地铁车站主体结构施工培训考试试题.pdf

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1、XX 地铁 XX 号线 XX 标地铁车站主体结构培训考试姓名:得分:单项选择题（共 20 题、每题 5 分、共 100 分）1、结构底板、顶板混凝土采用覆盖洒水养护，养护期不少于（)。A10 天B14 天C 28 天2、墙、柱（钢管柱除外）模板不需预留一下哪一项()。A吹扫空B振捣窗C输料口3、车站底板布料、柱和墙混凝土初始布料时,泵车布料口伸入到下部，保证混凝土下料高度（）m.A H1.5B H2 C H14、止水带不符合要求的是：().A、塑料或橡胶止水带接头应采用热接或叠接B、金属止水带应平整、尺寸准确，其表面的铁锈、油污应清除干净，不得有砂眼、钉孔C、金属止水带在伸缩缝中的部分应涂防锈

2、和防腐涂料5、车站主体结构防水混凝土一般要求：抗渗等级S10，其余附属结构混凝土抗渗等级不得小于()。AS6BS8CS106、若车站防水等级为二级，即在满足使用要求前提下,结构不允许渗漏水，结构表面只允许有少量、偶见的湿渍，但其总面积不大于总防水面积的（）。A2B4C57、地下工程主体结构设置诱导缝、施工缝,地下工程主体与出入口通道之间的连接部位设置(）。A诱导缝B施工缝C变形缝8、地铁工程所用五芯电缆必须包含淡蓝、（）二种颜色绝缘芯线。A绿/黄B绿/红C绿/蓝9、砼结构工程拆模时间：不承重侧墙模板，在砼强度达到（）时即可拆除。A2.5MPaB1MPaC3MPa10、结构墙体砼应 左右对称、水

3、平、分层 连续灌注，至顶板交接处间歇（),然后再灌注顶板砼。A 1。52hB 11。5 hC 22。5 h11、地体车站出入口的数量一般不宜少于（）个。A2B3C412、车站站台形式主要有三类，不包括()。A岛式站台B桥式站台C侧式站台13、车间换乘按乘客换乘方式分为三种，不包括（）。A站台直接换乘B混合换乘C通道换乘14、地铁车站施工原则上优先使用()法.A浅埋暗挖B盖挖C明挖15、每段结构的底板、中边墙及顶板混凝土应留置抗压强度试件,车站主体应留置 4 组区间,附属建筑物结构应留置（）。A、2 组B、3 组C、4 组16、模板支立平面位置允许偏差为正负（）。A、5mmB、10mmC、15m

4、m17、关于模板的架设，下列说法错误的是（)。A顶板结构应先立架后铺设模板B钢筋混凝土柱的模板应自下而上分层支立C墙体结构应根据放线位置分层支立模板，外侧模板应在钢筋绑扎完前支立18、钢筋绑扎位置允许偏差值为正负（）mm。A.5B。10C.1519、关于结构边顶后贴卷材防水层施工应符合的规定，以下说法错误的是（）。A.铺贴前应先将接茬部位各层卷材揭开，并将其表面清理干净，如有局部损伤应修补B。卷材应采用错茬相接，上层卷材盖过下层卷材不应小于80mmC.卷材铺贴宜先顶板后边墙先大面，后转角20、地铁车站施工过程中，停止基坑降水的时间是（）。A.底板施工完成B.顶板施工完成C。顶板回填土完成答案：BCBABACAABCBBAABCBCC（不是每个人都是 100 分）