大跨度钢结构桁架精确安装施工.pdf
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1、大跨度钢结构桁架精确安装施工大跨度钢结构桁架精确安装施工中铁九局集团有限公司大连工程处中铁九局集团有限公司大连工程处防火棚项目经理部防火棚项目经理部QCQC小组小组20082008年年1010月月大跨度钢结构桁架精确安装施工大跨度钢结构桁架精确安装施工中国中铁九局大连工程处防火棚工程项目经理部 QC 小组一、工程概况一、工程概况是沈大与大庄高速公路连接工程的重要组成部分,大连大连湾特大桥全程5687m,湾特大桥跨铁路部分依次跨越长大铁路金州编组站11条电气化铁路线。为了保证铁路金州编组站场禁火区的运输安全,在大连湾特大桥两联主孔70m及72m处分别设立防火棚.防火棚下部采用1.2m 的群桩基础
2、,共有32 根;8 个承台,板式墩柱共8 个。上部采用钢桁架和网架结构,墩柱顶部预埋H 型钢和螺栓,用于连接钢桁架。在网架上铺设 120mm 厚的彩钢岩棉玻璃;钢结构总重约为 700t。钢桁架安装施工方法为:钢结构桁架在附近拼装完成后,运输至桥面,由 2 辆 200吨吊车完成钢桁架安装。二、二、QCQC 小组情况小组情况小组名称小组名称课题名称课题名称课题类型课题类型中国中铁九局大连工程处防火棚工程项目经理部 QC 小组大跨度钢结构桁架精确安装施工现场型课题时间课题时间小组成员平均接受小组成员平均接受 TQCTQC 教教育育性性别别职职 称称组内职务组内职务组长副组长组员组员组员组员组员组员组
3、员组员接受接受 QCQC教育课时教育课时66 小时64 小时66 小时62 小时66 小时62 小时64 小时62 小时66 小时62 小时2008 年 8 月 10 日至 10 月 11日64 小时小组人数小组人数10 人年年龄龄27272727263525322525序号序号12345678910姓姓名名赵仿杨福刚张洪亮高小军张潇强何华靳校董虹韬李旭军刘磊活活 动动 分分 工工组织实施具体组织实施工程安全检查工程质量检查施工测量钢桁架拼装检测钢桁架原材试验数据收集整理数据收集整理施工配合男助理工程男师工程师男助理工程师男助理工程师男助理工程女男男男男师工程师技术员工程师技术员技术员获获 奖
4、奖 情情 况况序号序号1课题名称课题名称提高悬灌施工监测精度获得奖项获得奖项全国工程建设优秀小组二等奖年年 度度2008 年制表人制表人:李旭军李旭军制表时间:制表时间:20082008 年年 8 8 月月 1010 日日1三、选题理由三、选题理由P P 计计 划划 阶阶 段段施工任务重:施工任务重:钢结构桁架精确安施施工工难难度度大大:钢桁架跨度长达确定课题:确定课题:72m,重量达 109t,高 6.5m,宽装,项目部技术人员类似经验少,3.8m由于以上原因,为确保本工程能够安全、优质、按期顺利完工,。跨越铁路编组站,施工危险希望根据此次活动积累相关施工大跨度钢结构桁架精确安装施工大跨度钢
5、结构桁架精确安装施工本 QC 小组选择“大重点工程:重点工程:本工程标准高、工期短,同时防火棚上跨铁路编组站 11 条电气跨度钢结构桁架精确安装施工”为本次 QC 活动的课题。性大,工作平台狭小,是全线施工难经验。化铁路线,安全、优质、按期完成钢结构桁架吊装意义重大。2四、活动计划表四、活动计划表序号项 目8月8月9月9月9月10 月10月10月下旬中 旬下 旬上 旬中 旬下 旬上 旬中旬选定课题12设定目标3因素分析4要因确认5制定对策6对策实施7效果检查8总结及今后打算计划日期计划日期实际日期实际日期制表人:李旭军制表人:李旭军时间:时间:20082008 年年 8 8 月月 1212日日
6、监测人员经验缺乏监测人员经验缺乏五、现状调查五、现状调查本QC小组对开展QC活动前吊装的2孔钢结构桁架的墩柱顶预埋H型钢、螺栓位置、原材质量、焊接质量,钢结构桁架的几何尺寸、钢结构桁架安装后的位置偏移等情况进行检测及检测,并整理统计。3表表1 1 钢桁架施工观测表钢桁架施工观测表(活动前)(活动前)单位:单位:mmmm墩顶预埋件位置偏差墩顶预埋件位置偏差钢桁架长度偏差钢桁架长度偏差钢桁架安装位置偏移钢桁架安装位置偏移563445834653753935623342483245344551235331733511475583858545937注:根据设计要求,墩顶预埋件位置偏差应小于5mm,钢桁
