土木工程学生实习报告八篇.docx

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1、 土木工程学生实习报告锦集八篇 大一其次学期的第九周，我们建筑工程学院的学生在陈xx院长的带着下进展了为期一周的认知实习。众说周知，建筑工程行业是相当注意实际阅历的。身为一名应用型本科土木专业的学生，阅历对我们来说就更加重要了。这次我们最终有时机去众多的建筑工地实地考察了。一周以来，前两每天气酷热，后两天大于瓢泼，天气始终不好，我们先后去了长沙和湘潭等地考察，时间紧，路途远，是比拟累的。但一周以来，我却始终怀着兴奋的心情，仔细听着教师和施工员，监理人员的实地讲解，这使我收获很大。这不但使我对本专业的熟悉进一步加强，也是我对今后工作的选择有了初步的熟悉。 到工地上实习，学校都是用校车专车接送，当

2、我们到达工地集合地点时，我看到同学们头上都戴着安全帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;固然在建筑物构造主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山; 由此可见在建筑施工当中首先要留意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了许多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺当进展和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要事先和施工方协调协商经过他们的。 进到施工区，我们一眼就看到了建筑物的构造主体，当时构造主体给我的感觉就是不像建筑很不好看。这个可能是由于它

3、和我所看到过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是由于现在已经都采纳了成品混凝土来浇筑构造了。这样可以保证混凝土的质量，削减施工铺张和降低生产本钱。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。 在建筑工地上我看到我从未看到过的建筑材料，名字记的不太清晰了，叫加压混凝气团，目前合肥很少有建筑公司在使用这种材料，相对那些传统红砖来说这种材料有许多红砖所不具有的特点：具有隔音保温的作用。用这么多优点，价格固然比那些红砖价格要高出许多。这种材料

4、虽然占据很大体积但它却很轻。力气大的人一支手都可将起举起 在一个星期的实习中，我们每个土木人都学到了许多的学问，以下是我通过这次实习所学到的学问，它们分别为：根底底板及根底梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。 一、根底底板及根底梁钢筋 1. 按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。依据底板受力状况，打算下层钢筋哪个方向钢筋在下面，一般状况下先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。 2. 摆放底板混凝土爱护层用砂浆垫块，垫块厚度等于爱护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。 3. 底板如有根底梁，可分段绑扎成型，然后安装就位，或依据梁位置线就地绑扎成型。 4. 底板钢

5、筋如有绑扎接头时，钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采纳焊接接头，除应按焊接规程规定抽取试样外，接头位置也应符合施工标准的规定。 5. 依据弹好的墙、柱位置线，将墙、柱伸入根底的插筋绑扎坚固，插入根底深度要符合设计要求，甩出长度不宜过长，其上端应实行措施保证甩筋垂直，不歪斜、倾倒、变位。 二、墙筋绑扎 1. 在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定仔细处理。墙模板宜采纳“跳间支模”，以利于钢筋施工。 2. 先绑24根竖筋，并画好横筋分档标志，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标志。一般状况横筋在

6、外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。 3. 全部钢筋穿插点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工标准的要求。 4. 为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。 5. 各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进展绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应留意。 6. 协作其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。 三、板钢筋绑扎 1. 清理模板上面的杂物，用粉笔在模板上划好主筋，分布筋间距。 2.

7、按划好的间距，先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等准时协作安装。双向受力板，短方向钢筋在下，长方向钢筋在上。 3. 在现浇板中有板带梁时，应先绑板带梁钢筋，再摆放板钢筋。 4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块，间距1.5m。垫块的厚度等于爱护层厚度，应满意设计要求，如设计无要求时，板的爱护层厚度应为15，钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁一样。 土木工程学生实习报告 篇2 利用假期时间根据学校安排我们到*测量公司进展为期半个月的测量实习，主要是为了稳固课堂教学学问，加深对掌握测量学的根本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的力量，

8、从而对掌握测量学的根本内容得到一次实际应用，使所学学问进一步稳固、深化。 下面就是这次实习报告。 通过这次实习，学到了测量的实际力量，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更熬炼了自己许多测绘的力量。首先，是熟识了水准仪、经纬仪的用途，娴熟了水准仪、经纬仪的各种使用方法，把握了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所打算，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以掌握，属于可变动误差来源

