箱梁预制典型施工方案.pdf
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1、中交第一航务工程局有限公司泗县至宿州高速公路路基工程项目经理部典 型 施 工 方 案工程名称:泗宿高速公路路基工程箱梁预制典型施工编制单位:审批单位:编 制 人:审 核 人:主管:主管:编报日期:编报日期:2008 年月日泗宿高速公路路基工程第十二合同段箱梁预制典型施工方案1、典型施工的目的1.1、检验施工工艺,确定合理的施工顺序。1.2、检验施工方法的经济、合理性。1.3、检验施工力量的配置(包括劳动力、施工机械设备、技术管理人员和技术工人等)。1.4、检验箱梁底胎、箱梁模板适用性。1.5、总结经验,优化方案。2、主要施工工艺和技术组织措施2.1、概述K86+633.25津浦铁路分离立交桥,
2、除右幅第十联桥面变宽段330 米采用现浇预应力箱粱外,其它联上部结构采用先简支后连续预应力小箱梁(第一联20+3 30+20m、第二联 530m、第三联 530m、第四联 530+20m、第五联 28.75+35+28.75m、第六联 430m、第七联 530m、第八联 430m、第九联 28.75+35+28.75m、第十联左幅 330m),箱梁为后张预应力,C50 混凝土。每幅每跨4片箱梁,全桥共332 片箱梁。预应力钢绞线规格:fpk=1860MPa,s15.2mm,弹性模量 Ep=195000MPa。预制箱梁混凝土强度达到设计强度的 90%以后,方可进行预应力张拉,两端同时对称张拉和顶
3、锚。张拉采用钢束张拉力与伸长量“双控”施工,以张拉力控制为主,张拉控制应力为0.75fpk=1395MPa。中跨中梁2%1201207.7136.7162.418186.3133.3157.617.5 19.233.3100/2100/234.218.3 17.525252515x7.315x6.7251414R525中跨外边梁2%1651207.7136.7162.417.5533.3100/2100/234.218.3 17.525252515x7.315x6.7251414R525185.4133.3156.781.7边跨中梁2%1201201817.5 19.233.3100/2100
4、/234.218.3 17.5252525251414R5252010113.916.1边跨外边梁2%16512017.5533.3100/2100/234.218.3 17.5252525251414R52581.724202010116.130米小箱梁一般构造图边跨中梁2%1201207.7136.7162.418186.3133.3157.617.5 19.233.3100/2100/234.218.3 17.525252515x7.315x6.7251414R525外跨外边梁2%1651207.7136.7162.417.5533.3100/2100/234.218.3 17.5252
5、52515x7.315x6.7251414R525185.4133.3156.781.720米小箱梁一般构造图2%12012018251414R525中跨中梁(横隔板)3527.5353527.53510 x1010 x102%120外边梁(横隔板)165505039.218.319.238.312.512.5221003020 x2020 x201820 x2020 x207.6156.8182.42210030186.4153.2177.6182514R5253527.5353527.53510 x1010 x10505039.218.338.312.5221003020 x2020 x2
6、0187.6156.8182.476.7185.5153.2176.735米小箱梁一般构造图2%12012018251414R525边跨非连续端中梁(横隔板)3527.5353527.53510 x1010 x10505039.218.319.238.312.512.5221003020 x2020 x201820 x2020 x207.6156.8182.42210030186.4153.2177.62%120外边梁(横隔板)165182514R5253527.5353527.53510 x1010 x10505039.218.338.312.5221003020 x2020 x20187.
7、6156.8182.476.7185.5153.2176.728.75米小箱梁一般构造图各类型箱梁参数表箱梁类型长(m)高(m)顶板宽(m)底板宽(m)混凝土(m3)重量(t)数量(片)30 米中跨中梁29.4 1.6 2.4 1.0 32.46 81.2 82 边梁29.4 1.6 2.85 1.0 35.41 88.5 82 边跨中梁29.62 1.6 2.4 1.0 33.11 82.8 48 边梁29.62 1.6 2.85 1.0 35.90 89.8 48 20 米边跨中梁19.62 1.6 2.4 1.0 22.0 55.0 12 边梁19.62 1.6 2.85 1.0 23.
