国际货运公司实习报告.docx

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2、么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾.从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出校门,踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你布满了憧憬, 邦达, 你是好样的!三,海程邦达,我能为你做些什么实习期间,除了浅

3、层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了许多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生气蓬勃的工作气氛.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,仔细,再仔细一些,再努力一点.或许,这就是一个集体的分散力,这就是一个企业写在书面之外的“特别文化“!短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,“物流“算是一个比拟年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在“战国时代“,足可以用一个“乱“字来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说,中国物流业进展的现状是不容乐观的.但是,要

4、想长期的留住客户,肯定不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,效劳和硬件才是制造品牌,增加实力的途径啊!竞争如剧烈,我们靠什么胜出 最简洁的道理就是企业要跟随市场的进展,市场需要什么,企业就要供应什么,我们必需供应给客户1+100个的效劳!从长远来讲,我觉得公司应当在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应当尽可能的克制困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,进展的空间才可能无限地拓宽.其次,还有几个小问题,我觉得应当留意一下.第一,大家要尽量做到书写字迹清晰,不能太草,应当让客户比拟简单识别.其次,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求员工穿工装,比方召开大型的会议,比方在聘请新

5、员工的时候等等.固然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙“之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵.在和邦达结缘之后,我始终在为自己“估价“,也始终在想我究竟能为公司做些什么.我不敢傲慢,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热忱去工作,我盼望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至精彩的邦达人而努力!二,走进你,让我斗志昂扬4月12日,星期一,我来到公司开头实习,实习部门是海运部.带着些许敬畏和几缕慌张,我踏进了海运部的办公区域.第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;其次站

6、,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美东,加拿大拼箱.A 一步一步走向前专业技能的学习作为一个马上毕业的的大学生,我很清晰的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手力量还很弱的状况下,我更愿意从最根本的东西学起,做起,比方发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很安静,尽管头上始终冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的慎重.从4月13日,也就是实习的其次天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条为06的航线工作主要是从承受定舱托付书开头的.大致流程为

7、:承受定舱托付后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者EDI等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知.这期间要留意船公司的舱位以及运价状况.4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美东,加拿大拼箱实习的.在这两条航线上实习,主要是学习了如何预备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2023里已输入的资料,特殊留意货物的件,重,尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知,国内账单,预配单及舱单等等.应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多,固然出错的时候也不少啊.4月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比拟多

8、,但是我学会了不少东西.比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间“一栏肯定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等.总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了“实习指导书“里应当实习的10条内容,像了解航线根本状况,承受与审核托付书,缮制下货纸,制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,仔细,努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,熬炼了自己的动手力量.B 一点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾十四天,短短的实习时间,却让我拥有了很多位师傅的

9、关怀和照顾.首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺仔细的,在指导我实习的时候也比拟有急躁.其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓舞我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.最终是吴梅和张家两位师傅.由于她们这条航线始终很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作仔细负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易消失的问题和解决方法等等.总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮忙,都尽可能程度地容忍我的许多欠妥之处,一点一滴的暖和让我很感谢她们.生产实习报告：国际货运公司实习报告格

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11、天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾.从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出校门,踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你布满了憧憬, 邦达, 你是好样的!三

12、,海程邦达,我能为你做些什么实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了许多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生气蓬勃的工作气氛.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,仔细,再仔细一些,再努力一点.或许,这就是一个集体的分散力,这就是一个企业写在书面之外的“特别文化“!短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,“物流“算是一个比拟年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在“战国时代“,足可以用一个“乱“字来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了.也就是说

13、,中国物流业进展的现状是不容乐观的.但是,要想长期的留住客户,肯定不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,效劳和硬件才是制造品牌,增加实力的途径啊!竞争如剧烈,我们靠什么胜出 最简洁的道理就是企业要跟随市场的进展,市场需要什么,企业就要供应什么,我们必需供应给客户1+100个的效劳!从长远来讲,我觉得公司应当在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应当尽可能的克制困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,进展的空间才可能无限地拓宽.其次,还有几个小问题,我觉得应当留意一下.第一,大家要尽量做到书写字迹清晰,不能太草,应当让客户比拟简单识别.其次,其实公司有必要在必要的场合,必要的时候,要求

14、员工穿工装,比方召开大型的会议,比方在聘请新员工的时候等等.固然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙“之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵.在和邦达结缘之后,我始终在为自己“估价“,也始终在想我究竟能为公司做些什么.我不敢傲慢,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热忱去工作,我盼望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至精彩的邦达人而努力!二,走进你,让我斗志昂扬4月12日,星期一,我来到公司开头实习,实习部门是海运部.带着些许敬畏和几缕慌张,我踏进了海运部的办公区域.第一站