9、）。了解了如何避开测量结果错误，最大限度的削减测量误差的方法，即要作到：1、在仪器选择上要选择精度较高的适宜仪器；2、提高自身的测量水平，降低误差水平；实习3、通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，屡次测量取平均值等来削减误差。第三，除了熟识了仪器的使用和明白了误差的来源和削减措施，还应把握一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先掌握后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积存，准时发觉错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了许多实实在在的东西，比方对测量仪器的操作、整平更加娴熟，学

10、会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量。 我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进展测量，首先必需要把握过硬的根本理论学问，要有实干精神，每个组员都必需亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还需要知道失败乃胜利之母，在实习测量的过程中，不行能完全的没有错误，我们应当不气馁，连续一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在阅历中获得教训。而且也多亏了教师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的教师的急躁讲解，实习才使我们解决了不少测量中的难题。 我们在实习过程中，不行避开的遇到了一些困难，在我们实

11、现之初，我还有点担忧自己不会测，测不好，担忧只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克制了测量中的种种问题，最终按时完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比方： （1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就特别重要，点肯定要选在有代表性的地方，同时要留意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。 （2）在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程消失了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。 （3）

12、还有就是计算问题，计算必需由两个人完成，一个初步的计算，一个检验，不过，实习在此过程当中，也还是消失了计算错误的问题，我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值，尽量让误差削减到了最少 通过实际的测量实习，让我学到了许多实实在在的东西，比方对仪器的操作更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量，同时也拓展了与同学的交际、合作的力量。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 土木工程学生实习报告 篇3 熟悉实习是土木工程专业教学规划中的重要组成局部。它为实现专业培育目标起着

13、重要作用;也是毕业后参与实际工作的一次预演。 熟悉实习学生是以技术人员助手的身份参与土木工程建筑的现场施工和治理工作，在实习前已学完全部根底理论课程，以及钢筋混凝土构造根本构件，地基与根底，土木工程施工和工程造价等专业课程;在实习中应深入土木工程施工现场，仔细实习，猎取直接学问，稳固所学理论，完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务，培育和熬炼独立分析问题和解决问题的力量。 土木工程学生实习报告 篇4 x x 年月我们土木专业进展了为期两周的金工实习，由于是第一次参与实习我们兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发

14、觉收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地熟悉，在自己力量提高的同时更增加了我在以后面对剧烈的社会竞争时的自信念。现在回想这一周的蓝领之行，我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；累手持锉刀不停地锉呀锉；辣各个工种师傅的精彩表演以及我们的亲自动手；的甜亲自制作精致的心和子弹以及以后学会的根本技能。 奇怪的我们，带着奇怪的心情，各自迫不及待的地向工程训练中心飞奔。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得非常生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地河南理工大学工程训练中心。理工大不愧是连云港最好的工科院校之一，这样的工程训练中心足以与

15、重点大学相媲美了。按学校安排的日程，各个实习班先集合在一起由实习的教师先给我们讲解实习中的安全事项。然后各就各位，到各自的实习车间，第一次瞧见这么多的机器这么大的车间我唏嘘不已，由于是第一次来指导教师严肃的向我们强调了安全的重要性，所以没有一个同学乱动机器。而我们一组就更不会乱动了，我们第一项为哪一项铸工。这对于我们既熟识又生疏，由于我们在家就见过人家用铝铸造铝锅了，但是我们还没有谁动过手。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和安全操作规程。 我们这个工种的实习教学内容 一、铸造生产工艺过程、特点和应用； 二、型砂蕊矿应具备的主要性能及组成； 三、型砂的构造，分清零件、模样和组件间的差异； 四

