广州某大型会展中心钢结构安装施工方案_secret.pdf

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1、钢结构安装施工方案 1.安装方案综述 1.1 展览大厅屋盖钢结构由主桁架和上弦檩条、水平支撑及端部桁架等组成，分五个区间，每个区间有六榀主桁架。其中主桁架上部为呈倒三角形的钢管桁架，下 2.部为双索张拉弦，上部三角形的钢管桁架和下部张拉弦之间有腹杆顶撑，共同组成张弦桁架，两端搁置在砼结构上，总体形象呈鱼腹状，跨中高度达 13m，其主要杆件由457、480、325、273、168、114 等钢管和单根张拉索组成，最高安装高度约为 40m。展览大厅屋盖钢结构的安装难度是本工程之最，安装时应考虑室内砼结构已全部完成，大型机械无法进入跨内进行安装屋盖，我们进行方案比较后，择优选用了“主桁架地面拼装，节

2、间跨端组装，区间整体同步牵引平移到位”的施工方法。1.2 珠江散步道屋盖钢结构由主桁架和上弦檩条、斜柱及端部桁架等组成，其中主桁架上部为呈倒三角形的钢管桁架，一端搁置在砼结构上，一端搁置在斜柱上，桁架高度 2m，整体看，屋顶桁架与斜柱构成一个巨型鱼尾。其主要杆件由457、406、219、168.3、等钢管组成，单榀桁架重量为25.2t，最高安装高度约为34m。珠江散步道屋盖钢结构安装时，室内砼结构已完成，重型履带起重机无法进入，可采用对结构较小影响的“构件轨道台车运输，轨道行走式塔吊安装”的施工方案。1.3 卡车通道屋盖钢架位于 A 轴线外侧，由抛物线型主梁和支撑构成，安装高度32m，抛物线型

3、大梁截面为 BH-12004002025 和 BH-12004002028二种，重约 23t，次梁有 BH60020068 钢梁和 BH2001005.58 钢梁，支撑有180、159、219 等钢管和 BOX-600300810 钢梁做成。卡车通道屋盖钢架与展览大厅屋盖和珠江散步道屋盖构成一个整体，如果说展览大厅屋盖和珠江散步道屋盖分别是鱼腹和鱼尾的话，那么卡车通道屋盖就是这条跃出珠江的巨鲲的头部。根据现场实际情况，卡车通道屋盖钢结构我们采用“吊机跨外行走，主梁分两段制作、现场上下两节分别吊装，支撑散件安装”的施工方法。1.4 卡车坡道屋盖钢架位于1、22 轴线外侧，有二道，由柱、屋面梁和屋

4、盖水平 剪刀撑及柱间联系梁组成，跨度 10.5m，安装高度约 40m，结构比较简单，现场二侧吊机可开行，我们采用“吊机安装，先吊内侧排架，再综合吊装屋盖”的安装方法，就是先将内侧 1、22 轴的排架安装，再综合吊装外侧排架和屋盖。1.5展览大厅幕墙钢框架在展览大厅的伸缩处，共有8个单元，幕墙柱约长度24m，最高安装高度约 40m，钢柱截面有二种，为81314 和 H-25012569，水平檩条截面为 H-340250914。由于展览大厅楼层荷载大，能上中型汽车吊机和普通运输车辆，因此我们采用“构件运输卡车和汽车吊通过卡车通道进入展览大厅二层楼层安装幕墙钢柱和檩条”的安装方法，1.6 珠江散步道

5、幕墙钢框架位于珠江散步的外侧，安装高度约 34m，由立柱和檩条组成，立柱截面有81324、81314 和 H-25012569 三种，檩条截面为 H-340250914，珠江散步道幕墙钢框架安装方案我们考虑与珠江散步道屋盖钢结构安装相结合，采用“利用珠江散步道屋盖钢结构安装机械安装幕墙框架”的施工方案。1.7 钢天桥在珠江散步道内，安装高度 16.00m，有单层和双层两种形式，其单件构件重量分别为 12.387t 和 29.231t，安装方案采用“利用珠江散步道屋盖钢结构安装机械，主梁单根安装，节点高空处理”的施工方法。1.8 东入口钢架跨度 21m，长度达 291.85m，最高安装高度 39