15、,4月12日至4月17日上午,定舱部;其次站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美东,加拿大拼箱.A 一步一步走向前专业技能的学习作为一个马上毕业的的大学生,我很清晰的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手力量还很弱的状况下,我更愿意从最根本的东西学起,做起,比方发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很安静,尽管头上始终冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的慎重.从4月13日,也就是实习的其次天到4月17日上午,我在定舱部实习.这条为06的航线

16、工作主要是从承受定舱托付书开头的.大致流程为:承受定舱托付后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者EDI等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知.这期间要留意船公司的舱位以及运价状况.4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美东,加拿大拼箱实习的.在这两条航线上实习,主要是学习了如何预备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2023里已输入的资料,特殊留意货物的件,重,尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知,国内账单,预配单及舱单等等.应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多,固然出错的时候也不少啊.4月26日到28日,实习

17、范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比拟多,但是我学会了不少东西.比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间“一栏肯定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等.总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了“实习指导书“里应当实习的10条内容,像了解航线根本状况,承受与审核托付书,缮制下货纸,制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,仔细,努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,熬炼了自己的动手力量.B 一点一滴的暖和在心田实习指导人的照顾十四

18、天,短短的实习时间,却让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾.首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺仔细的,在指导我实习的时候也比拟有急躁.其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓舞我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.最终是吴梅和张家两位师傅.由于她们这条航线始终很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作仔细负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易消失的问题和解决方法等等.总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮忙,都尽可能程度地容忍我的许多欠妥之处,一点一滴的暖和让我很感

19、谢她们.2023年国际货运公司生产实习报告 这篇关于20xx年国际货运公司生产实习报告，是小编特地为大家整理的，盼望对大家有所帮忙！ 国际货运公司实习报告国际货运公司实习报告范文，在海程邦达国际货运代理有限公司的一次实习报告，请阅读！一 ,走近你,让我布满憧憬当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路.心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,担心和奇怪,参与过三次面试,见到的始终是布满干劲的脸.我获得了参与公司培训的时机.也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我布满

20、了憧憬和渴望.短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工.五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历.谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾.从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出校门,踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全,社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我.是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你布满了憧憬,

21、邦达, 你是好样的!三,海程邦达,我能为你做些什么实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了许多技能之外的东西.首先是邦达人的敬业和那种生气蓬勃的工作气氛.走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力,仔细,再仔细一些,再努力一点.或许,这就是一个集体的分散力,这就是一个企业写在书面之外的“特别文化“!短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说.实话实说,“物流“算是一个比拟年轻的词吧.目前,物流运输仿佛处在“战国时代“,足可以用一个“乱“字来形容.其实,打价格战,无序竞争已经使物流业成为一

22、个微利行业了.也就是说,中国物流业进展的现状是不容乐观的.但是,要想长期的留住客户,肯定不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,效劳和硬件才是制造品牌,增加实力的途径啊!竞争如剧烈,我们靠什么胜出 最简洁的道理就是企业要跟随市场的进展,市场需要什么,企业就要供应什么,我们必需供应给客户1+100个的效劳!从长远来讲,我觉得公司应当在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应当尽可能的克制困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,进展的空间才可能无限地拓宽.其次,还有几个小问题,我觉得应当留意一下.第一,大家要尽量做到书写字迹清晰,不能太草,应当让客户比拟简单识别.其次,其实公司有必要在必要的

23、场合,必要的时候,要求员工穿工装,比方召开大型的会议,比方在聘请新员工的时候等等.固然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙“之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵.在和邦达结缘之后,我始终在为自己“估价“,也始终在想我究竟能为公司做些什么.我不敢傲慢,不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热忱去工作,我盼望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至精彩的邦达人而努力!二,走进你,让我斗志昂扬4月12日,星期一,我来到公司开头实习,实习部门是海运部.带着些许敬畏和几缕慌张,我踏进了海

24、运部的办公区域.第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;其次站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日,30日,美东,加拿大拼箱.A 一步一步走向前专业技能的学习作为一个马上毕业的的大学生,我很清晰的知道,眼高手低是我们的通病.所以,在自己动手力量还很弱的状况下,我更愿意从最根本的东西学起,做起,比方发发传真,接接电话什么的.4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了.但是我的心很安静,尽管头上始终冒着冷汗,但那是怕耽搁师傅们工作的慎重.从4月13日,也就是实习的其次天到4月17日上午,我在定舱部