16、、型砂的作用、构造及制造方法； 五、铸件分型面的选择，手工两箱造型的特点及应用，三箱、刮板、机器造型等造型方法的特点及应用； 六、熔炼设备、浇铸工艺以及浇铸系统的作用和组成； 七、铸造缺陷及其产生缘由，特种铸造的特点及应用。 然后是安全操作规程 一、进入工作场地必需穿戴工作服，制止传塑料底和胶底鞋； 二、工作前检查自用设备和工具，砂型必需排列整齐，并留出通道； 三、造型是要保证分型面平坦，吻合。烘模造型有缝处要用泥补牢，防止漏铁水； 四、制止用嘴吹型砂，是用吹风器时，要选择无人方向吹，以免沙尘吹入眼中； 五、搬运砂箱和砂型时要按挨次进展，以免倒塌伤人。调运重物或砂箱时要牢靠，听从统一指挥。操作

17、时，随时留意过顶行车铃声，避让调运重物； 六、浇铸铁水时应穿戴防护用具，除直接操外，其他人必需离开肯定距离。两人抬铁水包时要稳，步伐要全都； 七、浇铸前必需烘干铁水包，挡渣棒要预热，贴水面上只能掩盖干草灰不能用草包等易燃物； 八、浇铸速度极流量要把握适当，浇筑是人不能站在铁水正面，并严禁从冒气口正面观看铁水； 九、发生任何事故时，要保持冷静，听从统一指挥。 学习完这些我们就可以跟师傅学习铸工了。看电视上的人做陶艺做的不错，千万不要往铸工上联系。铸工就是挖砂。我虽然小时玩泥巴的高手，在观察砂铳子知后，还是很奇怪。想不到挖沙也能挖是那么高级。我们非专业的学生是做一个最简洁的模具。根据这些要求我们依

18、照指导教师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先依据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔，最终开箱去模依据模型划出通道，清理洁净砂屑，合箱即可进展浇铸。在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处，由于不知道这里的砂加了种种添加剂后的详细性质，所以生怕弄的太松，掉出来。结果是什么？结果是弄的跟砖头似的，就差在铸造实习中再放电炉中烧一下了，让人感觉好像回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。通过学习我知道了铸造工艺的简单性，而且在生产中铸

19、造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这部一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简洁零件的手工造型、型蕊的制作，以及简洁零件的浇注，和对冲天炉构造的熟悉。对铸工我只有一句话：铸工是金属加工的根底，没有铸工什么都弄不好。 下午我们告辞了已经熟识的铸工工。到了一个个（应当是有3个）新的工种。这次一下午学习三个工种，固然了一样还要先学习今日下午的学习内容和安全事项。 在这个车间里我们首先看到的是几种机床，有一般车床、数控机床、铣床、刨床、磨床等，在指导教师的再一次留意安全的嘱咐后我们开头了车工、铣工、刨工、磨工等几

20、种工种的实习，是习内容? 一、车库型号含义、车库组成及传动系统；? 二、车刀的组成及其构造特点，车刀的材料及性能，常用附件的作用；? 三、盘套类、轴类零件车削方法；? 四、锥面、螺纹和各类槽的切削方法；? 五、铣床、刨库、磨库的构造特点及加工范围 ； 六、纵磨法和横磨法，顺铣和逆铣的区分； 磨工安全技术操作规程 一、开车前要用手扳动砂轮，看是否有阻力，再点车运转，并留意各润滑部位是否有油，待砂轮空转几分钟后再行磨削。 二、工作前必需戴好防护用品，干磨零件时必需戴口罩和眼镜。 三、开头工作时应慢吃刀，以免冷的砂轮温升太快而产生裂纹。 四、被加工工件必需装夹坚固，吃刀不得过猛，装夹沉重工夹具时，先

21、要垫好木板及其它防护装置，以免伤及机床及自身。 五、更换新砂轮时必需经过检查，砂轮规格必需符合机床转速要求，砂轮要无裂纹且响声悦耳，并作好砂轮的静平衡试验，否则严禁使用。 六、新砂轮试转时，人必需站在砂轮旋转方向的侧面，不得面对旋向。严禁手拿工件在砂轮正面和侧面磨削。 七、对砂轮要妥当保管，即使有微小划伤，也要弄清缘由去除隐患前方可使用。 八、安装砂轮必需垫好垫片，砂轮不要紧固太紧，紧至砂轮不会滑动时为宜，且必需安装防护罩。 九、顶磨时，夹箍肯定要夹紧；检查顶尖是否符合要求，采纳合金顶尖要常常检查是否有裂痕；加工前顶尖孔肯定要加黄油。 十、测量工件和装加工件时必需停车。 十一、磨平面时应检查磁