7、架长度偏差应控制在+5mm,10mm 之间,制表人:李旭军制表人:李旭军时间时间:20082008 年年 8 8 月月 2121 日日表表2 2 钢桁架吊装偏差分析表钢桁架吊装偏差分析表(活动前)(活动前)单位:单位:mmmm4序号序号1234检查项目检查项目墩顶预埋件位置偏差钢桁架长度偏差钢桁架安装位置偏移钢桁架垂直度偏差合合计计检查数检查数频数频数频率(频率(%)%)累计频率(累计频率()20202020W=806552N=1833.327。827.811.133.361.188。9100检查合格率(W-N)/W(8018)/8010077.5制表:李旭军制表:李旭军时间:时间:20082
8、008 年年 8 8 月月 2222 日日根据表1、表2统计的QC活动前施工数据,绘制排列图如下:频数(次18)累计5 5排排频列列率10088.9图图90(70制图人:董虹韬制图人:董虹韬61.1时间:时间:20082008年年8 8月月2222日日)N=21影响因素排列图影响因素排列图结论:从排列图可以看出,影响钢结构桁架吊装施工精度的主要问题为墩顶预埋件位5033.35 5置偏差应,钢桁架长度偏差,钢桁架安装位置偏移.三者累计频率为88.9。2 276 6六、设定目标值六、设定目标值00钢结构桁架一次性精确安装成功,检查合墩顶预埋件钢桁架长度钢桁架安装钢桁架垂直度七、目标可行性分析七、目
9、标可行性分析位置偏差偏差位置偏移偏差格率提高至不利因素95%。实实1、墩柱顶预埋 H 型钢、螺栓位置偏差。进行全现现员培训结论八、原因分析八、原因分析2、钢桁架长度偏差。目目目标确定后,本QC 小组开始分别从设备、工艺、材料、人员、环境等方面展开大标标有利因素跨度钢结构桁架安装施工精确的要因分析,详见误差要因鱼刺图。过 程 控是是5可可制 可 实行行1、项目部成立测控小组,编制了监测方案,加强监测工作、钢桁架焊接组装质量好坏。误差要因鱼刺图误差要因鱼刺图施工工艺施工工艺浇筑墩柱上部混凝土时,制制图图人人:李李旭旭军军制制图图日日期期 震动过大,导致预埋件位置:2 20 00 08 8 年年 9
10、 9 月月 7 7 日日施工设备施工设备钢桁架吊装受力位置从误差要因鱼刺图中我们可以看出影响钢结构桁架安装施工精度的的因素共有 10钢桁架吊装顺序是否合理。200t 吊车支立位置不合理。装不是最佳位置。个。其中有 3 个要因因素用表示。吊精度钢桁架原材质量优劣。本工程上跨 11 条电气化铁路线,施工安全隐患多。施工人员操作不规范。钢桁架材料钢桁架材料监测人员缺乏钢桁架施工经验。施工平台利用已通车的高速公路,施工平台狭小,对施工的安全性要求高。低施工环境施工环境施工人员施工人员6九、要因确认九、要因确认影影 响响因因 素素序号序号确认内容确认内容要因确认表要因确认表确认方法确认方法负责负责人人完
11、完 成成结结 论论时时 间间施工平台利用已通 车 的 高 速 公本工程施工吊车等机械设备需要在高速公1路,施工平台狭路上(11。5m 宽)支立施工,这就局限了吊小,对施工的安车的站位.全性要求高。本工程上跨112条 电 气 化 铁 路 防火棚跨越金州编组站 11 条电气化铁路线,施工安全隐 线,施工安全要求高,安全隐患多。患多。3钢桁架原材质钢结构桁架原材质量直接关系到钢结构桁量优劣。钢桁架焊接组装质量好坏。架质量的好坏.钢结构桁架下料、焊接组装质量,直接决定钢结构桁架的几何尺寸,影响到吊装施工的精度.不规范,责任心不强.现场调查张洪亮 08。8.21 非要因现场调查杨福刚 08.8.21非要
12、因调查分析靳 校 08。8.26 非要因4调查分析何 华 08。8.28要因56施工人员经操施工人员各工种见配合不够密切,工序操作作不规范。监测人员缺乏钢项目部监测人员有钢结构桁架安装经验的桁架施工经验。不足 30,经验不足。浇筑墩柱上部混凝土时,震动过大,导致预埋件位置偏差。钢桁架吊装受墩柱墩帽与预埋件一同浇筑混凝土时,预埋件震动过大,导致预埋件位置偏差,影响吊装施工。吊车吊装时钢结构受力位置,直接影响到安装的速度、安全性、准确性.吊装钢结构桁架的顺序是否合理,直接影响到安装的速度、准确性。现场调查高小军 08。9.3 非要因现场调查高小军08.9.3非要因7调查分析赵 仿 08.9。6要因
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