售后服务利与弊实习报告(多篇).docx
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1、 售后服务利与弊-实习报告(多篇) 第一篇:社会实践报告:售后效劳利与弊 在新世纪汽贸我做汽车修理工作。修理的车辆根本为哈飞路宝、哈飞赛马、昌河北斗星、秦川福莱尔以及起亚千里马等车型。修理工程根本为更换机油等一些保养工程以及一些小型的修理工程。八小时的工作虽然是三点一线的机械工作,可是我却学会了许多,至少是在学校里学不到的实实在在的“实战阅历”,同时也熟悉到了其中的利与弊。虽然汽车售后效劳市场进展快速,但仍存在很多问题,我认为其中弊端主要为以下几点:效劳观点淡薄是比拟普遍的问题。各种类型的专卖店,大局部建立不久,考虑汽车销售多,为用户效劳少,队伍还没有经过严格的训练和教育,素养较差,缺乏全心全
2、意为用户效劳的思想,尚未建立起标准的效劳制度和方法。对汽车故障的排解和维护保养质量重视不够,新参加汽车效劳市场的广阔后来者,他们参与效劳贸易大多是以营利为目的,更缺乏效劳意识。进入修理市场的修理配件商,多数是看中这个行业旺盛的前景,抱着赚钱的目的来的重在扩大经营规模和销售数量,而不重视售后效劳和产品质量。在价格方面低进、高出,导致假冒伪劣产品严峻。汽车修理零部件的制造消失一哄而上的状况。在工业兴旺的地区进展了大量汽车修理配件制造厂。生产力量进展很快,产品质量很差,成了很多假冒产品的来源,虽然缓解了修理配件短缺的冲突,但却影响了汽车修理的质量。各种各样的保养厂、快修店很不标准,其中不少是配件销售
3、的兼营者,不仅高价出售配件,在修理保养方面也敲竹杠。修理本钱较高,用户负担较重。由于渐渐实行换件修理和修理费用随便提高,增加了用户的负担,甚至有些专卖店更换的零件由易损件进展到一些总成件,如有些闻名品牌的汽车竟然更换转向横直拉杆以类的总成件,更增加了用户的负担,这在实行品牌战略的今日是不应当的.汽车保险和购车信贷等金融方面也存在着一些问题。主要是制度不健全,做法不标准造成的,有待进一步改善。作为汽车下游的售后效劳业,在中国参加)法,做好修理参谋助理,接待顾客,为顾客办实事办好事。在工作中遇到许多不懂的地方,汽车构造,汽车根本学问我都不懂,这就需要我虚心向富有阅历的前辈请教,擅长思索,并牢记。对
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