启动流量掌握阀72台。 _年1月1日 根本了解这批装备状况，清单之内的全部问题都必需根据中信要求来做。依据中信要求整理出清单

23、模版，将前四个集装箱清单也许做了出来，因清单需要装置净重和装集装箱后的毛重，而且装箱时有可能会变动，因此清单也只能做个也许。 后面几天都在车间记录打包数据以及从仓库领取散装机差的零部件。 1月5日依据每台散装机零散装置名称贴挂标牌(前面标牌因是用纸质没有硬质塑料包装始终没能贴上)。因1月7日需要发运4台行走式水泥散装机这几天都很忙，前面都始终在打包，根本没往集装箱装，许多零件还没领取出来，还需将零件数出来领取出来。而这两天还需要填写入港证明、入港通知书、随车发运清单等一系列的单据。 1月7日白天全天都在装集装箱，因这边条件有限，装箱很有难度，而且打包货物很重，人力根本推不动，公司打包人员也没方

24、法，我只得打电话回公司询问详细应当怎么装箱，后面方法出来了，可是条件有限，叉车吨位不够，根本不能推动货物，最终，只能用钢管垫在货物下面再推动去。装完集装箱已经8点多。 净重因可以用航车电子秤称出，但是装集装箱后航车吨位不够，吊不起集装箱称不出毛重，而且航车高度不够，集装箱不能吊上车，想方设法才把集装箱装上车，最终毛重只能用车过磅在装货物后再过磅，忙到一点第一批货物两个集装箱才发出去。 1月8日因均化库中充气斜槽油漆问题，需要重新刷油漆，所以打包只能放在9号，所以工作量加大，工作全累积到1月9号。因均化库后两箱都有装，之前有关后面两个集装箱装箱的方案都不能实行，只能和陈工一起协商计算集装箱空间，

25、从新安排装箱方案。 8号只是装箱出来2个集装箱，第三个第四个集装箱一个好装可是另外一个装置都没打包，时间很赶。 1月9日 一次性发4个集装箱，资料特别繁杂，理论的一号集装箱需两份本集装箱箱件单，全部七个集装箱资料六分加随机资料六分全部都需要放在一号集装箱，以前从来没接触过装集装箱，在公司都只是做一般装车的箱件单，事情繁杂不得不认真慢条斯理的清理，可是还有两个集装箱毛重净重还出不来，六份7个集装箱的随机资料也出不来，只能让空车先去过磅，等集装箱装完后过磅毛重数据出来才能打印，随车发运清单、入港证明，这两份资料每个司机都是5份，还需留两份资料备份。资料始终等到凌晨4点40才填完整，而后等一切做完已过5点。 才刚到公司不久，还只是实习期，许多事都还在学习，但是这次出差让我学到许多，接触到许多新的事情，之前对装集装箱一点都不懂这次出差也无形中学会了许多有关方面的只是。在陈工身上我学到了做任何事情都要做好充分的预备，应付突变时要沉稳，安静，让自己头脑糊涂以最快想出解决方法。 出差员工个人工作总结最新