台背回填首件工程施工总结.pdf
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1、台背回填首件工程施工方案台背回填首件工程施工方案为全面开展台背回填工程施工,我标段选择 K0+690 混凝土盖板涵进行了台背回填首件工程施工。根据J1 总监办批复的台背回填首件工程施工方案,我标段在 J1 总监办、驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下,于 2017 年 3 月 21 日完成该台背回填的施工,获得了宝贵的施工数据,为全面展开台背回填工程施工提供了有力的依据。施工总结如下:一、工程概况一、工程概况K0+690 盖板涵涵顶填土高度大于路面结构厚度,且小于路面结构厚度+120cm,石屑填筑高度如上图所示,台背回填高度为垫层低至涵顶下 120cm,底宽 0。5m
2、坡率 1:0.75 此段为粘性土封层。K0+690 涵洞砼结构物施工均于 2017 年 2 月 22日满足龄期,具均经 JS1 试验中心检测,均为附合设计强度要求。二、编制依据二、编制依据1、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/12004);2、公路工程施工安全技术规范与施工规范(JTG F902015);3、公路桥涵施工技术规范(JTG/TF502011);4、河惠莞高速 TJ1 合同段施工合同;5、河惠莞高速 TJ1 合同段招标文件及投标文件;6、河惠莞高速 TJ1 合同段施工图设计;7、高速公路施工标准化技术指南等有关施工规范要求;8、河惠莞高速 TJ1 标实施性施工组织设计文件;
3、9、现场施工记录、标准试验、质检资料等;10、业主及监理有关文件要求。三、施工组织安排三、施工组织安排3.13.1 施工进度计划施工进度计划根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求,充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素,台背回填施工计划 2017 年 3 月 10 日开始,到 2017 年 3 月 25 日完成.实际实施时间为 2017 年 3 月 11 日始,到 2017 年 3月 21 日完成施工。3 3。2 2 主要设备投入主要设备投入施工设备计划表施工设备计划表额定功率、机械名称挖掘机推土机振动压路机规格型号容量或吨位PC-320小松 D65P1.5m3数量11入数量11
4、计划实际投备注徐工32T11自卸汽车一汽20m322小型冲击夯洒水车HCR-90N11/拓普康ES-602G6000L11路基中、边桩测量放线全站仪/22水准仪科力达KTS-442R4LC/22路基填筑每层松浦、压实厚度3m 直尺22检查每层碾压平整度层厚控制标志标 杆22四、施工组织机构四、施工组织机构我项目部专门成立由项目总工程师、工程部长、质检部长和两名技术员组成的技术小组,负责对台背回填施工进行技术指导,并成立专门的组织机构。工程部路基一队质检部试验室测量部安环部物资部计划部财务部副经理总工程师安全长项目经理主要管理人员主要管理人员序号1234姓名彭旺廖方谞杨钱彭旭职务项目经理项目总工
5、程师质检工程师计划工程师备注56789101112131413欧阳龙顺赖会亮姜峰高斌李建辉侯亮沈腾福杨涛余虎杨宇普工道路工程师地质工程师环境工程师试验工程师测量队长安全员安全员安全员安全员技术员6 人五、施工实施过程五、施工实施过程5.15.1 台背回填范围台背回填范围根据设计图纸,本涵洞涵顶填土高度大于路面结构厚度,且小于路面结构厚度+120cm,石屑填筑高度如上图所示,台背回填高度为垫层低至涵顶下 120cm,此段为粘性土封层。K0+690涵洞砼结构物施工均于2017年2月22日满足龄期,具均经JS1试验中心检测,均为附合设计强度要求.5.25.2 测量放样测量放样K0+690涵洞通道所有
