土木工程学生实习报告3篇.docx

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1、 土木工程学生实习报告3篇 一、实习目的及意义 为了让我们土木专业的学生多了解一些当前比拟普遍的建筑形式及建筑方法，磨练我们当代大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问，勤思，勤学的习惯，把我们从书本上的理论中带入实际的东动手操作当中，为了下一阶段更好地理解书本上的学问，在小学期学院组织我专业的学生进展了五天的土木专业熟悉实习。 二、实习内容 在这五天里，我们参观了很多的地方的不少工程，获得了许多在书上无法获得的技能，我们所参观实习的地点有：xx市xx上正在建筑的几座不同形式道桥；xx开发区的居民房建和博物馆四周的钢构造建筑等。 三、实习结果 1）拱桥 拱桥的拱型有圆拱，双曲线拱，抛物线拱等类型，其

2、受力特点各不一样，运用因条件而定，拱的跨度大小，也是各不一样，相对而言。拱桥的跨度比拟大，最大跨度可达15米。不过，依据详细状况，没有必要修建太长的拱桥。 施工：我们所见的这座拱桥跨度不大，由抛物线拱组成，使用铁角架模板施工，首先是桩根底工程，桩分为预制桩和灌注桩，这里的桩为钢筋混凝土灌注桩。制作挨次：场地压实整平-支模-绑扎钢筋骨架，安设吊环-浇筑混凝土桩根底作完，进展养护到肯定强度后连续立支架，组装模板，这里的上部采纳一次性浇灌，拱与拱之间，拱与拱之间有很大一局部为空，这里即为了省料，从力学角度考虑也是很合理，是具有很大的优点的。桥梁内部有空间就有模板，在施工现场为了重新利用模板，在这发连

3、续都设有一个天窗，以留撤除模板，在施工现场可以见到许多小洞，是为了施工的便利人员和材料的运输。脚手架的支密度都是经过受力分析计算而定的，撤除的时候也需要依据受力分析计算由受力最小处撤除。假如是土模，先由人工撤除顶部相接处。 2）高速大路 高等级大路断面由：面层，基层，垫层，路基面成。其中只有面层使用沥青混凝土组成，这里的沥青是经过特别处理的，进展防晒处理等。道路分为双向跑道，中间有“中心分别带”隔离，它在防止汽车窜道的同时，还有隔离，阻挡光线的功能。每一个跑道都分为中间主道，左边超车道和右边暂停车道等三局部，每条道宽为3。75米。在“中心分别带”的上部地下还有电缆，光缆，以满意交通电力，信号需

4、求，每两公里设有一个电话亭，用于处理。在特别地段，山坡，水沟设立桥梁，挡板，排水沟等设施。大路和高速大路穿插分为垂直穿插和斜穿插两类，各有独立的空间立体感。高速在上，大路在下。 3）梁式桥 由桥墩和板式梁组成，中间由垫石连接，板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起，为四垫石受力，垫石由橡胶板和钢板组成。桥梁的施工慢主要是桥墩、根底的工期较长，有人工控基，也有钻式控基。依据地质的不同，基控基的进速，采纳的方法也有不同，每挖基完成后，必需打桩，防止塌方，对于易塌方的地质就必需用钻式挖基。 四、实习体会 （一）“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。” 第一次，亲身感受到土木工程是一门大学问，有许多许多的学

5、问。我还是个连土木工程门都没进的无知学生，要学的许多，要做的许多，今后的时间应当是自己发奋读书的日子，是努力求索的日子。 （二）从理论到实践还有一段路要走 在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场，谢教师问：“这座桥的拱是双曲线，还是抛物线。”记得当时我的大脑一片空白，我并不是不知道，但是没有立刻反响过来，为什么呢？没有意识，没有将从课堂上学到的学问运用到实践中去的意识。以后，要多加努力，大学不是高中，要学真本领，能把课本上的东西运用到实际中去，并有所创新，才能算是真正学会了，才是真正的本领。 （三）要想学好，先要“三勤” 在很多工地，特殊是桥东开发区房建工地，工地技术人员等给我们最多、最珍贵阅

