土木工程认知实习报告3篇.docx

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1、 土木工程认知实习报告3篇 一、实习地点及日程安排: 根本安排XX年7月20日上午，实习发动，建筑讲座; XX年7月20日下午，到在建的云霞小区参观，到构造厅参观;21日全天，参观三峡大坝， XX年7月22日上午，道桥和岩土讲座; XX年7月22日下午，参观宜昌大路大桥和夷陵长江大桥; XX年7月23日全天，自行参观学校的建筑物，并交见习报告。 二、实习目的： 熟悉实习是整个实习教学规划中的一个有机组成局部，是土木工程专业的一个重要的实践性环节。通过组织参观和听取一些专题技术报告，收集一些与实习课题有关的资料和素材，为顺当完成实习打下坚实根底。通过实习应到达以下目的：了解一般道路与桥梁工程的整

2、个设计过程; 2、了解建筑物的总平面布置、建筑物分类及功能作用、构造类型及特点、构造构件的布置及载荷传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等; 3、了解建筑物的施工方法; 4、了解建筑、构造、施工之间的相互关系; 5、了解建筑构造领域的最新动态和进展方向。 6.培育专业兴趣，明确学习目的 三、实习过程及内容： XX年7月20日 星期日 雪 为期四天的认知实习从今日下午正式开头了，上午徐教师和黄教师为我们作了一个建立方面的讲座，他们以不同角度向我们叙述了建筑工程的概况，并且就当前国内形势以及三峡大学的实际，展望了我们专业的前景，给我感受最深的是他们的严谨的冶学态度，使我熟悉到作为一个土木工程工，

3、必需有严谨的作风和负责的态度，“干土木这行的已经有一只脚踏进了监狱” 下午，我们开头了认知实习的第一项：参观建筑工地和构造厅。 下午2：30我们准时到达实习现场：三峡大学云霞小区1#楼，在楼下的公告栏中我们了解到该楼的建筑面积是47000平方米，工程造价是4036。48万元，再仰视旁边的在建的13层的公寓楼，不禁有一种崇敬之感! 然后，在赵工的带着下，我首先参观了这楼的地下室，经赵工介绍，我们才知道，这不是一个一般的地下室。平常这是一个很大的地下停车场，而在战时则将作为这个社区的人防地下室。在地下室，赵工向我们具体介绍了这栋楼的构造。之后我们上了二三层进展，参观了该楼的内部布局。我们了解到这楼

4、应用了许多新工艺新材料，比方该楼的自重墙用的是粉煤灰砖，其每立方米的质量不超过800kg，也就是说把这种砖放入水中，会浮在水面上。这无疑减轻了梁柱的承重。而使用的水泥是亲水水泥，可以不用粉刷就可直接上涂料，而在外墙的外表使了保温材料和高强防裂纤维，使房子既节能又美观。 参观完了建筑工地之后，我们又参观了三峡大学的构造厅，看到了许多我们专业的试验设备和大致的试验流程，了解到试验在土木工程中的重要性。 通过今日的实习，我对我们专业又有了一些新的熟悉。 XX年7月21 星期二小雪 今日下午，我们从学校乘车去三峡大坝认知实习，车子出校门不久便上了三峡专用通道，这条路素有世界隧道与桥梁博物馆，果真名不虚

5、传，由于西陵峡山峻水险，专用大路南昌逢山开洞，逢水架桥，从使整条路的路基都很平坦，坐在车上感觉忽而飘游于山间，忽而潜入地下，令人感慨的是隧道之长，几乎有一半的路程是在穿越隧道，经过了一个半小时的行程，我最终到达了坝区。 土木工程认知实习报告 篇2 一、实习目的 学校为了让大家对本专业有更好的熟悉，在我们大一下半学期，组织了一次外出实习，好让大家可以将平常在课堂上学到的东西联系到实际当中，进入土木工程专业已经一学期了，可对这个专业并不非常了解，现在最终有时机可以对这个专业有个较全面的熟悉 ，我们感到非常的快乐 熟悉实习是土木工程教学规划中第一个实践性教学环节，其对外乡学生建立 正确的专业思想，树

