一建铁路工程考点习题及答案解析2022.docx
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1、一建铁路工程考点习题及答案解析2022、单选题1、铁路工程项目大多是带状建筑物群,比较适合纵向分段。施 工前要根据工程的()要求等将所承担的工程任务纵向划分成工区。A.投资、规模、工期B.规模、特点、工期C.投资、特点、进度D.规模、工期、进度答案B解析铁路工程项目大多是带状建筑物,适合纵向分段,施工前 要根据工程的规模、特点、工期要求等将所承担的工程任务纵向划分 成工区,再将各工区的施工任务按工程类别分解成施工单元。2、铁路便道干线交通量平均每昼夜为以下时,可采用单车道 标准。A. 100 辆B. 150 辆C. 200 辆D. 250 辆答案C解析行车密度3、在施工组织设计中,()是施工组
2、织部署的最主要内容。A,施工组织与规划B.现场组织机构设置C施工任务分解D.施工工区划分答案A解析施工组织与规划是施工组织部署的最主要内容,在组织铁 路施工时一般把施工顺序的组织、施工资源的组织、施工阶段的组织、 重要的实施性工作规划等作为此部分的内容。4、施工队伍部署要求工人徒步上班路途应控制在()以内。A. 1kmB. 2kmC. 3kmD. 5km答案C解析完成施工队伍(架子队)配备后,根据工区划分、现场施工 交通、地形等条件,以及结构物分布、水电供应、生活采购等具体情 况,划分施工管界,选择施工驻地,列表明确施工任务量,完成施工 队伍部署。工人徒步上班路途应控制在3km以内,工人乘交通
3、工具上 班应控制在。.5h以内。5、现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组织, 铁路工程施工中一般称作()。A.项目经营部B.工程指挥部C.项目经理部D.项目指挥部答案C解析现场组织机构是为完成某工程项目而组建的专门管理组 织,是有工作目标和工作制度的组织体系,组织机构内既有分工又相 互协作,对所承担的工程项目具有独立的责、权、利。铁路工程施工 中一般称作项目经理部。6、隧道工程中的软弱围岩地段的施般采用:管超前、()、短进 尺、强支护、勤量测等综合施工措施。A.快出硅B.快排水C.严注浆D,快衬砌答案C解析软弱围岩地段的施一般采用管超前、严注浆、短进尺、 强支护、快封闭、勤量测等综
4、合施工方案。7、铁路顶进桥涵施工,要根据现场实际情况和设计图纸,采用 ()施工。A,整体顶进法或横抬梁法B.分次顶进法或整体顶进法C,整体顶进法或中继法D,中继法或分次顶进法答案c解析顶进桥涵,根据现场实际情况和设计图纸,采用整体顶进 法或中继法施工,顶进时线路加固方案采用挖孔桩作支墩、钢便梁架 空线路的施工方案。8、按隧道支护施工方法分,以下正确的是()。A,整体式衬砌中的临时支护B.复合式衬砌中的永久支护C.径向支护和超前支护D,整体式支护和复合式支护答案C解析按隧道支护施工方法分为径向支护和超前支护,隧道超前 支护方案一般采用超前管棚、超前锚杆、超前注浆,径向支护方案采 用锚杆、挂网、钢
5、支撑、喷混凝土等综合方法。9、路基填筑压实的主要施工机械不包括()。A.压实机械B,平整机械C,洒水车D.钻孔机械答案D解析路基填筑压实一般采用推土机推平,分层压实。接近路基 顶面时采用平地机平整,压路机压实,特殊路基的壊筑压实按专门设 计实施,石质填料要采用冲击碾压。主要施工机械有压实机械、平整机械和洒水车。钻孔机械是桥梁工程和地基处理需要的机械。10、对于工区或规模较小的铁路工程,其施工任务分解宜采用() 的方法。A.按工程类别分解B.按配备的施工队伍分解C.按施工工区分解D.按组织机构分解答案A解析施工任务分解方法U、一般采用动用电量的作为生活的总用电量。A. 1%3%B. 3%5%C.
6、 510%D. 1%15%答案C解析生活用电所占比例很小,一般只要计算出来动用电量 后,用其5%10%作为生活的总用电量。12、临时用水、用电计划也属于材料计划,其消耗(),与工程材料消 耗有较大不同。A.又与施工持续时间有关B.仅与工程量及耗损有关C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系答案C解析临时用水、用电计划也属于材料计划,但与工程材料稍有 不同,其消耗不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系。一般铁 路工程习惯把临时用水、用电和用地计划单独列项,作为同一类内容。13、施工机械的经济选择基础是()。A,固定资产损耗费B.运行费C,施工单价D.
