国际货物运输合同概念国际货物运输合同概念界定(十七篇).docx

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1、 国际货物运输合同概念国际货物运输合同概念界定(十七篇)国际货物运输合同概念 国际货物运输合同概念界定篇一 签约日期： 买方： 卖方： 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，根据下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 第一局部 1.商品名称及规格 2.生产国别及制造厂商 3.单价（包装费用包括在内） 4.数量 5.总值 6.包装（适合海洋运输） 7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责） 8.装船时间 9.装运口岸 10.目的口岸 11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用坚固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的

2、标记。如系危急及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被承受的标记。 12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过银行开出以卖方为抬头的不行撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和承受，本合同其它一切有关事项均按其次局部交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不行分的局部，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。 其次局部 /fas条件 14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输

3、代理人租订。 14.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14.4.货物装运日前1015天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只估计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传准时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应准时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理

4、或买方保持亲密联系。 14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或患病的买方的一切损失。 14.6.如船只撤换或延期或退关等而未准时通知卖方停顿交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不行抗拒的状况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后马上将货物装船，交负担费用及风险。 15.cf条件 15.1.卖

5、方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能承受的国家旗帜的船装载。 15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和仔细地选择承运人及船只。买方不承受非保赔协会成员的船只。 15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或拖延。 15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不承受船龄超过二十年的船只。 15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合

6、同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要标准、估计装货日、估计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。 15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方估计抵港时间、合同号、商品名称及数量。 15.7.假如货物由班轮装运，载货船只必需是船级社最高船级或船级协会条款规定的一样级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不承受超过25年船龄的船只。 15.8.对于散件货，假如卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负

7、责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定详细金额。 15.9.卖方应和载运货物的船只保持亲密联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未准时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。 条件 在cif条件下，除本合同第15条cf条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。 17.装船通知 货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及估计到达目的港时间。如因卖方未准时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能准时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。 18.装船单

8、据 18.a.卖方凭以下单据向付款银行议付货款： 18.a.1.填写通知目的口岸的运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系cf/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”）。 18.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、具体规格及装船唛头标记。 18.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。 18.a.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必需注明货物的全部规格与信用证规定相符。 18.a.5.本交货条件第17条规

9、定的装船通知电报或电传副本一份。 18.a.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。 18.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。 国际货物运输合同概念 国际货物运输合同概念界定篇二 买方：_ 卖方：_ 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，根据下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 第一局部 1.商品名称及规格：_ 2.生产国别及制造厂商：_ 3.单价：_(包装费用包括在内) 4.数量：_ 5.总值：_ 6.包装：_(适合海洋运输) 7.保险：_(除非另有协议，保险均由买方负责) 8.装船时间：_ 9.装运口岸：_ 10.目的口岸：_ 11.装

10、运唛头，卖方负责在每件货物上用坚固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危急及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被承受的标记。 12.其它条件：除非经买方同意和承受，本合同其它一切有关事项均按其次局部交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不行分的局部，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。 其次局部 /fas条件 13.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人_租订。 13.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8

11、条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 13.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 13.4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只估计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传准时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应准时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持亲密联系。 13.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在

12、买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或患病的买方的一切损失。 甲方：_ _年_月_日 乙方：_ _年_月_日 国际货物运输合同概念 国际货物运输合同概念界定篇三 托付方：(以下简称甲方) 承运方：(以下简称乙方) 甲方和乙方依法设立且合法存续，双方本着公正、公平、等价有偿和诚信原则，依据中华人民共和国合同法等相关法律法规的规定，就甲方托付乙方承运货物事宜签订本合同，以资共同信守： 第一条：运输费用 1、1 甲乙双方建立战略商业伙伴关系，乙方给甲方最优待的价格。 1、2 运输费用以甲乙双方签章确认的乙方报价单

