公司安全行车管理制度.pdf

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1、公司平安行车管理制度公司平安行车管理制度为加强行车平安，确保行车平安奖励先进、惩罚违章者，各地政府部门均制定了行车平安管理。那么，行车平安管理制度的规定有哪些呢？下面就让我们一起来看看。行车平安管理制度一：出车前1、检查驾驶证、行车证件及随车工具是否齐全，对行车路线、时间做到心中有数。2、检查机油、燃油、水是否到达要求，风皮带，灯光、喇叭、水、后视镜、铰接车连接机构是否存在异常现象，钢板弹簧是否牢固，车内平安设施是否牢固。3、检查轮胎气压是否正常，轮胎螺丝，半轴螺丝，传动轴螺丝是否松动，转向机构是否可靠。4、发动车前变速杆应参加空档位置，每打一次马达的时间最长不能超过五秒钟，间隔时间不少于十秒

2、。5、发动着车以后用发动机怠速空转使水温升高到60以上，并且气压上升到 4.5 公斤/平方厘米仔细检查各仪表工作，正常前方可起步。6、冬天冷车发动时，先用摇把空摇发动机15 圈以上，发动后禁止猛踏油门。7、起步后应试制动器是否有效，车门开关是否灵活。开始行驶速度不得超过 15 公里，待水温升至 70以上时才能转入正常时速。行车平安管理制度二：运行中1、严格遵守国家法令和交通规那么，认真执行平安驾驶操作规程，不违章、不开斗气车、不超速行驶、不强行超车、不让非驾驶员开车。2、中速行驶、平安礼让、严禁开快车。根据不同车速和道路情况与前车保持一定平安间距。3、超车看车头、倒车看车尾、让车时让车并减速。

3、通过人行横道注意行人动向，通过铁路穿插路口和拐弯时，要提前减速，做到“一慢、二看、三通过”。4、注意观察车、马、行人的动态。遇到骑车不稳的人时，在50 米鸣号、30 米减速、15 米以外刹车，确保平安。严防幸运通过。5、会车要做到礼让三先（先慢、先让、先停）夜间会车150 米以外关闭大灯光、改用小灯光，不准使用防雾灯或成心开大灯眩耀对方。6、车辆转弯时，应减速慢行，注意转弯角度做到准确、及时、平稳、认真观察、切实做到减速鸣号靠右行。7、操作准确，行车平稳，二档起步，顺序换档，脚轻手快，加油均匀，起步不闯，刹车不猛，不勉强行车。8、班线车按规定时间做到三准（出站、中途、到站）中途不抢不压，逢站必

4、停，有客让上，不私自改变行车路线，甩站、越站。9、根据气候、风向、负荷及道路情况，及时调节百叶窗、始终保持规定的水温，随时注意气压表及机油压力表，发现故障及时排除。10、在保证平安、优质效劳的前提下，注意节约燃料，选择路面正确滑行，滑行时必须准备刹车。在下山急转弯、陡坡、桥梁，连续拐弯地段以及风、雪、雨、雾气候条件下，严禁空档滑行。11、与乘务员紧密配合，注意车门信号，防止车门、车内伤客事故的发生。12、行驶中一旦发生事故，首先抢救伤者记下证明人。保持现场（抢救伤者、移动现场要做好标记）并及时汇报领导及当地交通管理部门。13、车到站时停稳以后开门，到终点站时停车熄火挂上低速档、拉紧手刹车才能离

5、开。14、冰雪道路车速不得超过 15 公里，严禁超车、滑行、与前车保持50 米以上的距离、行驶中方向的角度要小，转弯时不得猛打方向，以防侧滑。15、雾天行车，要按规定速度行驶，集中精力、不断鸣号，开防雾灯和小灯。16、雨天行车，要按规定速度行驶、注意行人、自行车和对面来车的动态，不准急刹车、不要猛踏油门，刹车轮轱溅水后要轻踏刹车，低速运行。17、车辆突然起火，应立即停车，疏散乘客并及时采取灭火和断电措施。18、行驶中要经常倾听发动机及底盘各部位声响，掌握车辆运行情况，发现故障及时排除或报修不可带病行驶。严禁直流供油。19、车辆倒车和调头时，应选好地形，并由乘务员下车指挥方可进行，车辆通过渡口和

