吊装安全作业指导书.pdf

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1、批准：审核：编制：2011年月日11起重机的内燃机、电动机和电气、液压装置部分,应分别按照内燃机、电动机和电气、液压装置部分安全交底操作。2为保证在起重吊装作业中正确操作机械，操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解.3现场施工负责人应为起重机作业创造必备的操作条件，提供足够的工作场地,清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物，以保证机械安全作业。4各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置.在起重臂、吊钩、平衡重等转动体上应标以鲜明的色彩标志。5起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，不

2、得违章指挥.操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行,不得违章操作。6操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时,地面及作业层（高空）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥.7雨、雪天气能使露天作业的起重机部分机件受潮，尤其是制动带受潮后影响制动性能，所以在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。8起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。

3、9操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。10起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过.重物吊运时，严禁从人上方通过.严禁用起重机载运人员。11在吊装过程中,不可避免会遇到一些需要超过规定起重性能进行吊装，操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。在特殊情况下需超载使用时,必须经过验算，有保证安全的技术措施，并写出专题报告，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可作业.12起重机进行斜拉、斜吊导致其作用力在起重机一侧，将破坏起重机的稳定性，造成超载及钢丝绳出槽，还会使其重臂因侧向力而扭弯,甚至造成倾翻事故。为了避免起重机的稳定性遭到破坏，严

4、禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固2在地面上的重物以及其他不明重量的物体.现场浇注的混凝土构件或模板,必须全部松动后方可起吊。13起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件,应按标记绑扎后起吊.吊索与物体的夹角越小，吊索受拉力越大，同时，吊索对物体的水平压力也越大，因此，吊索与物件的夹角宜采用45 60,且不得小于30，吊索与物件梭角之间应加垫块。14起重机载荷越大，安全系数越小，越要认真对待，为了预防事故的发生,起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时,应先将重物吊离地面200500mm后，检查起重机

5、的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性,绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊.对易晃动的重物应拴拉绳.15重物下降时突然制动，其冲击载荷将使起升机构损伤，严重时会破坏起重机稳定性而倾翻，重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动。如果回转未停稳即反转，所吊重物因惯性而大幅度摆动，也会使起重臂扭弯或起重机倾翻。所以，左右回转应平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式起重机，不得带载自由下降。16起吊重物长时间悬挂在空中，如遇操作人员疏忽或制动器失灵时，将使重物失控而快速下降,造成事故。所以，作业中遇突发故障,应采取措施将重物降落到安全地方,并关闭发动机或切断电源后进行检修。在突然停电时

6、，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施使重物降到地面。17起重机不得靠近架空输电线路作业。起重机的任何部位与架空输电导线的安全距离不得小于下表的要求：起重吊装机械架空输电线的安全距离(m)输电导线电压1kV以下115kV2040kV601l0kV220kV允许沿输电导线垂直方向最近距离1。53456允许沿输电导线水平方向最近距离11.524618起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时，必须经过试验合格后方可使用。19起重机使用的钢丝绳，其结构形式、规格及强度应符合该型起重机使用说明3书的要求钢丝绳与卷筒应连接牢固，放出钢丝绳时,

7、卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。使用编结的钢丝绳，其编结部分在运行中不得通过卷筒和滑轮。20钢丝绳采用编结固接时，编结部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不应小于300mm，其编结部分应捆扎细钢丝。当采用绳卡固接时,与钢丝绳直径匹配的绳卡的规格、数量应符合下表的要求。最后一个绳卡距绳头的长度不得小于 140mm，绳卡滑鞍(夹板)应在钢丝绳承载时受力的一测，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错.绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应经常检查紧固情况。与绳径匹配的绳卡数钢丝绳直

8、径（mm)最少绳卡数（个)绳卡间距（mm)10以下3801020414021265160283662203640724021每班作业前，应检查钢矩绳及钢鲤绳的连接部位。当钢丝绳在一个节距内断丝根数达到或超过下表1根数要求时，应予报废。当钢丝绳表面锈蚀或磨损使钢丝绳直径显著减少时，应将下表1报废标准按下表2折减，并按折减后的断丝数报废。钢丝绳报废标准（一个节距内的断丝数)表1钢丝绳规格采用的安全系数619+1交互捻6以下677以上121416同向捻678637+1交互捻222630同向捻111315661+1交互捻363840同向捻181920钢丝绳锈蚀或靡损时废标准的折减系数表2钢丝绳表面锈蚀

9、磨损量(%）折减系数1085157520702560304050大于40报废22为了避免将手或脚卷进卷筒造成伤亡，向转动的卷筒上缠绕钢丝绳时，不得用手拉或脚踩来引导钢丝绳。钢丝绳涂抹润滑脂，必须在停止运转后进行。23起重机的吊钩和吊环严禁补焊.当出现下列情况之一时应更换：（1）表面有裂纹、破口；（2）危险断面及钩颈有永久变形；4（3）挂绳处断面磨损超过高度10；（4）吊钩衬套磨损超过原厚度50%；（5）心轴（销子）磨损超过其直径的35。24当起重机制动器的制动鼓表面磨损达1520mm（小直径取小值，大直径取大值)时，应更换制动鼓，同样，当起重机制动器的制动带磨损超过原厚度50%时，应更换制动带。25、必须遵守其它有关的安全技术要求和施工技术要求.5