填石试验路段施工总结.pdf

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1、填石试验路段施工总结填石试验路段施工总结一、工程概况：一、工程概况：本合同段线路起讫里程 K116+300K124+480，全长 7。947Km.起点始于六枝特区大用镇湾寨村，经抵耳大寨、平寨村至落别与 5 合同段相连，其中包括大桥3 座，中桥 2 座，互通式立交 1 处，停车区 1 处。为保证路基填筑质量和选取合适的填筑机械组合,在路堤填筑大范围展开前，先进行试验段填筑。根据本合同段特点，结合现场具体情况以及桥涵分布情况,选定 EK0+145EK0+290 段作为试验路段，总长度大于 100 米，满足技术规范要求,填筑材料拟用 DK0+228DK0+360 段开挖石渣填料。通过在试验路段实施

2、不同的施工方案,从中找出路基填方施工的最佳方案以指导全线施工.二、施工目的：二、施工目的：通过试验路段的施工，确定本合同段满足填石路堤质量要求的机械组合、压实机械规格、松铺厚度、松铺系数、碾压速度、碾压遍数、施工工艺及沉降差等。通过在试验路段实施不同的施工方案,从中找出填石路堤施工的最佳方案以指导全线施工。三、施工日期三、施工日期1、开工日期:年月日2、竣工日期:年月日四、主要工程数量四、主要工程数量1、路基挖方：5447。5 m32、路基填方：32503。95m3五、材料选用五、材料选用根据 JTG F102006公路路基施工技术规范要求，选择填石路堤填料时，其粒径不大于 500mm，且不超

3、过层厚 2/3。本试验路段选择填料为 DK0+228DK0+360 段开挖石渣，施工过程中，我部设专人在挖方现场对填料粒径进行严格控制，超粒径石料严禁运往施工现场。该段石料经检测其饱和抗压强度为 MPa（见附件 1“岩石单轴抗压强度试验”报告），根据 JTG D30-2004公路路基设计规范的规定，该石料属中硬质类石料.六、人员配置六、人员配置项目总工：吕延项目经理：韦兴国质检工程师：何远义检测工程师：王良发项目处长：蔡义机械工程师：郭伟工地试验室：罗霞现场技术员：张勇、李粤施工班组机械操作人施工班组其他人员七、施工机械、检测设备配置七、施工机械、检测设备配置设备名称挖掘机振动式压路机自卸汽车

4、装载机推土机全站仪水准仪型号PC220自重 20t5tZL50TY220中纬 ZTS-602LRDSZ3-D数量(台）1151111备注性能良好性能良好性能良好性能良好性能良好已经检定已经检定八、填石路堤质量标准八、填石路堤质量标准根据 JTG F102006公路工程路基施工技术规范规定：填石路堤的施工质量应符合以下规定:填石路堤上、下路堤压实度质量标准分区路床顶面以下硬质石料孔隙硬质石料孔隙中硬质石料孔软质石料孔隙深度(m）上路堤下路堤0。81.501。50率（）率（）23232525隙率（%）2224率(%)2022九、施工工艺九、施工工艺(一）施工准备一）施工准备1施工人员准备：根据本试

5、验段施工的实际情况,项目部安排项目管理人员 3名,专业工程师3名,专业技术人员3名,路基机械化施工队及机械设备进场(详见施工人员配置图）。2技术准备：、将施工中所采用的施工图、相关资料及施工规范、验收标准及时发到相关管理、施工、检测人员手中，并将各种施工记录、质量记录表格配备齐全，作好技术交底。、试验人员作好 EK0+145EK0+290 试验路段原状土、DK0+228DK0+360段填料的检验工作。、现场技术人员进行主线中桩的测设及边桩的放样。3设备准备:根据试验段情况，安排施工机械设备、检测设备进场（详见施工机械、检测设备配置表）。4、施工场地准备:在 EK0+145EK0+290 试验路

6、段旁挖出临时排水沟,用挖掘机清除表土，表土运至弃土场弃置，然后进行基底压实。5、填料准备：填筑石料为 DK0+228DK0+360 段开挖石渣.(二二)施工工艺流程图施工工艺流程图填石路堤施工工艺流程图如下:填石路堤试验段施工工艺流程图填石路堤试验段施工工艺流程图测量、放样记录成果报工程师审批清理场地和拆除开挖临时排水沟完成所有试验路段施工自检合格采集试验数据碾压运输填料到现场，铺料测松铺顶面高程自检压实度测断面标高基底压实装渣运输原状土土工标准试验报监理工程师及中心试验室审批报监理工程师审批（三）施工方法（三）施工方法1 1、测量放样、测量放样总结报告报监理工程师及中心试验室审批指导路基填筑