25、实习.这条为06的航线工作主要是从承受定舱托付书开头的.大致流程为:承受定舱托付后向船公司定舱,主要是通过传真,电话或者EDI等途径.然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司确实认后,给客户发入舱通知.这期间要留意船公司的舱位以及运价状况.4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美东,加拿大拼箱实习的.在这两条航线上实习,主要是学习了如何预备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIppING2023里已输入的资料,特殊留意货物的件,重,尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知,国内账单,预配单及舱单等等.应当说在这两条航线上我动手实际操作的时机最多,固然出错的时候也不少啊.4

26、月26日到28日,实习范围是美加整柜.这条航线上需要发的传真比拟多,但是我学会了不少东西.比方,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间“一栏肯定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司.我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理,归档等等.总之,在上述四条航线上的实习,根本上完成了“实习指导书“里应当实习的10条内容,像了解航线根本状况,承受与审核托付书,缮制下货纸,制作集卡联系单等.我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的.本着积极上进的态度,仔细,努力地学习了海运出口操作的一些最根本的常识和技能,并且理论结合实际,熬炼了自己的动手力量.B 一点一滴的暖和在心

27、田实习指导人的照顾十四天,短短的实习时间,却让我拥有了很多位师傅的关怀和照顾.首先是牛兵和肖国暄师傅.他(她)们两个工作挺仔细的,在指导我实习的时候也比拟有急躁.其次是万娟娟,贾丽红和郑蕾蕾几位师傅.她们几个都很鼓舞我大胆地动手操作,不要怕出错.尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西.最终是吴梅和张家两位师傅.由于她们这条航线始终很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作仔细负责,有点工作狂的味道.在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易消失的问题和解决方法等等.总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮忙,都尽可能程度地容忍我的许多欠妥之处,

28、一点一滴的暖和让我很感谢她们.货运公司实习报告 XX年1月10日，我们进入了锦海捷亚国际货运有限公司进展实习，当天，我们就初步了解了该公司的背景，工作流程等等的信息。该公司是有着十多年历史的国际货运公司，在重庆的分公司主要运营目标是长江内支线运输，以及国内，国际货物代理运输。 实习地点位于九龙坡港，在这里的主要运输业务来自长江，兼营铁路运输业务。其次天我们就去了业务部，在那里学习单据之类的制作，以及提单，托运单制作的流程。现在的单据制作几乎都是在计算机上完成，计算机已经完全融入了工作之中。 该公司有着一套完善的信息系统，让公司可以便利快捷精确地处理各种信息。并且全部进库出库信息一目了然，便利了

29、公司治理。 在接下来的几天里，我们参观了公司各个部门，参观了港口的工作，同时我们也对某些小机械进展了实际操作，也在业务员的指导下进展了一些简洁单据的制作，此时更深一步地了解而感受着他们的工作流程。 在这几天里，我们便是重复着这样的工作，在此很感谢业务员们的热心讲解和帮忙，作为回报，我们也很仔细地理解完成他们所说的话语。 在实习期间，我们学到了很多东西，这是一段与在学校完全不同的学习体验。能够敏捷地运用理论根底，以及前人的阅历，将其与实践练习起来，完成任务。 在此期间，我工作仔细，态度恳切，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。并且性格开朗，有亲和力，能坦然承受别人的批判与教导，不怕做错，只怕不做，

30、所以还是较为受好评。 时间过得很快，这段实习在7日后就完毕了，虽然很短暂，但是留下的印象还是很深的。我学会了如何将学问变成自身力量，在此我也学到了许多课本上学不到的学问和力量，学无止尽，在学校里学习了许久的我们，或许更期盼这样的实习吧！ 说实话，短短的时间内，学到的东西很有限，但这也是重要的阅历，聚沙成塔，海纳百川方能成其大，所以，我没有轻视这有限的阅历，我信任，我的力量就是有这样一小段小段的阅历所累积出来的。时刻不忘超越自己，踏上社会之时，我将会成为一个一般而优秀的工。 如石子一粒仰高山之雄伟但不自惭形秽,若小草一棵慕白杨之伟岸却不妄自菲薄是我的座右铭，所以，我在今后或许平凡平淡的工作中，发

