第1-2章-绪论-城市道路设计ppt课件.ppt

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1、经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用城市道路规划与设计城市道路规划与设计经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第一章第一章 绪论绪论第二章第二章城市道路网规划城市道路网规划第三章第三章城市主、次干路及支路城市主、次干路及支路第四章第四章 城市快速路城市快速路第五章第五章 道路平面交叉道路平面交叉第六章第六章 立体交叉立体交叉第七章第七章 道路通行能力道路通行能力第八章第八章城市道路排水设计城市道路排水设计第九章

2、第九章道路附属设施道路附属设施经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第一章第一章 绪论第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点第二第二节 城市道路分城市道路分类与分与分级第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据第四第四节 通行能力及服通行能力及服务水平水平第五第五节 道路建筑限界道路建筑限界经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用城城市市综综合合交交通通市际交通市际交通市内交通市内交通客运交通

3、客运交通货运交通货运交通客运交通客运交通货运交通货运交通公共交通公共交通出租载客出租载客私车自驾私车自驾轨道交通轨道交通专业货运专业货运单位自运单位自运步行移动步行移动自行车代步自行车代步出租货运出租货运“城市交通城市交通”则范围有限，单指城市则范围有限，单指城市市际交通市际交通和和市内交市内交通通等。其构成主要见下列框图：等。其构成主要见下列框图：第一章第一章 绪论经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第一章第一章 绪论各等各等级道路道路 交通广交通广场路路边停停车场加加油油站站经营者提供商品或者服务

4、有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第一章第一章 绪论高架道路高架道路地下隧道地下隧道人行人行过街天街天桥人行人行过街地下通道街地下通道经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第一章第一章 绪论大型互通式立体交叉大型互通式立体交叉经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用城市道路空城市道路空间布局布局第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点

5、成、功能及特点经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用 在城市道路在城市道路建筑建筑红线之之间，城市道路由以下各，城市道路由以下各个不同功能部分个不同功能部分组成：成：一、城市道路的一、城市道路的组成成第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要

6、求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用1.1.车行道行道即供各种即供各种车辆行行驶的的道路部分。道路部分。机机动车道道非机非机动车道道轻轨线/有有轨电车道道一、城市道路的一、城市道路的组成成第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用一、城市道路的一、城市道路的组成成第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点2.路侧带路侧带车行道外侧缘石至车行道外侧缘石至道路红线之间的部道路红线之间的部分。

7、分。人行道人行道设施带设施带路侧绿化带路侧绿化带经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用一、城市道路的一、城市道路的组成成第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点3.分分车带中中间分分车带两两侧分分车带经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用4.交叉口和交通广场交叉口和交通广场5.停车场和公交停靠站台停车场和公交停靠站台6.道路雨水排水系统道路雨水排水系统7.其他设施其他设施一、城市道路的一、城

8、市道路的组成成第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、城市道路的功能二、城市道路的功能第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点 城市道路城市道路是指大、中、小城市、建制是指大、中、小城市、建制镇及特大城及特大城市的市的卫星城星城规划区内的道路、广划区内的道路、广场、停、停车场、桥梁（隧道）及其附属工程等，梁（隧道）及其附属工程等，不包括街坊内部道不包括街坊内部道路路。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的

9、要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用1.交通交通设施功能施功能包括包括长距离距离输送功能和沿路送功能和沿路进、出入集散功能。、出入集散功能。2.公共空公共空间功能功能除了具有采光、通除了具有采光、通风及景及景观作用外，作用外，还为城市其他城市其他设施提供布施提供布设空空间。3.防灾救灾功能防灾救灾功能起避起避难场地作用、防火地作用、防火带作用、消防和救援通道作作用、消防和救援通道作用等。用等。4.城市城市结构功能构功能土地性土地性质-城市道路网城市道路网二、城市道路的功能二、城市道路的功能第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点经

10、营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用功能多功能多样，组成复成复杂行人、非机行人、非机动车交通量大交通量大道路交叉口多道路交叉口多沿沿线两两侧建筑物密集建筑物密集景景观艺术要求高要求高城市道路城市道路规划、划、设计的影响因素多的影响因素多政策性政策性强三、城市道路的特点三、城市道路的特点第一第一节 城市道路的城市道路的组成、功能及特点成、功能及特点经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用1.根据道路在根据道路在规划路