6、砼结构施工完成后,当涵洞通道台身砼达到设计强度的90%以上并且上部盖板安装后且涵洞防水工程全部完成施工并验收合格后方可进行台背回填。2017年3月11日由涵洞施工队将基底的杂物、不适用材料等进行清理,测量队放出路基中线及边坡线,并测出基底距路床顶面高差。路基队对路基进行反开挖。随每层填筑进行高程测量,并记录相关数据。5 5。3 3 基坑开挖基坑开挖根据回填范围进行开挖,开挖使用挖掘机配合人工进行,结构物100cm范围内使用人工进行开挖,避免机械对结构物造成破坏.将台背回填施工范围内的杂物及地表有机土等非适用性材料清理干净.并开挖好临时排水沟,将地表水引至施工范围外.对原地面进行碾压,压实度要求
7、为不小于94.5.45.4 分层填筑分层填筑在涵洞墙身上标示出压实后分层厚度控制线,台背回填分层的压实厚度控制为15cm一层.使用油漆在涵洞墙面画出水平横线,每15cm一道,并在横线上标注出填筑层次.本涵洞涵顶填土高度大于路面结构厚度,且小于路面结构厚度+120cm,台背回填高度为垫层低至涵顶下120cm,此段为粘性土封层。结构物台背回填应采用有级配的透水性材料分层填筑并夯压密实,本工程中台背回填拟采用透水性较好的石屑作为回填材料.所用石屑由中风化或微风化硬质岩加工而成,含泥量不小于5,最大粒径为4.75mm,最佳含水率8.0,最大干密度2。1g/cm,。所有材料进场前应进行严格的检验,不合格
8、的填料坚决不予使用.在首层回填时,在涵洞两侧基底位置安装7.5cm网状PE硬式透水管,且用无纺土工布包裹。台背填筑作业按预先设定的高度水平分层进行摊铺,使用白灰划方格网的方法控制松铺厚度,确保每层填料的压实厚度为15cm。分层摊铺,分层碾压。采用机械辅以人工进行摊铺,不平的部位人工进行找平,个别粗粒料集中处要人工加铺细料拌和均匀。整平过程中露出的超粒径石块要及时挖除,大石块挖除后留下的坑洞,要填补至略高于整平层的表面。使用32T压路机进行碾压,碾压顺序由两侧向中间碾压,然后再由中间向两侧碾压,且每次要求错轮1/3轮宽。采用多遍静压至碾压密实,特殊情况或者距台背结构物较远的部位可采用微震碾压,在
9、施工过程中无使用强震碾压。碾压过程中出现的空洞、孔隙部位人工配合机械补充细料,再进行碾压,对有松动的石块,用合适粒径的小石块换填嵌实并填补至略高于压平层的表面。台背结构物1m范围内使用小型夯实机具进行夯实,避免对结构物造成影响。施工时应注意,涵台结构物周边范围应首先进行小型机具的夯实,然后方可进行大面积机械压实施工。使用小型夯机夯实时,其压实厚度12cm,以确保其压实度符合设计及规范要求。使用小型机具夯实时注意要夯实均匀,密实,避免出现死角出现。台背回填的压实度要求为从构造物基础顶面至粘土封层以下的压实度 96%或以上。每层施工完成后报监理工程师进行检验,检验合格后进行下一层的施工.5.45.
10、4 检测检测台背回填检验项目台背回填检验项目项检查项目次12(mm)3宽度不小于设计值150.3每个台背检测 1 处3m 直尺:每 50m2测 1 处10 尺水准仪:每个台背 1 个断面压实度纵断高程+10,15每 50m2检测 1 处差96%每 50m2检测 1 处规定值或允许偏检查方法和频率4平整度(mm)5横坡(%)中线偏位6(mm)6边坡不陡于设计值每个台背处两侧各检测 1 处50每个台背检测 1 处5 5。5 5 注意事项注意事项在回填时必须做好防排水工作,在涵洞顶面以下1。2米范围的台背回填必须做好顶层封水工作,封水必须采用改良土,改良土厚度为120cm。同时,台背施工时应注意如下
11、问题:1)、压路机具必须配备32T以上大型压路机及小型夯实机两种,压路机压不到的边角处,使用小型夯实机配合施工。2)、在进行台背回填以前,应清除基坑内杂物,做好基坑排水清淤工作。3)、在回填之前,应在结构物背面用红油漆标好每层填料的界限、标明层次,分层厚度不超过15cm,并经现场监理确认。4)、应控制在最佳含水量附近2碾压.5)、基坑为灰岩及弱风化岩,按规范要求开挖台阶有困难的地方回填宽度小于30cm的应以5#砂浆以上浆砌片石回填,强风化岩岩仍需按技术规范要求开挖台阶。6)、台背回填每十层拍照一张。7)、台背回填填方内的边坡必须挖成台阶状,每层台阶高度不超过50cm,小桥(涵洞)台背填土底部最