7、施工根据设计线路的复测定线资料、路基横断面及实测标高进行中、边桩放线，定出路基用地界桩、边沟、护坡道等的具体位置桩，中线桩施测后在距中心桩一定距离处埋设能控制填方高度的控制桩进行施工控制，发现桩被碰倒或丢失时及时补上。经过准确放样后,由测量人员提供放样资料及图表,报监理工程师审批，经批准后方可进行施工。2 2、场地清理、场地清理在填筑试验路段前，将试验路段范围内杂草灌木、耕作物及地表面层腐植土清除干净，原地面松土厚度0。3 米时,采用推土机翻挖清除植物根系并运至弃土场内.对地面的坑、洞等用厚土或砂性土回填.3 3、基底压实及检测、基底压实及检测场地清理完毕后，项目部组织试验人员对试验段填筑范围

8、内的原状土进行取样，按JTG E402007公路土工试验规程的要求进行最大干密度及最佳含水量试验,试验完成后,按标准试验审批程序进行申报.取样完毕后，现场技术员安排压路机对试验段基底进行碾压，碾压结束后，工地试验室根据审批的标准试验结果,对试验段的基底压实度进行检测，检测结果满足设计及规范要求（见附件 2“压实度检测（灌砂法）报告）。在 EK0+145EK0+290 试验段设三个观测断面：EK0+210、EK0+250、EK0+290，每个断面设 7 个测量控制点，测出其基底压实后的标高。4 4、施工过程、施工过程A、填料粒径控制DK0+228DK0+360 段挖方按爆破方案爆破后，选择其中粒

9、径不大于33cm 的石料用于试验段填筑。在装车现场，设专人对石料粒径进行检测，粒径超过要求的石料能改小的就改至 33cm 以内，不能改小的严禁装车。B、作业方法a、运输作业采用挖掘机结合装载机装车，自卸汽车运输。b、摊铺整平采用方格控制，每一自卸汽车方量为 18.75m3，松铺厚度为 50cm、60cm，计算出每车料的摊铺面积为 36m2,然后按 6m6m 为 1 个方格将方格线画好，每车填料倒入格内。c、初平填料布满后，用推土机进行推平，推平后,用水准仪测量各控制点的高程。计算出松铺厚度（初平后高程-基底压实后高程)。c、碾压采用初压、微振、复压的顺序进行碾压，每碾压完成一遍,用水准仪测量各

10、控制点的高程。先用压路机静压一遍，碾压速度控制在2km/h 以内。静压完成后用压路机微振一遍，碾压速度控制在2km/h 以内。微振完成后，进行复压，用大振动进行碾压，碾压速度控制在 4km/h 以内.复压第 3 遍后，开始用水袋法检测孔隙率，检测结果未达到规范要求，继续进行第 4 遍复压及检测,经检测孔隙率达到 JTG F102006公路路基施工技术规范规定的填石路堤压实质量要求，碾压结束.十、试验结果十、试验结果本试验路段为填石路堤。通过对不同松铺厚度填筑层的施工及数据资料的收集,能充分体现我合同段路堤施工特征,现将我合同段试验路段的碾压遍数、松铺厚度、压实厚度、松铺系数、孔隙率、沉降差、碾

11、压速度之间的关系结果整理如下：填石试验段施工各参数之间关系填石试验段施工各参数之间关系序号123456789101112施工单位意见：日期：中硬质石料填料性质碾压遍数第一遍（静压)第二遍（微振）第三遍（强振)50。3第四遍（强振）第五遍（强振）第六遍（强振）第一遍（静压)第二遍（微振）第三遍(强振）第四遍（强振)第五遍(强振）第六遍（强振)60.342。842。241.956。754。352.751。350.550.31。181。191。201。061。111.141。181.191。2027.48。1 13.0 15.924。58.9 14。1 13。4。55.15。42。34.05。36.16.4松铺厚度（cm)压实厚度（cm)47。345。444.0松铺系数1.061.111.14孔隙率（%）-沉降差（cm）1。93.3碾压速度2km/h 以内2km/h 以内4km/h 以内4km/h 以内4km/h 以内4km/h 以内2km/h 以内2km/h 以内4km/h 以内4km/h 以内4km/h 以内4km/h 以内监理工程师意见：日期：测量：复核：试验室主任：监理工程师：