详解离心式冷水机组.docx

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1、详解离心式冷水机组制冷原理：热力学第一定律：自然界一切物质都具有能量，它能 够从一种形式转换为另一种形式，从一个物体传递给另一个物体，在转换和传递过程中能量的数量不变。热力学第二定律：热量能自发地从高温物体传向低温物体，而不能自发地从低温物体传向高温物体。要使热量从低温物体向高温物体传递，必须借助外功，即消耗一定的热能或机械能。制冷：消耗一定的能量（机械能或热能）作为补偿，将热量从低温物体（被冷却介质）传向高温物体（环境介质）的过程。工质：在热力装置及制冷装置中，不断循环流动以实现能量转换的物质。潜热：用来使状态发生变化的热量增加或移走，温度不发生变化。显热：用来使温度发生变化的热量增加或移走

2、状态不发生变化。饱和温度：在一个给定的压力下的制冷剂的温度，此时液体和气体共存。对于一种制冷剂，压力和温度存在一个固定的对应关系。当制冷剂蒸发或冷凝时的温度。过热度：在一个给定压力下，气体的实际温度与在该压力下的饱和温度的温差。过冷度：在一个给定压力下，液体的实际温度与在该压力下的饱和温度的温差。排气过热度：在一个给定压力下，实际的排气温度与 饱和冷凝温度的温差。排气过热度是吸气过热度与从压缩机的能量增加的显热的和。单级蒸气压缩式制冷循环工作原理：基本组成部件：压缩机、冷凝器、节流阀、蒸发器。基本空调循环：（HFC134a）提升力：压缩机提升制冷剂气体从蒸发压力到冷凝压力的能力，提升力（或参照

3、相应的压头）能用温度来测定。单级蒸气压缩式制冷循环工作原理：传热温差在一个给定的换热器中，壳体中液体的温度与管中出口液体温度之间的差值A. 蒸发器传热温差B. 冷凝器传热温差蒸发器壳体中的制冷剂与管中流体 冷凝器制冷剂与冷凝器出水温度出口温度的差值正常3-5故障8-101. 制冷剂充注量过少2. 蒸发管有脏物3. 制冷剂中混有油的差值正常3-5故障8-10 1.蒸发管有脏物2. 冷凝器水流量不足3. 隔板密封垫安装不当或断裂引4. 隔板密封垫安装不当或断裂引起冷却水旁通起流体旁通5. 隔板断裂或腐蚀引起流体旁通压缩机型式：4. 隔板断裂或腐蚀引冷却水起流体旁通离心式冷水机组：本文以麦克维尔为例

4、。部件介绍：蒸发器：结构：均液板、均气板、封盖、铜管和壳程。部件功能：均液板使进入蒸发器的液态制冷剂均匀的分布在蒸发器的低部，减缓流速。均气板减缓气态制冷剂进入吸气口速率，再者用于气液混合物中液态制冷剂分离，避免机组带液损坏叶轮。铜管用于制冷剂和载冷剂换热，其表面平缓，没有较 凸起的锯齿。封盖用于密封容器换热器边侧，防止泄露。冷凝器：结构：均气板、均液板、铜管、封盖和壳程。部件功能：均气板将压缩机的高压排气均匀的分布的冷凝器的顶部，同时减缓气流的速度，是气态制冷剂在冷凝器内有效的冷凝成液态制冷剂。均液板使冷凝后的液态制冷剂能缓慢而有稳定的进入冷凝器的出液液管，同时使制冷剂有效的过冷。 铜管用于

5、制冷剂与载冷剂之间换热，其表面有凸起的锯齿。封盖用于容器的密封。（注：某些功能可能有一定夸大成份，仅供参考） 热力膨胀阀的功能：节流降压： 当高压常温的制冷剂液体流过膨胀阀后， 变成低温低压的制冷剂液体流入蒸发器迅速蒸发，从而实现向外界吸热的目的。控制流量：膨胀阀通过感温包感受蒸发器出口处制冷剂过热度的变化来控制阀的开度，调节进入蒸发器的制冷剂流量，使其流量与蒸发器的热负荷相匹配。当蒸发器热负荷增加时阀开度也增大，制冷剂流量随之增加，反之，制冷剂流量减少。控制过热度：膨胀阀具有控制蒸发器出口制冷剂过热度的功能，既保持蒸发器传热面积的充分利用，又防止吸气带液损坏压缩机的事故发生。带有先导阀的热力