31、出不平凡的光芒。 货运公司实习报告1000字范文 XX年1月10日，我们进入了锦海捷亚国际货运有限公司进展实习，当天，我们就初步了解了该公司的背景，工作流程等等的信息。该公司是有着十多年历史的国际货运公司，在重庆的分公司主要运营目标是长江内支线运输，以及国内，国际货物代理运输。 实习地点位于九龙坡港，在这里的主要运输业务来自长江，兼营铁路运输业务。其次天我们就去了业务部，在那里学习单据之类的制作，以及提单，托运单制作的流程。现在的单据制作几乎都是在计算机上完成，计算机已经完全融入了工作之中。该公司有着一套完善的信息系统，让公司可以便利快捷精确地处理各种信息。并且全部进库出库信息一目了然，便利了

32、公司治理。在接下来的几天里，我们参观了公司各个部门，参观了港口的工作，同时我们也对某些小机械进展了实际操作，也在业务员的指导下进展了一些简洁单据的制作，此时更深一步地了解而感受着他们的工作流程。在这几天里，我们便是重复着这样的工作，在此很感谢业务员们的热心讲解和帮忙，作为回报，我们也很仔细地理解完成他们所说的话语。在实习期间，我们学到了很多东西，这是一段与在学校完全不同的学习体验。能够敏捷地运用理论根底，以及前人的阅历，将其与实践练习起来，完成任务。在此期间，我工作仔细，态度恳切，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。并且性格开朗，有亲和力，能坦然承受别人的批判与教导，不怕做错，只怕不做，所以还是

33、较为受好评。时间过得很快，这段实习在7日后就完毕了，虽然很短暂，但是留下的印象还是很深的。我学会了如何将学问变成自身力量，在此我也学到了许多课本上学不到的学问和力量，学无止尽，在学校里学习了许久的我们，或许更期盼这样的实习吧！说实话，短短的时间内，学到的东西很有限，但这也是重要的阅历，聚沙成塔，海纳百川方能成其大，所以，我没有轻视这有限的阅历，我信任，我的力量就是有这样一小段小段的阅历所累积出来的。时刻不忘超越自己，踏上社会之时，我将会成为一个一般而优秀的工。如石子一粒仰高山之雄伟但不自惭形秽,若小草一棵慕白杨之伟岸却不妄自菲薄是我的座右铭，所以，我在今后或许平凡平淡的工作中，发出不平凡的光芒

34、。2023年货运公司实习报告 XX年1月10日，我们进入了锦海捷亚国际货运有限公司进展实习，当天，我们就初步了解了该公司的背景，工作流程等等的信息。该公司是有着十多年历史的国际货运公司，在重庆的分公司主要运营目标是长江内支线运输，以及国内，国际货物代理运输。 实习地点位于九龙坡港，在这里的主要运输业务来自长江，兼营铁路运输业务。其次天我们就去了业务部，在那里学习单据之类的制作，以及提单，托运单制作的流程。现在的单据制作几乎都是在计算机上完成，计算机已经完全融入了工作之中。 该公司有着一套完善的信息系统，让公司可以便利快捷精确地处理各种信息。并且全部进库出库信息一目了然，便利了公司治理。 在接下

35、来的几天里，我们参观了公司各个部门，参观了港口的工作，同时我们也对某些小机械进展了实际操作，也在业务员的指导下进展了一些简洁单据的制作，此时更深一步地了解而感受着他们的工作流程。 在这几天里，我们便是重复着这样的工作，在此很感谢业务员们的热心讲解和帮忙，作为回报，我们也很仔细地理解完成他们所说的话语。 在实习期间，我们学到了很多东西，这是一段与在学校完全不同的学习体验。能够敏捷地运用理论根底，以及前人的阅历，将其与实践练习起来，完成任务。 在此期间，我工作仔细，态度恳切，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。并且性格开朗，有亲和力，能坦然承受别人的批判与教导，不怕做错，只怕不做，所以还是较为受好评

36、。 时间过得很快，这段实习在7日后就完毕了，虽然很短暂，但是留下的印象还是很深的。我学会了如何将学问变成自身力量，在此我也学到了许多课本上学不到的学问和力量，学无止尽，在学校里学习了许久的我们，或许更期盼这样的实习吧！ 说实话，短短的时间内，学到的东西很有限，但这也是重要的阅历，聚沙成塔，海纳百川方能成其大，所以，我没有轻视这有限的阅历，我信任，我的力量就是有这样一小段小段的阅历所累积出来的。时刻不忘超越自己，踏上社会之时，我将会成为一个一般而优秀的工。 如石子一粒仰高山之雄伟但不自惭形秽,若小草一棵慕白杨之伟岸却不妄自菲薄是我的座右铭，所以，我在今后或许平凡平淡的工作中，发出不平凡的光芒。