6、历就是“三勤”，勤看、勤问、勤思。对各工地、工程，要多留心看，施工技术、施工方法、施工治理等要多留心看，另外，就是对于专业书籍等要多看；对发觉的问题和不太清晰的地方要多问，问技术人员，问工人师傅，总之，要在最短的时间内，把问题解决好，搞清晰；对于任何问题、任何方法等，都要经过自己的仔细思索，不要把问题留给别人去解决，不要简洁的照搬别人的方法，思索是进步的捷径。 （四）学真本领，有自己的一技之长 这次教师和工地技术人员，让我记忆最深的话就是“学真本领，有自己的一技之长”。不要死钻课本，但也不要脱离课本，联系实际，要把本领真正学到手，学过的就要能用的上，能在将来的岗位上，施展自己的本事。要有自己的

7、特长，用工人师傅的一句话就是“一招先吃遍天”，要有自己的夺人之处，才有自己的立足之地. （五）搞工程要能吃苦，要有耐力 一个连阳光都见不得的人，会有什么作为呢？一个一遇到困难，就退缩的人更不会有什么作为。这次实习我的又一收获，就是自己的毅力，又得到了肯定的熬炼，为将来更好的走上工作岗位，预备了一份适应力。 土木工程学生实习报告 篇2 作为一个土木工程专业毕业的本科生，毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节，它是对我们大学阶段所学学问的一次综合运用，不但使我们各方面的学问系统化，而且使所学学问实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进展一次系统的综合考察，结合所学学问及自己的毕业设计课题，选择自己的设计

8、方向。通过毕业设计实习，使我们能够了解建筑设计的全过程，培育我们独立分析解决实际问题的力量及创新力量，并熬炼我们调查讨论的力量，对毕业设计有着重要的指导作用。 实习任务一：苏州城市建筑设计的学习 实习的第一天，我们来到了历史文化古城苏州，苏州素有人间天堂之称，即“上有天堂，下有苏杭”。第一次来苏州，感觉没什么特殊的，不是我们想象的高楼大厦。听教师介绍说：苏州进展现代化建立，受到诸多爱护条文标准的制约，关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成局部，因而，对建筑风格的要求，以某种法制法规的形成存在，并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面实行对古城风貌的爱护的原则，所以现代化的建立要兼顾到

9、历史文化遗产的留存与合理利用。 依据资料介绍：这种源自爱护城市风貌的举措对于制造地方特色而言，并不是一个完全一样的概念，应当成认前者可以用较为稳妥，保守的手法来达成爱护的效果，在某些特定场合，甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性，探究性的.制造过程，它关注地方文化，自然环境，建筑历史等众多地域因素，其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州，总体文化背景的相对保守和爱护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的专注是苏州创作环境的一个特点，从这个意义上说，苏州地方主义或地方特色的再制造还有相当大的进展空间。 所以，苏州市区的建筑，不管是什么构造，都要维持这种现状，表现苏州城

10、市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城构造的历史连续，最北端的北寺塔，中段的观前街，怡园，文庙和南端的城市园林沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重表达地方性符号以及与城市文脉的关联，其开发规模较大，改造力度较强，但在追求条理化和程 序化的过程中又表达了人文关心的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆，是一栋着力表达苏州地方文化特色建筑。其轻松灵秀的立面造型手法，与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜亮的比照，其中也隐蔽了时代文化上的比照。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来，这种现象和江南其它地区的表现

11、相比更显突出。 为什么建筑可以这样随便的按人们的意愿设计成不同的体型?个人简历这就和我们构造设计有根本的关系，前面所说的的古代建筑都是砌体构造、木构造，而新建的大多数都是框架，或框剪构造。其中以框架为主，高层中多使用框剪构造。框架构造是梁、柱等杆系构件组成的空间承重体系的构造，是多层、高层建筑的一种主要构造形式。这种构造体系的优点是建筑平面布置敏捷，能获得较大的使用空间，建筑立面简单处理，可以适应不同的房屋造型。所以人们可以根据自己的想法设计各式房屋，就像搭积木一样，摆出自己喜爱的造型，都能够用框架来实现，这就是框架构造的优点。所以人民路上的多层建筑，不管是办公楼、商厦、图书馆、行政楼，大都是