6、隧道时驾驶员应先结合车辆技术性能判断能否通过，必要时停车查明后再通过。行车平安管理制度三：收车后1、回场后，做好例保检查工作，如需维修及时报修。2、按指定地点停放车辆，拉紧手刹车、挂上低速档、关闭电源开关、关好门窗、冬天放出水箱及发动机的水。行车平安管理制度四：平安例会日和线路检查规定1、车队每周进行一次平安教育，由队长组织实施，公司每月进行一次平安教育，由平安员组织实施。2、车队每周不少于一次上线路检查平安行车情况。公司每月不少于二次上线路检查平安效劳情况，平安员组织实施，公司分管领导参加。3、每次检查或教育都要有记录（教育的内容、参加人数、查出的问题采取的措施等）。行车平安管理制度五：驾驶

7、员必须遵守以下规定1、驾驶员必须携带驾驶证和行车证。2、不准转借、涂改或仿造驾驶证。3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。4、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。5、未按规定审验或审查不合格的，不准继续驾驶车辆。6、酒后不准驾驶车辆。7、不准驾驶平安设备不全或机件失灵的车辆。8、不准驾驶不符合装载规定的车辆。9、在患有防碍平安行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。10、车门、车厢没关好时不准行车。11、不准穿拖鞋驾驶车辆。12、不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他防碍平安行车的行为。以上为您介绍的只是行车平安管理制度的局部内容，车主假设需了解更多可登录当地政府网进行查看。提醒您注意的是，行车平

8、安管理制度坚持平安第一、预防为主，教育、奖励与惩罚相结合的原那么，车主不要存在幸运心理。高速公路平安行车管理规定 xx-07-04 17:44为贯彻落实交管局、总公司领导关于加强高速公路行车标准管理的讲话精神，营造良好的交通秩序。深入开展平安竞赛活动，杜绝责任事故、违章现象的发生，充分展示现代公共交通的快捷与平安，更好地效劳于广阔乘客，树公交形象，结合 民共和国道路交通管理条例第十九条的有关规定，分公司特制定高速公路运营车辆管理规定一、各队强化高速公路司机队伍管理：1、严格进行排摸工作，要选派驾驶经验丰富、责任心强、无事故、驾龄在 3 年以上的驾驶员执行高速公路运营任务。2、建立完整的驾驶员档

9、案，如实填写内容，制定标准。3、定期进行，通过教育和岗位练兵，使每位驾驶员都能熟知高速公路内行驶的有关规定和行车纪律。4、完善落实“出车例检”制度，杜绝带病车进入高速公路，车内设施齐全有效。5、当班调度和值班人员，每日要进行叮嘱，严禁无照、酒后驾驶车辆；密切注意司机动态，发现问题及时处理，并做好详细记录。6、各队要与执行高速公路运营任务的每位驾驶员签订一份平安行车协议书，司机每人写一份保证书。二、执行高速公路运营任务的驾驶员应遵守以下规定：1、牢固掌握高速公路内行驶的交通法规和分公司的各项制度，并严格遵照执行。2、负责使用并保管好故障车警告标志牌及车内设施。3、严格“出车例检”工作流程对车辆进

10、行检查，不开带病车进入高速路；按时休息，保持良好的精神状态。4、严格遵守高速公路内行驶规定，最低时速不低于50 公里，最高时速五环以外不得高于 80 公里，五环以内不得超过 70 公里，遇有特殊情况服从交-警指挥或按限速交通标志所示时速通过。5、行驶中因机件故障、事故或其他原因不能继续行驶时，须立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的前方一百米处设置故障车警告标志；夜间还须同时开启示宽灯和尾灯，驾驶员和乘客必须迅速转移到右侧路肩上或紧急停车带内，立即与车队取得联系，如遇险情及时报警。6、严禁在高速公路内上、下乘客或者随意停车；高速路进出路口是事故多发点，通过路口时要注意其他车辆的动态，降低车速，确认平安后再行通过。7、运营中与前车必须保持足够的平安距离，遇风、雪、雨、雾天气或路面结冰时，应减速行驶。8、司乘要相互配合照顾好乘车人的平安，发现有危险行为者必须立即制止，不准向车外抛洒物品。9、不准将运营车辆交给非当班司机或者实习驾驶员驾驶，严格做到定员(驾驶员)、定车、定路线，杜绝无照驾驶。10、严格按照高速公路规定的车道行驶，不准骑、压车道分界线，禁止在超车道内行驶。