6、膨胀阀的结构：相序保护器 ABJ1-18DY 相序保护器功能：A、B、C 功能：动态断相、静态断相、电压不平衡、错相、过压、欠压监测；a、b、c 功能：动态断相、静态断相、电压不平衡监测。技术参数：工作环境温度-2555;相对湿度90%；额定电压380VAC20%，50Hz 或者 60Hz 电压不平衡率设定3%过压保护420VAC欠压保护340VAC保护延时5s20%恢复延时5Min20%触点电压250VAC，28VDC触点电流1A(AC14，DC13)水冷油冷却器：冷却器连接的水管、水过滤器（40 目）、电磁阀、排放阀或水塞等均应在现场按图纸要求安装， 其冷却器的水源可能是内部水源（冷冻水）

7、也可以是 外部水源（自来水）。油冷却器管路：如果采用冷冻水作为油冷却器冷却水水源时，冷却水管一般要跨接在水泵的进出水两端，这样水泵工作时将其全部压差加在油冷却系统上，这种方法在大多数系统中使用。但有一些安装要求油冷却水管跨接在蒸发器的进、出水管上，此时通过蒸发器的水压降大于油冷却器冷却水路的水压降来提供水能，此冷却水路压降应包括所有组件和管路中的损失。在油冷却系统油温的控制上，采用热平衡自动调节阀，它是通过油温的大小自动调节管路中的水流量保证 了油温的稳定性，调节是根据压缩机轴承的供油温度（在 32-43范围之内），自动调整油冷却器的水流量，此调节阀是由一个装在供油管上的温度传感器来控制的。对

8、于只靠制冷剂来冷却润滑油的冷却器系统机组，则不需要此类热平衡调节阀。采用冷冻水作冷却介质时，油冷却器的供油温度应取下限值，不过开机之初，温度可能会偏高。如果机组没有随机配备油冷却器供水管路的电磁阀， 又要求安装该阀，建议安装商采用 ASCO 型 8210B27 或质量较好的电磁阀。切勿将油冷却器的管道与单流程的蒸发器并行组合在一起，以免油冷却器水量不足。注意：油冷却器的进水温度不得超过 32。安全排空管道：作为安全措施，每台冷水机组在容器（如蒸发器和冷凝器）上均有安全阀，以便容器内压力过高时向大气释放，减低容器压力。如果地方法规有要求，那么在安全阀上要接一排空管通室外。注意：管道连接前，要去掉

9、阀内的塑料塞（如果有的话），管道联接按地方要求办。冷凝器上装有一个三通截止阀，此阀上装了两个安全阀，一阀工作，一阀备用。但这种设计仅对小冷凝器适用，对于大容量冷凝器而言，两个安全阀必须同时工作。注意：当三通截止阀调节阀芯在内端时，1 号安全阀为开，当阀芯在外端时，2 号安全阀为开。如果双安全阀中一个安全阀出现问题，截止阀会将损坏的阀隔离，同时另外一个安全阀承担保护制冷循环基本电路作用，同时可以对已损坏安全阀进行更换。当安装排空管到双安全阀时，排空管的尺寸根据一个安全阀的大小来选择，然后连接到两个阀上，对于大容量的冷凝器，两个安全阀必须同时使用，排空管的尺寸根据两个安全阀的大小选择。制冷电气系统

10、基本原理：导线、保险丝等规格按电气要求执行，标准 NEMA 电机启动器要满足产品说明书的要求，具体要求参见机组说明材料。切记：电压波动应控制在 10%+10%范围内，相与相之间的电压不平衡值不得超过 3%，否则电机中的温度将急剧升高。例如：当电压不平衡达到 3.5%时， 电机的温度大约要升高 25%。注意：机组出厂前已充足制冷剂，系统管路间的阀门都已关闭，机组调试时或长期停机后再次开机时，这些阀必须开启。动力线的接线：机组在开机时必须对动力线的相序进行检查，面对压缩机的电机端，相序为 1-2-3 时，电机的旋转方向为顺时针方向，通过启动柜向压缩机的接线必须注意相序。在 1-2-3 相序时，L1