6、立正确的专业学问学习态度有极其重要的影响作用，通过这次实习我们应把握： 1. 通过实践，学习有关本专业的实践学问，增加感性熟悉，以补充课堂教学的缺乏; 2. 通过实践，使我们了解建筑的整体布局，局部具体的构造，施工中应讲究的一些方法。 3. 通过沟通，使我们了解了土木工程的前沿进展方向及最新动态，国内目前的土木工程治理状况。 二、实习内容 *年7月6日 在学校内进展，主要以教学楼、寝室楼、餐厅及校门口正在建的轻轨交通桥为例进展初步的讲授认知。 *年7月7日 到郑东新区CBD，重点通过其三大标志性建筑“郑州国际会展中心”、“河南艺术中心”和“郑州会展宾馆”叙述特别建筑。最终又到如意湖的桥下分析桥

7、的构造和受力。 *年7月8日 去工地。河南省农业大学新校区图书馆在建，到那里的工地熟悉有关土木工程施工的实际状况，更清楚的了解建筑构造、建筑材料、施工步骤及留意事项等。 *年7月10日 在青岛名家美术馆四周，观看有青岛特色的建筑。在海边讲解局部有关堤坝、跨海大桥、海边建筑的.特点及其海边环境所要考虑的留意事项等。 *年7月11日 上午到有“万国建筑博览会”美誉的八大关，体会不同国家的不同建筑风格。下午到青岛奥帆基地，观看海边高层建筑，水上平台，讲解隧道各个局部的建筑及加固。还分析了一个有特色的桥，讲了斜拉索的风雨振。 *年7月12日 在青岛栈桥，叙述栈桥的历史，讲解栈桥的建筑手法。观看四周的建

8、筑，通过一个半球的建筑讲解膜构造。 三、实习收获 对于我们大一的学生来说，本次实习的收获是多方面的，不但融会贯穿了土木工程概论上教师讲的学问，而且见识了工程中的实际应用。我带着课本上的困惑和疑问参与了这次实习，又带着实践中的困惑和疑问回归课本。 实习中，我见到了各种各样的建筑，也领悟了异域的建筑风格。在带队教师的讲解下，这些各有特色地建筑变成了一个个简洁的构造。在看了这么多建筑之后，自己心中也有了一些想法。或许限于学问水平，自己的想法的可行性较低，但这究竟是一些思路。自己的收获是多方面的，这里重点说学问上的收获及自己的局部想法。 学问上的收获 在这7天的实习里，自己接触到了很多关于土木工程的学

9、问。教师每到一处，都会讲出新的学问。我总结分析起来，教师讲了三大类：房屋、桥梁、隧道。虽然这样分类，但许多学问在其中也是贯穿的。 房屋在第一天的实习中，教师就提到，看一个建筑，要从几个方面来看。首先是建筑的构造，其次是材料，然后是其特点。 建筑的构造有好多种，最根本的是砌型构造，建筑材料一般选用砖或者石块。 由于建材(砖、石)是抗压材料，而且抗拉抗剪性能并不优秀，所以构造的跨度较小，并且不能建的太高。墙体都是承重墙，不能随便撤除。建筑里的荷载直接传到地板上，地板一般用预制板(以前则是用木头梁)将受力传到两边的墙上，然后传到根底上。学校的寝室楼是经典的例子。从秦砖汉瓦的消失到民国，我国的砖瓦建筑