13、为准，该报价单作为本合同的不行分割的一局部。 1、3 假如乙方需变更价格，须提前面确认后，方可执行，否则，甲乙双方按变更前的价格结算。 其次条：甲方责任 2、1 运输时间年 月日，甲方预报当月运输规划，货柜数量依据甲方所供应的数量而订，以便乙方提前调配车辆，确保运力。 2、2 甲方需调用车辆前，应提前一至两天向乙方传真书面的托运单并注明装柜地点和时间、货物名称、箱型、重量及卸货地点，联系人及电话，落重日期等。并对所供应托运资料的真实性负责。 2、3 特别缘由需临时增加拖柜量，提前协商同意后，由乙方安排拖柜来厂装货。 2、4 厂方正常装柜时间为每天24小时。 甲方按协议商定准时与乙方结清各项费用

14、。 第三条：乙方责任 3、1 乙方所供应的车辆必需是技术性能良好，证照齐全、合法、有效，并购置了交强险、商业险、物流责任险。货物启运前，乙方须向甲方供应承运车辆及驾驶员的根本资料复印件(行驶证、营运证、保险卡、驾驶证、身份证) 3、2 乙方需按甲方托运单准时安排货柜到工厂装货，如遇特别缘由不能准时到厂，需提前 小时书面通知甲方，并经甲方同意前方可延迟。否则，所产生的费用由乙方担当。 3、3 货物运输过程中若发生意外交通事故，无论是否导至货物损坏，乙方在启动交通事故救急预案的同时，还应准时通知甲方，并随时通报事故处理状况。 3、4 本协议为甲方商业机密，乙方不得向任何第三方泄露，否则，由此所产生

15、的后果由乙方负责。 3、5 乙方在运输过程中对甲方的货物造成损坏、丧失的风险责任由乙方担当，对造成经济损失的，由乙方负责。 第四条：费用及结算方式： 4、1 乙方车辆按规划时间正常到达甲方指定工厂或仓库，如厂方无法即时装货，所产生的压夜费用为 元/天，由甲方支付。 4、2 运输费用以月结方式结算，乙方需在次月 日前将上月的月结对帐单传给甲方，甲方须在方确认无误后，提交给甲方财务部，于 个工作日内将该费用按以下商定的方式支付给乙方。 4、3 乙方同意采纳以下方式收款： 第五条：合同的终止 5、1 如因不行抗力(仅指战斗 四级以上地震)无法履行本合同的，本合同自动终止，甲 乙双方担当各自的损失，互

16、不追究责任。 5、2 乙方在一个月内延迟到柜 次，甲方有权终止本合同并追究乙方的违约责任。 5、3 除上述外，甲、乙任何一方终止合同，需提前二个月以书面报告形式告知对方。 第六条：违约责任 6、1 乙方需按甲方的装柜时间表安排到柜，在未经甲方同意而延迟到柜，每延迟 小时按该柜的运输费用 向甲方支付违约金。 6、2 甲乙任何一方违反诚信商业、有贿赂行为的，守约方有权不再向违约方支付全部应付但未付的款项。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(签字)：_法定代表人(签字)：_ _年_月_日_年_月_日 国际货物运输合同概念 国际货物运输合同概念界定篇四 甲方： 乙方： 甲乙双方经过友好协商

17、，就乙方代理甲方办理国际货物运输的有关事宜达成以下合同： 1. 甲方托付乙方代为办理订舱、报关、报验、装箱、运输、仓储、代付海运费等相关运输事宜; 2. 甲方托付乙方代为订舱时，甲方应准时送交或传真给乙方正确、齐备的托运单据。托运单应明确说明甲方订舱单位及收发货人的名称、电话、传真及联系人并加盖公章或订舱专用章。托运单内容应注明货物的件数、重量、体积、目的港、装船期、货物中英文品名、运费、运费条款及特殊要求。因甲方在托运单上的漏填、错添而导致的损失或责任，由甲方自行担当; 3. 甲方托付乙方代理报关、报验时，应依据报关需要准时供应合法、合格、正确、齐全的报关报验单证并在托运单或者相关函电中予以