8、8 59.5 12 28.75 米边跨中梁28.37 1.8 2.4 1.0 35.57 88.9 16 边梁28.37 1.8 2.85 1.0 37.26 93.2 16 35 米中跨中梁34.4 1.8 2.4 1.0 41.88 104.7 8 边梁34.4 1.8 2.85 1.0 45.32 113.3 8 2.2、箱梁预制场建设根据现场地形、地质条件及本桥实际情况,箱梁预制场布置在87+200左侧,占地约32 亩。场内共设15 个箱梁预制台座,其中设5 个 35m 台座(可兼容30 米和 28.75 米),10 个 30m 台座(可兼容20 米),2 条存梁基础,2 座 75 吨
9、龙门吊,用于生产预制箱梁砼的双卧轴 1000 型搅拌机 1 台。料仓施工便道宽 7米混凝土20厚预制台座坟工人生活区6房间拌和站仓库值班室散装水泥储存罐配料设备主线施工便道变电箱钢筋加工存放区水井水井电闸箱电闸箱钢筋加工区混凝土5厚厕所水井地磅值班室男厕女厕截面为0.4的排水沟截面为0.4的排水沟办公室值班室工人生活区控制室料仓料仓树存梁区波纹管加工存放区龙门轨道钢筋加工区 K87+200预制场平面布置图注:图中尺寸均以米计2.3、工艺流程箱 梁 预 制 施 工 工 艺 框 图施工方案报监理审批预制台座及模板制作水泥、钢材试验,混凝土配合比设计自检后报监理审批钢 筋 绑 扎支 立 模 板自检后
10、报监理验收自检后报监理验收浇注混凝土自检后报监理验收混凝土养生、拆模、孔道清理采取补救措施张拉、压浆构件报废浇注封锚混凝土、养生封锚混凝土强度构件尺寸检验报监理工程师验收采取补救措施构件报废出 厂 安 装2.4、台座基础及底模施工A、台座均采用混凝土基础,沿梁部设计荷载为每米承载3.5 吨,端座基础设计荷载为60 吨。因原地面地基软弱,为保证台座基础稳定不下沉,采用钢筋混凝土基础,预制场四周设排水沟。B、台座施工要求,每50cm 预埋一根直径2.5cmPVC 塑料管,作为梁体侧模底部拉杆通道,垫层顶部预埋直径12mm钢筋与底模两侧槽钢(高 5cm)焊接定型,浇筑混凝土后形成整体。C、台座要在中
11、部设置反预拱度(纵向按抛物线公式计算:30m,y=7.56*10-5x2;20m,y=1.7*10-4x2),以保证箱梁安装后梁体顶部平整。台座要求线形顺畅、局部平整。D、台座顶部铺设6mm 厚钢板作为底模,底模宽度为89.5cm。底模铺设时要保证顶面接缝平滑、线形顺畅。E、台座端头基础采用钢筋混凝土形式,基础轮廓尺寸为宽120cm长250cm 深130cm,台座基础顶部浇筑30cm 厚 C25 混凝土。台座端头为一个独立的受力体,施工时不与台座直接连接。台座端头与台座之间采用 5 槽钢连接,箱梁安装时,可拆除槽钢,作为起吊点。F、台座预压:台座浇筑完成后,按150T(考虑设计箱梁吨位和施工荷
12、载并考虑1.2 倍安全系数)进行砂包堆载预压,预压工作在箱梁预制前 1 周进行,预压时间根据台座沉降情况而定,一般为12 天。测量记录台座下沉数据,确保台座基础牢固,不下沉。2.5、钢筋A、钢筋加工:普通钢筋由加工场统一制作,钢筋加工前应将钢筋表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净;钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求和相关规范规定。钢筋的纵向焊接采用闪光对焊。钢筋焊接前必须进行试焊,合格后方可正式焊接。焊工必须持证上岗。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度。对于焊接接头,在接
13、头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率,应符合下表的规定。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率(%)受拉区受压区主 钢 筋 绑 扎 接 头25 50 主 钢 筋 焊 接 接 头50 不限制弯制每种钢筋的第一根时,应反复修正,使其与设计尺寸和形状相符,并以此样件做标准,用以检验以后弯制的钢筋。成型后的钢筋其尺寸偏差应符合下表的规定。成型后的钢筋应按设计编号堆码,并挂标示牌,标示牌上注明钢筋编号、形状、长度、直径、数量等。钢筋不得存放在露天,且应设置平稳的堆放台。加工钢筋的允许偏差项目允许偏差(m
