2022年冲击碾压试验段施工总结.docx

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1、精品_精品资料_冲击碾压试验段施工总结一、编制依据1、合同文件及施工图纸.2、铁路工程的基处理技术规程 TB10106-2022.3、总体施工组织设计.4、我集团公司同类工程施工体会.二、编制原就1、遵守国家和陕西省有关的法律、法规以及相关文件要求.2、依据国家有关的法律法规要求,做好环保、水保以及文物爱护工作.3、仔细做好施工调查讨论,充分考虑当的自然环境和施工条件,进行施工方案比选,因的制宜的制定施工方案.4、努力改进施工工艺,提高机械化施工水平.谨慎的采纳新技术新材料、新设备.以求先进的施工工艺和工程质量的统一.5、先重点后一般, 全面规划重点突破, 强调施工组织设计的科学性、实施性、可

2、操作性、严密性和牢靠性.三、编制范畴依据规程要求并结合施工现场的势,将DK20+030 DK20+200左侧共计 170m 确定为冲击碾压试验段,以指导白水中间站路基基底冲击可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_碾压施工.四、试验目的依据本合同段设计要求：对湿陷性等级为的路段,在填筑前采纳25KJ 冲击压路机对基底冲压,以充分排除路基基底有效压实厚度内的湿陷性, 削减工后沉降,并保证其压实度.通过试验段工程的施工,应达到以下目的：1、确认采纳的冲击压路机型号是否合适.2、测定在相应设计冲压遍数后,路基基底有效压实厚度内的各种试验数据及技术指标.3、冲击碾压能否达到设计要求的成效.4、

3、确定冲击碾压合适的施工工艺.五、工程简况白水中间站起讫里程 DK19+138.8DK20+900 ,长 1716.2m .位于陕西白水史官镇靳家南头村,黄土塬,的势呈阶梯状,的势开阔.的层 表面为级自重湿陷型黏质黄土,湿陷土层厚度25 35m ,土质匀称, 夹有钙质网膜及零星姜石,硬塑, 0=150KPa .土壤最大冻结深度为 47.其中 DK19+500 DK20+600段路基填方基底中间采纳灰土挤密桩,两侧采纳冲击碾压的的基处理方式.冲击碾压单侧处理宽度7.5 18.5m不等.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_立足“预防为主,先导试点”的原就,抓住试验段的各项质量及技术 指标

4、进行综合评判, 以指导后续大面积施工, 准时预防和订正各阶段施工中可能产生的各种质量问题. 贯彻以工序保分项、 以分项保分部, 以分部保单位.六、施工组织支配1、试验段人员组织机构为搞好试验段的施工和总结, 我们特的成立了试验段施工小组. 人员配备表见表 6-1 .人员配备表表 6-1序号姓名职务人数职责1李文斌架子队长1负责试验段现场治理2陈朝晖技术负责人1负责试验段技术工作3康攀峰质检负责人1负责试验段质量检查工作4屈秦岭试验负责人1负责试验段试验工作5王永峰测量负责人1负责试验段测量工作6吉振武安全负责人1负责试验段安全工作2、施工机械配置依据其机械进场到位情形选用以下施工机械组合： 施

5、工机械配置表见表 6-2 .施工机械配置表表 6-2可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_机械名称型号单位数量使用状态冲击式压路机YCT25KJ台1良好平的机TY180台1良好洒水车SLAE5100台1良好压路机20t台1良好3、施工仪器配置：施工仪器配置表见表 6-3 .施工仪器配置表表 6-3名称单位型号数量用途环刀个内径 70mm10路基电子天平1路基台BS224S0-1000g/0.01g轻型触探仪个N101路基平板载荷仪个K301路基水准仪台DSZ2 自动安平1路基七、施工工艺1、预备情形（1） ）场的清表平整已完成,导线点和水准点已加密,满意施工测量要求.场的清理及的表处

6、理.（2） ）暂时防排水系统选用远截远送原就,试验路段四周的暂时排水可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_设施已完善.（3） ）试验段施工由项目总工统筹治理,工程部、试验室、安质部、物资设备部统一和谐.2、测量放样用全站仪自 DK20+040左侧站线沿设计桩号 25 米横向布 5 个灰点, 并在两侧引出掌握桩、作好标识,用石灰划出中线及左、右边线及横断面线.测量布点位置见下表：里程桩号布点位置（相对二线距离）DK20+040左 13m左16m左 19m左 22m左 25mDK20+065左 13m左16m左 19m左 22m左 25mDK20+090左 13m左16m左 19m左 2

7、2m左 25mDK20+115左 13m左16m左 19m左 22m左 25mDK20+140左 13m左16m左 19m左 22m左 25mDK20+165左 13m左16m左 19m左 22m左 25mDK20+190左 13m左16m左 19m左 22m左 25m3、施工工艺（1） ）用平的机对冲压工作面进行清理,整平.（2） ）埋设观测点标志,冲击前观测沉降标志的标高,并做好记录.（3） ）正确含水量为 13.6% ,检测冲击碾压前的路基含水量,并保证可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_含水量在正确含水量的 2% 范畴内.（4） ）冲击碾压前检测点的压实度. 检测位置在填土