7、施工机械设备投资答案C解析施工机械的经济选择基础是施工单价,所以必须权衡机械 设备费和工程量的关系。如采用大型机械设备,虽然投资大,但它可 以分摊到较大的工程量中去,所以对工程成本影响很小。14、营业线髙速铁路施工中,超出图定天窗时间且需要调整图定跨局 旅客列车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭 改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构 物等施工属于()。A. I级施工b. n级施工c. m级施工D. W级施工答案A解析I级施工:超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列 车开行(含确认列车)的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、 CTC中心系统设备
8、及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施 ;中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核 心网络设备施工。15、普速铁路营业线施工中,繁忙干线封锁3小时及以上或影响 全站(全场)信联闭4小时及以上的施工;干线封锁正线4小时及以上 或影响全站(全场)信联闭6小时及以上施工;繁忙干线和干线其他换 梁施工属于。A. I级施工b. n级施工c. m级施工D. W级施工答案B解析n级施工:不需要调整图定跨局旅客列车开行(含确认列 车)的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及 列控系统设备改造、整锚段更换接触线或承索、换梁、上跨铁路结 构物施工;中断跨局行车通信业务且
9、影响范围内没有图定列车运行以 及中断本铁路局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的通信 网络设备施工。16、按照铁路安全管理条例规定,城市郊区居民居住区设立的安全保护区范围是从高速铁路路堤坡脚起向外最小不少于()m。A. 8B. 10C. 12D. 15答案C解析铁路线路安全保护区范围:高速铁路其他铁路城市市区 10m8m城市郊区居民居住区12ml0m村镇居民居住区15nli2n!其他地区 20ml5m17、高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外 各()m范围内禁止抽取地下水。A. 100B. 150C. 200D. 250答案C解析高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外
10、侧起向 外各200m范围内禁止抽取地下水。18、某普速铁路线横穿村镇居民居住区,根据铁路运输安全保护条 例,该线路安全保护区的范围从铁路线路路堤坡角、路塹坡顶或铁 路桥梁外侧起向外至少0m。A. 8B. 10C. 12D. 15答案C解析铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安 全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含 铁路、道路两用桥,下同)外侧起向外的距离分别为:城市市区高速 铁路为!0m,其他铁路为8m;城市郊区居民居住区髙速铁路为12m, 其他铁路为10m;村镇居民居住区髙速铁路为!5m,其他铁路为!2m; 其他地区高速铁路为20m,其他铁路为15m。19
11、、在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m 范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内,确需从事露 天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照 有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取安 全防护措施后方可进行。A. 1000,800B.1000,1000C. 800,1000D. 800, 800答案B解析在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各 1000m范围内,以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内,确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商 致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关
12、部门批 准,采取安全防护措施后方可进行。20、II类变更设计中,建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设 计方案编制施工图。勘察设计单位一般应在变更设计会审纪要下 发后0日内完成施工图。A. 7B. 10C. 14D. 15答案B解析建设单位组织勘察设计单位按确定的变更设计方案编制 施工图。勘察设计单位一般应在变更设计会审纪要下发后10日 内完成施工图。21、I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后()日内完成,特殊情 况下I类变更设计文件完成时间由建设单位商勘察设计单位确定。A. 20B. 25C. 30D. 35答案C解析I类变更设计文件一般应在会审纪要下发后30日内完成,特殊情况下I类变更设
13、计文件完成时间由建设单位商勘察设计单 位确定。22、n类变更设计程序首先需提出变更设计建议、施工图审核合 格并交付使用后需进行n类变更设计的,由。提出变更设计建议,填 写变更设计建议书。a.建设、施工单位等联合B.建设、施工及监理等联合C.施工、监理以及勘察设计单位等联合D.建设、施工、监理以及勘察设计单位等均可答案D解析施工图审核合格并交付使用后需进行II类变更设计的,建 设、施工、监理以及勘察设计单位等均可提出变更设计建议,填写变 更设计建议书,并详细说明n类变更设计理由。23、变更设计必须坚持原则,严格依法按程序进行变更设计, 严禁违规进行变更设计。A. ”先批准、后实施,先设计、后施工
14、”B. ”先批准、后设计,先审核、后施工C. ”先批准、后实施,先设计、后审核D. ”先批准、后审核,先设计、后施工答案A解析变更设计必须坚持“先批准、后实施,先设计、后施工” 原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。24、铁路工程测量成果中的各平面控制点、()控制点、线路中心等名 称必须记载正确、一致。A.里程B,高程C.前视D.后视答案B解析各阶段测量成果整理,必须做到真实、明确、整洁、清楚, 格式统并装订成册。各平面控制点、高程控制点、线路中心点等名 称必须记载正确,同一点名称在各种资料中必须一致。25、铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥 涵、隧道、轨道