14、m)受力钢筋顺长度方向加工后的全长10 弯起钢筋各部分尺寸20 箍筋各部分尺寸5 B、钢筋骨架绑扎钢筋骨架现场人工绑扎成型,绑扎钢筋前先将箱梁支座处预埋钢板安装好并予以固定,防止在钢筋绑扎及混凝土浇注过程中预埋钢板移位。先进行箱梁底、腹板钢筋绑扎,绑扎时制作钢筋定形的刚性工具,以确保钢筋位置绑扎无误。翼板钢筋在侧模安装后进行绑扎。湿接缝一侧翼板端模,在相应位置开槽留出连接钢筋位置,保证连接钢筋位置准确。边梁翼板钢筋绑扎时,按设计位置、间距埋放泄水管,泄水管与翼缘板配筋冲突时,钢筋位置可以适当调整,但不得截断,并应留足保护层厚度。护栏预留钢筋预埋在边梁翼缘板内,部分中梁翼缘板内也有埋设。箍筋应与
15、主筋垂直,箍筋弯钩的叠合处,在梁中应沿梁长方向置于上面并交错布置。在钢筋与模板之间设置梯形垫块,垫块与钢筋扎紧并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间,应用短钢筋支垫,保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求,绑扎用的铁丝要向里弯,不得伸向保护层。波纹管定位钢筋与钢筋骨架同时安装,并将其固定牢固,波纹管的位置要严格准确,定位钢筋以直线段100cm、曲线段 50cm 设一组,上下左右焊接固定。当普通钢筋与预应力管道发生干扰时,适当挪动普通钢筋位置,以确保波纹管位置的准确性。波纹管接长时,在两段管之间旋入一段长约40mm的连接管,在接缝处缠绕防水胶带密封以防漏浆。在波纹管内装入比管小几毫米
16、的硬塑PVC 管,以防止波纹管在灌注混凝土时变形,或被振捣棒击裂进浆,以确保钢绞线能畅通穿过。梁体混凝土浇筑完毕1 小时后即可抽掉PVC 管。锚垫板安装时注意使其锚固面与孔道垂直,保证受力均匀。喇叭管安装时要注意,让有灌浆孔的边朝上,波纹管有锚固端喇叭管穿出,接口处用防水胶带缠裹以防止渗入水泥浆。应对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。检查钢筋间距、骨架尺寸、预埋件位置尺寸及数量;波纹管的位置、线形,波纹管定位钢筋网片的位置及加固情况,波纹管线形是否顺畅自然,波纹管与定位钢筋绑扎是否牢固,接头处包裹的严密性。如有不符合要求处及时进行调整,检验合格后方可进行下一道工序。钢筋加工及安装实测项目项次检查
17、项目规定值或允许偏差检 查 方 法1受力钢筋间距(mm)两排以上排距 5 每构件检查 2 个断面,用尺量同排梁板、拱肋 10 基础、锚碇、墩台、柱 20 灌注桩 20 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)0,-20 每构件检查 510个间距3 钢筋骨架尺寸(mm)长 10 按骨架总数的30%抽查高、宽或直径 5 4 弯起钢筋位置(mm)20 每骨架抽查 30%5 保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋 5 每构件沿模板周边检查 8 处基础、锚碇、墩、台 10 板 3 2.6、模板安装A、预制箱梁模板采用厂制定型组合钢模板,设计要结构简单便于拆装,要考虑模板的适应性和周转率,其强度、刚度及稳定性能
18、可靠的承受施工过程中的各项荷载。B、模板制作时板面之间要平整,接缝要严密、不漏浆、线条要顺畅、转角要光滑、连接孔位要准确,平整度和挠度均要达到规范要求。模板制作成型后要组装试拼,修整不合格部位,分节编号便于安装。模板的挠度,外模不应该超过模板两支点距离1/400,内模不应超过模板两支点距离1/250。钢模板的面板变形不应超过1.5mm。C、为保证模板在使用中不发生变形,应加大其强度及刚度,模板顶部用拉杠将各片模板互相固定,侧模板整体骨架的下部设置多个调平丝杆,以调整模板的高度及垂直度,模板底部包住混凝土底胎模,放置止浆条后,用紧固螺栓将其固定。D、模板安装前先进行清理修整,模板表面均匀涂刷脱模
19、剂。模板安装的精度要高于预制箱梁的精度,模板施工时用水准仪及全站仪控制模板的平面位置、高度及垂直度。模板的安装与钢筋绑扎工作配合进行。在底腹板钢筋骨架绑扎完毕后,安装侧模。模板高度和垂直度由下支腿调节丝杆调节,无丝杆的支腿进行支垫不得悬空。各部分连接螺栓拧紧,保证拼缝严密不漏浆。E、在侧模及端模安装完成后,安装内模。内模底板预留开口,以便混凝土浇注时,进行底板振捣。内模安装前应涂同一种脱模剂或柴机油,模板棱角及拼接处打光后用玻璃胶成泥子刮平。F、待顶板钢筋绑扎完成后,安装端头模板,端模与侧模通过螺栓连接。G、张拉槽口处锚垫块为保证安装位置及角度正确,在安装前应放样确定并制作相应的安装装置,张拉
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