12、框架构造，但形状却是苏州古典建筑形象。 建筑的形式就被当作了一种信息沟通的媒介和模式。为此，便要求建筑形式成为肯定含义的符号载体，即意味着使建筑形式符码化。这就是苏州图书馆的外部立面上众多变形过的构架、纹饰、披檐的意义，从它们的身上公众猎取与地域或历史的沟通。苏州图书馆内部的设计力图复原作为园林仆人文人的情趣。 由此，我想到了我所设计的中学办公楼，也应像苏州的建筑一样，在建筑设计上争取能被当作一种信息沟通的媒介和模式，成为肯定含义的符号载体。在构造上采纳框架构造，按自己的建筑设计思路合理的的安排空间造型，在建筑造型上努力表达苏北的建筑风格，把建筑物的设计和两汉古典文化结合起来，在现代建筑中融入

13、古代风格，表达徐州的文化风格和韵味。 实习任务二：上海建筑建筑设计的学习 其次天，我们来到了上海，第一次体验到了中国第一现代化都市的繁华，鳞次栉比的高楼，繁华的街道，共性多样的建筑，让我们体会到现代建筑业的高速进展，以及人类的才智。在金贸大厦脚下，让你切实的感觉到什么是宏大和渺小，体会到作为一个土木工程师的责任有多大! 金贸大厦是上海市的一座标志性建筑，傲然矗立黄浦江畔，人们期盼已久的世界第三、中国第一的88层大厦终，这幢集现代办公楼、豪华五星级酒店、商业会展、高档宴会、观光、消遣、商场等综合设施于一体，深富中华民族文化内涵，溶汇西方建筑艺术的才智型摩天大楼。 根，金茂大厦于1992年12月1

14、7日被批准立项，1994年5月10日开工，1997年8月28日构造封顶热门思想汇报，至1999年3月18日开张营业，当年8月28日全面营业。金茂大厦占地2.3公顷，塔楼高420.5米，总建筑面积29万平方米。 金茂大厦的设计师是美国芝加哥闻名的som设计事务所。设计师以创新的设计思想，奇妙地将世界最新建筑潮流与中国传统建筑风格结合起来，胜利设计出世界级的，跨世纪的经典之作，成为海派建筑的里程碑，并已成为上海闻名的标志性建筑物，1998年6月荣获伊利诺斯世界建筑构造大奖。1999年10月容膺新中国50周年上海十大经典建筑金奖首奖。 正是由于这个超凡脱俗的建筑设计所表达的中国特色的建筑风格及其内涵

15、，她才在众多的优秀设计方案中脱颖而出，矗立在黄埔江岸，震撼全世界着人们的眼球，下面我们来看一下它的内部构造： 金茂大厦塔楼1-2层是气概宏伟，宽阔光明，净高达10.1米的商务办公区大堂，不仅有感动人心的体量，而且高风格，高档次，高科技的室内装修给人以庄重高雅，心旷神怡的特别感受。 大堂内的办公区专用候梯厅造型独特，如同金碧辉煌的古埃及金塔。专为办公设置的五组26台高速电梯采纳独特的玻璃轿厢，玻璃门厅，宽阔光明，可快速而又舒适地把客人送达各办公楼层而又不必中转。每十层5-6部电梯的配置可保证客人在上下班顶峰时，候梯时间不超过35秒，给人以便捷的交通。金茂大厦办公区在塔楼的3-50层，建筑面积为1

16、22，871平方米，均为无柱大空间，层高4米，净高达2.7米，租户可依据自身的需要任意进展分隔和布置办公区的统长采光窗宽阔光明，工作总结自然采光到达最正确状态。照明嵌装式灯罩，1.5米1.5米匀称布置，光照匀称，光线严厉，照度达450-500lux，对电脑荧光屏无反光，不刺眼，有利于电脑时代眼保健。 金茂大厦塔楼53-87层为世界上离地面最高、设施最齐全、装修最豪华的金茂凯悦大酒店。酒店拥有全豪华客房等555间/套，设在58-85层，其中78-85层为酒店行政楼(7个层面)，并在82层设有佳宾轩，内有贵宾接待处，专用会议室，商务中心，会客厅，并供应贵宾早餐休息效劳。 大厦裙房共有6层，建筑面积