11、网中所划路网中所处的地位、交通功能和的地位、交通功能和服服务功能分功能分为：快速路、主干路、次干路和支路快速路、主干路、次干路和支路2.根据道路根据道路对城市交通运城市交通运输所起的作用划分：所起的作用划分：全市性道路、区域性道路、全市性道路、区域性道路、环路、放射路、路、放射路、过境道路等境道路等3.根据道路所根据道路所处的城市地理的城市地理环境划分：境划分：中心区道路、工中心区道路、工业区道路、区道路、仓库区道路、文教区道路、文教区道路、生活区道路及游区道路、生活区道路及游览区道路。区道路。一、城市道路分一、城市道路分类、分、分级的目的的目的第二第二节 城市道路分城市道路分级与分与分类经营

12、者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用城市道路城市道路按其在道路网中的地位、交通功能按其在道路网中的地位、交通功能和服和服务功能，可分功能，可分为快速路快速路、主干路主干路、次干路次干路和和支路支路四四类。高架快速路高架快速路地道快速路地道快速路二、我国城市道路分二、我国城市道路分类第二第二节 城市道路分城市道路分类与分与分级经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用快速路快速路由由主路主路和和辅路路两部分两部分组成。成

13、。主路主路为机机动车辆快速交通服快速交通服务，是解，是解决城市决城市长距离交通的机距离交通的机动车专用路。用路。辅路路为供主路交通流集散或供主路交通流集散或为街区内街区内部交通流服部交通流服务，与主路并行的一般性，与主路并行的一般性道路。道路。辅路与主路通路与主路通过物理隔离物理隔离设施分离，施分离，二者交通流的交二者交通流的交换通通过专门设置的出置的出入口入口实现。二、我国城市道路分二、我国城市道路分类第二第二节 城市道路分城市道路分类与分与分级经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用快速路快速路快速路

14、快速路应为设中央分隔中央分隔、全部控制出入全部控制出入、控制出入口控制出入口间距及形式距及形式，实现交通交通连续通行，通行，单向向设置置不不应少于两条少于两条车道道，并，并应设有配套的交通安全有配套的交通安全与管理与管理设施。施。快速路两快速路两侧不不应设置吸引大量置吸引大量车流、人流的公共建筑物的流、人流的公共建筑物的出入口。出入口。类似于似于大大动脉脉二、我国城市道路分二、我国城市道路分类第二第二节 城市道路分城市道路分类与分与分级经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、我国城市道路分二、我国城市

15、道路分类第二第二节 城市道路分城市道路分类与分与分级经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用主干路主干路连接城市各主要分区的接城市各主要分区的干路干路，以，以交通功能交通功能为主主。主干路两主干路两侧不宜不宜设置吸引大量置吸引大量车流、人流的公共建筑物流、人流的公共建筑物的出入口。的出入口。类似于似于中中动脉脉二、我国城市道路分二、我国城市道路分类第二第二节 城市道路分城市道路分类与分与分级经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或

16、接受服务的费用次干路次干路与主干路与主干路结合合组成干路网，成干路网，应以以集散交集散交通通的功能的功能为主，兼有服主，兼有服务功能。功能。类似于似于小小动脉脉二、我国城市道路分二、我国城市道路分类第二第二节 城市道路分城市道路分类与分与分级经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用支路支路与次干路和居住区、工与次干路和居住区、工业区、交通区、交通设施等施等内部道路相内部道路相连接，接，应以解决局部地区交通，以以解决局部地区交通，以服服务功能功能为主。主。类似于微似于微动脉脉（毛（毛细血管）血管）二、我国城

17、市道路分二、我国城市道路分类第二第二节 城市道路分城市道路分类与分与分级经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用一、一、设计速度速度第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据1.定定义是确定道路几何是确定道路几何线形（包括平曲形（包括平曲线半径、半径、纵坡、坡、视距等）的基本要素。它是在气候条件良好，距等）的基本要素。它是在气候条件良好，车辆行行驶只受道路本身条件影响只受道路本身条件影响时。具有中等。具有中等驾驶技技术水平的人水平的人员能能够安全、舒适安全、舒适驾驶车辆的速度。的速度。2.设计车速的速的应用