37、货运公司实习报告总结和格式范文 每个在学校毕业前都需要进展毕业实习，以下是由小编供应一篇实习报告范文，供应给写报告时参考所用。 一、走近你，让我布满憧憬 当我在毕业生人才沟通会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，担心和奇怪，参与过三次面试，见到的始终是布满干劲的脸。我获得了参与公司培训的时机。也曾有过许多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我布满了憧憬和渴望。 短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的

38、好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管娴熟地讲着自己工作中的阅历。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪耀着自信的光线;谈起将来,谈起我们,他(她)们言语里尽是照顾。 从1993年的仅4名员工到今日的500多人,这样传奇的创业经受,怎能不让我这样马上走出校门、踏进社会的的学生心生鄙视呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。 是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你布满了憧憬，邦达，你是好样的! 二、走进你，让我斗志昂扬 4月12日，星期一，我来到公司开头实习，实习部门是海运部。带着

39、些许敬畏和几缕慌张，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部;其次站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。 一步一步走向前专业技能的学习 作为一个马上毕业的的大学生，我很清晰的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手力量还很弱的状况下，我更愿意从最根本的东西学起、做起，比方发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很安静，尽管头上始终冒着冷汗， 2023年货运公司实习报告范文 小编为大家整理的20xx年

40、货运公司实习报告范文，供大家参考。更多阅读请查看本站实习报告网频道。 XX年1月10日，我们进入了锦海捷亚国际货运有限公司进展实习，当天，我们就初步了解了该公司的背景，工作流程等等的信息。该公司是有着十多年历史的国际货运公司，在重庆的分公司主要运营目标是长江内支线运输，以及国内，国际货物代理运输。 实习地点位于九龙坡港，在这里的主要运输业务来自长江，兼营铁路运输业务。其次天我们就去了业务部，在那里学习单据之类的制作，以及提单，托运单制作的流程。现在的单据制作几乎都是在计算机上完成，计算机已经完全融入了工作之中。 该公司有着一套完善的信息系统，让公司可以便利快捷精确地处理各种信息。并且全部进库出

41、库信息一目了然，便利了公司治理。 在接下来的几天里，我们参观了公司各个部门，参观了港口的工作，同时我们也对某些小机械进展了实际操作，也在业务员的指导下进展了一些简洁单据的制作，此时更深一步地了解而感受着他们的工作流程。 在这几天里，我们便是重复着这样的工作，在此很感谢业务员们的热心讲解和帮忙，作为回报，我们也很仔细地理解完成他们所说的话语。 在实习期间，我们学到了很多东西，这是一段与在学校完全不同的学习体验。能够敏捷地运用理论根底，以及前人的阅历，将其与实践练习起来，完成任务。 在此期间，我工作仔细，态度恳切，勤劳英勇，严格遵守公司的规章制度。并且性格开朗，有亲和力，能坦然承受别人的批判与教导

42、，不怕做错，只怕不做，所以还是较为受好评。 时间过得很快，这段实习在7日后就完毕了，虽然很短暂，但是留下的印象还是很深的。我学会了如何将学问变成自身力量，在此我也学到了许多课本上学不到的学问和力量，学无止尽，在学校里学习了许久的我们，或许更期盼这样的实习吧！ 说实话，短短的时间内，学到的东西很有限，但这也是重要的阅历，聚沙成塔，海纳百川方能成其大，所以，我没有轻视这有限的阅历，我信任，我的力量就是有这样一小段小段的阅历所累积出来的。时刻不忘超越自己，踏上社会之时，我将会成为一个一般而优秀的工。 如石子一粒仰高山之雄伟但不自惭形秽,若小草一棵慕白杨之伟岸却不妄自菲薄是我的座右铭，所以，我在今后或

43、许平凡平淡的工作中，发出不平凡的光芒。 国际货运代理公司实习报告总结 7月，一个漂亮的季节，带着对将来的向往，对大学生活的依依不舍，我马上离开始终育我，爱护我，伴随我成长的校园。登上了这只名叫社会的船只。开头了我漂流生活。 7月8日 天气晴 星期四8:30 整，我站在了新世纪广场这座大厦面前，它马上是我实习的地方，想到这我的心就感动不已，排着队登上了电梯来到了18楼，站在南京旭晖国际货运代理有限公司的门口，信念满怀的对自己说：“xx你是最棒的”想到那天来面试的场景，也是在这，那么的生疏又那么的熟识，在这一天，我熟悉了公司的两位老总分别是Jason和JoJo、我的师傅(Vicky)以及学姐(Ma