6、m，其结构为由八字形斜柱支撑的刚架结构，其下部为八字形门式刚架，上部是二榀高低起伏的桁架，总重 1418t，远望似一条跃出珠江的巨龙。东入口钢架重量重，长度长，形状特殊，我们根据吊机的起重能力，采取“分段制作，搭设临时支架，高空分段安装”的施工方案。2.展览大厅钢结构安装方法及技术措施 2.1 概述 展览大厅屋盖钢结构由张弦钢桁架和上弦檩条、水平支撑及端部桁架等组成，其中张弦钢桁架上部为呈倒三角形的钢管桁架，下部为单索张拉弦，上部三角形的钢管桁架和下部张拉弦之间有腹杆顶撑，共同组成张弦桁架，二端搁置在砼结构上，总体形象呈鱼腹状，跨中高度达13m，其主要杆件由457、480、325、273、16

7、8、114 等钢管和单根张拉索组成，最高高度约为 40m。展览大厅屋盖钢结构的安装难度是本工程之最，安装时应考虑室内砼结构已全部完成，大型机械无法进入跨内进引安装屋盖，我们进行方案比较后，择优选用了“张弦钢桁架地面拼装，节间跨端空中组装，区间整体同步牵引平移到位”的施工方法。其具体施工方法为：将按屋盖结构伸缩缝分 A、B、C、D、E 五个区间，每个区间有六榀张弦钢桁架，安排东西二条作业线同时施工，其中 A、B、C 三个区间属西作业线，D、E 两个作业区间属东作业线，每个区间的张弦桁架均在东西二端地面拼装，由四台 TG-160a 型塔吊将张弦钢桁架抬吊到跨端结构顶上，平移一个节间距离后，在跨端再

8、吊一榀张弦钢桁架，安装节间间檩条支撑、端头桁架，组装成节间，每个节间组装完成后平移一个节间的距离(15m)后组装下一个节间，直至连续五个节间组装完成（区间）后，整体平移至设计位置。2.2 张弦钢桁架拼装 2.2.1 张弦钢桁架拼装台的搭设 张弦钢桁架胎架搭设在跨端地面上，为确保工程施工进度，东西两端须各设置三只胎架（其中一只为备用）。胎架搭设的时间须满足吊装进度的要求，胎架结构应能承受张弦钢桁架和施工荷载总重量，张弦钢桁架两端的胎架支承点还必须能承受因张拉后中间支承点因桁架起拱而退出工作后的全部桁架重量和施工荷载，张弦钢桁架两端的胎架与钢桁架的接触面一端必须在张拉时能在跨度方向滑动，另一端不能

9、滑动但能转动。胎架的搭设应避免支承点处地基的沉降，胎架拼装定位的精度应符合施工验收所规定的要求，胎架的搭设应方便屋架下弦钢索的安装和张拉等施工要求。拼装胎架除保证桁架几何尺寸外，还需满足张拉时的桁架变形要求，即不给桁架多余的约束限制桁架的自由变形，两端搁置点的约束模式要符合张弦桁架张拉时约束条件示意图。2.2.2 张弦钢桁架拼装 张弦钢桁架分五段制作，每段长度控制在 25m30m 一段，重量控制在 30t左右，为确保桁架拼装质量，加强对构件制作时监控，在每段桁架成型后，每榀桁架需进行预拼装，经确认无误后才能出厂。分段桁架在现场拼装成形后，由 300t 吊机将桁架吊上胎架。桁架采用立式拼装，在胎架上每一段桁架上弦保证要有 4 个支承点，下弦有 2 个搁置点。两端的搁置点应满足桁架张拉时端部能自由水平移动和允许转动。钢桁架在拼装时的尺寸应按张拉前的尺寸定位，现有的招标图纸提供的张弦钢桁架尺寸均是张拉后的尺寸，张拉前桁架的拱高和跨度需通过详细的计算才能确定。分段桁架就位到胎架并确认尺寸无误后才能焊接，焊接应从中间开始，向两边对称焊接。桁架焊接前必须做焊接工艺评定，并在工艺评定的基础上制定焊接施工工艺，焊接工艺中必须包括：焊接变形控制、焊接收缩预留量的确定以及焊接应力的消除等。