农场园艺场公路工程沙漠荒漠干旱地区戈壁道路施工技术标投标技术方案施工组织设计施组施工组织计划.pdf
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1、 目 录 目 录 十 三 师 G312 线-黄 田 农 场-红 山 农 场 园 艺 场 公 路.0 1、总 体 施 工 组 织 布 置 及 规 划 .0 1.1.工 程 概 况 .0 1.1.1.工 程 地 理 位 置 .0 1.1.2 道 路 设 计 标 准 .0 1.1.3 水 文 气 候 .1 1.1.4 地 形、地 貌 及 地 震 烈 度.2 1.1.5 工 程 沿 线 地 质 条 件 .2 1.1.6 路 基 设 计 标 准 .4 1.1.7 沿 线 筑 路 材 料、水、电 等 建 设 条 件 .4 1.1.8 主 要 施 工 项 目 及 工 程 量.6 1.1.9 工 期 要 求
2、.6 1.1.10 质 量 要 求 .6 1.2、施 工 组 织 机 构 安 排 .6 1.2 1 项 目 管 理 机 构 建 立.6 1.2.2 作 业 队 设 立 .8 1.3、施 工 总 体 方 案 布 置 .8 1.3.1 工 期 进 度 计 划 .8 1.3.2、施 工 段 划 分 及 施 工 总 体 方 案 .9 1.4、施 工 准 备 工 作 .11 1.4.1 技 术 准 备 .12 1.4.2 现 场 准 备 .12 1.4.3 机 械 设 备、物 质 准 备 .13 1.4.4 劳 动 力 计 划 .14 1.5、施 工 总 平 面 布 置 .14 1.5.1 施 工 平
3、面 布 置 原 则 .14 1.5.2 布 置 项 目 .15 1.5.3 施 工 临 时 设 施 布 置 .15 1.5.4 场 内 临 时 交 通 道 路 .16 1.5.5 施 工 供 电 .16 1.5.6 施 工 供 水 .16 2、主 要 工 程 项 目 的 施 工 方 案、方 法 与 技 术 措 施.16 2.1 路 基 施 工 方 案 及 技 术 措 施 .16 2.1.1 施 工 安 排 .17 2.1.2 工 期 计 划 .17 2.1.3 劳 动 力 准 备 .17 2.1.4 机 械 设 备 计 划 .17 2.1.5 施 工 顺 序 .17 2.1.6 路 基 各 分
4、 项 工 程 施 工 方 法 .17 2.2、路 面 施 工 方 案 及 技 术 措 施 .24 2.2.1 概 述 .24 2.2.2 施 工 安 排 .24 2.2.3 路 面 级 配 砾 石 底 基 层 施 工 .24 2.2.4 水 泥 稳 定 基 层 施 工 .27 2.2.5 沥 青 混 凝 土 路 面 的 施 工 .29 2.3、涵 洞 工 程 .38 2.3.1 盖 板 涵 施 工 .38 2.3.2 圆 管 涵、预 留 排 污 管 涵、铸 铁 管 涵 施 工 方 法 .40 2.4、桥 涵 台 背 回 填 要 求 .41 2.5、标 志 牌 安 装 及 标 线 .41(1)标
5、 志 牌 定 位 与 设 置 .42(2)基 础 .42 (3)标 志 支 承 结 构 .42(4)里 程 碑、公 路 界 碑 .42(5)交 通 标 线 施 工 .42 3、工 期 保 证 体 系 及 保 证 措 施 .43 3.1 工 期 保 证 体 系 .43 3.2 分 项 工 程 工 期 控 制.44 3.3 工 期 保 证 措 施 .44 4、工 程 质 量 管 理 体 系 及 保 证 措 施 .45 4.1、工 程 质 量 管 理 体 系 .45 4.1.1 质 量 目 标 .45 4.1.2 质 量 组 织 机 构 和 保 证 体 系 .45 4.2、保 证 质 量 的 主 要
6、 措 施 .47 4.3、质 量 跟 踪 监 控 目 标 .49 4.4、强 化 技 术 质 量 管 理 .50 4.5、道 路 工 程 质 量 通 病 的 预 防 措 施 .51 4.5.1 路 床 土 层 含 有 机 物 质 .51 4.5.2 路 面 平 整 度 差 .51 4.5.3 路 拱 不 正,路 面 出 现 波 浪 形 .53 4.5.4 路 面 边 部 压 实 不 足:.54 4.5.5 路 面 松 散 掉 渣 .55 4.5.6 路 面 接 茬 不 平、松 散,路 面 有 轮 迹:.56 4.5.7 路 面 泛 油、光 面 .57 4.6、各 分 部 工 程 施 工 技 术