17、达32270平方米。裙房一层备有700平方米展览厅，可容纳380座位的演示厅及小型会议室、多功能厅。演示厅配有同声传译和顶级视听设备，可进行新闻公布会、学术报告会、国际会议等。裙房3-6层设计为大型购物商场，其实，内部构造的精致，袒露着与建筑小品的高度和谐统一。裙房二楼拥有千人大宴会厅、750人规模的水晶厅，以及诸多的嘉宾厅、会议厅、多功能厅。 作为车库和贮存用的地下室共有3层，局部4层，建筑面积到达57151平方米，设有800个泊车位的停车场，XX辆自行车库。这就是整个大厦的建筑构造构成。 通过对金贸大厦的参观，我们要学习它的建筑设计，怎样去成为一个标志性建筑，作为中学学校办公楼建筑要想到达

18、这种 效果，首先在建筑设计方面要满意要求。第一要满意建筑功能的要求，学校建筑主要是围绕教学活动的需要而建。过去只要依据学校的类型规模、教学活动要求和条件来设置教学用房，但是随着经济的进展和人们物质生活水平的提高，对学生素养的要求也有所提高，为了到达“五美”，致使学校建筑要求除了一般教室外还要有多媒体教室、语音室、课外活动室、教师休息室、门卫、卫生间等用房，这就要求建筑功能要简单多样。其次要满意建筑形象的要求。建筑既是物质产品又具有肯定的艺术形象，不仅用来满意使用要求，还应满意人们精神和审美要求。 实习任务三：杭州建筑建筑设计的学习 今日，我们到达了杭州西湖，来学习杭州的建筑特点。参观了杭州西湖

19、博物馆。 西湖，千百年来，始终是文人墨客咏叹不绝的地方，杭州西湖博物馆的建筑，这是为进一步提升西湖知名度和美誉度，把西湖山水、人文浓缩与此，让人们全方位了解西湖的自然、人文、历史、地理、经济、社会等内容。博物馆选址于西湖南线南山路西侧，北于钱王祠一街相隔，西面紧邻西湖，南于柳浪闻莺景点相接，地理位置显著。建筑用地23889平方米，建筑面积掌握在8000平方米，由浙大建筑设计讨论院设计。以现代建筑造型手法塑造出具有现代气息的博物馆形象，虽样式看起来于钱王祠相像，却能避开雷同，构造新奇，是一个建筑典范。 因处在西湖景区中心，所以整个建筑以考古开掘探沟和探方的形态，将大局部建筑置在地下，地上建筑面积

20、掌握在XX平方米，以进入地下局部的探沟为界，划分左右两大功能区。这一设计设想源于对块环境的解读，以及对博物馆本身意向的表达。通过建筑造型，采纳内部空间非等高的竖向设计，有助于展现不同内容的需要，满意不同的陈设方式，利于现代展现空间布局。作为建筑物本身，上部框架和探沟内部所呈现的现代钢构造，幕墙玻璃、花岗岩铺饰，与建筑外立面的磨砖对缝清水砖墙面，恰是建筑表达现代人文气息与传统历史文化的契和之处。 这就是西湖博物馆的独到之处，为人们以后再设计类似建筑的时候供应了一个很好的的模版，作为一个构造设计的初学者，应当好好去品尝。 实习总结： 此次毕业去的三个城市，其城市建筑是中国现代与古典建筑的代表，通过

21、这次实习，实现了学问理论与实践的结合的目的，学习了现代建筑的设计思路与设计手法，为完成毕业设计课题的任务供应了空间设计和平面方案设计的思路和方法。能够帮忙我们设计出体型美观、新奇，满意各项使用功能要求，功能区组合合理的建筑方案，并为我们的设计供应了实物模型。本次的实习给我的毕业设计带来了极大的帮忙，填补了我在建筑方案设计方面的空白，使我对建筑方案的设计有了比拟清楚、系统的熟悉。我信任，我们的毕业设计会获得圆满胜利! 土木工程学生实习报告 篇3 一、实习目的 毕业实目的及意义习的目的是为了使我们对前面三年半所学课程有一个更为直观、感性的熟悉，更好地把理论应用于实际工程，对建筑工程建立和设计过程有