22、盘吸力是否适当，工件要吸牢，砂轮进给方向的对面是否安装防护罩。 十二、砂轮快速进给时，必需位置适当，防止砂轮和工件相碰，快速移动时，砂轮必需退回。 十三、磨削中用冷却液时，停砂轮前，应先关闭水龙头，等砂轮略转一会后再关砂轮，以防冷却液流在砂轮中造成不平衡发生事故。 十四、工作时要精力集中，坚守岗位；离开机床时要关灯断电；电器发生故障要准时切断电源，不要乱动，以免发生事故。 十五、工作完毕后，要将各手柄打到空档位置，工作台放在中间，拉下电闸。 至于另外两个工种的安全操作规程，学到了的时候师傅还要讲我们就先只学了磨工。学完了上面这些内容我们就开头跟师傅学习了。 首先磨工，磨工名副其实的就是用机床上

23、的一个高速旋转的特别砂轮把工件磨平磨光。据师傅讲磨床是铣刨、磨和车床中最危急的一种机床了，这一说简直让我们毛骨悚然。不过又经过师傅细细讲过之后就不那么可怕了，但是由于我们是非专业的学生所以我们在这个较危急的工种就只有看的份了，不过我们还是可以了解许多东西的，我们也很满意了。 然后我们就来到了铣床车间，虽然是不同车床但也都差不多。以前以为所谓铣工，就是在有水的介质中进展精加工。到那一看，满不是那回事！铣床就是一个大机床，假如小一些就跟木匠用的电钻差不多。只是这个机床可以钻钢铁，而且可加工平面。为了安全师傅还是要再一次讲安全操作。首先进入工作场地必需穿戴工作服,操作时不准戴手套,女同学必需戴安全帽

24、。然后是操必需熟识本机床的性能、构造与操作方法；开车时要留意油窗是否上油，机床有无特别声音，操纵手柄是否敏捷牢靠，并清洁润滑部位参加润滑油；机床各导轨面严禁放置工具、零物等，以免损坏机床；工件与刀具必需装夹坚固，装夹大型工件及刀盘时，必需用木板垫好滑动面，以防止损坏机床；必需根据切削标准进展加工，不得吃刀过猛，以防断齿或扭轴等事故发生；刀杆反转时，尾端套管必需装键，以免螺帽松动坏刀伤人；铣切时，严禁用手模刀刃和切削部位，或用棉纱擦拭工件；铣刀若无机动冷却需人工加冷却液时，必需从刀的前方参加，毛刷要离开刀具，切勿在前方参加，以免铣刀伤人；严禁超负荷使用机床，严禁使用高压行灯，以免损坏机器和发生触

25、电事故；变速时，必需停车，以免打坏齿轮；操必需坚守岗位，集中精力，严格按图纸工艺加工，有事离开机器要停车灭。又给我们讲了铣床加工的范围和操作方法，然后就开车做示范。这次还是没让动手，很是圆满。 最终是刨工，就更是简洁了，由于锻造车间弄的噪音很大而且刨床相对简洁，师傅只讲了一点。我们还是了解了刨工安全技术操作规程，详细一、开车前首先检查电源开关是否在停顿位置，并留意刨床各油孔是否有油。二、机器运转中不行用手模刀具及工件。三、工作进展中勿把头俯在刀架行程内。四、不要在刀具运行中进展测量、对样板、紧螺丝以及调换刀具与装卸工件。五、刨床开动前要前后照看，行程内不得有障碍物。六、刀具装好后，刀尖要离工件