7、 措 施 .58 4.6.1 路 基 工 程 .58 4.6.2 构 筑 物 工 程 .61 5、安 全 生 产 管 理 体 系 及 保 证 措 施 .64 5.1 安 全 生 产 管 理 目 标.64 5.2 安 全 组 织 保 证 体 系.64 5.3 安 全 制 度 保 证 .64 5.4、施 工 安 全 管 理 保 证 .65 5.5、安 全 保 证 措 施 .66 5.6、临 时 用 电 安 全 要 求 .66 5.7、施 工 机 械 安 全 要 求 .66 5.8、各 分 项 工 程 安 全 技 术 措 施 .67(1)路 基 土 方 施 工 安 全 技 术 措 施 .67(2)建
8、 筑 物 施 工 安 全 技 术 措 施 .67(3)人 身 安 全 .68 5.9、安 全 生 产 防 护 用 品 计 划 .69 现 场 安 全 防 护 用 品 一 览 表 .69 6、环 境 保 护、文 明 施 工 及 保 证 措 施 .70 6.1、环 境 保 护 保 证 措 施 .70 6.2、文 明 施 工 及 文 物 保 护 措 施 .71(1)施 工 现 场 的 文 明 施 工 管 理 措 施 .71(2)施 工 过 程 中 文 明 施 工 管 理 措 施 .72(3)文 物 保 护 措 施 .72 7、项 目 事 故 应 急 预 案 .72 7.1 事 故 应 急 预 案 .
9、72 7.2 事 故 应 急 小 组 .73 7.3 应 急 预 案 启 动 .73 7.3.1 坍 塌 事 故 应 急 与 响 应 .73 7.3.2 机 械 伤 害 应 急 与 响 应 .73 7.3.3 火 灾 事 故 应 急 响 应 .73 7.3.4 交 通 事 故 应 急 响 应 .74 7.3.5 沥 青 加 热 事 故 应 急 响 应.74 7.3.6 洪 水 事 故 应 急 响 应 .74 7.3.7 突 发 事 件 应 急 响 应 措 施.74 8、其 他 应 说 明 的 事 项 .74 8.1、施 工 便 道 维 护 措 施 .74 8.2、农 民 工 的 管 理 .75
10、 8.3、廉 政 措 施 .75 十三师 G312 线-黄田农场-红山农场园艺场公路 第一合同段工程施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1.工程 概 况 1.1.1.工程地 理 位 置 兵团十三 师 G312 线黄田农场 红山农 场园艺 场公路工程位于新 疆哈密 境内,是 新疆生 产建设兵 团“十 二五”规 划的垦区经济 主干线,是十 三师垦 区 公路路网 的重要 组成部分。工程 有 两 条 线 路 组 成,线 路 总 长30.021km,其 中:主 线 长27.586km,支线 长 2.435km。主线起点为 G312 线 K3569+800 处,经黄田农 场、红 山园艺场、红星
11、一场,终 点位于 十三师工 业园区;支线 起点为 主线 K14+301.1 处,终点 位于红 星一场 5 连。本 投 标 工 程 为 第 一 合 同 段,施 工 里 程 桩 号 为K1+000-K14+000,线路全 长 14 公里。主 要施工 项目包括 路基工程、路 面工程、涵洞工 程、安 全设施工 程等。1.1.2道路 设 计 标准 本道路设 计标准 为二级公 路,路 基宽 12.0m,行 车道宽度 23.75m(沥青混 凝土路面 宽度 10.5m),两侧各 设 1.50m 的硬路肩和 0.75m 的 土 路肩。具 体技术 标准见下 表 公路技术 标准 类 别 二级公路 技术标准 本公路采
12、 用的技术标准 公路等级 二级 二级 设计速度 80km/h 80km/h 路基宽度 12.0m 12.0m 行车道宽 度 23.75m 23.75m 路面类型 沥青混凝 土 沥青混凝 土 圆曲线最 小半径(一般值)400m 600m 圆曲线最 小半径(极限值)250m 380m 不设超高 的 平曲 线半径 2500m 2500m 最大纵坡 5 1.78 桥涵设计 汽车荷 载等级 公路-级 公路-级 交通工程 及沿线 设施 C 级 C 级 服务水平 三级 三级 1.1.3水文 气 候 (1)水文 哈密市属 典型的 干旱、半 干旱区,蒸发量 大,降 水量小。盆地北部 中高山 区是盆地 地下水 补