11、 接T1 和T6、 L2 接 T2 和 T4、L3 接 T3 和 T5，旋向正确，参见接线柜内接线图。相序用 GE No.5467032365 相序仪测定，在连接启动器和压缩机及检查连线之前，启动器内的 -的转换时间应调至 6-15 秒之间，如有厂商 IQ-1000 或IQ-500 电机保护控制器，则按 IM392 的要求调整。当压缩机还是处于一种危险状态就开始进行转换时，应该对其起动转换时间进行调整（工厂规定时间为 8 秒）。要求在压缩机电机转速达到额定值时，定时器此时应调为启动转换状态。注意：与压缩机连接的接线排必须是铜制的。在进行连接时不要用力太大，这样会损坏连接部件，并且连接电缆要进行

12、合适的固定，避免接线柱受力，影响压缩机的密封。在给压缩机接线时，不仅要小心，而且还要注意接线必须在厂商的技术服务人员检查和认可之后方可进 行操作。相序和旋转方向不正确时，切不可给压缩机增载，否则会对压缩机造成严重的损坏，点动压缩机并通过电机后盖的可视孔察看旋向是否正确。安装承包商在厂商人员对相序和电机旋向确认后 ,必须对电压6000V 的压缩机电机接线端子进行绝缘处理。配有启动器的机组动力线的接线：有些机组出厂前压缩机动力线已与 -过载补偿启动器连接好。电源接线，保险丝及导线规格等均参见电气随机材料。切记：相电压不平衡最大不得大于 3%。压缩机的动力接线必须注意相序， 相序由 GE No.54

13、67032365 相序仪或相应仪器测量，面对压缩机的电机端相序为 1-2-3 时电机的旋转方向应该顺时针方向。启动器的-转换时间在出厂前已经设定。控制器的接线：PEH/PFH、WSC/WDC 冷水机组控制电路设计电压为 115 伏，独立线路供电时，保险丝熔断电流为 20 安或 16 安。机组配有启动柜，启动器柜有一变压器输出 115 伏电源供控制部分用。切断开关应始终处于接通状态，以便油加热器处于工作状态，防止 制冷剂在油中积累，控制柜保持通电状态，有利于对 油泵加热温度的控制。压缩机不工作时，微机控制柜 程序内部开关必须设在“ off”位置。防止非操作者无意中启动机组。如果控制器的电源是由变

14、压器提供， 那么此变压器的额定容量应为 2KVA，且在功率因素为80%和次级输出 95%输出电压时，其启动功率额定值最小为 12KVA。关于控制接线尺寸，参见 N.E.C215 和 310 条。在缺参数不能计算出结果时，就应测量实际电压。切断开关要标上标记以防控制线路断电。水流量联锁接线端子在控制器的接线排上，具体接线详见电气资料或者控制器面板上的线路图。水流量联锁的目的是防止压缩机在蒸发器和冷凝器的水泵运行之前运行。切记：在老式机组中，如果再循环定时器关掉以及流量开关间歇性工作，压缩机会产生严重的损坏。冷冻水泵可以随压缩机一起运转，不间断运行或者通过手动运转，而冷却水泵必须随机组一起运行。冷

15、却水塔电机启动器的线圈工作电压为 115 伏，50 赫兹最大伏安范围为 100VA。如果伏安数超过额定值，则需配备一个控制继电器。所有联锁触点的额定值均不小于 10 安培的电流，报警电路设计为 115 伏交流电。报警系统的额定值小于 10 伏安。对微机控制的机组参看 IM616 和 OM125 文件。调试控制线路：接线完毕，有关人员应对电路进行功能调试，当然在进行调试时，压缩机不得启动。调试完后应在厂商的技术服务人员认可后方可进行压缩机电机的接线。压缩机开始运行前几分钟是非常重要的，需要特别注意所有运行参数和特性。电路测试可以在完全不启动压缩机的情况下运行。如果控制线路单独供电，则只需要调试此