22、一个系统的了解。毕业实习是从理论到实操之间的过渡，为后面的毕业论文或设计做预备。通过毕业实习，使我们了解建筑工程从立项、报建到建筑工程的设计、施工和竣工验收的根本建立程序，明确其工作内容及其相互关系。固然，对于马上毕业的学生来说，了解工程设计和施工过程与特点是最重要的。了解设计与施工的关联互动及需要留意的事项；熟识施工图的表示方法、绘图程序和绘图要求，娴熟阅读建筑施工图、构造施工图及其他相关配套图纸。从而对所学专业及以后的工作有一个概括而全面的了解。 为此，学校为我们安排了三个周的毕业实习。作为毕业前的一次全面的实习，对于我们总结大学所学的全部专业学问以及后期的毕业设计或论文工作都有相当重要的

23、意义。毕业设计和论文是对整个大学四年的所学专业学问的一次梳理和融混，是对不同课程学问的一次综合利用。对本专业学生今后的工作、生活和连续深造具有深远的影响。而这次实习过程中，有建筑、构造、施工的教师还有现场技术负责人在全程中赐予指导，让我们在真实的建筑世界里去发觉课本里的点点滴滴，通过比拟，我们可以在自己的设计当中取长补短，借鉴他人的先进设计思想和阅历。并且培育我们独立分析解决实际问题的力量及创新力量，熬炼我们调查讨论的力量。让我们的毕业设计和论文工作更加顺当，让自己的设计或论文更加完善有用，为我们毕业后社会角色的转变打下基矗 二、实习内容 短暂的毕业实习很快便完毕了，在这次毕业实习过程中，我在

24、专业教师的带着下，在实习工地的工人师傅、工程师的帮忙下，我对实习过程消失的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我收益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理， 我所在的实习工程部是中建三局长江大道其次标段，参加的工程工程主要是破损路基与路面的修补。下面是我的一些了解及感受。 （一）井盖的处理 由于该标段原路面破损严峻，故需进展修补，重新摊铺沥青，其中井盖的凹凸严峻影响了摊铺的进展。井盖的类型不同，有自来水、污水、电信、电力、燃气等。井盖的处理受到领导们的高度重视，由于其施工周期长，简单影响交通，影响四周居民的生活。其施工工序主要有：

25、 1、四周的切割破除。 2、安放钢筋笼，浇筑混凝土。 3、安放围栏养护。 其中切割破除，浇筑混凝土都在夜间进展，白天进展养护。由于该标市心交通量很大，其实处理井盖的难度还是比拟大的，我的主要任务就是指挥工人浇筑混凝土，确保井盖的高程到达设计值。由于各种井盖属于不同的单位，与该单 位的沟通沟通是特别重要的，有的井盖是特别危急的，比方说燃气井，只有工程部与燃气单位沟通好，意见全都才能做好。还有的涉及到地下管道与线缆，遇到问题要准时的反响到工程部，那样才能避开事故的发生，把工作做好。 （二）损坏路基的处理 长江大道其次标段在解放大道至江汉一桥断路面破损面积较大，其中一个很重要的缘由就是基层混凝土板的

26、破损，有的是常年导致的老化，还有的是重载造成的。根据设计要求，全部破损的混凝土板必需破除，重新浇筑。这个任务比拟艰难，缘由有两个。一是交通量大，即使是晚上施工也会不太便利；二是新浇筑的混凝土有一段时间的养护期，在交通简单的路段爱护起来有肯定的难度。 工程部实行了晚上施工，请警方帮助，白天派人巡查的方法进展施工养护，确保了该工序到达了设计要求，我的任务还是晚上指挥工人浇筑混凝土，白天查看爱护状况。其施工工序主要有： 1、隔离破损路段，用切割机切割，再用挖机将破损混凝土块破除。 2、浇筑混凝土，并振荡密实。 3、安放围栏养护。 我在施工前看了设计图纸，并严格按图纸要求施工，确保其施工质量。在这过程