10、物大多都是砌型构造，而万里长城更是成为了中华民族的精神象征! 现如今，砌型构造在农村还很常见，但随着国家的进展，在民用建筑中，框架构造将占据越来越大的重量。 框架构造用是用钢筋混凝土浇筑梁和柱作为房屋的框架，然后再填上填充墙。钢筋是抗拉材料，混凝土是抗压材料，用钢筋混凝土浇筑的梁和柱抗压抗拉性能都特别好。所以框架构造的建筑比砌型构造的跨度更大。而填充墙不受力，可以换成玻璃、装饰砖的其它材料，增加了房屋应用的敏捷性，所以框架构造在应用上也比拟常见。比方教学楼、商场等。但框架构造的高度依旧不高，主要是水平荷载无法承受。假如要建较高的建筑，则要采纳框架剪力墙构造，或者框架核心筒构造。 框架剪力墙是框

11、架构造中建一圈很厚的剪力墙，它能比拟好的反抗高层建筑所受的水平剪力，因此其建筑高度较高。河南农业大学正在建筑的图书馆便是此种构造。剪力墙建在了电梯间的四周，特别厚，是用钢筋混凝土浇筑的。框架核心筒则是在框架中间建一圈密集的柱，甚至密集到挨在一起，成为筒状。核心筒的抗剪力量比剪力墙更优，所以更高层的建筑会用到这个构造。一些圆筒形的高层建筑则是筒中筒构造。实习中见到很 许多筒中筒构造，最有代表性的是郑东新区CBD郑州会展宾馆，总高度280米，是郑东新区标志性建筑之一。 除此之外，实习中还熟悉到其它构造的建筑。比方桁架构造，完全由拉压构件组成。郑州国际会展中心的顶部便采纳这种构造，完全用钢管连接而成

12、，所受的力最终经过钢管传到根底，钢管与根底之间的铰接有利于构造对震惊的反抗力量。又比方钢构造，完全由钢铁通过焊接或螺丝钉铰接固定在一起而成。“鸟巢”是标准的钢构造。 实习后，对房屋的熟悉不只有构造，还有材料。比方，粘土砖，它的性能特别好，与灰砂砖相比，其抗压强度、抗折强度以及在防潮层以下的应用都有较大的优势。但粘土砖占用了极大的土地资源，与可持续进展的理念相悖，所以价格更廉价的灰砂砖便有了较大的应用。清水混凝土是一种特殊的混凝土，用它浇筑的墙面很光滑，不加修饰，便有一种质感和美感。郑州国际会展中心的墙面便是这种材料浇筑的，用手摸上去很光滑，看上去也很美。 桥梁桥分为多种，在实习中熟悉的有拱桥、

13、梁桥、斜拉桥、悬索桥等。 拱桥的材料是完全受压的，其两边的根底受斜向下方向的压力。我国最出名的拱桥是千余年不倒的赵州桥。在青岛见到一个桥，上面是拱，下面是柱，如下列图所示。两个拱对柱的水平推力相互平衡，只余下向下的压力。以前的拱桥多以砖、石为材料，现在也用混凝土。 梁桥的桥身就像是一根梁。简洁的一拱一跨，其受力就像简支梁，中间受向下的荷载，上面受压，下面受拉。有些会把桥身做成中空的箱形，用两侧的帮助面增加抗弯性能。中空的则减轻了桥的自重。固然，考虑到空气的热胀冷缩，应增加通风孔保证空气流通。假如桥身中间还有梁，形成n个拱，则称为n拱一跨，在每一个桥墩的位置，桥的上面受拉力，下面受压力。 斜拉桥

14、由索塔、主梁、斜拉索组成。桥身(主梁)的受力通过斜拉索传到索塔，再传到根底。索塔两侧的拉索一般是对称的，可以让斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有应用索塔和斜拉索拉起建筑的顶部，由于斜拉索的分布不平衡，索塔一般建成倾斜的，由自身重力平衡一局部力。 悬索桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部构造主要承重构件的桥梁。悬索桥跨度很大，可达一千米以上。由于对根底的要求很高，所以千米以下的大跨度桥梁一般选斜拉桥。 除了这些，教师还提到了桁架构造的钢桥，钢管中灌注混凝土做的拱桥，斜拉索的风雨振的解决方法等。 隧道关于隧道，由于实习中并不常见，所以教师讲的并不多。 隧道由