16、电路而使压缩机的供电线路开关处于断开 状态。延时联锁的正确设定可观察启动器柜内的电机控制继电器“MCR”。如果系统通过变压器获得控制电压，那么有必要切断启动器与压缩机连接的动力线并观察启动器的运行情况。按次序逐个停泵检查其联锁接头，同时电机控制继电器断电。手动打开一个安全控制器，观察启动器或 MCR（电机控制继电器），每一个开关应该控制启动器或MCR 继电器的一个动作和亮一个指示灯。关掉水泵， 同时还应切断启动器电路。机组维护：清除水垢：机组换热管表面结垢会导致热交换效率的下降，增加压缩机的功耗。因此机组最好使用软化水或者定期对换热管进行清洗。在清洗前，应事先作好准备工作，把所需要修理的设备与

17、管路系统隔断。用化学清洗后要注意要用大量的水对换热管内的残存药液进行稀释，直到 PH 值恢复到 6-8。当油过滤器压降超过 100kPa 时，需更换油过滤器。定期检查压力传感器和温度变送器的准确度，它们直接关系到机组是否能够稳定运行。如有偏差，可在机组控制器设置中校正。当发现滞后的压缩机不能启动时，应检查超前的压缩机能量是否能够到达 100%（400kPa 油压以上）。如果不能，在机组能量调整中改正。日常维护：为保证机组运行时处在最佳状态，请定期检查以下项目，必要时进行调整，同时作好检查记录。序号检查项目内容检查方法控制指标1高压检查排气压力传感器用压力表检查600-850kPa2低压检查吸气

18、压力传感器用压力表检查230-350kPa3油压检查油压用压力表检查比高压低 40-70kPa4出水温度 变检查出水温度是否正用温度计检查控制在 0.5范围内。送器确5进水温度 变检查进水温度是否正用温度计检查控制在 1范围内。送器确6排气温度 变送器检查排气温度传感器是否正确用大约 50的水检查，同温度计相比较控制在 0.5范围内。7润滑油量检查油分油位目视，检查油分油位高于视液镜下限8制冷剂数量检查制冷剂数量常见故障分析：目视，检查蒸发器液位不低于最高一排换热管序号现象故障分析1冷却水未循环或水量太少。1机组高压报警23系统内有不凝性气体如空气。冷凝器换热管结垢。4冷却塔风扇未打开或水未上

19、塔。2机组高压开关报警1高压传感器失效。1系统中有过多的润滑油。2蒸发器出水温度太低。3机组低压报警34制冷剂数量太少。冷冻水未循环。5供液阀未打开或浮球阀未调整好。6机组出水温度变送器失效。4出水温度低报警12机组出水设置点太低。冷冻水流量太小。1冷凝器进水温度低于 20。5油压低报警23供油电磁阀失效。油过滤器堵塞。4压缩机增载电磁阀失效。6低压开关报警12低压传感器失效。低压报警设置值太低。7 电机过热保护开关8 相序保护同高压报警。1 电源接线错误。1按下了热保护按钮。9过电流保护2电流设定错误。3电流过大。10排气过热度低报警1排气温度传感器有偏差。11压缩机减载失败12压缩机能量指

20、示错误。压缩机减载电磁阀失效。12油位开关报警12机组发生跑油故障。电器故障。13压缩机不能载到100%12压缩机能量显示错误。冷凝器进水温度低。14进水温度低预报警1冷凝器进水温度低。200 系列 MicroTech 控制器：控制器的特性：冷冻水出水温度的控制精度为 精确显示以下温度和压力参数：- 冷冻水的进出水温度- 冷却水的进出水温度0.2F（0.1）- 制冷剂的饱和蒸发温度和压力- 制冷剂的饱和冷凝温度和压力- 外部环境温度- 回气温度、供液温度和排气温度- 排气和吸气过热度- 回油温度- 供油温度和压力- 备选的冷凝器热回收温度自动控制第一级和第二级冷冻水泵和冷却水泵四级冷却塔风机的控制和旁通阀的调节