(完整版)梁场安全技术交底.docx

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1、安全技术交底施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位编号： 10预制梁场交底项目模板安装、拆除交底日期交底内容：1、作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无严重锈 蚀 或变形，木模板及支撑材质是否合格。2、地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。3、模板工程作业高度在 2 米和 2 米以上时，必须设置安全防护设施。4、操作人员严禁利用模板支撑攀登上下，不得在梁顶、独立梁及其他高处 狭 窄而无防护的模板面上行走。5、模板的立柱顶撑必须设牢固的拉杆，不得与不牢靠和临时物件相连接。模 板安装过程中， 不得间歇， 柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆

2、等必须安装牢固成整体后， 作业人员才允许离开。6、拆模必须满足拆模时所需混凝土强度，经工程技术领导同意，不得因拆模 而影响工程质量。7、拆模的顺序和方法。应按照先支后拆、后支先拆的顺序；先拆非承重模 板， 后拆承重的模板及支撑； 在拆除用小钢模板支撑的顶板模板时， 严禁将支柱全部拆 除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完， 方可停歇，严禁 留下不安全隐患。8、拆模作业时， 拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方， 保持自身平衡， 不得猛撬。9、吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必 须 用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。交底人签字：审核人签字

3、： 监理签字： 被交底人签字：安技术交底施工单位交底项目交底内容：中铁十九局集团泗许高速公路 接受交底单位淮北段第五标项目经理部环保、文明施工、安全用电交底日期编号： 10预制梁场1、施工现场的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。2、工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，并尽可能利用既有建筑物内的水冲 式厕所，同时做好防蝇、灭蛆工作。3、生活区修建可冲洗厕所并设化粪池，厕所污水及其它生活污水排入。4、钢筋加工场地各种废料及施工垃圾要及时清理， 设专车将其运至指定地点。5、生活区，设置一定数量垃圾桶，存放生活垃圾，有垃圾车运至指定的垃圾 场深埋。6、施工过程中的废弃物、边角料、包

4、装袋等及时收集、清理，运至垃圾场 掩 埋；对于施工中废弃的建筑垃圾及时收集清理，集中运至垃圾场处理。7、施工临时用电，必须由专职电工进行操作，严格执行“一机、一闸、一保 护”规定。8、要经常检查配电线路、电气设备，发现破损、故障及时更换修理。9、配电箱、开关箱应加锁。10、严禁私拉、乱接电线。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：安全技术交底施工单位交底项目中铁十九局集团泗许高速公路 接受交底单位淮北段第五标项目经理部钢筋加工安全技术交底交底日期编号： 10预制梁场交底内容：1、 每班作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、滑轮组、拉钩、地锚、冷拉夹具夹 齿、电器设备、电器设备、照明设施等

5、，拖拉小跑车应润滑灵活，地锚及防护装置 应齐全牢靠，确认安全后方可作业。2、操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、 维修、保养的安全技术知识。并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维 修保养机械。3、电动机械运动中停电时，应立即切断电源。收工前应按顺序停机，离开现场 前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。电路故障应由专业电工排除，严禁非 电工接、拆、修电器设备。4、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并应灵敏有效。5、机械作业时必须扎紧袖口、理好衣角、扣好表扣，不得戴手套。作业人 员长 法不得外露，女工应戴工作帽。6、机械作业前应空车运转，调试正常后

6、方可作业。机械的链条、齿轮和皮带等 转动部分，必须安装防护罩或防护板。7、卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳。8、卷扬机前和冷拉钢筋两端必须装设防护挡板。9、冷拉时，应设专人值班看守。钢筋两侧 3cm 以内及冷拉线两端严禁有人。 严禁跨越钢筋或钢丝绳。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：施工单位交底项目中铁十九局集团泗许高速公路 接受交底单位淮北段第五标项目经理部钢筋加工安全技术交底交底日期编号： 10预制梁场交底内容：10、冷拉时必须将钢筋卡牢，待人员离开后方可启动机械。发现滑丝等情 况 时，必须停机并放松钢筋后，方可进行处理。11、导向滑轮不得使用开口滑轮

7、，与卷扬机的距离不得小于 5m。维修或停机 必须切断电源，锁好箱门。12、冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板及警告标志、严禁 非生产人员在冷拉线两端停留， 跨越或触动冷拉钢筋。 操作人员作业时必须离开冷 拉钢筋 2m 以外。13、用配重控制的设备必须与滑轮匹配，并有指示起落的记号或设专人指挥。 配重框提起的高度应限制在离地面 300mm 以内。配重架四周应设栏杆及警告标志。14、每班冷拉完毕必须将钢筋整理平直，不得相互乱压和单头挑出，未拉盘 筋的引头应盘住，机具拉力部分均应放松。二、手工加工与绑扎1、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作 业。2、钢材、半