13、给区。区内常年 年性地 表水均发 源于北 部中高山 区。从 西到东由巴里坤山、喀 尔 里克山南 麓形成 多条山区 水系。山区水系 补给一靠山区 降水、二靠冰川 融水。哈密盆地 的冰川 共有 124 条,是盆地的 重要调 剂水源。冰川面 积共达 98.39 平方公里,冰储量 35.4 亿米3,折合水量 30.1 亿米3。(2)气候 哈 密 地 区 为 典 型 的 大 陆 性 干 旱 气 候,冬 季 寒 冷,夏 季 酷热,春秋 短暂多 风,昼夜 温差大、干燥少 雨。哈 密市日照 充足,气温春季 升温快 但不稳定,夏季 高温炎热,秋季 降温快,冬季严寒。平原 热、山区冷,平 均气 温随着地 势每升
14、高 100 米,递减约 0.6,极 端最高气 温近 44,极端 最低气 温低于-35,1 月最冷、7 月最热。(3)降水 哈密市降 水特点:各地降水 量不 均,平原少(34-38),山区多(200);春、夏 季降水 集中(占 全年的 70-82),秋、冬季雨雪 稀少。1.1.4 地形、地 貌 及地 震 烈 度 (1)地形、地 貌:线路 位于哈 密市 约 30 km 的 十三师黄 田农场,地 貌分区 属哈密盆 地细土 平原区。(2)地 震 烈 度:根 据 中 国 地 震 动 峰 值 加 速 度 区 划 图(GB18306-2001图),哈 密 市 位 于 地 震 动 峰 值 加 速 度 0.05
15、-0.20g 区内,对应 地震基 本 烈度为-度 区,抗 震设防烈度为 7 度。1.1.5 工程 沿线 地 质条 件 线路沿线 主要穿 越农田、盐碱地、荒地,根据沿 线的地形、地貌、岩 土特性 及工程地 质条件 分以下里 程进行 描述:(1)主线 第一 段(里程 K0+000-K4+000)此段为新 建道路,线路沿线 两侧 均为耕地,拟建 线路中线位于林带 边上通 过,地层 岩性主 要为填土、角砾 组成。填 土主要由砾砂、粗 砂 组成,混大量 的 粉土部分 地段含 较多的植 物根系。镐可 挖掘,此层填土 厚度 0.3-0.7 米。种 植 土主要由 粉土组成,人工耕 作 扰动,主要分 布 在表层
16、,层厚 0.5-0.7 米左右。角 砾 土 部 分 渐 变 为 砾 砂,充 填 物 含 大 量 的 土 质 成 分,地 层 上部干燥,下部 渐 变稍湿,镐可 掘 进,勘 探深度 内 厚度大于 3 米,粉土夹层 厚度 0.5-0.8 米。本段路沿 线地下 水埋深均 大于 10m,勘察 未揭露 到 地下水,施工不考 虑地下 水的影响。(2)主线 第二 段(里程 K4+000-K6+500)此段为新 建道 路,地 貌单元 属 山前冲洪 积平原,线路 沿线两 侧 为 耕 地、荒 地,地 层 岩 性 主 要 为 填 土(种 植 土)、粉 土、粉细砂组 成。本 段线路沿 线穿越 地段表层 主要为 种植土,
17、局部地段为荒 地,为 填土。填土、种 植土岩性 主要由 粉土组成,局部为粉细 砂。(3)主线 第三 段(里程 K6+500-K8+960)此段 为新建 道路,拟建线 路 中线位于 原有乡 村公路边 上,地貌单元 属山前 冲洪积平 原,线 路沿线两 侧为林 带、耕地。原有道路为 乡村道 路,沥青 路面宽 6.0 米,路 基高 0.5+1.0 米左右,路面破损 严重,坑洼不平。路基填筑 土组成 成分从上 而下主 要为 0.3-0.5 米厚的砾砂,干燥,松 散,含 土量高;其下 为 0.3-0.6 米厚 的细砂,含土量较高。路 面中部 压实度稍 好,路 面两侧则 较松散。地层岩 性主要为填筑 土、粉
18、 土、粉细砂 组成。填筑土位 于老 路边上,填 筑土从上而 下分别 为 0-0.5 米砾砂,含土量 高 0.5-1.0 米为细 砂。(4)主线 第四 段(里程 K8+960-K14+500)此路段为 新建道 路,地貌单 元属 山前冲洪 积平原,线路沿线两侧为 大部为 盐碱地、荒 地,局部为耕 地。盐 碱地、荒地 地表 可 见 白 色 盐 霜。沿 线 地 层 岩 性 从 上 而 下 分 别 为 填 土(种 植土)、粉土、粉 细砂、中 粗砂组 成。本 段 线 路 基 底 大 部 分 为 盐 渍 土,路 基 土 含 盐 量 高 达25.065,盐渍 土类别多 属亚氯、氯盐、亚 硫酸 盐中-过盐渍 土