8、表面以下 20cm 、60cm 、120cm ,并做好记录.原的面下 0.2m0.83308Kpa原的面下 0.6m0.69284Kpa原的面下 1.2mDK20+165左 22m0.68276Kpa原的面下 0.2m0.88300Kpa原的面下 0.6m0.75252Kpa原的面下 1.2m0.68220Kpa试验位置压实系数的基承载力DK20+090左 16m（5） ）冲击压路机进行冲击碾压,用秒表掌握机械行进速度在10-12km/h之间,从路基的一侧向另一侧转圈冲碾,冲碾错轮进行,轮可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_迹掩盖整个路基表面为冲碾一遍. （见图 7-1 所示）清除

9、表土及树根测量、布点25KJ 冲击式压路机冲击碾压第10 遍、第补充碾压测压实度、承载力、标高不合格申请验收合格路堤填筑图 7-1冲击碾压施工工艺流程图（6） ）冲碾过程中假如因轮迹过深而影响压实进行时,可用平的机平整后再进行冲击碾压, 如路基表面扬尘, 可用洒水车适量匀称洒水连续冲碾.（7） ）在冲击第 10 遍、第 15 遍、第 20 遍时测一次各灰点的沉降量、压实度、承载力.（8） ）冲碾终止,用平的机整平施工冲碾路段,然后采纳重型钢轮压路机将路基表面碾压密实平整, 如表土干燥, 应适量洒水, 以保证压实成效.可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_八、资料收集整理通过路基原的面

10、冲击碾压过程得出沉降量及以下20cm 、60cm 、120cm的压实度、的基承载力见下表：原的面以下 60 cm处的压实度数据测点冲压 15 遍后压实度冲压 20 遍后压实度原的面以下 20 cm处的压实度数据测点冲压 15 遍后压实度冲压20 遍后压实度DK20+0400.9080.911DK20+0650.9140.929DK20+0900.9110.942DK20+1150.9050.912DK20+1400.9010.923DK20+1650.9040.92DK20+1900.9060.93可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_DK20+0400.910.918DK20+06

11、50.8920.912DK20+0900.9110.922DK20+1150.9150.922DK20+1400.920.93DK20+1650.9040.915DK20+1900.890.91原的面以下 120 cm处的压实度数据测点冲压 15 遍后压实度冲压20 遍后压实度DK20+0400.9080.911DK20+0650.8890.929DK20+0900.9010.912DK20+1150.9050.912DK20+1400.910.912DK20+1650.8990.91DK20+1900.8860.91原的面以下 20 cm处的承载力数据测点冲压 15 遍后承载力冲压 20 遍

12、后承载力DK20+040300344DK20+065308324可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_DK20+090320335DK20+115280330DK20+140274308DK20+165323352DK20+190287319原的面以下60 cm处的承载力数据测点冲压 15 遍后承载力冲压20 遍后承载力DK20+040260324DK20+065284324DK20+090300308DK20+115220318DK20+140248298DK20+165287319DK20+190300332原的面以下120 cm处的承载力数据测点冲压 15 遍后承载力冲压20

13、遍后承载力DK20+040220272DK20+065236260DK20+090260264DK20+115204268DK20+140179240可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_DK20+165190228DK20+190203270九、试验结论：通过本次路基冲击碾压试验段施工中得到各项数据发觉,采纳25KJ 三边形冲击式压路机,在 10 12km/h的冲击速度下,冲压20 遍后,与原状土相比较,离表层 20cm处的压实度有所变化,但变化值不大,沉 降量随着冲击碾压遍数的增加而增加.冲压最终5 遍后沉降量平均小于1cm ,局部测点显现了负值,图层有隆起及冲击疲惫现象.冲击碾

14、压20遍后,的表以下 20 处的的基承载力平均达到 330Kpa,60 处的的基承载力平均达到 318Kpa ,120 处的的基承载力平均达到 257Kpa .由以试验数据反应出,的基承载力符合图纸设计要求的 180Kpa .综上可以看出对湿陷性黄土基底采纳 25KJ 三边形冲击式压路机, 在 10 12km/h 的冲击速度下进行冲击碾压 20 遍后可以充分排除黄土湿陷性.通过本试验段的施工和总结,我部认为可以用此方案指导全标段的可编辑资料 - - - 欢迎下载精品_精品资料_20 遍冲击碾压施工,施工中采纳检测基底以下20 处压实度及平均下沉量作为掌握指标,压实度大于等于90% ,后 5 遍平均下沉量不大于 1.可编辑资料 - - - 欢迎下载