15、洞门和主体组成。洞门可以用环框式或者柱式洞门，以对应不同的土体。隧道主体一般可以由模板台车完成。假如土质松软，主体承受的压力较大，还可以打锚杆加固，或是对土进展混凝土喷固。 自己的想法 熟悉实习，长学问，涨见识。在实习中，也有很多自己的想法。这里就说一个自己的想法。在青岛实习时，教师认真讲过一个砌型构造的建筑，其中便提到了错缝砌构。错缝砌构都是在竖直方向上错开，提高墙面的稳定性，但砌型构造的高度不能很高。能不能在水平方向也做成错缝，进一步提高构造的稳定型呢?比方转变一下砖的外形，成L形(灵感来源于俄罗斯方块)。当横向和竖向的都为错缝时，建筑的稳定性进一步提高。既然横竖可以，那向里呢? L型砖对

16、于生产商来说只是一个模板的变更，对于建筑者应当也很好掌控。固然，建筑过程会简单些，不太适合群众建筑，但在某些特别环境下，这种错缝砌型应当会用得上吧。而且砌型材料也不应定只是砖，其它材料应当也可以借鉴。 四、实习总结 这次的认知实习是特别胜利的。通过这7天的实习，我充分熟悉到了土木工程师在社会建立中的重要作用，明白了自己将来的使命。由此，我坚决了自己的信念，找到了自己的目标，矫正了自己的努力方向。这次实习让还我熟悉到，只靠课本上的理论学问是不行的，要真正的融会贯穿，还要到实践中去。课本上的学问应当到实践中检验一下，而自己的想法，更应当到实践中经受一番，看是否经得起考验。 本次认知实习，上承土木工

17、程概论，下启马上学习的专业学问。加固了对土木工程的认知根底，为力学、构造工程等专业学问供应了铺垫。同时，经过这次实习，我对土木工程的的熟悉更加清楚，对土木工程的兴趣也变的浓郁。我将努力学习专业学问，深入实践，为成为一个优秀的土木工程师而努力奋斗! 五、建议 在学问方面，对于隧道的叙述较少。由于是认知实习，大家都是大一新生，问的问题很碎，教师对桥梁的讲解也比拟碎。假如可行的话，盼望教师有系统的讲解，就像分析房屋，看建筑材料，建筑构造，功能等等。行程上，个人感觉7天有点儿短暂，有一天上下午跑了两个地方，有点紧。建议今后的住宿安排接近实习目的地。 土木工程认知实习报告 篇3 前言： 20xx年5月1

18、5号在赵教师，王教师，商教师及唐教师的带着下，土木工程系进展了为期一天的桥梁认知实习。此实习的目的在于加强学生对桥梁的感性熟悉，增加学生对桥梁的宠爱，及对土木工程专业将来的就业有个初步的熟悉。期间共参观了跨越昆都仑景观河的双塔悬索桥韩土二号桥、独塔斜拉的苏杨二号桥、三跨下承式拱梁组合桥的苏杨一号桥、以及东康线装备制造基地四周的铁路桥、大路桥、横跨乌兰木伦河的预应力混凝土变截面连续刚构桥及乌兰木伦河四号桥。 韩土二号桥 认知实习的第一站，是位于鄂尔多斯市东胜区铁西三期开发区内韩土大路上的韩土二号桥，桥梁局部1170米，其中主桥采纳跨径为（49+90+230+90+40=490m）的自锚式悬索桥，