18、明示; 4. 甲方托付乙方代为办理货物的装箱、中转运输时，应在托运单或者相关函电中予以明示，包括代为联系仓储、装卸、转运、短驳、装拆箱等事宜; 5. 为了维护甲方的利益，乙方可以为甲方代垫代付海运费、内陆运费、港口费用及其他代办费用。上述款项采纳包干费或者本合同规定的其他方式由甲方支付给乙方，如遇有关费用调整，须以书面形式向对方提出，经双方重新商定后确认; 6. 如甲方与船公司有协议价，甲方在托付乙方向船公司订舱时，需在书面订舱单上注明运价及合同号。 7. 乙方在开航当日，依据协议收费标准，向甲方开具单船人民币费用发票和海运费发票。 8. 付款条款 经甲方同意，乙方按以下 种方式结算费用： a

19、. 甲方付清全部费用后，乙方才可交付提单; b. 乙方可先交付提单，甲方每月以月结帐的方式与乙方结算费用，即每月15日将上月应付款项汇付并到乙方帐户;如甲方违约，乙方有权根据条款a方式结算; c. 乙方可先交付提单，甲方以航次结帐的方式与乙方结算费用，即在开航后日内将确认的应付款项汇付乙方帐户; 如甲方不能根据协议规定结清费用，甲方同意乙方按以下任何一种方式进展强制催收甲方所欠费用： a. 延缓交付提单; b. 延缓返退核销单、退税单; c. 目的港延缓放货; d. 停顿承受订舱。 由此产生的风险、责任和费用均由甲方担当; 9. 托运货物为特种货物或者危急货物时，甲方有义务向乙方作具体说明，

20、未作说明或者说明不清的，由此造成的损失由甲方担当; 10. 若船期更改， 乙方应准时向甲方供应船期预报以及船公司截止接单日期。上述船期预报不构成双方对船舶驶离装货港和抵达卸货港的详细时间商定，仅作为甲乙双方办理海运订舱事宜的参考; 11.乙方接到甲方的订舱单后，甲方要求变更订舱单所列事项的，应在货物截关前壹天向乙方出具书面更改单，注明日期并加盖甲方印章。因变更订舱事项所引起的各项费用，由甲方全部担当; 12.除甲方能证明由于乙方的缘由造成退税单、核销单等单据不能按期退交外，乙方不担当任何责任，但乙方应准时以口头或者书面形式告知甲方，并帮助甲方尽快收回; 13.甲、乙双方应分别对各自的过失引起的

21、损失负责。由于第三方责任引起的货损、货差等 的损失，乙方有义务帮助甲方共同作好善后处理工作，乙方不担当赔偿责任; 14.本合同项下发生的任何纠纷或争议，应提交宁波海事法院审理;本合同的订立、效力、解释、履行、争议的解决均适用中华人民共和国法律; 15.本合同自甲乙双方签字之日起生效，有效期为一年;本合同期满之日前，双方如无异议，则合同自动延长一年;任何一方均可在期满前，提出终止合同，但应以书面方式通知另一方; 16.经甲、乙双方协商全都，可对本合同进展修改、补充;修改及补充的内容经双方签字盖章后作为本合同的组成局部。 本合同一式二份，双方各执一份。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人

22、(签字)：_法定代表人(签字)：_ _年_月_日_年_月_日 国际货物运输合同概念 国际货物运输合同概念界定篇五 合同号码： 签约日期： 买方： 卖方： 本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，根据下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品： 第一局部 1.商品名称及规格 2.生产国别及制造厂商 3.单价(包装费用包括在内) 4.数量 5.总值 6.包装(适合海洋运输) 7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责) 8.装船时间 9.装运口岸 10.目的口岸 11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用坚固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺

23、码和其它买方要求的标记。如系危急及/或有毒货物，卖方负 责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被承受的标记。 12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过_银行开出以卖方为抬头的不行撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。 13.其它条件：除非经买方同意和承受，本合同其它一切有关事项均按其次局部交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不行分的局部，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。 其次局部 /fas条件 14.1.本合同项下货物的装运

24、舱位由买方或买方的运输代理人_租订。 14.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。 14.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。 14.4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只估计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传准时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应准时通知卖方

25、。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持亲密联系。 14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或患病的买方的一切损失。 14.6.如船只撤换或延期或退关等而未准时通知卖方停顿交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不行抗拒的状况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后马上将货物装船，交负担费用及风险。 1

26、5.cf条件 15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能承受的国家旗帜的船装载。 15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和仔细地选择承运人及船只。买方不承受非保赔协会成员的船只。 15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或拖延。 15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过20xx年。对超过20xx年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不承受船龄超过二十年的船只。 15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日

27、前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要标准、估计装货日、估计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。 15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方估计抵港时间、合同号、商品名称及数量。 15.7.假如货物由班轮装运，载货船只必需是_船级社最高船级或船级协会条款规定的一样级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20xx年。超过20xx年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不承受超过20xx年船龄的船只。 15.8.对于散件货

28、，假如卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定详细金额。 15.9.卖方应和载运货物的船只保持亲密联系，并以最快的 手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未准时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。 条件 在cif条件下，除本合同第15条cf条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。 17.装船通知 货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量(毛/净)或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及估计到达目的港时间。如因卖方未准时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能准时保险，卖方负责赔偿

29、买方由此而引起的一切损害及/或损失。 18.装船单据 18.a.卖方凭以下单据向付款银行议付货款： 18.a.1.填写通知目的口岸的_运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系cf/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”)。 18.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、具体规格及装船唛头标记。 18.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。 18.a.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必需注明货物的全部规格与

30、信用证规定相符。 18.a.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。 18.a.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。 18.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。 18.a.8.如系卖方保险需供应投保不少于发票价值110%的一切险和战斗险的保险单。 18.b.不承受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清楚的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。 18.c.联运提单、迟期提单、简式提单不能承受。 18.d.受益人指定的第三者为装船者不能承受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书前方可承受。 18.e.信用证开

31、立日期之前出具的单据不能承受。 18.f.对于cf/cif货载，不承受租船提单，除非受益人供应租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求供应的其它单据副本各一份。 18.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人_。 18.h.载运货船启碇后，卖方须马上航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。 18.i.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方患病的一切损失。 18.j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。 19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。 20.危急

32、品说明书 凡属危急品及/或有毒，卖方必需供应其危急或有毒性能、运输、仓储和装卸留意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份伴同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的_运输公司。 21.检验和索赔 货物在目的口岸卸毕60天内(假如用集装箱装运则在开箱后60天)经中国进出口商品检验局复验，如发觉品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此状况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。 22.赔偿费 因“

33、人力不行抗拒”而推迟或不能交货者除外，假如卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和患病的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或局部合同，但并不阻碍买方向卖方提出索赔的权利。 23.赔偿例外 由于一般公认的“人力不行抗拒”缘由而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后马上用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾难发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证明灾难存在。假如上述“人力不行抗拒”连续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。 24.仲裁 双方同

34、意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满足的结果时，如买方打算不向他认为适宜的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京进行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规章和程序进展仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有打算，由败诉一方负担。 卖方： 买方： 国际货物运输合同概念 国际货物运输合同概念界定篇六 甲方(托运人)： 乙方(承运人)： 甲、乙双方经过协商，依据合同法有关规定，订立货物运输合同，条款如下： 一、合同期

35、为一年，从 年 月 日起到 年 月 日为止。 二、上述合同期内，甲方托付乙方运输货物，运输方式为汽车大路运输，详细货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。 三、甲方的义务： 1. 根据国家规定的标准对货物进展包装，没有统一规定包装标准的，应依据保证货物运输的原则进展包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。 2. 根据双方商定的标准和时间向乙方支付运费。 四、乙方的义务： 1. 根据运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给