27、中，我跟师傅学到了不少东西，比方说破损基层的推断，浇筑混凝土应留意的问题，养护的技巧等等。 （三）损坏路面的处理 该标段路面都是沥青路面，破损的面积很大。破损的类型有：横向裂缝，纵向裂缝，网状裂缝和路面坑槽。处理的方式主要是铣刨，切割破除。破损的路面给车辆的通行速度造成了较大影响，严峻影响了城市面貌和交通环境。早日修复该路段的路面是广阔市民的盼望。根据设计要求，在摊铺前路面不能有破损的地方，而破损的地方有大有小，许多地方一次性的铣刨还不能完全处理洁净，所以工程量较大，较繁琐。我的任务就是帮助师傅向工人指出破损处和要切割处理的裂缝。其施工工序主要有。 1、找出并标注路面裂缝和坑槽。 2、用铣刨机

28、铣刨路面，用切割机切割局部破损路面，并用风镐破除损坏的沥青。 3、清理渣土。 由于工程量较大，沥青路面清理完过后才能摊铺，露出的混凝土板有可能在重载下破损，所以我们也做好了随时处理混凝土板的预备。这个工序我感受到了许多东西。比方说在夜间施工的辛苦。固然最重要的是学会了如何推断裂缝，从路面裂缝推断基层的破损状况。 （四）沥青的摊铺 沥青摊铺是整个路面工程的主要工序，沥青摊铺的好坏直接关乎路面质量的好坏，也是大家评论的焦点。其主要要求有： 按设计铺筑宽度标划施工大样线，对调控点、变坡点等特别点作出明显的标识，用石灰标出每台摊铺机行车线，下面层采纳每台摊铺机走双基准线的方式掌握纵、横坡度，以确保平坦

29、度。即在路面两边悬挂钢丝基准线，在摊铺机的另一边按挂线标高每5m间隔摆放承插式铝合金基准梁。 三、实习的总结和体会 其次，通过这次实习使我对工程方面的有关学问在实际上有了更深一些的了解。应当说在学校学习再多的专业学问也只是理论上的，与实际还是有点差异的。这次实习对我的识图力量都有肯定的帮忙，识图时知道哪些地方该留意、须细心计算。在构造上哪些地方须考虑施工时的安全问题。到既能施工又符合标准要求，到达设计、施工标准化。没有这次实习或许绘图只是用书本上的照搬照画，不会考虑太多的问题，更不行能想到自己的设计是否能施工。工地虽苦，但能学的是一些现实东西，熬炼的是解决问题的实践力量。 通过这一个月的实习，

30、让我在实践学问上有很大的收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，还学习了很多详细的施工学问，这些学问比理论更具有敏捷性和可操作性。在实习期间，我与技术人员、工人师傅建立了良好的师生关系。相互常常沟通思想，敬重实习指导人的指导和安排。一进入实习工地，首先对整个工程及工地的根本状况有了了解，看了工程的建筑、构造施工图，了解了工程的类型、构造形式、工程的规模、生产工艺过程、建筑构造与构造体系、地基与根底的特点等，还了解工程的进度状况、技术力气的配备及工人的素养，及目前工程中存在的主要问题及预备实行的方案措施。通过看施工图，现场调查，与工人及技术人员交谈等方式，对工程有了一个根本的认知，即

31、知道工程已完成了哪些任务，还有那些任务要完成，我将参加哪些工作等。 在任何工程整个建立过程中，土建施工都占据着至关重要的作用，明白整个施工过程都是特别重要的；从根底到主体，每一个环节都是特别重要的，根底关系到整个工程稳定，根底打不好，主体干的再美丽都无法转变整个工程的命运，根底一旦出了问题整个工程就是一个豆腐渣的工程；施工必需坚持“先勘察，再设计，后施工”的过程，千万不能将其颠倒，否则就有可能消失一些问题，到时懊悔也晚了。 这次实习让我深深的体会到自己学问的匮乏，还有许多学问需要学习，包括书本上的和实际中的。增加了我回到学校踏实努力学习的信念，利用这次实习的时机接触社会，得到很好的熬炼，明确了在剩余的一年大学生活中应当进展的方向。而且也的确让我喜爱上了这个行业，我会努力的提高自己，以期代以后在这个行业中有更好的进展。