26、略高一些，以免开车时刀具遇到工件发生事故。七、工作台侧面、行程挡板，必需上紧，不得松动。八、机床变速时必需停车进展。九、机床走刀时不准离开工作岗位。十、工作完毕后应将机床各润滑面清擦上油，并清扫卫生。没方法呀，谁让我们是非专业的学生呢。我们还是特别快乐的完成了这天的实习。 其次天，我们实习车工，固然了还是要先学习安全操作规程，这是安全的需要。车床是这四种车床中最危急的了。 车工安全技术操作规程? 一、上班时必需穿好工作服，女同志必需戴好工作帽。 ? 二、开车前，先把各手柄、闸把打到空挡位置，用手扳动车头，查看是否有阻碍之处，然后进? 行低速运转试车，并清洁各润滑部位，参加润滑油。 三、开车后应

27、马上观看油窗是否上油，发觉不流淌，应马上停车排解故障。 四、车床导轨面、刀架上不准存放工件、工具、刀具等物件，脚不能放在丝杠、床面及油盘上。 五、变换转速与进刀量时必需停车，以防碰坏齿轮。 六、使用卡盘、花盘时凡有保险卡者，必需上保险卡，以免因吃刀过大将卡、花盘背的过紧而不好拆卸或反转时甩下卡、花盘，而发生损伤事故。 七、装卸卡具和较大工件时，必需在床面上垫上木板，以防止卡具和工件掉落而损坏床面。 八、自动走刀时，必需将刀架推至与底座一样齐，以防止刀刃未到尺寸而底座遇到卡盘上。 九、高速切削时，肯定要使用活顶针，顶针伸出不行过长，最多不得超出尾座套筒的三分之一，严禁使用死顶针。 十、加工长、大

28、工件时，吃刀不要过猛，刹车不能过急。 十一、加工瘦长棒料时，后端伸出不能过长，车速不能太高，以免开车后把料甩弯而伤人。 十二、加工偏心工件时必需加平衡块，且刹车不能过猛。 十三、车削时，必需加紧工件与车刀，并紧固好刀架。 十四、车床运转时，不准用棉纱擦拭工件，不准用卡尺测量工件，不准用手直接去清理切屑。 十五、避开切屑掉在丝杠、光杠上并随时留意去除床面切屑，长的切屑要准时清理，以免伤人。 十六、不准使用无柄锉刀，使用锉刀时右手在前，左手在后；不准隔机床传递工具、工件和其他物品。 十七、车床地面上放置的脚踏板，必需坚实、平稳，并随时清理其上的切屑，以防滑倒，发生事故；车床开动时不准坐凳子，防止打

29、瞌睡放生事故。 十八、严禁超负荷使用机床，以免机床零件损坏。 十九、电器发生故障，要准时找电工排解，不得私自处理和接通电源，以免处理不当烧坏电机、电器或触电。 二十、修理、保养机床必需切断电源。 二十一、工作完毕后，要将操作手柄打到空档位置，尾座、中拖板、溜板箱移到后位，再拉下电闸。 二十二、将机床上的切屑、灰尘等脏物去除洁净再加注润滑油于润滑面上。 学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的熟悉。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。师傅还向我们演示加工了一个带螺纹的封闭作用的工件。这才明白以前见的螺丝是怎么来的了。师傅就是师傅不大一会一个精致的工件就出来了。下午我

30、们开头自己动手按自己的想象加工一样东西。开头只开了一台机床，我根本就插不上手于是我就又让师傅开了一台机床。这次我简直兴奋极了，我开头按自己的想象加工有个特殊的子弹头。花了半下午的时间最终加工好了，那真有一份说不出的胜利的感觉。 第三天是钳工，这次该我们用力气了。据说这就是地狱啊，简直就是累杀小子呀，不过还要去呀。虽然钳工大的机车很少用根本上是手工，但到了车间还是要学习安全操作规程。 一、工作前要检查各种工具是否完整与灵敏，否则应马上修理。 二、工作中使用的扳子，大小要适宜，不得反向和套铁管子使用。 三、使用锉刀、刮刀时，必需安装木把且要安装坚固。 四、对面錾工作物时，中间需安装铁丝网。 五、紧