18、用道路几何道路几何设计 设计车速速的的大大小小对道道路路的的线形形设计指指标如如平平曲曲线半半径径、超超高高、视距距等等线形形要要素素的的取取值及及设计起起着着决决定定作作用用。此此外外，道道路路的的横横断断面面尺尺寸寸、侧向向净宽以及以及纵坡坡度等也与坡坡度等也与设计车速速密切相关密切相关。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用工程造价工程造价设计车速越高，道路工程造价也越高。速越高，道路工程造价也越高。交通控制交通控制合理合理设置交通信号、置交通信号、标志、志、标线及及设计信号灯信号灯配配时等也都要

19、等也都要应用用设计车速速。与运行与运行车速关系速关系当当设计车速高速高时，运行速度低于，运行速度低于设计速度；而速度；而设计速度低速度低时，运行速度高于，运行速度高于设计速度，速度，说明明设计速速度与运行安全有关度与运行安全有关一、一、设计速度速度第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用一、一、设计速度速度第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据快速路和主干路的快速路和主干路的辅路路设计速度宜速度宜为主路的主路的 0.4倍倍0.6 倍。倍。在立体交叉范在立体交叉范围

20、内，主路内，主路设计速度速度应与路段一致，与路段一致，匝道及集散匝道及集散车道道设计速度宜速度宜为主路的主路的 0.4倍倍0.7 倍。倍。平面交叉口内的平面交叉口内的设计速度宜速度宜为路段的路段的 0.5倍倍0.7 倍。倍。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用设计车辆是作是作为道路几何道路几何设计依据的依据的车型。型。设计车辆的外的外轮廓尺寸直接关系到廓尺寸直接关系到车行道行道宽度、弯道度、弯道加加宽、道路、道路净空、行空、行车视距等道路几何距等道路几何设计问题。二、二、设计车辆第三第三节 几何几何设

21、计基本依据基本依据经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、二、设计车辆第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用三、三、设计小小时交通量交通量第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据以以“第三十位小第三十位小时交通量交通量”作作为设计交通量。交通量。以小客以小客车作作为标准准车型。型。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额

22、为消费者购买商品的价款或接受服务的费用三、三、设计小小时交通量交通量第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用设计小小时交通量交通量计算公式算公式:DHV=AADTDK式中：式中：DHV主要方向主要方向设计小小时交通量（交通量（辆/h）AADT按按预测年限年限预测的年平均日交通量的年平均日交通量（辆/d）D方向不均匀系数方向不均匀系数K设计小小时交通量系数交通量系数注：非机注：非机动车、行人、行人设计小小时交通量的估算，采用交通量的估算，采用多因素相关分析多因素相关分

23、析结合合规划指划指标综合确定。合确定。三、三、设计小小时交通量交通量第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用道路道路设计年限是指道路的正常工作年限，包括两年限是指道路的正常工作年限，包括两层含含义，即道路，即道路交通量交通量设计年限年限和道路和道路路面路面结构构设计年限年限。在道路交通量在道路交通量设计年限内，期望不年限内，期望不发生交通生交通拥挤或阻塞。道路交通量或阻塞。道路交通量设计年限是年限是预测或估算道路或估算道路交通量达到交通量达到饱和状和状态时采用的年限

24、。采用的年限。设计年限越年限越长，道路横断面，道路横断面设计时车行道和人行道所需的行道和人行道所需的宽度越度越宽，工程投，工程投资额就越大。就越大。城市道路城市道路设计规范范规定定设计年限：快速路、年限：快速路、主干路主干路为20年；次干路年；次干路为15年；支路年；支路为1015年。年。四、四、设计年限年限第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用路面路面结构构设计年限，即路面年限，即路面结构在正常构在正常设计、正、正常施工、正常使用、正常常施工、正常使用、正常维护

25、下按下按预期目的使用，期目的使用，完成完成预定功能的使用年限。定功能的使用年限。四、四、设计年限年限第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用桥梁梁结构构设计年限年限四、四、设计年限年限第三第三节 几何几何设计基本依据基本依据经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用一、道路通行能力一、道路通行能力第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平概念概念：单位位时间内以一定内

26、以一定车速能通速能通过道路某断面的道路某断面的车辆数的多少。数的多少。作用作用：确定已知交通量情况下：确定已知交通量情况下规定服定服务水平的水平的标准准横断面横断面宽度。（度。（设计和和规划划阶段）；段）；对现有道路功能有道路功能评价、确定道路改建方案、改价、确定道路改建方案、改进交通管理和控制方式、交通管理和控制方式、选择交叉口形式等都具有交叉口形式等都具有重要意重要意义。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用基本通行能力基本通行能力：在道路、交通、：在道路、交通、环境和气候均境和气候均处于理想条件下