19、,部分地段 地层 0-0.5 米范围 属盐 胀性土,但不具 冻胀性。盐渍土不 能做路 基填料或 直接做 路基持力 层,施 工时清除含盐量较 高的表 层土 30-50cm,局部盐碱 地段清 除含盐量 较高的表层土 100cm,换以非 盐渍土 的风积砂 垫层或 砂砾石垫 层。场地盐渍 土对沥 青材料腐 蚀性很 强,对 钢筋混 凝 土结构具弱-强腐蚀性。1.1.6 路基 设计 标 准 路基设计 按路基 土岩性、原有 道 路路基情 况及考 虑原有路基的填土 高度,确定路基 最小填 土高度。为保证 行车安全,路基边坡采 用 1:1.75 的边坡坡度,路堑边坡 采用 1:0.5 边坡坡 度。根据路基 的不
20、同 情况,需 保证路 面结构以 下有 0.6m 天 然砂砾路基 补强层 或者 0.2m 天然 砂砾+0.8m 风积 沙路基补 强层。现状路基 调查表 及处理表 序号 起止 桩号 长度(m)现 状 处理措施 1 K0+000-K6+560 6560 老路为机耕道;路基填高与两侧地形持平,线路沿线两侧均为耕地,拟建线路 中 线 位 于 林 带 边 上 通过,地层岩性主要为填土、角砾组成。K4+000-k6+500段在耕地、荒地中行进。根 据 不 同 路段的现状,将老路 路 基 下 挖 至设计高程(保证路 面 结 构 下 有保 证 强 度 的 天然 砂 砾 隔 断 厚度),再进行整体填筑。2 K6+
21、560-K9+000 2440 老路为通连老路,左侧为渠道、右侧为林带;路基土组成主要砾砂,细砂,地层为填筑土,粉土,粉细土组成,沥青路面宽度6m,局部路面剥离严重,基层及垫层材料流失,路面剥蚀成坑。土基地层大部分为盐渍土。根 据 不 同 路段的现状,将老路 路 基 下 挖 至一定的高程(保证 路 面 结 构 下有 保 证 强 度 的天 然 砂 砾 补 强厚度)后,再进行整体填筑。3 K9+000-K27+586 18586 此段为新建道路,线路沿线两侧为大部为盐碱地、荒地,局部为耕地。沿线地层岩性从上而下分别为填土(种植土)、粉土、粉细砂、中粗砂组成。将 老 路 路 基下 挖 至 一 定 的
22、高程,铺筑风积沙隔断层后,再进行整体填筑。1.1.7 沿线 筑路 材 料、水、电等 建 设条 件 (1)路基、路 面及涵洞 工程填 筑料 本线路穿 越区域 内无砂石 料及卵 砾石骨料 分布,筑路材料需从国石 公路、312 国道至料场 拉运,该 料场位 于连霍高 速公路以北的 国石公 路 K8+500 处,左右两侧 均为天 然砂砾石。天然砂砾级 配良好,储量丰 富,运 输条件便 利。沿 线 风 积 沙 料 场 有 三 个,分 别 是 小 开 荒 队 风 积 沙 料 场;农三连养殖 小区风 积沙料场;污 水 处理厂附 近的风 积沙料场。风积沙料场 比较集 中,并 且均在 使 用风积沙 的路段 之外
23、,上路运距 5km,上路桩 号主线 K7+000,全线平均 运距 16.5km。沥青混凝 土、水 稳、路 面底基 层、路基、培 路肩 填料和桥涵水泥混 凝土用 料,交通 条件极 为便利。(2)其他 筑路 材料 工程所用 的其它 筑路材料 有钢材、沥青、水泥、木材及燃油等,运 距情况 如下:钢材应由 八钢供 应,平均 运距 648km;沥青应由 克 拉玛依供 应,平均运距 924Km;水泥 应由哈 密 市水泥厂 供应,平均运距 35km;木材应由 哈密市 供应,平均 运距 35.0Km;燃油应 由黄田农 场供应,平均 运距 8.0km。弃土场设 置在线路 K11+000 里程右侧。(3)水、电等
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- 农场 园艺 公路工程 沙漠 荒漠 干旱 地区 戈壁 道路 施工 技术 投标 方案 施工组织设计 组织 计划
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