19、中间三跨主梁采纳正交异性板钢箱梁，40m边配跨采纳现浇预应力钢筋混凝土箱梁构造。钢箱梁全长384m，桥面宽50m，梁高3.0m。钢箱梁距地面26m35m，不等，主桥钢箱梁及现浇锚固区分别采纳直径500螺旋管加钢体系及直径600螺旋加贝蕾体系作为支撑系统。此桥必定成为鄂尔多斯的一亮点。 苏杨二号桥 其次站我们来到了东胜市铁西新区的苏杨二号桥，它由山东大路桥梁公司承建的，是目前国内最宽的桥梁之一，桥高2.5米，桥宽50米。为保证箱梁外轮廓尺寸及部件位置精确，在现场利用型钢制作一个总拼胎架，根据苏杨二号桥的架梁挨次，全桥共进展3次预拼装，每次预拼装3-5个梁段。 塔高处孔为圆孔，此不仅美观，有新意，

20、还可以大大减小风力对塔的影响，使桥可以使用更长期。此处必定成为鄂尔多斯旅游景观的又一亮点。 苏杨一号桥 认知实习的第三站是距离苏杨二号桥仅一里之遥的苏杨一号景观桥。苏杨一号桥位于铁西三期与大兴园区结合部，桥长160米，宽50米，为“彩虹型”三跨下承式拱梁组合桥，主跨为（35+90+35=160m）。桥下为高速大路，桥与路的结合必定会促进城市的进展。 东康线装备制造基地四周的铁路桥、大路桥 东康线装备制造基地四周的铁路桥、大路桥用T梁及箱梁，单排橡胶支座。此铁路桥为鄂尔多斯市到呼和浩特市的高铁，铁路桥的建立必定会缩短两个城市之间的沟通，更好的促进两个城市之间的进展。这也是金三角中两角中的强强合作

21、。 混凝土变截面连续刚构桥 横跨乌兰木伦河的预应力混凝土变截面连续刚构桥是由鄂尔多斯市东方路桥集团其次工程部负责承建。此桥为单向双车行道，桥上的照明设施更是高科技的风能与太阳能的完善结合，高效利用有利能源。此外还可以为荣的是此桥的总工为李万龙教师。与它相隔百米的桥与它是一对姊妹。此桥的通车，有利于康巴什与伊金霍洛旗的沟通，大大便利了人们的出行及货物的流通。 乌兰木伦河四号桥 正在紧急施工的横跨乌兰木伦河的双斜塔斜拉桥，修建成后将是康巴什新区及鄂尔多斯市的标志，这意味着鄂尔多斯的进展，内蒙古的进展。乌兰木伦四号桥桥梁全长800m,主跨450m，边跨175m的双斜塔斜拉桥。桥北连新区的政治文化中心

22、区域，南连东红海子风景旅游区。此工程的开发对于亲密新区与中心城区联系，促进康巴什新区现代效劳业、生态旅游业进展起着至关重要的作用。桥梁总长为1083米，双向四车道，其中主桥跨径为（40+42+42+51）边跨+450中跨+边跨（51+42+42+40）边跨，主跨采纳钢箱梁构造，边跨采纳预应力混凝土连续箱梁，桥塔为A字形钢塔，塔高125米，桥面以上高105米，向主跨倾斜12?，南桥为330m+330m预应力混凝土连续箱梁，北桥为25m预应力混凝土简直箱梁，此桥建成后将进一步加强康巴什新区与中心城区的联系，全面促进康巴什新区进展成为以现代效劳业和生态旅游业为主导、集休闲度假、体育运动、消遣健身、商住会议、教育科研与一体与自然融合、生态宜居的北方水上旅游城市。 实习感受： 经过此次的认知实习，让我们真正的看到了图片上桥梁的真正模样，让我们对各种桥梁也有了更深刻的熟悉，这对我们以后的进展有了很大的影响。更加增大了我们学习道路桥梁的学习兴趣，信任经过几年的学习，几年的奋斗，鄂尔多斯学院的我们土木专业也会消失能设计、修建如此美观、独特的桥梁。 愿我们在这里相聚，在这里起飞！