27、，不考于理想条件下，不考虑服服务水平，水平，标准准车辆在在单位位时间通通过一条一条车道或一道或一车行道上某一断面的最行道上某一断面的最大大车辆数，它是道路所能承受的交通数，它是道路所能承受的交通负荷极限。荷极限。车头时距法车头时距法车头间距法车头间距法计算方法计算方法一、道路通行能力一、道路通行能力第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用设计通行能力：通行能力：在良好的气候条件下，交通在良好的气候条件下，交通运行状运行状态保持在一定的服保持在一定的服务

28、水平上，水平上，标准准车辆在在单位位时间里通里通过有代表性的、均匀路面有代表性的、均匀路面上的一条上的一条车道或一道或一车行道上某一断面的的最行道上某一断面的的最大大车辆数。数。一、道路通行能力一、道路通行能力第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用一、道路通行能力一、道路通行能力第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平道路条件道路条件包括包括车道数、道数、车道、道、路路缘带和中央分隔和中央分隔带等的等的宽度以度以及及侧向向净宽、设计速度

29、、平速度、平纵线形和形和视距等。距等。交通条件交通条件包括交通流中的交通包括交通流中的交通组成、交通量以及在不同成、交通量以及在不同车道中道中的交通量分布和上、下行方向的交通量分布。的交通量分布和上、下行方向的交通量分布。控制条件控制条件是指交通控制是指交通控制设施的形式及特定施的形式及特定设计和交通和交通规则。交通交通环境境主要是指横向干主要是指横向干扰程度以及交通秩序等。程度以及交通秩序等。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用1.基本概念基本概念服服务水平：水平：衡量交通流运行条件及衡量交通流运行

30、条件及驾驶人和乘客人和乘客所感受的服所感受的服务质量的一量的一项指指标，通常根据交通量、，通常根据交通量、速度、行速度、行驶时间、行、行驶（步行）自由度、交通中（步行）自由度、交通中断、舒适和方便等指断、舒适和方便等指标确定。确定。服服务交通量：交通量：在通常的道路条件、交通条件和管在通常的道路条件、交通条件和管制条件下，在制条件下，在给定的定的时间段内，当能保持段内，当能保持规定的定的服服务水平水平时，车辆（或行人）能合理地期望通（或行人）能合理地期望通过一条一条车道或道或导入的一点或均匀路段的最大小入的一点或均匀路段的最大小时流流率率。不同服不同服务水平水平对应不同的服不同的服务交通量。交

31、通量。二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平2.服服务水平分水平分级主要以主要以行行车速度速度、服服务交通量与通行能力之比交通量与通行能力之比(V/C)作作为评定服定服务等等级的主要影响因素。的主要影响因素。不同不同设计车速的速的设计通行能力通行能力应为基本通行能力基本通行能力乘以乘以设计服服务水平水平对应的的

32、V/C及道路、交通条件及道路、交通条件的修正系数。的修正系数。服服务水平高的道路水平高的道路车速高、速高、车辆行行驶自由度大、自由度大、舒适与安全性高。舒适与安全性高。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用一一级服服务水水平平二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平车流车流密度密度较小，较小，车辆车辆运行运行为畅为畅行状行状态。态。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或

33、接受服务的费用二二级服服务水水平平二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平驾驶驾驶员行员行驶自驶自由程由程度受度受到一到一定的定的限制，限制，交通交通流状流状态处态处于于稳稳定状定状态态经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用三三级服服务水水平平二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平自由程自由程度受到度受到很大限很大限制，车制，车速受前速受前车制约，车制约，车辆行车辆行驶状态驶状态比较稳比

34、较稳定定经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用四四级服服务水水平平上上半半段段二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平小干扰小干扰会使车会使车流产生流产生大波动，大波动，车流抗车流抗干扰能干扰能力明显力明显下降下降经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用四四级服服务水水平平下下半半段段二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道

35、路通行能力及服务水平水平行驶行驶自由自由度小，度小，车流车流对干对干扰非扰非常敏常敏感感经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平1）快速路）快速路u根据交通流行根据交通流行驶特性分特性分为基本路段、分合基本路段、分合流区和交流区和交织区区，应分分别采用相采用相应的通行能的通行能力和服力和服务水平。水平。u基本路段一条基本路段一条车道的基本通行能力和道的基本通行能力和设计通行能力通行能力应符号下表的符号下表的规

