中空锚杆施工方案.pdf

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1、湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部两家庄隧道中空锚杆施工方案两家庄隧道中空锚杆施工方案一、工程概况一、工程概况两家庄隧道为一座高速公路分离式中隧道，进口位于十堰市张湾区汉江街道办两家庄西南侧，出口位于十堰市张湾区红卫街道办大沟水库东北侧,轴线方向约230，呈北东南西向展布。左幅里程桩号ZK4+590ZK5+185，全长595m，最大埋深约 115m；右幅里程桩号 YK4+590YK5+185,全长 595m，最大埋深约111m。左幅进口和右幅出口洞门采用端均为台阶式，左幅出口和右幅进口洞门采用端均为端墙式。隧道洞身段围岩为、级，其衬砌类型为 Z0c 型、Z5+型、Z4 型、Z3

2、 型其长度见表 1-1。隧道衬砌类型表(表 1-1）左线右线Z0c150Z5+4530Z4100130Z3190190Z4205210Z5+4027Z0c08分离式隧道主洞复合式衬砌支护设计参数表衬砌类型围岩级别初期支护锚杆钢筋网喷射砼钢拱架二次衬砌拱墙仰拱Z5+D25 注浆锚杆单层8 钢级L=3。5m（纵）0。筋网(浅埋）61。0m（环)2020cmC25 模C20 喷射C25 模筑I20b 工字筑钢筋砼钢筋砼钢=0。6m砼厚厚 26cm厚 50cm50cm二、自然及地质条件二、自然及地质条件1、地形地貌隧址区属构造剥蚀低山丘陵地貌区，相对高差约160m，隧道轴线经过地段地面高程约 370m

3、487m。隧道进口地形坡度均较陡，自然坡角约 3540，山坡上植被较发育，分布有少量农田果园，坡脚处有少数居民点。隧道进口端分布有乡村水泥路,交通较便利；出口端交通稍有不便.2、地质构造隧址区位于秦岭褶皱系之东段,南秦岭印支冒地槽褶皱带(南秦岭构造带）二级构造单元之武当山复背斜范围内，可见明显的揉皱现象。主要出露中元古界武第-1-页 共 7 页湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部当山群(Pt2wd）片岩，片理产状略变化,实测片理产状分别为 2083、12578，1270760节理裂隙较发育。3、地层岩性隧址区出露、揭露的地层主要为中古界武当山群（Q4e1+d1）片岩，具体分述如下

4、：强风化片岩（Q4e1+d）：灰黄色，分布于山体表层，钻探揭示厚度 4。645.6m，结构严重破坏,锤击易碎,成分为云母、石英等，裂隙发育，岩芯破碎，呈碎块状、短柱状，采取率 65%67%，RQD=40%48%。中风化片岩（Pt2wd）：灰白色、深灰色、灰色，最大揭露厚度 17.7m，变晶结构，片状构造，主要成分有云母、石英、长石等,节理裂隙较发育，岩芯呈短-长柱状，采取率 80%90%,RQD=5072%。4、水文地质条件隧道区地表水系较发育，主要为隧道出口端大沟水库水体、进口端冲沟内季节性流水以及大气降水形成的地表面流等,水量受季节性影响变化较大,其自然排泄畅通，隧道洞口地面标高远高于水库

5、水位，对隧道施工影响较小。但应注意雨季地表面流对洞口边、仰坡的冲刷破坏作用，已采取截流、疏排措施。隧址区地下水类型主要为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水.松散岩类孔隙水主要赋存于第四系松散堆积物中，处于斜坡地带,分布不稳定，总体厚度小，受大气降水补给,贮水条件较差，易渗透流失,仅季节性有水，对隧道施工影响较小.基岩孔隙水主要赋存于片岩空隙中，主要受大气降水补给,并受岩石完整性及裂缝开启程度制约,沿基层风化裂隙、构造裂隙等向地势低凹处呈脉状、线状排泄，水量一般较平乏。5、不良地质在隧道浅埋段，由于第四系覆盖层厚度较大或基岩风化裂隙发育，地下水的补给条件较好,受降水影响在雨季开挖时可能存在滴水，渗水现象

6、，施工中需做好安排措施，并控制开挖进尺，及时支护衬砌。三、编制依据第-2-页 共 7 页湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部1、湖北十白高速公路两阶段施工图设计第 SHTJ.02.E1 册2、湖北十白高速公路两阶段施工图设计第 SHTJ。T9 册3、公路工程技术标准 JTG B01-2003;4、公路隧道设计规范JTG D70-2004；5、公路隧道施工技术规范 JTG F602009；6、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004;四、中空注浆锚杆施工工艺1、系统中空注浆锚杆施工工艺流程为：钻孔清孔插入锚杆安装锚杆垫板注浆。锚杆预先在洞外按设计要求加工成 3.5 米