31、螺丝时，要两脚站稳，不行用力过猛。 六、钻下或锉下的铁屑不得用嘴吹，需用毛刷清理。 七、使用台钻钻孔时，不得戴手套。 八、钻小的工件时，要用钳子或其他工具夹住，不准用手拿着。 九、使用摇臂钻时要检查自动走刀及操作手柄是否在空档位置。 十、使用手电钻或手提砂轮时，必需穿绝缘鞋或戴绝缘手套，并要使用地线。 十一、修理任何机器或设备前，必需停车关闭总电源并将传动皮带卸下来。 十二、修理好的机床在开车前必需检查各传动局部有无故障，将防护物品安装好，再开车试验。 十三、电器发生故障时，应找电工修理，不得乱动。 十四、放置窄面的工件时不得立着或摞的太高，以免倒下伤人。 学习完了我们就可以听师傅讲了，师傅先

32、带我们了解了一些机床，然后又讲了钳工的主要设备，让我们熟悉到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。熟悉完这些后，教师开头介绍锯了及锯子的使用方法，以及划线、钻孔等。等师傅讲完就每人发一块铁片自己动手加工自己想加工的东西。这时候整个车间噪声四起，弄的我直想捂耳朵。不过现在已经忘了钳工是最累人的工种了。我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。有人为了摆脱俗气加工着很特殊的玩意儿，我开头也加工了自己想的特殊外形的东西，但后来又改成了最俗气的心了。经过一上午的加工最终成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工的心进展抛光，最终一个从俗气中走出来的心加

33、工胜利了。我好兴奋哦。在加工中我知道了钳工是需要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快。我几乎再也感觉不到钳工是地狱了。? 第四天我们实习锻工，说俗一点就是打铁。自从最初的冶铁以来，锻工这项工艺就在渐渐完善。看是一项很简洁的操作但是其简单程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空气锤。那锤假如轧在身上可就粉身碎骨了。所以还要学习锻工安全技术操作规程， 1 2 3 4 5 一、工作前先检查动力锤、钻子、风机等各种工具、机器是否完好，锤把是否有钉楔子，机器要加油润滑。 二、红炉工及掌钳工要

34、用好防护品。各种锤头、凿子等类似的工具，顶端的毛刺应准时磨去，以免飞刺崩出伤人。 三、要常常检查锤把和锤头，是否有断裂或活动现象。四、凿子锤子等类似工具，使用时要安装好木把，不得徒手操作。 五、红截、冷截钢铁时打锤者应站在侧面，至切料将断时，要酌量打击，以免断铁崩人。 六、不得使用钳口不适合锻件的手钳,以免锻件飞出伤人。 七、打锤者要听从掌钳者的指挥,二人动作必需全都,工作中不得说笑。 八、初学打锤时应前后留意一下,以免打伤别人,任何人不行在锤手背后2.5米内站立。 九、材料未知其凉热者,不要用手去拿,刚打完的热铁应放置在指定地点,不行随地乱放,以免不知者烫伤手和烧毁鞋衣等。 十、空气锤开动前

35、必需对轴承等滑动部件进展检查,添加润滑油；并检查螺丝机件等有无松动。 十一、空气锤开动时勿用手搬动模子及工具头,受打击的工具务须加热。 十二、开动空气锤者和掌钳工应亲密协作,锻件放稳后再开锤,不行疏忽大意。 十三、不行用手去移动钻座上放置的工作物,头不行伸入锤头下部。 十四、空气锤不行空打,也不行强打薄板,又不行打温度已低的工作物。 十五、锻打时不得将手钳或夹具的柄正对着腹部,要握在身旁。 十六、使用工具每日检查一次,锤要每周安放在水中泡一次,以免掉头. 十七、凿子、手锤等工具，顶端的毛刺应准时去掉。 十九、工作完毕后应将机器上各光面清擦润滑，将机器四周氧化皮去除洁净。 学习完了才可以开头实习

36、。先是师傅给我们讲淬火和锻造的有关技术。真是太简单了，还要把握温度、时间等。我听的很仔细，但是由于我们是非转业的所以有些内容我们根本就没听说过。通过师傅讲解我了解到许多关于锻造的学问，比方：常见的锻造方法有自由锻、胎模椴和模锻。并且了解了它们的定义和应用范围。首先是自由锻的特点，工具简洁，操作敏捷，但锻件精度低，生产效率不高，只适用于单件、小批生产。自由锻的设备（1）加热设备（2）机锻设备（3）手锻设备自由锻工序：（1）根本工序有：镦粗、拔长、冲孔、弯曲、错移、扭曲和切割等（2）帮助工序如：压钳口、局部拔长等（3）修理工序如校正、滚圆等（4）实习件的锻造接下来是胎模锻，有以下内容：1、定义。2