36、甲方指定的收货人。 2. 承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如消失此类问题，应担当赔偿义务。 五.运输费用及结算方式： 1. 运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，详细标准根据运单商定执行。 2. 乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。 3. 甲方对乙方所提交的收货凭证进展审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后10日内付清当次运费。 六、甲方交付乙方承运的货物均系供给客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期运达。非因自然灾难等不行抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的

37、经济损失。因发生自然灾难等不行抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将状况准时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。 七、运输过程中如发生货物灭失、缺少、损坏、变质、污染等问题，乙方应根据以下标准赔偿甲方的经济损失。 1. 货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。 2. 货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费(包括换件费用、人工费及修理人员的来回差旅费等)。 八、消失合同第七条状况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定担当责任外，还应当同时执行本合同第六条的规定。 九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，根据合

38、同法规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规章进展仲裁。 十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。 甲方： 乙方： 附：运单编号： 签发时间： 年 月 日装运时间： 年 月 日 签发地点： 省 市 区 路 号 装运地点： 省 市 区 路 号 发货人： 承运人： 托运人签章 承运人签章 年 月 日 年 月 日 要求运达的时间： 年 月 日 时前 要求运达的地点： 收货人： 货物名称： 规格 型号： 重量： 体积(长宽高)： 包装形式： 件数： 出厂价格： 承运车辆车牌号： 运费： 国际货物运输合同概念 国际货物运输合同概念界定篇七 卖方：_ 地址：_邮码：_电话：_ 法定代表

39、人：_职务：_国籍：_ 买方：_ 地址：_邮码：_电话：_ 法定代表人：_职务：_国籍：_ 买卖 双方在公平互利根底上，订立以下合同条款，共同信守。 第一条品名、数量、价格 其次条包装：_ 第三条 保险：由买方按发票金额100%投保。 第四条唛头：_ 第五条装运口岸：_ 第六条目的口岸：_ 第七条装运期限：_ 第八条付款条件：买方应通过买卖双方同意的银行，开立以卖方为受益人的、不行撤消的、可转让和分割的信用证。该信用证凭装运单据在_银行见单即付。该信用证必需在_前开到卖方。信用证有效期限为装船后15天在_到期。 第九条装运单据：买方应供应以下单据。 1.已装船清洁提单; 2.发票; 3.装箱单

40、; 4.保险单。 第十条装运条件： 1.装运船由卖方安排，允许分批装运，并允许转船; 2.卖方于货物装船后，应将合同号码、品名、数量、船名、装船日期以电报通知买方。 第十一条索赔：卖方同意受理因货物的质量、数量和(或)规格与合同规定不符的异议索赔，但卖方仅负责赔偿由于制造工艺不良或材质不佳所造成的质量不符局部。有关安装不当或使用不善造成的索赔或损失，卖方均不予受理。提出索赔异议必需供应有声誉的、并经卖方认可的公证机构的检验报告。有关质量方面索赔异议应于货到目的地后3个月内提出，有关数量和(或)规格索赔异议应于货到目的地后30天内提出。一切损失凡由于自然缘由或属于船方或保险公司责任范围内者，卖方概不受理。如买方不能在合同规定期限内将信用证开出，或者开来的信用证不符合合同规定，而在接到卖方通知后，不能按期办妥修正，卖方可以撤销合同或延期交货，并有权提出赔偿要求。 甲方：_ 乙方：_ 时间：_ 国际货物运输合同概念 国际货物运输合同概念界定篇八 甲 方： 法定地址 ： 邮编： 经 办 人： 电话： 传真： 乙 方： 法定地址 ： 邮编： 经 办 人： 电话： 传真： 甲乙双方经过友好协商，就甲方托付乙方办理国际货物运输的有关事宜达成以下合同： 1、甲方托付乙方代为办理