7、长,钻孔采用凿岩机按设计环向间距 100cm，纵向间距 60cm，梅花型布置，按每环 24 根进行钻眼，达到要求后用高压风清孔，然后将加工成型并除油污、铁锈、和杂质的锚杆插入孔内，杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的 95%，实际粘结长度亦不应短于设计长度的 95%。为提高锚杆的抗剪和抗拉以及钢筋防腐蚀能力，孔内注浆压力须控制在 0。51.0Mpa 内注射，并将孔内水泥砂浆注射饱满,从而使锚杆达到长期的设计锚固能力。2、锚杆杆体采用 HRB335 材料,垫板采用 15015010mm 的 HPB235 钢板.螺母采用与锚杆配套产品.中空锚杆注浆采用 425#水泥浆液.锚杆杆体技术指标：要求早强

8、砂浆锚杆单根母体抗拉力不小于150KN，中空注浆锚杆单根母体抗拉力不小于 180KN；锚杆锚固抗拔力：V 级围岩不小于 80KN,级以下围岩不小于 100KN.3、锚杆的注浆3.1、准备好注浆机及其它备,保证注浆机安全正常运转。3.2、检查水泥和砂的粒径、比例、温度等是否符合规定,通常用筛子控制它们的粒径，推荐砂的粒径为 1.0mm，水泥浆水灰比为 1：1,采用 425水泥浆液。3。3、用水或风检查锚孔是否畅通，孔口返水或风即可。3.4、调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，并记下流量计刻度，从泵出口出来的砂浆,必须要均匀，不能有断续不均现象。3.5、迅速将锚杆和注浆管及泵用快速接头连接好。3

9、。6、开动泵注浆，整个过程应连续灌注，不停顿,必须一次完成，观察到第-3-页 共 7 页湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部浆液从止浆塞边缘流出或压力表达到设计值,即可停泵.若注浆过程中，出现堵管现象,应及时清理锚杆、注浆软管及泵,此时若泵的压力表显示有压，应反转电机12 秒卸压，方可卸下各接头，电机反转时间必须短暂，孔内注浆压力须控制在 0。51。0Mpa 内。3。7、当完成一根锚杆的注浆后,应迅速卸下注浆软管与锚杆的接头，清洗并安装至另一根锚杆，然后注浆；若停泵时间较长,在对下根锚杆注浆前应放掉前段不均匀的灰浆，以免堵孔。注意：整个注浆过程中，操作人员应密切配合，动作迅速。3

10、。8、注浆过程中，应及时清洗接头，保证注浆过程的连续性。3.9、完成整个注浆后，应及时清洗及保养泵.3。10、在灰浆达到初始设计强度后，方可上紧垫板及螺母。检查锚杆图 1。1 中空注浆锚杆施工工艺流程图标出锚杆位置锚杆支护施工质量标准序号123456检查项目锚杆连接规定值或允许偏差锚杆钻进检查方法和频率现场逐根检查锚杆数量锚拔力孔位（mm）安装锚头、钢垫板及螺帽不少于设计拔力平均值设计值,按锚杆数的 1且不少于 3 根检查孔眼是否畅通并装止浆塞最小拔力90%设计值做拔力试验备料5050安装锚杆及注浆满足设计要求满足设计要求清洗整理尺量尺量尺量按锚杆数的 3，或不少于 3根水泥浆钻孔深度（mm）

11、钻孔直径锚杆长度五、质量保证措施五、质量保证措施1、组织保证措施人员保障成立项目经理部、施工区、专业作业队三级管理机构，在全单位范围内选拔第-4-页 共 7 页湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部有丰富经验的技术工人参与到本工程施工，保证本工程的施工质量.财务保障健全财务体制，配齐财务人员,完善财务制度，严格控制非生产性开支,全力保障资金用于工程和职工、劳工的工资发放上。物资保障成立设备物资部,依据施工进度计划,保证材料按时到达，经检验合格并办理相关手续后使用，杜绝劣质材料进场.设备保障在全公司范围内抽调精良的设备投入到本工程的施工中来,并储备一定数量的设备配件满足正常保养和维修

12、的需要,以保证本工程保质按期完成。2、工作保证措施质量检测措施成立技术质量部和中心试验室，建立项目部、施工区、专业施工队三级自检体系，分部分项工程严格自检、互检、交接检制度,配备足够的技术力量和先进的仪器设备，采用新版本技术规范和验收标准与监理工程师一道严把质量监测关。测量根据设计图纸给定的测量基线和坐标，利用全站仪进行定位和施工放样，利用水准仪进行标高控制，坚持测量三级复核制度，不经换手复核的测量结果无效。试验检验水泥：必须有出厂合格证及出厂日期，并进行抽检;进行标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验；进行碱骨料反应试验,选择合格且无碱骨料反应的水泥和骨料。砂浆:根据设计标号，用砂筛天平和烘箱