15、、四电等建筑物的。,按设计要求以一定的精度敷 设在地面上。A.平面位置和高程B,地理位置C.标高和长度D,相对位置答案A解析铁路施工测量的目的是根据施工需要,将设计的线路、桥 涵、隧道、轨道、四电等建筑物的平面位置和高程,按设计要求以 一定的精度敷设在地面上,并在施工过程中进行系列的测量工作, 以衔接和控制各工序的施工,达到设计要求。26、对工程项目的关键测量科目必须实行()。A,同级换手测量B.彻底换手测量C,更换全部测量仪器D.更换全部测量人员答案B解析对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量,一般 测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量,须更换全部测量人员、 仪器及计算资料;同级换
16、手测量,须更换观测和计算人员。27、铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为 1年)到()进行检定,取得合格证书后方可使用。A,企业计量部门B.国家计量部门C,企业技术部门D.国家质监部门答案B解析测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到国家计量 部门进行检定,取得合格证书后方可使用。28、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准 应选用得当,精度标准不能低于(),但也不宜过严。A,企业要求B.项目要求C.规范要求D.施工要求答案C解析鉴于不同的工程对象,有不同的精度要求,精度标准不能 低于规范要求,但也不宜过严。因此,这就要求选用仪器正确,标准 选用得当。29、在仪
17、器使用过程中,应经常对其进行检验校正,使其满足应 有的条件。A.稳定B.物理C.强度D,几何答案D解析考虑到仪器的有些轴线有可能因受振动等原因致使相互 间的几何位置发生变化,故在仪器使用过程中,应经常对其进行检验 校正,使其满足应有的几何条件。30、线路施工桩点是指()。A.标志线路中心位置的中线桩B.标志路基施工界线的边桩C.标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩D.平曲线控制桩答案C解析线路施工桩点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标 志路基施工界线的边桩。31、线下工程施工前,现场CPO、CPI、CPII控制桩和线路水准 基点桩的交接工作由()单位组织,并履行交桩手续。A,建设
18、B.设计C.咨询D.监理答案A解析线下工程施工前,由建设单位组织,设计单位向施工单位 提交控制测量成果资料,监理单位参加交接工作。现场交接CPO、CP I、CPH控制桩和线路水准基点桩,并履行交桩手续。32、施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,新建250 350km/h高速铁路复测时间间隔不应大于()个月,新建200km/h及以 下铁路复测时间间隔不应大于()个月。A.3, 6B.3, 9C.6, 12D.9, 12答案C解析施工单位应根据施工需要开展不定期复测维护,复测时间 间隔新建250350km/h高速铁路不应大于6个月,新建200km/h及以下铁路不应大于12个月。33、下列符合
19、CPin建网前复测控制网成果采用遵循原则的是()。A.CP !控制点应全部采用原测成果B.CP !控制点应全部采用复测成果C. CPII控制点应全部采用原测成果D. CPII控制点应全部采用复测成果答案D解析CPW建网前复测:当CPI和线路水准基点较差满足规范 规定时,采用原测成果;当确认原测与复测较差超限时,采用同精度 内插方法更新成果。CPH控制点应全部采用复测成果。34、线路中线测量前,当控制点精度和密度不能满足中线测量需 要时,平面应按()等GNSS或级导线测量精度要求加密。A,三B,四C.五D.六答案C解析线路中线测量前,应检查测区平面控制点和水准点分布情 况。当控制点精度和密度不能
20、满足中线测量需要时,平面应按五等 GNSS或级导线测量精度要求加密,髙程按五等水准测量精度要求加密。35、路基加固工程施工放样可采用()施测。A. GNSS RTK 法B.水准仪坐标法C.断面仪施测法D.横断面测量法答案A解析路基加固工程施工放样可采用全站仪坐标法、GNSSRTK法 施测或在恢复中线的基础上采用横断面法。放样点位限差为5cm。36、线下工程竣工测量线路中线桩髙程应利用()控制点进行测 量。A. CPOB.CPIC. CPUd. cpm答案D解析线下工程竣工测量,线路中线桩髙程应利用线路水准基点 或cpm控制点进行测量。37、路基施工放样边桩测设的限差不应大于()cm。A. 5B
21、. 10C. 15D. 20答案B解析路基施工放样的边桩可采用全站仪坐标法或GNSSRTK法 测设,测设边桩的限差不应大于10cm。38、钢筋原材料进场检验项目中,热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧 带肋钢筋、余热处理钢筋的检验项目有外观检查、极限抗拉强度、()、 伸长率、冷弯试验。A.反复弯曲试验B.松弛性能C,屈服强度D,疲劳试验答案C解析热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋、余热处理钢 筋的检验项目有:外观检查;极限抗拉强度;屈服强度;伸长率;冷弯试 验。39、钢筋原材料进场检验项目中,预应钢丝的检验项目有()。A.外观检查、拉(含伸长率)、反复弯曲试验、松弛性能B.外观检查、极限抗压强度
22、、抗冲击强度、冷弯试验C.极限抗拉强度、疲劳强度、延伸率、冷弯试验D.极限抗拉强度、屈服强度、化学成分检验、冷弯试验答案A解析预应钢丝的检验项目有:外观检查;拉(含伸长率); 反复弯曲试验;松弛性能(由生产厂家提供试验报告)。40、预应钢丝质量的评定方法中,对拉(含伸长率)、反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外, 并应从未试验的钢丝中。,则该批钢丝应判为不合格。A.取2倍复检,当两项均不合格时B.取2倍复检,当仍有一项不合格时C.再取一批复检,当两项均不合格时D.再取批复检,当仍有一项不合格时答案B解析预应钢丝质量的评定方法,对拉(含伸长率)、反复弯 曲试验项目,当
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- 铁路工程 考点 习题 答案 解析 2022
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