12、小宽度距基础边缘50mm,回填边坡为按设计文件中规定1:0.75。8)、基坑为灰岩及弱风化岩,按规范开挖有困难的地方,回填宽度小于30cm的应以15#素砼回填,回填宽度介于30-75的应以5#砂浆以上浆砌片石回填,强风化砂岩仍需按技术规范要求开挖台阶.5.65.6 施工工艺流程图施工工艺流程图不合格测量放样报验基坑开挖分层碾压自检合格报验合格进行下道工序不合格六、质量通病及预防措施六、质量通病及预防措施6 6。1 1 质量通病质量通病回填前植被及施工垃圾清理不干净,软土处理不彻底,台背填料不当及压实不足,回填时不平衡加载等导致路基沉陷、基础推移、路面早期损坏等现象。6 6。2 2 预防措施预防
13、措施1、回填前应将基坑底或原地面的浮土、杂物和积水清除干净,将基坑底面和原地面压实至规范和设计要求的密实度,并按设计要求对结构物墙身和回填土接触面做防腐处理。2、基底处理必须要满足承载力设计要求,不满足要求进行变更处理。3、选用透水性好的非盐渍土材料进行回填.4、回填时必须对称、分层夯实,两侧台后填土高差不大于 50cm。5、采用小型手扶振动压路机压实时,每层填土厚度不大于 15cm;用重型机械压实时每层填筑厚度不大于30cm,且压路机碾压时离涵洞墙身距离不小于50cm。6、台背回填时,要顺路基做成一定坡度,防止雨水浸泡台背和雨水沿结构物的外壁渗透影响填筑质量。7、用灌沙法进行压实度检测,检查
14、频率每 50 平米检验 1 点,不足 50 平米时至少 1 点,压实度不小于 97。8、台背填至沥青面层下 80100cm 处,改为水泥稳定砂砾基层料回填,采用分层回填压实的方法分层填筑到路面基层的底面。9、在整个回填过程中,试验员、质检员、技术员必须在现场,每层必须经监理检查合格后才能填筑下一层。10、台背回填务必在上部结构安装完毕,结构物验收合格,且砼强度达到设计的 85%后,经监理工程师认可才能进行。七、工程质量管理措施七、工程质量管理措施根据本工程项目的特点及现场情况,结合公司质量管理的标准和要求,建立质量、环境、职业健康安全一体化管理体系。1 1、质量目标、质量目标标段工程交工验收的
15、质量评定:合格且评分90 分以上;竣工验收的质量评定:优良(评分 90 分以上)。2 2、质量保证体系、质量保证体系成立质量管理领导小组,由项目经理任组长,副经理和总工程师任副组长。质量管理机构框图质量管理机构框图3 3、工程质量保证体系、工程质量保证体系项目经理部以贯彻 ISO9001 标准为主线,以保证和提高工程质量为目标,以强化责任和管理、施工过程控制为手段,建立一个从设计源头开始到工程计划、质量、安全环保、综合协调、物质设备采购,再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统,把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来,形成一个既有明确任务、职责、权限,又能互相协调、促进的质量保证体
16、系。质量保证体系框图质量保证体系框图4 4、质量保证措施、质量保证措施全面落实广东省高速公路建设“双标”管理的规定,依照广东省交通厅广东省高速公路建设标准化管理指南、交通运输部高速公路施工标准化技术指南、广东省高速公路建设优质工程质量管理规定 以及河(源)惠(州)(东)莞高速公路龙川至紫金段工地建设标准化管理手册(试行)等相关文件的要求,结合广东省高速公路工程质量优质优价实施意见,明确创优目标,建立质量管理奖惩制度,狠抓落实,促进工程质量水平明显提升,努力打造优质工程。(1)落实施工方案审查及动态管理制度施工方案,由施工单位技术负责人签认并加盖单位公章报送监理单位总监办,总监办组织业主、监理、
17、设计、施工单位及工程设计涉及相关单位,主持召开施工方案审查会议审查,经修改后批复实施。实施过程中要调整的方案,需上报监理单位审批后再实施。(2)加强对规定的关键工序和隐蔽工程管理关键工序提前通知监理,组织有业主参加的现场检验,合格后方可进入下一道工序。隐蔽工程施工需在施工员和监理全程旁站或采取视频监控措施全程监控下进行,并留存影像资料,接受业主不定期抽查.(3)严格执行试验段制度和首件验收制度对相关项目,先实施试验工程,由监理组织有业主参加的现场检验,验收通过后才能大规模施工.八、八、工程安全管理措施工程安全管理措施1 1、安全施工目标、安全施工目标本合同段工程施工做到职工因工伤亡指数为零,确
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