8、成品必须按规格码放整齐。不得在脚手架上集中码放，应随使 用 随运送。3、切断合金钢和 10mm 以上圆钢时采用机械。4、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并保证灵敏有效。 交底人签字：审核人签字： 监理签字：被交底人签字：施工单位交底项目中铁十九局集团泗许高速公路 接受交底单位淮北段第五标项目经理部钢筋加工安全技术交底交底日期编号： 10预制梁场交底内容：5、作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。6、工作完毕后用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手檫抹或用嘴吹。7、抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。8、切断长料时有专人扶稳钢筋，操作时动作应一致。钢筋短头应使用钢管 套 夹具夹住。短于 3

9、0cm 的钢筋应使用钢管套夹具，严禁手扶9、展开盘条钢筋时应卡牢端头。切断前压稳防止回弹伤人。10、人工弯曲钢筋时，应放平扳手，用力不得过猛。12、绑扎钢筋的绑丝头应弯回至骨架内侧。13、吊装钢筋骨架时，下方不得有人。钢筋骨架距就位处 1m 以内时，作业人 员方可靠近辅助就位，就位后必须先支撑稳固后再摘钩。14、吊装较长的钢筋骨架时，应设控制缆绳。持绳者不得站在钢筋骨架下方。15、抬运、吊装钢筋骨架时，必须服从指挥。16、雪后露天加工钢筋，应先除雪防滑，清楚泥泞后再作业。17、暂停绑扎时，应检查所绑钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。18、绑扎和安装钢筋，不得随意将工具、箍筋或短钢筋放在脚

10、手架或模板上。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位编号： 10预制梁场交底项目混凝土施工交底日期交底内容： 必须确认模板支撑好、对拉螺杆拧紧后方能进行浇注作业1、 浇注梁板作业时应加强施工过程安全管理。2、浇注作业必须专人指挥，分工明确。 3、浇注混凝土前应检查振动器运转是否正常，电源线是否有破损（有破损应 由电工修改好后才能作业），确认安全后方可作业。4、使用龙门吊浇注梁板时，操作人员要注意吊装安全，有专人现场指挥吊运 混凝土。5、浇注人员不得站在模板或支撑上操作。不得直接在钢筋上踩踏、行走。6、模板仓内作业

11、时必须穿胶靴，戴安全帽。7、向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调配合，灌注人员应听从振捣人 员 的指挥。8、预应力灌浆应严格按照规定压力进行，输浆管道应畅通，阀门接头应严密 牢固。9、浇注混凝土作业时，模板仓内照明用电必须使用 12 伏低压。10、混凝土振捣器使用前必须经电工检验确认合格后方可使用。 开关箱内必须 装设漏电保护器， 插座插头应完好无损， 电源线不得破皮漏电； 操作者必须穿绝缘 鞋（胶鞋） ，戴绝缘手套。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位编号： 10预制梁场交底项目交底内容：混凝土养护交底日期1

12、、使用覆盖物养护混凝土时，预留孔洞必须按规定设牢固盖板或围栏，并设 安全标志。2、加热用的蒸汽管应架高或使用保温材料包裹。3、用软管浇水养护时，应将水管接头连接牢固，移动皮管不得猛拽，不得 倒 行拉移皮管。4、蒸汽养护、操作和冬施测温人员，不得在混凝土养护坑 （ 池） 边沿站立和行 走。应注意脚下孔洞与磕绊物等。5、覆盖物养护材料使用完毕后，应及时清理并存放到指定地点，码放整齐。6、模板拆除后，必须确认梁板有足够的支撑后方能进行养生。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位编号： 10预制梁场交底项目张拉施工交底日

13、期交底内容： 必须确认梁板支撑好、 梁板的两侧没人作业、 张拉端挡板放置好方能进行张拉作业1、 梁板张拉作业必须有专人现场指挥， 闲杂人员不得靠近， 检查夹具质量， 检查垫块的强度和稳定性，检查钢绞线的质量，不得有交错、断裂和折弯。2、必须经过专业培训，掌握预应力张拉的安全技术知识并经考核合格后方可 上岗。3、必须按照检测机构检验、编号的配套组使用张拉机具。 4、张拉作业区域应设明显警示牌，非作业人员不得进入作业区。 5、张拉时必须服从统一指挥，严格按照安全技术交底要求读表。油压不得超 过安全技术交底规定值。发现油压异常等情况时，必须立即停机。6、高压油泵操作人员应戴护目镜。7、作业前应检查高

