后河桥现浇箱梁施工方案.pdf
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1、后河桥施工方案后河桥施工方案一、工程概况一、工程概况后河施工便桥为大湾地区矿区道路建设工程陈家坝-大湾 101 井道路上的一座桥梁,起至桩号 K0+381.8K0+475.8,全桥长度为 94 米。本桥桥下净空小,上部结构采用每跨整体现浇。第 14 跨顶宽 5 米,底宽 3。6 米,板高 0.85 米,每跨混凝土量为37.6m3,第 5 跨顶宽 5。96.42 米,底宽 5.2 米。板高 0.85 米,此跨混凝土量为 48。6 m3。二、现浇箱梁施工方案二、现浇箱梁施工方案现浇箱梁支架采用满堂扣件式钢管支架,搭设满堂支架时。钢管支架上搭设纵横方木,箱梁底模板及侧模板采用厚 1。5cm 的高强度
2、竹胶板,箱室内模采用木模板.箱梁砼浇筑每跨整体现浇。I I、支架搭设、支架搭设支撑方式采用满堂式扣件钢管支架。架杆外径4。8cm,壁厚0.35cm。支架立杆间距为双向 900mm900mm,每步高 1200mm。1、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线.根据箱梁中心线向两侧对称布设支架.2、支架安装根据立杆及横杆的设计组合,从底部向顶部依次安装立杆、横杆.一般先全部装完一个作业面的底部立杆及部分横杆,再逐层往上安装,同时安装所有横杆。3、顶托安装根据梁底高程变化决定横桥向控制断面间距,顺桥向设左、中、右三个控制点,精确调出顶托标高.然后用明显的标记标明顶托伸出量,以便校验.最
3、后再用拉线内插方法,依次调出每个顶托的标高,顶托伸出量一般控制在30cm 以内为宜。II II、纵横梁安装、纵横梁安装顶托标高调整完毕后,在其上安放 1015cm 的方木纵梁,间距 90cm。在纵梁上净距30 cm 安放 1010cm 的方木横梁,横梁长度随桥梁宽度而定。安装纵横方木时,应注意横向1方木的接头位置与纵向方木的接头错开,且在任何相邻两根横向方木接头不在同一平面上。IIIIII、支架预压、支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响,当箱梁底模铺设完后应进行支架预压施工。预压采用砂袋,预压范围为箱梁底部,重量不小于箱梁总重的1。2 倍。1、加载顺序:分三级加载,第一、二次分
4、别加载总重的 30,第三次加载总重的 40。2、预压观测:观测位置设在每跨的 L/2,L/4 处及墩部处,每组分左、中、右三个点。在点位处固定观测杆,以便于沉降观测。采用水准仪进行沉降观测,布设好观测杆后,加载前测定出其杆顶标高。沉降观测过程中,每一次观测均找测量监理工程师抽检,并将观测结果报监理工程师认可同意。第一次加载后,每 2 个小时观测一次,连续两次观测沉降量不超过3mm,且沉降量为零时,进行第二次加载,按此步骤,直至第三次加载完毕。第三次加载沉降稳定后,经监理工程师同意,可进行卸载。3、卸载:人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载,卸载的同时继续观测。卸载完成后记录好观测值以便计算支架及地基综
5、合变形。根据观测记录,整理出预压沉降结果,调整支架顶托的标高来控制箱梁底板的预拱高度.IVIV、模板安装、模板安装1、底模板底模板采用 1.5cm 厚高强度竹胶板。底板横向宽度要大于梁底宽度,梁底两侧模板要各超出梁底边线不小于 5cm,以利于在底模上支立侧模.模板之间连接部位采用海绵胶条以防漏浆。模板拼接缝要纵横成线,避免出现错缝现象.底模板铺设完毕后,进行平面放样,全面测量底板纵横向标高,纵横向间隔5m 检测一点,根据测量结果将底模板调整到设计标高。底板标高调整完毕后,再次检测标高,若标高不符合要求进行二次调整.2、侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用1。5cm 厚高强度竹胶板,根据测量
6、放样定出箱梁底板边缘线,在底模板上弹上墨线,然后安装侧模板。侧模板与底模板接缝处粘贴海绵胶条防止漏浆.在2侧模板外侧背设纵横方木背肋,用钢管及扣件与支架连接,用以支撑固定侧模板。翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同,外侧挡板安装与侧模板安装相同。挡板模板安装完毕后,全面检测标高和线型,确保翼缘板线型美观。V V、钢筋加工安装、钢筋加工安装1、钢筋安装顺序(1)安装绑扎箱梁底板下层钢筋网;(2)安装腹板钢筋骨架和钢筋;(3)安装横隔板钢筋骨架和钢筋;(4)安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋;2、钢筋加工及安装钢筋加工时,应按照设计要求尺寸进行下料、成型,钢筋安装时控制好间距、位置及数量.要
7、求绑扎的要绑扎牢固,要求焊接的钢筋,可事先焊接的应提前成批次焊接,以提高工效.焊缝长度、饱满度等方面应满足规范要求。钢筋加工及安装应注意以下事项:(1)钢筋在场内必须按不同钢种、等级、规格、牌号及生产厂家分别挂牌堆放。钢筋存放采用下垫上盖的方式避免钢筋受潮生锈.(2)钢筋在加工场内集中制作,运至现场安装。(3)钢筋保护层采用提前预制与主梁等标号的砼垫块,砼保护层的厚度要符合设计要求。(4)在钢筋安装过程中,及时对设计的预留孔道及预埋件进行设置,设置位置要正确、固定牢固.(5)钢筋骨架焊接采用分层调焊法,即从骨架中心向两端对称、错开焊接,先焊骨架下部,后焊骨架上部。钢筋焊接要调整好电焊机的电流量
8、,防止电流量过大或操作不当造成咬筋现象。钢筋焊接优先采用双面焊,当双面焊不具备施工条件时,采用单面焊接。钢筋焊接完毕后,将焊渣全部敲除掉.钢筋焊接完成后自检合格后,报请监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工。钢筋加工安装完毕,经自检合格报请监理工程师抽检合格后,方可进行下道工序施工。3VIVI、混凝土浇筑、混凝土浇筑混凝土采用现场搅拌混凝土,分别为本合同段 K0+700 处混凝土拌合站,距离施工现场300 米。混凝土运输采用5 台罐车运送,本合同段采用铲车运送。混凝土浇筑应注意以下事项:1、混凝土浇筑前,用人工及吹风机将模板内杂物清除干净,对支架、模板、钢筋和预埋件进行全面检查,同时对拌合
9、站、铲车、发电机和振捣棒等机械设备进行检查,确保万无一失。2、混凝土浇筑应对称纵向中心线,先中心,后两侧对称浇筑。3、混凝土振捣采用插入式振动棒,移动间距不应超过振动棒作用半径的 1。5 倍,作用半径约为振动棒半径的89 倍。4、振动棒振捣时与侧模保持510cm 的距离,避免振捣棒接触模板。对每一振动部位振捣至混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面平坦、泛浆为止,避免漏振或过振,每一处振完后应徐徐提出振动棒.5、在混凝土浇筑过程中安排专人跟踪检查支架和模板的情况,模板若出现漏浆现象,要用海绵条进行填塞。6、混凝土收浆抹面后进行人工拉毛,采用道路刻痕机横桥向拉毛.要掌握好拉毛时间,早了带浆严重,影响平
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