44、ndy)以及有着跟老妈一样年纪的会计，我的工作主要就是负责海运这一块的，打托付书，到复印，到传真，以及自己渐渐的熟识一下我们公司的工作内容，有时自己也会自学一些国家的名字，发觉英语真的很重要，自己做事的速度很慢，也不专心，所以有时会被批，但是今日过得真的很开心!盼望，我们大家一起工作开心，忘了我也有英文名，那就是Ada。7月19日 天气阴 星期一两个星期过去了，我的进步一点也没有，发觉自己真的没有开窍，也很榆木，被骂确定是有的，这两个星期自己的私生活影响了我的工作，我帮心情带到了工作上，工作的没有专心，消失了错误，同时始终怕老板炒了我，思想负担很大，每每看到师傅对我摇头的时候我的心很酸，我都觉

45、得自己特没用，这几天消失了许多错误，平常也不是在办公室带着，有时出去送单据，顶着大太阳，跑出去送单据，虽然累但是我情愿出去，跑东跑西，我喜爱自由得感觉，但是自己黑了，一个小黑妞从今诞生了，自己从打托付书，打进仓通知 ，打内装通知，以及做提单确认，这些看起来简洁，但是需要足够的急躁和细心，记住一点，进仓编号和进仓地址是要清晰的，还有提单确认件给过客人确认之后，自己也要看一下，然后给代理制法出提单，假如提单错了(是自己的责任的话，产生改单费要自己付的)，其实这两个星期我明白了做这行真的要具备三点：第一，会说话，由于作为一个货代操作，你要跟客人联系也要跟车队，船公司或许还要跟报关行联系，这就需要你会

46、说，其次 细心 正如我所说的，做海运细心相当重要，从订舱到安排送货，安排提箱，安排报关，安排进港，以及每个港口的不同规定，比方洋山和外港的区分，洋山是需要先报关后进港，而且洋山比拟远，所以一般我们在离开船的前三天就要报关进港，外港的话可以先进港后报关，还有拼箱和整箱的操作也是存在区分的，第三 专业学问过硬，我们要学的许多，比方：港口名称，操作的详细安排，但是我还是了解不深，各个报价以及港口有待学习，一些突发大事还是不会处理。所及以后要加油了!7月30日 天气晴 星期五最终又是一个星期五，今日值得快乐的是孙总请我们吃饭，孙总是一个很美丽也很有气质的女强人，同时也会很温顺，今日她早早的回家弄饭给我

47、们吃，她家真的很美丽不能说美丽应当说是高雅加复古，桌上一桌菜，我们一共八个人吃的不亦乐乎，还有我今日快乐的喝酒了，觉得真的这个公司像一个家，一个暖和、舒适的家，孙总和张总的正派以及对员工的体恤，Vicky的循循善诱，和急躁的教育，以及从生活上的关怀，以及各类建议，看她手把手的教我，我真的很感谢，她嘴都讲干了，其实她是个很好的女人，急躁，温顺，细心，所以她就是个好女人，可以说她更像一个姐姐，Mandy学姐的一丝不苟，要求严格，她和Vicky师傅两个一起会帮我出办法，给我建议，她也会时不时的抽查你，答复不上来的话，她就会严厉的教育你，所以我觉得她更像一个闺密，给你十足的提示，以及帮忙，还有会计，和她第一次出去吃饭，别人确定会认为我们是一对母女，的确，她在生活中会替我们大家想到许多，她会想到你的难处，在这里我学到许多，有专业的学问和精神的收益，让我觉得这个社会其实还是那么美妙，她们每个人都像一本书，一本名著，我喜爱这个公司更喜爱她们。所以我要好好表现争取留下来。连续跟她们一起绘制事业蓝图。8月26日 天气晴 星期四这个月过的很快乐，跟她们之间我觉得是那么熟识，这个月跟着Vicky师傅后面学到了许多，虽然那次惹了她生气，但是她还是对我那么好，教会了我许多，我在她的帮忙之下做了一些单子，自己也开头跟仓库车队，报关行以及代理联系，自己在各个环节中可以熟识的做下去了，以前遇到