14、压油泵与千斤顶之间的连接件，连接件必须完好、紧 固， 确认安全后方可作业。8、施加荷载时，严禁敲击、调整施力装置。 9、作业前必须在张拉端设置5 厘米厚的防护木板。10、操作千斤顶和测量伸长值的人员应站在千斤顶侧面操作。 千斤顶顶力作用 线方向不得有人。11、张拉时千斤顶行程不得超过安全技术交底的规定值。 12、两端或分段张拉时，作业人员应明确联络信号，协调配合。13、高处张拉时，作业人员应在 牢固、有防护栏的平台上作业，上下平台必须 走安全梯或坡道。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位编号： 10预制梁场交底

15、项目张拉施工交底日期交底内容：14、张拉完成后应及时灌浆、封锚。15、孔道灌浆作业，喷嘴插入孔道后， 喷嘴后面的胶皮垫圈必须紧压在孔口上， 胶皮管与灰浆泵必须连接牢固。16、堵灌浆孔时应站在孔的侧面。17、张拉前必须确认梁板有足够的支撑后方能进行作业。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位编号： 10预制梁场交底项目移运梁板交底日期交底内容：移运梁板作业前， 必须有下列人员到位： 安全员、电工和机械维修人员各一名、 机械操作人员二名和该区其它配合人员。1 移运梁板前必须检查移梁车的液压装置、电气设备、支撑是否完好

16、，特别是 液压装置，必须认真检查两千斤顶的自锁和同步。2 移梁车开进梁底前必须先把支撑放下，以免碰到梁底（或挡着平车不能 进梁 底），进入时移梁梁车不能碰到梁底或台坐。3 移梁车进入梁底后，必须进行定位，保证两台车在同一直线上（在梁底的纵 向中心线上），以保证梁的重心落在移梁车的中心。防止梁的倾覆。4 梁板吊装、运输必须绑扎牢固。5 移梁时必须有专人（只能一个人）指挥，操作人员必须服从指挥。不能 擅自 操作。6 在检查移梁车及梁板支撑牢固后，由专人指挥梁板运输，设备运行后，指挥 人员必须随时掌握设备的运行状态（梁板高度差、平车运行速度等）。7 吊运梁板设备必须经技术质量检验机构检验发证， 经过

17、设备安装、调试合格、 试吊后，方准投入使用。吊具、钢丝绳由吊车操作人员定期检查更换， 保证钢丝绳 有足够的安全系数。8 两移梁车必须带同步控制电路，且两台吊车必须是速度一致的。当发现两台 车不同步时，指挥人员必须立即进行调整（快的台车停止，慢的台车继续行走）， 待两台车都同一位置时再一起启动两台车。9 为了保证梁板安全运行，防止梁的失稳和倾覆，台车的运行速度必须小于或 等于 3 米/分（台车最好是变频调速，起动时速度小一些，起动后可大些）。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位编号： 10预制梁场交底项目移运梁板

18、交底日期交底内容：10 当梁板落到平车后，必须用平车上的支撑撑稳梁板（使用支撑上的花蓝螺 杆拧紧）。梁底与移运梁车必须用枕木楔紧垫平， 不允许用千斤顶当支撑进行运梁。11 移梁时，梁板两旁不能站人。12 梁移到位后，立即进行移梁与运梁的转换。其安全措施见运梁作业。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：施工单位中铁十九局集团泗许高速公路淮北段第五标项目经理部接受交底单位编号： 10预制梁场交底项目运梁交底日期交底内容：移梁车与运梁车的高差应在 510cm 范围内，两互相垂直的两条轨道应有可调 的装置。运梁轨道高差不得大于 2cm，轨距误差不得大于 1.5cm。1 运梁前，必须检查运

19、梁车的行走、 方向调整装置、 电气控制及轮系是否正常， 检查正常后才能进行作业。2 移梁车还没到达前，先把运梁车开到预定位置，并固定好。3 梁板到达后，操作人员先校对位置， 使梁板能准确落到运梁车的预定位置上。4 落梁时，必须使两台（移梁车）台车同时下降，不允许一先一后启动。5 落梁前，可先把移梁车上的支撑松开并取下。当梁落到运梁车后，运梁 车上 的支撑应立即支紧。6 梁板一定要落在运梁车的方向调整装置中心线上且跟运梁车的平面垂直。7 当梁板在运梁车固定好后，再把移梁车退出。8 运行时，启动速度应小于 2 米/分，运行正常后可把速度调到 1215 米/ 分。9 在运梁车运行过程中，必须有专人看护运梁车，随时掌握运行情况，如 有异 常应立即通知操作人员停车检查，待维修人员修好后再进行作业。交底人签字：审核人签字： 监理签字： 被交底人签字：