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1、 司机转正后工作总结 做为一名企业的司机,要很好的为领导和同事效劳,促进着企业工作的正常开展,在后勤工作中起着重要作用。在试用期的这段时间里,我在工作里有了许多的体会,下面就我在试用期的工作做如下总结: 1、有时间观念,听从领导,随叫随到,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、确保行车存车安全。不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。下车后上好锁,锁好车门,开启防盗报警等。仔细做好安全防范措施,消退安全隐患,时刻提高警觉,杜绝了任何安全事故的发生。 3、爱惜车辆,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进展保养,保持车身光滑。准时清扫车辆,保持卫生。对车辆进展正规的定期检查和
2、修理,以确保车辆在行驶中不消失故障,增加安全性。 4、行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。 脚踏实地,转正后连续做好今后的各项工作。更加严格要求自己,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节省、留意防盗的”根底上,进一步做到热忱效劳。 司机转正后工作总结2 时间过得真快,转瞬间试用期就要过了,这半年里,自己努力了不少,也进步了不少,学到了许多以前没有的东西,从这一阶段来看,发觉自己渴求的学问正源源不断的向自己走来,实习培训中,各位领导、同事和师傅们对我这位异地来的新人亲切有加,
3、公司对我进展了初期的理论教育,然后是几个月的跟车实践学习,现在我能独立操作,一些小毛病也能准时找出并排解。 本人始终勤勤恳恳地工作,严格要求自己,虚心向前辈请教,作为一名司机,我们应当做到爱车如己;检修车辆;安全第一;做好本职工作。 1、身为司机应当做到保持车辆干净,卫生,洁净,能够娴熟把握自己所驾驶车辆的性能,按章办事,优质效劳,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。 2、身为司机应当做到留意保养,定期检查,准时修理,定期对吊车进展保养,保持车身光滑,严格根据保养日程表的工程对车辆进展正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不消失故障,增加安全性,我还仔细学习吊车学问,把握吊车的根本构造和工作原理,发
4、觉特别尽量找出故障并准时排解。 3、在工作中,始终保持一个糊涂的头脑,集中精力,按章操作,时刻把安全二字放在心中,爱岗尽业,吃苦耐劳,以效劳为本,决不让人等车,行车中做到安全第一。 4、作为一名司机,要听从领导的要求与调度安排,遵守公司规章与制度。不能擅自离开自己的工作岗位,做好本职工作。 领导的关爱以及工作条件在不断改善给了我工作的动力,同事间的友情关心以及协作互助给了我工作的舒适感和踏实感,企业文化气氛给了我工作的信念,我知道,我还有许多缺乏的地方,但我坚信自己能在今后的工作中表现得更好。 司机转正后工作总结3 本人从xxx年11月进入公司上班以来任司机一职,在各位领导的正确领导下,在各位
5、同事的热忱帮忙和大力支持下,立足本职工作,努力学习、勤奋工作。在这三个月的工作中能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在领导需要时不管早晚或节假日随叫随到,不计酬劳从无怨言,较好的完成了领导所交付的一切任务,得到了领导的确定。 在今后的工作中,我会仔细学习业务学问,不断提高驾驶技能。在本岗位上,根据单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。平常做到严格遵守各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,随叫随到,听从调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保今后安全行车无事故。 为公司利益着想
6、,在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作。仔细保养车辆,常常保持车辆的完好与干净,仔细坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”为原则而到达励行节省的目的。 使车辆性能保持状态,随时听后安排调遣。 以上是我的工作总结和今后的工作态度,请领导们审查核实。 司机转正后工作总结4 我叫xx,于20年5月16日进入公司,依据公司的需要,担当办公室司机一职,现将入职以来的工作状况汇报如下: 一、出车任务: 太焦线视频监出车任务20余天,安全行驶里程达2500多公里;京石武信阳段监测出车15天,安全行驶里程3400多公里;公司内日常出车近20余次,安全行驶里程800多公里。 二、清
7、洗车辆及车辆保养: 爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进展保养,保持车身光滑。 科学驾驶,节省油料。为了节省燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。 在保障太焦线视频监控的任务时,在总里程达2500多公里的状况下,平均每百公里的油耗达9.3升,包括目前在保障京石武信阳段的监测工程,尽管在车站常常还拉着十几个站的物品,并且在天气相当酷热,一上车就开空调的状况下,平均每百公里的油耗掌握在10.2升以内。 三、立足本职干好工作 做为一名汽车司机,做到马达一响,集
8、中思想,车轮一转,安全不忘,车行万里路,开好每一步。在工作中做好效劳,决不让人等车,做到车在哪里人就在那里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车,不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车,不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自己的责任,树立安全第一的思想,细心操作,慎重驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中若遇状况不明、雨雪雾天气视线不清以及交通穿插路口、弯道、险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避开事故发生。 四、加强团结听从治理 在部门领导和同事的急躁指导下,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中,我严格要求自己,仔细准时做好领导布置的每一项任务,同时主动
9、为领导分忧;遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教,不断提高充实自己,为公司做了更大的奉献。在今后的工作中,我肯定做好自己的本职工作,不辜负领导对我的期望。 五、加强业务技能学习 平常仔细学习道路交通治理条例和车辆使用及修理学问,不断充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定。不发生违反法规的现象。 六、不断增加效劳意识 平常能够保持车辆干净、卫生、洁净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,按章办事,搞好效劳,随叫随到。 七、工作中存在问题 回想工作状况,找差距、比奉献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,效劳质量还不是很高,思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常说话有时不太留意措辞,敬请大家谅解并能准时给我批判指正。 八、脚踏实地,连续做好今后的各项工作 回忆本阶段的工作,尽管取得了一点成绩,但与领导的要求相比,与其他先进同志相比仍有较大差距。今后,我将更加严格要求自己,发扬成绩,弥补缺乏,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全、加强节省、留意防盗的根底上,进一步做到热忱效劳、礼貌待人,文明行车。在领导的关怀和支持下,在同志们的帮忙下,信任通过不懈的努力,我的工作肯定能够再上新台阶。
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