13、测出砂的级配和含水量、干容重来确定砂浆配比，制作试件，利用压力试验机检验其抗压强度.石料:取样做试件,用压力试验机检验其抗压强度。砂、碎石：按规定频率取样，以砂筛和石筛做筛分试验，以确定其级配。用烘干机、天平测其含水量、干容重等.3、技术保障措施优化施工组织设计，做到科学施工;信息反馈及时，适时调整和优化施工第-5-页 共 7 页湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部计划，确保工序按时或提前完成。编制详细的实施性施工组织设计和各分项工程施工方案，编制截水沟施工作业指导书，报监理工程师批准后指导施工。做好图纸会审、工前技术交底、工中检查指导和工后总结评比工作，使每道工序有标准、有验收

14、、有结论。加强工程试验与检验工作，建立台帐和施工记录，优选工程施工配合比，经监理工程师批准后执行.做好施工测量放样工作，坚持换手复测,确保路线及各构件定位准确。实行项目总工程师技术岗位负责制，对技术总负责,行使技术否决权。六、安全保证措施六、安全保证措施1、一般规定工序开工前，详细核对设计文件，根据施工地段的地形、地质、水文、气象等资料，制定相应的安全技术措施。做好施工技术交底的安全注意事项。同时，加强与气象、水文等部门的联系，及时掌握气温、雨雪和汛情等预报，做好防范工作.认真贯彻执行 ISO9001：2000 质量认证体系中安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。对项目施工人员进行安

15、全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术规程、规范。对于从事电气、起重、建筑登高架设作业、焊接、车辆驾驶、爆破等特殊工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗。操作人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品,施工负责人和安全检查员应随时检查劳动防护用品的穿戴情况,不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。建立安全奖惩制度，利用经济杠杆提高全员的安全生产意识,充分调动安全生产积极性。实行事故报告制度,无论何时，一旦发生危害工程安全事故时,应采取应急措施,开展施救,并及时将事故情况报告监理单位和业主。七、环境保护与水土保持措施七、环境保护与水土保持措施1、施工准备阶段施工临时用地规划、布置应充分

16、考虑环境保护的要求，全面规划、合理布第-6-页 共 7 页湖北省十白高速公路 SHTJ-2 合同段项目经理部局、统筹安排建设用地，堆料场远离饮用水源地、水井、河、渠、池塘等地表水体。混凝土拌和场、预制场、机械加工点尽量远离居民集中点，并采取适当的防范和隔离措施.加强施工管理，尽最大可能保护红线外施工沿线的地表植被、土地和沿线生态环境。为避免机械设备碾压农田、破坏林地和地表植被，应对机械、车辆行使车道及范围做标识和划定，禁止车辆随意在划定范围外有地上覆盖物的地面穿行。对已经被车辆碾压破坏的地表应及时植草覆盖，确保场地内无裸露表土.做好施工便道和施工场地的防护工作,保护自然景观，减少水土流失。新修

17、便道尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被，最大限度地减轻对自然景观的破坏。在工地及周边设立爱护野生动物和自然植被的宣传牌,施工工人进场后，立即进行生态保护教育，明确保护责任。严禁施工人员乱砍滥伐、偷伐盗猎、肆意捕食鱼类、鸟类及其它野生动物.2、临建设施及其他方面保护土地资源，工程完工后采取措施恢复临时用地和施工便道.施工结束后，沿线施工营地、施工便道、拌和站、预制场等临时占地以及弃渣场应复垦或恢复林、草植被。施工过程中产生的废水和生活污水不得直接排入饮用水源、养殖水体、农田灌溉水体。粪便、污水必须经化粪池收集处理,清液还田，底泥定期抽运。食堂污水应先经过隔油池隔油除渣,然后排入化粪池处理。清洗器具的含油废水应通过沉淀池回收处理。合理规划施工场地内各种机械设备，尽量采用低噪声设备.加强对机械设备的日常维修和保养，每日检查,每周保养。确保良好的运行状态,维持最低噪声的运行状态。按照“安全、环保、文明、适用 的原则进行施工营地和场地建设，随时保持施工营地和场地整洁、卫生、有序。妥善处理各种固体废弃物，防止污染。废弃的零碎料件、边角料尽量充分利用,水泥袋、包装箱等纸制品全部回收。第-7-页 共 7 页