37、、优点。3、种类、构造及用途。最终讲的是模锻：分为锤上模锻和压力机上模锻。由于锤上模锻和压力机上模锻不同，制作模具时要求不同。这一点师傅还举了一个例子，锻打时模具的角度要大一些，不能按书本上的照抄。这又一次让我深刻体会到实践的重要性。讲了它们各自的特点和应用范围后，还讲了工作不慎简单造成的缺陷。对于缺陷我们锻造的工件在所难免。在我们开头亲自实习时，指导教师先给我们讲了一大堆金属材料的成分、构造特点以及获得不同的材料需要加热和冷却的方法等，让我们切实地了解了身边的铁具性能，大大丰富了我们的学问面。当把钢材料加热到1100度左右一段时间后便可开头进展锻造，我们使用的锤是40千克的空气锤 ，开启后，

38、缓慢提起锤头，另一同伴把烧得发白的铁块用火钳夹牢后放在工作台上，掌握进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给，当铁块变成暗红色后停顿锤炼，其中在翻转铁块时应提起锤头。固然在锻造过程中关键就在火候的掌握，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理打算着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷。这里把人类的科技文明得到充分表达，因此锻造确不是一种简洁的体力活。 土木工程学生实习报告 篇5 前言 学校为了让我们能够更加清晰的熟悉到我们后面的学习中应当注意哪些方面的问题，让学生到施工现场去实地学习。熟悉实习不仅对学生能否在参观中学习学问，而且也能培育学生的敬业精神和吃苦耐劳精神。土木工程的学习，不仅

39、要留意学问的积存，更应当留意力量的培育，为此，学校为了让大家对本专业有更好的熟悉，在我们学期的中段，组织了三次外出实习，好让大家可以建立一个专业根底，对将来的学习将会有很大帮忙，由于等将来一开专业课我们都能联想起来这几次实习所见到的东西，所以我们都很快乐能有这些珍贵的实习时机。 实习主要有两方面：参观建筑物，工地和各种路桥；听授教师的讲解。 熟悉实习是大学生进入专业课学习阶段的一个实践性教学环节。 经过这次为期3天的实习活动，让学生从实践中对这门自己马上从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的根底。它不仅让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,还使我们开阔了视野，增长了见识，

40、为我们以后更好把所学的学问运用到实际工作中打下坚实的根底。 一实习目的及规划 1.1 实习安排 实习方式分校内学习预备阶段、参观阶段、总结阶段。实习总天数为1个星期。 1.2预备阶段 1.3参观阶段 1.4总结阶段 二、实习时间和地点 20xx年12月29日星期五，重庆科技学院，g201教室；消防队前 20xx年12月30日星期六，朝天门、鹅公岩大桥，喜来登酒店； 20xx年12月31日星期一，中冶集团钢材公司，远洋高尔夫社区； 20xx年1月12日，学习、总结、汇写报告； 三、实习内容 3.1 大学城边坡工程 在第一天实习的下午教师带着我们专业全体同学到学校旁边的一个边坡进展了参观，讲解了有

41、关于边坡工程的一些特点及其作用。 3.2 参观朝天门长江大桥 重庆朝天门长江大桥正桥主线长1741m，主桥采纳（190+552+190）m三跨连续钢桁系杆拱桥，双层桥面布置，上层为双向六车道和两侧人行道，桥面总宽36m。下层中间为双线轻轨，两侧各预留一个汽车车行道。北引桥长314.0m，南引桥长495m。 3.3重庆喜来登酒店和喜来登国际中心-双子楼 3.4鹅公岩大桥 该大桥全长七点二七公里，其中正桥长一千四百二十米，主桥长一千零二十二米，主跨六百米。该桥桥型为门型双塔柱悬索桥，主塔高一百六十三点九米。高耸的门型双塔成为重庆市的又一大景观。 了国内主缆架设无破、断丝记录。 3.5中冶建工集团有

