安全带使用检查制度.pdf

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1、平安带使用检查制度平安带使用检查制度平安带是用来保护高空及高处作业人员人身平安的重要防护用品之一，正确使用平安带是防止现场高空工作人员高空跌落伤亡事故，保证人身平安的重要措施之一，因此加强平安带的日常使用，对保护工作人员人身平安具有十分重要的意义。一、使用平安带的规定：1、凡进入生产工作场所，在距地面 1.5 米及以上的工作都应视作高处作业。2、凡在没有脚手架或者没有栏杆的脚手架上的高处作业，必须使用平安带或采取其他可靠的平安措施。3、凡在架构、主变、杆塔及其它高处作业而又有换位的工作，不但应使用平安带还应使用平安绳。4、平安带及平安绳不得用于吊送工具材料或其它工作用具。二、平安带的日常管理规

2、定：1、平安带应在每次使用前都应进行外观检查。2、对使用中的平安带每周进行一次外观检查。3、平安带每年要进行一次静负荷重试验。4、平安带每次受力后，必须做详细的外观检查和静负荷重试验，不合格的不得继续使用。5、平安带上的各种部件不得任意拆掉，更换新绳时要注意加绳套。6、使用频繁的绳，要经常做外观检查，发现异常时，应立即更换新绳。带子使用期定为 3 至 5 年，发现异常，应提前报废。7、平安带使用 2 年后，按批量购入情况，抽验一次，围杆带做静负荷试验，以 2206N(225Kgf)拉力拉 5min，无破断可继续使用。悬挂平安带冲击试验时，以 80kg 重量自由坠落试验，假设不破裂，该批平安带可

3、以继续使用，对抽试过的样带，必须更换平安绳后，才能继续使用。三、平安带的正确使用方法：1、平安带应系在腰下面、臀部上面的胯部位。2、平安带的小皮带系紧，这样在高处作业时，腰部不易受伤。3、平安带要高挂低用，注意防止摆动碰撞。使用3 米以上长绳应加装缓冲器，自锁钩用吊绳例外。4、使用中的平安带及后备绳应挂在结实牢固的构件上并要检查是否扣好。平安绳要系在同一作业面上，禁止挂在移动及带锋利角不牢固的物件上，严禁低挂高用。5、使用中的平安带及后备绳的挂钩锁扣必须在锁好位置。6、由于作业的需要，平安绳超过 3 米应加装缓冲器，这样一旦发生高处坠落，能减少 1/4 的冲击力，或者采用自锁加速差式自控哭可以

4、使坠落冲击距离限制在 1.5 米以内。7、缓冲器、速差式装置和自锁钩可以串联使用。8、不准将绳打结使用，也不准将钩直接挂在平安绳上使用，应挂在联接环上用。四、以下不正确使用平安带的行为都应视为违章：1、双控平安带系在腰部。(一旦发生高处坠落，坠落者腰部易受损伤)。2、在高空作业时，只使用平安带，不使用平安绳。3、在作业转移时，为图方便，平安带及平安绳都不使用。4、平安带低挂高用。5、作业人员在附件安装分项工程中，下瓷瓶卡导线时，平安绳扣在横担上，而平安带扣在导线上。(假设导线脱落，作业人员要受到严重伤害)。6、为图转移方便，平安绳过长。(发生作业人中员坠落，腰部易受到伤害)。各国平安带的使用规

5、定 xx-10-19 16:41我国使用平安带的规定中华人民共和国道路交通平安法第五十一条规定，机动车在行驶时，驾驶人、乘坐人员应按照规定使用平安带。公安部 1992 年 11 月 15 日发布关于驾驶和乘坐小型客车必须使用平安带的通知，规定上路行驶的小型客车驾驶人和前排乘车人必须使用平安带，并于 1993 年 7 月 1 日起生效。8 月 1 日后，凡不按规定使用平安带的驾驶人或乘车人，一律处以警告或者5 元罚款。北京市实施道路交通平安法方法第八十三条规定，乘车人没有系平安带，可被处以 20 元的罚款。云南省道路交通平安条例第四十六条对机动车驾驶人在道路上驾驶机动车作了这样的规定：一、使用平

6、安带，并保持齐备、完好;二、提醒乘坐人员使用平安带或者戴平安头盔。我国 法律规定，乘坐出租车包括后座如不使用平安带最高罚款 5000 港元及入狱三个月。英国使用平安带的使用英国道路交通法对平安带的使用有非常详细的规定，规定主要针对成年人。要求在道路上驾驶或乘坐机动车须系上规定类型的平安带，否那么被视为有罪行为。根据不同的车辆种类、不同的人员、不同的环境情况指定不同的条款;也给出了一些可以不系平安带的例外情况，比方：从事包括翻转的特技表演车辆的驾驶人、持有从业医师鉴署的证明因某种医学原因不能佩带平安带的安康者等。乘坐机动车者须佩带平安带的规定对十四岁以下儿童不适用。对于承载十四岁以上儿童的机动车

7、，交通法亦有明确规定，包括：除非有专门条例规定，前排载有十四岁以上年龄儿童的机动车，假设儿童不按规定佩带平安带，该车辆不得在道路上行驶，否那么被视为有罪行为;除非有专门规定，如果有平安带装置的汽车后部载有十四岁以上儿童，假设儿童不按规那么系好座位平安带，驾驶人不得在道路上驾驶该汽车，否那么被视为有罪行为。美国使用平安带的规定作为“汽车业乐土”的美国，是初期最看不起平安带的地方。美国舆-论更批评平安带碍手碍脚，令乘客感到不舒服。直到1967 年，尼尔斯在美国发表28000 宗意外报告之后，美国人开始意识到平安带的价值，并于 1968 年出台了第一条关于平安带的规例，规定轿车面向前方的座位均要安装

8、平安带。目前在美国，各个州均为使用平安带而立法。各州都要求驾驶人和副驾驶座上的乘客系平安带，不过现在很多州更为严格，要求普通轿车的所有乘客都要系平安带，否那么被发现就要受处分。例如加州，如果驾驶人没有告知后座乘客系上平安带，假设被警-察拦检，驾驶人与乘客都要受罚，罚款最高可到$200。此外，美国还进一步投入资源研发平安带技术，如通过RW 座椅平安带使用开关指示前排座椅的平安带使用须知，以提醒乘员必须使用平安带。欧洲使用平安带的规定欧洲原有法规要求 3.5 吨以下车辆安装约束系统强制使用平安带，9座以上的车辆和商务车车辆后排座位不强制使用平安带。xx 年 5 月9 日起最新的强制使用平安带欧洲指

9、令被纳入成员国法律。新法令要求所有类型的车辆使用平安带，在所有座位安装平安带。法规还规定了一系列提高儿童乘坐汽车、卡车和长途汽车平安性的措施。日本使用平安带的规定日本警方把“杜绝酒后开车、系平安带、控制行车速度”并称为抑制交通事故“三大行动”。随着机动车数量日益增多，平安带在保护驾乘者的生命和降低事故损失方面越发突现出“平安”的价值。三点式平安带自1959 年被安装在 Volvo 汽车公司的 P120 型和 PV544 型汽车上，到 20 世纪末世界范围内普遍采用，近 40 年的时间里，使汽车撞击事故所造成的伤亡人数减少了 75%，有效挽救了近一百万人的生命。作为驾乘者要摒弃各种不系平安带的行为，树立使用平安带的荣誉意识，提高交通平安意识，增强预防事故的主体责任意识，养成上车检查平安带、系好平安带的好习惯，并提醒其他人使用汽车平安带。