县交通局2021年工作总结及2021年工作计划汇报.doc

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1、县交通局2022年工作总结及2022年工作方案汇报发 言 提 纲_县交通局20_年11月8日年初以来，我们按照省、市交通工作会议精神，紧紧围绕做好“三个效劳”，以构建和谐交通为目的，以效劳民生为己任，努力建立便捷、高效、平安、通畅的交通运输环境。按照座谈会通知要求，现将有关工作情况汇报如下：一、20_年工作简要总结在工作中，我们将提升交通工作整体程度作为打破口，实在加强领导，专题研究部署，强力组织施行，详细做到“四个强化”。一是强化公路养护，进步管理程度。我们高度重视农村工作管理养护工作，健全机制，强化责任，全面加强农村公路养护管理，保障农村公路平安通畅，落实了县政府主体责任，制发了拜泉县农村

2、公路养护管理考核方法，纳入了县政府目的考核体系，并重新修订农村公路养护管理方法，并经县政府20_年第1次常务会议讨论通过后正式施行，实行“统一领导，分级管理，县、乡、村亲密配合”的养护管理体制，采取分级养护管理方式，使农村公路管理养护管理更加科学、标准、有效。加大资金投入力度，将农村公路管理站行政管理所需经费纳入财政预算，加大农村公路大中修工程、危桥改造、安保工程、自然灾害处治等专项资金投入力度，拨付省级养护补助资金、地方配套和专项资金1794.32万元。建立健全早期预防、雨后巡查、周期性作业、平安消费和数据库管理等工作机制，完善农村公路自然灾害和突发事件应急预案，做好抗灾保通物资、设备、人员

3、准备，在夏季集中降雨期间，组织机械力量昼夜抢修，修复水毁路段67处，保障了农村公路通畅平安。特别是强化奖励养护鼓励机制，采用以奖代投的方式，每年评出养护管理先进乡镇、优秀乡镇和先进村，给予资金奖励，乡级公路每公里补贴1500元，村级补贴800元，用于农村公路养护管理，并由一名村委会成员兼任农村公路协管员，极大地调动了乡村两级参与农村公路养护管理的积极性和主动性。二是强化执法检查，治理超限超载。坚持“政府主导、部门联动、立足头、标本兼治”的治超方针，成立全县治超工作领导小组，推行联席会议和治超联动机制，形成了政府主抓、条块结合、区域协作、各负其责的治理格局。在详细工作中，突出路面执法，依托现有治

4、超检测站点，严把货装载关、市场监管关、证照发放关，从头治理，严格依法行政。全力治理公路“六乱”，查处超限超载车辆20_余台，卸载货物1000余吨。突出_公路、_公路、_公路以及县乡村重点路段，采取错时巡查和定点巡查等措施，始终保持依法严管的高压态势，做到24小时无缝隙监管，确保实现超限超载率控制目的，新设置里程碑100块、标志牌462块，全县县乡村公路优良率、文明示范道路和绿化香化指标均有进步。三是强化运输管理，标准市场秩序。针对短途客车多年未进站发车、占道经营、站外揽客、不按班次和线路发车等问题，我们将客运市场整顿工作作为今年工作重点，先后五次召开行业座谈会，用三个月时间会同物价部门对每个班

5、次的短途客车票价进展了认真的测算，使客车票价趋于合理。多方征求有关意见和建议，协调各方利益，完善进站协议，下发了全县清理整顿客运市场工作方案，并会同公安部门严厉打击车匪路霸、抢线霸线、倒卖车票等各种违法犯罪行为，取缔非法营运车辆，使我县短途客车全部进站发车，标准了交通市场秩序，确保了交通运输快捷、平安、通畅。四是强化精神文明，提升行业形象。加强从业人员和执法队伍培训，提升才能素质，标准执法行为，进步执法程度，社会满意度不断进步。弘扬交通行业精神，开展“三学三比三争当”效劳“三化”建立主题理论活动，提升了文明建立程度。同时，大力加强交通文化建立，广泛宣传交通工作中涌现出来的先进典型和事迹，增强干

6、部职工的大局意识、开展意识、责任意识和监视意识，提升了交通运输综合效劳程度。二、存在问题和建议一是公路建立严重滞后。公路建立总量缺乏，根底设施落后，历史欠账多，公路标准偏低，特别是59个村没有通公路，虽有加快通乡通村公路建立愿望，但由于配套资金缺口较大，启动困难。二是出租车市场管理需进一步标准。由于没有公交车和出租车运营公司，导致出租车数量多，存在私车拉客现象，严重的扰乱了正常的营运市场。三是国省道改造工程和客运站工程没有开工。国省道改造工程_段34.408公里的二级沥青混凝土路面，可行性研究报告已经批复，初步设计、用地、环评和水土保持等相关文件均已批复，目前还没有开工；客运站建立由于易址建立

7、，建立地点没有最终确定，尚未开工。三、明年工作思路和安排在下步工作中，我们将按照市交通局的统一部署，加快施行集中连片特困地区交通扶贫开发战略，结合交通“十二五”规划，重点解决好群众出行难问题，为经济社会开展提供有力的交通运输保障。一是抓好工程争取，提升建立速度。积极向上争取工程和资金扶持，重点做好国省道改造工程建立，启动县乡客运站及分站建立，争取早日开工，全面加速城乡客运一体化建立步伐。二是抓好改造晋级，提升整体程度。加快村级公路建立和县乡公路改造晋级，推进以“一横、五纵、一环”为核心的境内公路路网建立。整顿城市公共交通秩序，探究引进公交车公司，缓解城市交通压力，三是抓好公路管养，提升管理效能。深化农村公路管理养护体制改革，进一步完善管理养护体系和机制，加强农村公路养护维修和车辆超限超载治理，保障农村公路平安通畅，稳固农村公路建立成果。四是抓好队伍建立，提升效劳质量。结合交通行业作风建立，扎实开展群众道路理论教育活动，不断加强和改良队伍作风建立，为群众诚心诚意办实事、尽心竭力解难事、坚持不懈做好事，以更加进取的精神、更加务实的作风、更加有效的措施，努力把交通运输工作更好地融入地方经济社会开展新格局，全面创始交通运输事业更好更快开展新场面。 第 5 页 共 5 页