36、定。定。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用1）快速路）快速路u新建道路按三新建道路按三级服服务水平水平设计二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用1）快速路）快速路u快速路快速路设计采用的最大服采用的最大服务交通量交通量应符号符号以下以下规定。定。（1）双向四）双向四车道折合成当量小客道折合成当量小客车的年平均日交

37、通的年平均日交通量量为40000pcu80000pcu（2）双向六）双向六车道折合成当量小客道折合成当量小客车的年平均日交通的年平均日交通量量为60000120000pcu（3）双向八车道折合成当量小客车的年平均日交通双向八车道折合成当量小客车的年平均日交通量为量为80000160000pcu二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通

38、行能力及服务水平水平2）其他等）其他等级道路道路l根据交通流特征和交通管理方式，分根据交通流特征和交通管理方式，分为路段、信路段、信号交叉口、无信号交叉口等，号交叉口、无信号交叉口等，应分分别采用相采用相应的的通行能力和服通行能力和服务水平。水平。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用其其他他道道路路参参考考美美国国服服务水水平平分分级二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的

39、损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平3）信号交叉口）信号交叉口服服务水平是根据水平是根据车辆在信号交叉口受阻情况确定在信号交叉口受阻情况确定的，一般情况下采用的，一般情况下采用控制延控制延误作作为服服务水平分水平分级标准。新建道路准。新建道路应按三按三级服服务水平水平设计。控制延控制延误包括由于信号灯引起的停包括由于信号灯引起的停车延延误以及以及车辆停止和起停止和起动经历的减、加速延的减、加速延误。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，

40、增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平4）路段自行）路段自行车服服务水平水平设计时宜采用三宜采用三级服服务水平。水平。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平5）交叉口自行）交叉口自行车服服务水平水平设计时宜采用三宜采用三级服服务水平。水平。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增

41、加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平6）人行）人行设施施行人行人较多的重要区域多的重要区域设计通行能力宜采用低通行能力宜采用低值，非重要区域宜采用高非重要区域宜采用高值。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用二、服二、服务水平与服水平与服务交通量交通量第四第四节 道路通行能力及服道路通行能力及服务水平水平人行道采用人均占用面人行道采用人均占用面积作作为服服务水平分水平分级

42、标准。准。设计时宜采用三宜采用三级服服务水平。水平。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用为了保了保证城市道路上城市道路上车辆于行人的交通安全，在于行人的交通安全，在道路上一定高度和道路上一定高度和宽度范度范围内内不允不允许任何障碍物任何障碍物侵入侵入的空的空间界限，即道路建筑限界。界限，即道路建筑限界。道路建筑限界道路建筑限界应为道路上道路上净高高线和道路两和道路两侧侧向向净宽边线组成的空成的空间界界线。第五第五节 道路建筑限界道路建筑限界无中无中间分隔分隔带经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按

43、照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第五第五节 道路建筑限界道路建筑限界有中有中间分隔分隔带隧道内隧道内经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第五第五节 道路建筑限界道路建筑限界经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第第二章二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品

44、的价款或接受服务的费用第第二章二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用

45、第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划环形放射式环形放射式经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费

46、者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划自由式路网自由式路网n优点优点：充分结合自然地形，线形灵活，破坏：充分结合自然地形，线

47、形灵活，破坏环境小；环境小；缺点：缺点：绕行距离大，不规则街坊多，建筑物绕行距离大，不规则街坊多，建筑物用地较分散。用地较分散。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿

48、其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划链式路网式路网经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第三第三节 路网路网结构形式构形式第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应

49、当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第四第四节 技技术指指标第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划一、道路网密度一、道路网密度 城市道路中心线总长度与城市用地城市道路中心线总长度与城市用地总面积之比。总面积之比。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第四第四节 技技术指指标第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划二、道路面积密度 城市各类各级道路占地面积与城市用地总面积的比值。为适应大城市远期交通的发展需要，其道路用地面积率宜适量增加，预留发展余

50、地。城市道路用地面积应占城市建设用地面积的8%15%，但对规划人口在200万以上的大城市，宜为15%20%。经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第四第四节 技技术指指标第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划三、人均占有道路用地面积经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用第四第四节 技技术指指标第二章第二章 城市道路网城市道路网规划划四、非直线系数经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其