42、限公司钢构造分公司 公司位于重庆市巴南区建立大道39号（花溪工业园内），钢构加工基地加工厂房面积约100000，设有六条加工生产线，年产钢构20万吨。主要设有重型h型钢生产线2条，卧式h型钢生产线1条，箱型梁柱生产线2条，管桁架、网架生产线1条。 3.5远洋高尔夫国际社区 远洋凭借高标准的建筑心态，携世界领先的合作伙伴，与重庆物业板块之一的南山板块，开启远洋地产的重庆元年。 三实习总结 在熟悉实习中，我们接触到了许多以前从没有时机接触的事物，同时我们也学到了许多。虽然这在将来的工作中都将是微缺乏道的。但这次实习经受必将成为我将来学习，工作的巨大财宝，建筑构造设计是建筑的主要局部，它关系到建筑的

43、安全，牢靠的程度，还有是否能够满意人们的使用要求。而现在的构造设计技术还有待提高。首先，要从建筑构造安全的角度来提高，其次，在从建筑构造的材料、使用方面来提高，建筑构造的提高会对工程的质量带来突破性的进展。 总之短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思索。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信念。 此次学生走出学校，外出实习是一次很好的启蒙活动。 土木工程学生实习报告 篇6 一、 概述 通过学习，对般工业与民用建筑施工前的预备工作和整个施工过程有较深刻的了解；理论联系实际，稳固和深入理解已学的理论学问(如测量、建筑材料、建筑

44、学、建筑构造、建筑施工等)，并为后续课程的学习积存感性学问；通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作力量，为将来参与工作打下根底；通过工作和劳动了解房屋施工的根本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、构造安装、装饰等)中的生产技术技能；了解目前我国施工技术与施工组织治理的实际水平，联系专业培育目标，树立献身社会主义现代化建立、提高我国建筑施工水平的远大志向；与工人和基层生产干部亲密接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。 二、 实习过程 本次实习是烟台市东方建筑安装装饰工程公司承包的牟平区杰作欧洲城6#居民住宅楼工程。我在工地主要从事技术员助理岗位，详细工作有放线，超平，放置拉结筋

45、，制作现场混凝土试块等工作。 三、 实习内容 在实习期间,我与单位的同事们建立了良好的师生关系。相互常常沟通思想，敬重实习指导人的指导和安排。一进入实习单位，首先对整个工程及工地的分布状况有了初步的了解，看了施工规程，还了解工程的进度状况、及各个标段的技术的配备，及目前试验的内容及各标段消失的问题。通过现场调查，指导人员的指导与同事们交谈等方式，对工程有了一个根本的认知，即知道整个试验内容已完成了那些任务，还有那些任务要完成，我将参加哪些工作等。 一、 墙体的砌筑工程 经过对施工现场的观看D1-D2栋号楼，主体框架已完成室内砖墙砌筑已完成13层，第4层施工中。采钢井架垂直升降机运输材料。该墙体

46、不参与承重，为24墙厚，砖墙的材料是由灰砂砖和水泥砂浆组成。 其中灰砂砖选用规格为240*115*53的MU5级，对于灰砂砖的质量要求主要满意强度和耐久性的要求。 水泥砂浆的采纳协作比为 的M7.5级，对于砂浆的质量要求主要满意和易性 不消失离析现象。 砌筑工艺的要求： （1）抄平 砌砖墙前先打底层水平并M7。5的水泥砂浆打底抄平，其目的在于能让底层保持在同一水平。 （2）放线 主要是为了定出墙的边线和门窗洞口的位置，为了保证各层楼墙身轴线的重合并与根底轴线全都。 （3）摆砖 把砖沿定好的轴线摆放，目的在于摆放完后若发觉不干净的可以将其调整好。 （4）立皮数杆及挂准线 皮数杆的作用是用它掌握每皮砖的水平，掌握预埋件、门窗洞、楼板、过梁等的标高。 （5）砌砖。 对墙体砌筑质量要求：砖缝必需横平、竖直，错缝搭接，避开